ఎయిర్‌బస్: 45 నాటికి $2042 బిలియన్ N. అమెరికా ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ సర్వీస్ మార్కెట్

ఎయిర్‌బస్: 45 నాటికి $2042 బిలియన్ N. అమెరికా ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ సర్వీస్ మార్కెట్
ఎయిర్‌బస్: 45 నాటికి $2042 బిలియన్ N. అమెరికా ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ సర్వీస్ మార్కెట్
వ్రాసిన వారు హ్యారీ జాన్సన్

గత ఏడాది దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ విమానాలకు డిమాండ్ పెరగడం విమాన ప్రయాణానికి పెరుగుతున్న ప్రాధాన్యతను సూచించింది.

<

ఉత్తర అమెరికాలో వాణిజ్య విమాన సేవల మార్కెట్ 45 నాటికి US$2042 బిలియన్లకు చేరుతుందని అంచనా వేయబడింది, ఇది ప్రస్తుత US$45 బిలియన్ల నుండి 31% పెరుగుదలను చూపుతుంది. మహమ్మారి తర్వాత కోలుకోవడానికి ఉత్తర అమెరికా తొలి మరియు అత్యంత స్థితిస్థాపకమైన ప్రాంతాలలో ఒకటిగా ఉద్భవించింది. గత సంవత్సరం దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ విమానాలకు డిమాండ్ పెరగడం వల్ల విమాన ప్రయాణానికి ప్రాధాన్యత పెరుగుతోందని సూచించింది, ప్రయాణీకుల రద్దీ ఈ ప్రాంతంలో 2.1% స్థిరమైన సమ్మేళనం వార్షిక వృద్ధి రేటు (CAGR)ని కొనసాగించగలదని అంచనా. ఎయిర్బస్తాజా గ్లోబల్ మార్కెట్ సూచన.

వార్షిక విమాన ప్రయాణాల పెరుగుదల, నౌకాదళాల విస్తరణ మరియు సాంకేతికంగా అభివృద్ధి చెందిన మరియు ఇంటర్‌కనెక్ట్ చేయబడిన విమానాల అవసరం ఫలితంగా, విమాన కార్యకలాపాల యొక్క వివిధ అంశాలలో సేవా డిమాండ్ పెరుగుదల స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. ఇవి విమానాల నిర్వహణ, ఆధునీకరణ మరియు శిక్షణతో సహా ప్రారంభ డెలివరీ నుండి విమానం యొక్క చివరికి పదవీ విరమణ వరకు అన్నింటినీ కలిగి ఉంటాయి.

ఈ ప్రాంతంలో నిర్వహణ మార్కెట్ US$25.9 బిలియన్ల నుండి US$37.8 బిలియన్లకు పెరుగుతుందని ఎయిర్‌బస్ అంచనా వేసింది (రాబోయే రెండు దశాబ్దాల్లో 2% CAGRతో). ఈ మొత్తంలో, ప్యాసింజర్-టు-ఫ్రైటర్ మార్పిడి మరియు ఉపయోగించిన సేవ చేయదగిన మెటీరియల్ విభాగాలు రాబోయే 17 సంవత్సరాలలో US$20 బిలియన్ల సంయుక్త అంచనా మార్కెట్ విలువను చేరుకుంటాయని అంచనా వేయబడింది, ఇది విమాన విరమణను పరిష్కరించడంలో స్థిరమైన విధానానికి దోహదపడుతుంది.

2023 మరియు 2042 మధ్య, మెరుగుదలలు మరియు ఆధునీకరణ మార్కెట్ ఇతర వర్గాలతో పోలిస్తే అత్యధిక సగటు వార్షిక వృద్ధి రేటు (+4.1%) అనుభవిస్తుందని అంచనా వేయబడింది, US$1.9 బిలియన్ నుండి US$4.1 బిలియన్లకు పెరిగింది. ఈ వృద్ధికి ప్రధానంగా క్యాబిన్ మరియు సిస్టమ్ అప్‌గ్రేడ్‌ల డిమాండ్, ప్రత్యేకించి 2030 వరకు ఫ్లీట్ మరియు ఎయిర్ ట్రాఫిక్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ యొక్క ఆధునికీకరణలో భాగంగా ఆజ్యం పోసింది. అదనంగా, ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ కనెక్టివిటీ విస్తరణ ఈ వృద్ధికి ఒక ముఖ్యమైన అంశం. ప్రస్తుతం, ఉత్తర అమెరికా నౌకాదళంలో దాదాపు 60% అనుసంధానించబడి ఉంది, అయితే 2042 నాటికి, 90% నౌకాదళం నిజ సమయంలో కనెక్ట్ చేయబడుతుందని భావిస్తున్నారు. ఇది మొత్తం ప్రయాణీకుల అనుభవాన్ని పెంపొందించేటప్పుడు, నేలపై, విమాన సమయంలో మరియు నిర్వహణ ప్రయోజనాల కోసం ఎయిర్‌లైన్ కార్యకలాపాలతో మెరుగైన కమ్యూనికేషన్‌ను సులభతరం చేస్తుంది.

శిక్షణ మరియు కార్యకలాపాల మార్కెట్ 2.5లో US$2023 బిలియన్ల నుండి 3లో US$2042 బిలియన్లకు (+0.8%) పెరుగుతుందని అంచనా వేయబడింది. ఈ వృద్ధి పథం మూడు సంవత్సరాల వేగవంతమైన విస్తరణ తర్వాత స్థిరత్వంతో కూడి ఉంటుంది, ఇది మహమ్మారి కారణంగా ఏర్పడిన శ్రామికశక్తి తగ్గింపు నుండి పరిశ్రమ కోలుకోవడానికి సహాయపడుతుంది. రాబోయే రెండు దశాబ్దాలలో, ఎయిర్‌బస్ ఉత్తర అమెరికాలో 366,000 పైలట్లు, 104,000 సాంకేతిక నిపుణులు మరియు 120,000 క్యాబిన్ సిబ్బందితో సహా 142,000 మంది నైపుణ్యం కలిగిన వ్యక్తుల కోసం డిమాండ్‌ను అంచనా వేసింది.

డొమినిక్ వాచ్ట్, ఎయిర్‌బస్ నార్త్ అమెరికాలో వైస్ ప్రెసిడెంట్-కస్టమర్ సర్వీసెస్, అనంతర సేవలకు ఉత్తర అమెరికా ప్రధాన ప్రాంతంగా ఉన్న ప్రాముఖ్యతను నొక్కి చెప్పారు. అతను సామర్థ్యాన్ని పెంపొందించడానికి, ప్రక్రియలను క్రమబద్ధీకరించడానికి మరియు స్థిరమైన కార్యకలాపాలను ప్రోత్సహించడానికి అందుబాటులో ఉన్న అనేక అవకాశాలను హైలైట్ చేశాడు. ఈ అవకాశాలను ఉపయోగించుకోవడంలో ఎయిర్‌లైన్స్ మరియు విస్తృత విమానయాన పరిశ్రమకు మద్దతు ఇవ్వడంలో ఎయిర్‌బస్ కీలక పాత్ర పోషించడానికి కట్టుబడి ఉంది.

మీరు ఈ కథలో భాగమా?





ఈ ఆర్టికల్ నుండి ఏమి తీసివేయాలి:

  • వార్షిక విమాన ప్రయాణాల పెరుగుదల, నౌకాదళాల విస్తరణ మరియు సాంకేతికంగా అభివృద్ధి చెందిన మరియు ఇంటర్‌కనెక్ట్ చేయబడిన విమానాల అవసరం ఫలితంగా, విమాన కార్యకలాపాల యొక్క వివిధ అంశాలలో సేవా డిమాండ్ పెరుగుదల స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది.
  • ఈ మొత్తంలో, ప్యాసింజర్-టు-ఫ్రైటర్ మార్పిడి మరియు ఉపయోగించిన సేవ చేయదగిన మెటీరియల్ విభాగాలు రాబోయే 17 సంవత్సరాలలో US$20 బిలియన్ల సంయుక్త అంచనా మార్కెట్ విలువను చేరుకుంటాయని అంచనా వేయబడింది, ఇది విమాన విరమణను పరిష్కరించడంలో స్థిరమైన విధానానికి దోహదపడుతుంది.
  • గత సంవత్సరం దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ విమానాలకు డిమాండ్ పెరగడం విమాన ప్రయాణానికి పెరుగుతున్న ప్రాధాన్యతను సూచించింది, ప్రయాణీకుల రద్దీ స్థిరమైన సమ్మేళనం వార్షిక వృద్ధి రేటు (CAGR) 2ని కొనసాగించగలదని భావిస్తున్నారు.

రచయిత గురుంచి

హ్యారీ జాన్సన్

హ్యారీ జాన్సన్ అసైన్‌మెంట్ ఎడిటర్‌గా ఉన్నారు eTurboNews 20 సంవత్సరాలకు పైగా. అతను హవాయిలోని హోనోలులులో నివసిస్తున్నాడు మరియు వాస్తవానికి యూరప్ నుండి వచ్చాడు. అతను వార్తలు రాయడం మరియు కవర్ చేయడం ఆనందిస్తాడు.

సబ్స్క్రయిబ్
తెలియజేయండి
గెస్ట్
0 వ్యాఖ్యలు
ఇన్లైన్ అభిప్రాయాలు
అన్ని వ్యాఖ్యలను చూడండి
0
మీ ఆలోచనలను ఇష్టపడతారా, దయచేసి వ్యాఖ్యానించండి.x
వీరికి భాగస్వామ్యం చేయండి...