ఆర్థిక మంత్రి నిర్మలా సీతారామన్ పార్లమెంట్‌లో సమర్పించిన భారత పర్యాటక బడ్జెట్ నుండి ఉపశమనం లభిస్తుందని ఆశించిన ట్రావెల్ అండ్ హాస్పిటాలిటీ పరిశ్రమలో విస్తృతంగా నిరాశ ఉంది. ఉద్యోగాలు మరియు GDP ద్వారా ఆర్థిక వ్యవస్థకు ఎంతో మేలు చేసే రంగాన్ని పునరుజ్జీవింపజేసేందుకు మరోసారి అవకాశం కోల్పోయిందని అనేక సంఘాలకు చెందిన నాయకులు సూచించారు.
FHRAI గత ప్రెసిడెంట్ మరియు ది అంబాసిడర్ డైరెక్టర్ అయిన రాజేంద్ర కుమార్, ఇప్పటికీ హాస్పిటాలిటీ పరిశ్రమపై ఉన్నతమైన దృక్పథం ఏర్పడినందుకు విచారం వ్యక్తం చేశారు. ఈ సందర్భంగా ఆయన పేర్కొన్నారు COVID-19 మహమ్మారి, హోటల్‌లు సిబ్బందిని తొలగించలేదు మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థకు సహాయం చేయడం కొనసాగించాయి. టూరిజం తిరిగి పుంజుకోవడానికి ఈ బడ్జెట్ అనువైన అవకాశం అని కుమార్ అన్నారు.
FAITH సెక్రటరీ జనరల్, సుభాష్ గోయల్, లక్షలాది ఉద్యోగాలు ప్రమాదంలో ఉన్నాయని, ఈ రంగాన్ని పునరుద్ధరించడానికి ఇది గొప్ప అవకాశం అని సూచించారు. సేవల రంగం ప్రస్తావన కూడా లేదని ఆయన పేర్కొన్నారు.
పర్యాటక బడ్జెట్ 18లో రూ.2499 కోట్ల నుండి 2020లో రూ.2032 కోట్లకు 2021 శాతం తగ్గింది. అయితే, గ్రామీణ మరియు పట్టణ ప్రాంతాల్లో వెల్‌నెస్ సెంటర్‌లను నిర్మించనున్నందున వెల్‌నెస్ టూరిజం మరింత ఊపందుకుంటుందని పర్యాటక మంత్రి పి.పటేల్ అభిప్రాయపడ్డారు.
ఐఏటీవో ప్రెసిడెంట్ పి. సర్కార్ మాట్లాడుతూ బడ్జెట్‌పై ఎన్నో అంచనాలున్నప్పటికీ, టూరిజం ప్రస్తావన లేకపోవడంతో బడ్జెట్ నిరాశాజనకంగా ఉందన్నారు.
TAAI ప్రెసిడెంట్ జ్యోతి మాయల్ మాట్లాడుతూ, మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులు ఊపందుకున్నప్పటికీ, GDPకి ఇది చాలా దోహదపడుతున్నప్పటికీ, ప్రయాణం మరియు పర్యాటకం గురించి ప్రస్తావించలేదు.
FHRAI వైస్ ప్రెసిడెంట్ G. S. కోహ్లి మాట్లాడుతూ, "మేము దిగజారిపోయాము" అని అన్నారు.
నిధుల లేకపోయినా స్థానిక స్థలాలను చూడడం వంటి పథకాలు ఎలా సాధ్యమవుతాయని డొమెస్టిక్ అసోసియేషన్ అధ్యక్షుడు పి.పి.ఖన్నా ఆశ్చర్యపోయారు. అడ్వెంచర్ మరియు అవుట్‌బౌండ్ అసోసియేషన్‌ల ఆఫీస్ బేరర్లు కూడా టూరిజం పట్ల చూపిన చికిత్స పట్ల విచారం వ్యక్తం చేశారు.
నూర్ మహల్ మేనేజింగ్ డైరెక్టర్, మిస్టర్ రూప్ పర్తాప్, బడ్జెట్ గురించి ఇలా చెప్పారు: “బడ్జెట్ కష్టాల్లో ఉన్న ప్రయాణ మరియు పర్యాటక పరిశ్రమకు ఎలాంటి పెద్ద ఉపశమనాన్ని అందించనప్పటికీ, రైల్వేలకు రూ. 1.15 లక్షల కోట్లను అందించడం మరియు విమానాశ్రయాలను ప్రైవేటీకరించడం, దేశీయ పర్యాటకానికి ప్రభుత్వం కొంత సాయం చేసింది. స్థానిక అవస్థాపన అభివృద్ధికి ప్రత్యేక ప్రేరణ ఖచ్చితంగా దేశీయ ఆతిథ్యం, ప్రయాణం మరియు పర్యాటకాన్ని ప్రోత్సహిస్తుంది. దేశవ్యాప్తంగా రహదారి నెట్‌వర్క్‌ల అభివృద్ధి ప్రాంతీయ మరియు స్వతంత్ర ఆటగాళ్లను అందిస్తుంది, ప్రధాన గ్రిడ్‌కు దూరంగా పరిగణించబడే ప్రదేశాలలో, ప్రధాన-స్రవంతి హాస్పిటాలిటీ సర్క్యూట్‌లతో పోటీ పడేందుకు సరసమైన అవకాశం ఉంది. టైర్ II నగరాల్లోని ఇతర అవస్థాపన అభివృద్ధి ప్రాంతీయ హాస్పిటాలిటీ ప్లేయర్‌ల వృద్ధి సామర్థ్యానికి సహాయం చేస్తుంది మరియు సమీప భవిష్యత్తులో మొత్తం దృష్టాంతాన్ని తిప్పికొట్టవచ్చు.
"యూనియన్ బడ్జెట్ నుండి పరిశ్రమ మరింత ఉదారమైన మరియు సహేతుకమైన పెట్టుబడి మరియు రుణ ఫ్రేమ్‌వర్క్‌ను ఎక్కువగా ఆశించింది. మరింత సౌకర్యవంతమైన మరియు సహనంతో కూడిన ఆర్థిక వాతావరణం ఈ కష్ట సమయాల్లో మరింత వృద్ధి మార్గాలను అన్వేషించడానికి చిన్న ఆతిథ్య ఆటగాళ్లకు మద్దతునిస్తుంది. అతిథి ఆక్యుపెన్సీని ప్రోత్సహించడానికి, దేశీయ ప్రయాణాన్ని పెంచడానికి మరియు చిన్న/స్వతంత్ర ఆస్తులు మార్కెట్‌లో మరింత పోటీగా ఉండటానికి సహాయపడటానికి, పరిశ్రమను పునరుద్ధరింపజేయడానికి ప్రభుత్వ ప్రయత్నాల కోసం గది బుకింగ్‌లపై GSTని 18% నుండి 10%కి తగ్గించాలి.
SOTC ట్రావెల్ మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ విశాల్ సూరి మాట్లాడుతూ: “యూనియన్ బడ్జెట్ 2021 మౌలిక సదుపాయాలు, వ్యవసాయం, ఆరోగ్య సంరక్షణ, విద్య మరియు పారిశ్రామిక రంగాలపై దృష్టి పెట్టింది. యూనియన్ బడ్జెట్ 2021 ట్రావెల్ మరియు టూరిజం పరిశ్రమ చేస్తున్న అనేక డిమాండ్లను నేరుగా పరిష్కరించనప్పటికీ, ఇది మౌలిక సదుపాయాల రంగం వృద్ధికి మాధ్యమంగా పనిచేసే సాపేక్ష అవసరాన్ని పరిష్కరించింది. 1.18 లక్షల కోట్ల కేటాయింపుతో రోడ్డు మౌలిక సదుపాయాలను పెంచేందుకు మరిన్ని ఆర్థిక కారిడార్లను ప్లాన్ చేస్తున్నారు.
“రైల్వేలు, విమానాశ్రయాల ప్రైవేటీకరణ మరియు [ఒక] భారతీయ రైల్వేల కోసం రూ. 1.10 లక్షల కోట్లను అందించడం, మౌలిక సదుపాయాలపై రాష్ట్రాలు తమ బడ్జెట్‌లో ఎక్కువ ఖర్చు చేసేలా ప్రోత్సహించడానికి [a] ప్రత్యేక పథకంతో దేశంలో మౌలిక సదుపాయాలను నిర్మించాలనే ప్రతిష్టాత్మక లక్ష్యాన్ని ప్రభుత్వం నిర్దేశించింది. భారతదేశం కోసం 2030 నాటికి భవిష్యత్-సిద్ధమైన రైల్వే వ్యవస్థను సిద్ధం చేయడానికి జాతీయ రైలు ప్రణాళిక. ఇవి పర్యాటక రంగంలో స్థిరమైన వృద్ధికి దోహదం చేస్తాయి. టైర్ 2 మరియు 3 నగరాల్లో విమానాశ్రయాలను ప్రైవేటీకరించడంతో, ఇది ప్రాంతీయ కనెక్టివిటీని మెరుగుపరుస్తుంది. ఔట్‌బౌండ్ టూరిజం కోసం 5% TCS యొక్క తక్షణ మాఫీ/హేతుబద్ధీకరణ, పన్నుల హేతుబద్ధీకరణ వంటి ఆందోళనలను పరిష్కరించడం పర్యాటక విభాగానికి అవసరమైన ప్రోత్సాహాన్ని సృష్టిస్తుంది.
#పునర్నిర్మాణ ప్రయాణం
