US ఏరోస్పేస్ దిగ్గజం బోయింగ్ 737 మంది మరణించిన దాని అత్యధికంగా అమ్ముడైన 346 MAX విమానాల యొక్క రెండు ఘోరమైన ఘోరమైన క్రాష్‌ల కారణంగా ఒక సంవత్సరం తీవ్రమైన పరిశీలన మరియు ఎదురుదెబ్బల తర్వాత దాని CEO డెన్నిస్ ముయిలెన్‌బర్గ్‌ను తొలగించింది.
ఈరోజు విడుదల చేసిన ఒక ప్రకటనలో, ముయిలెన్‌బర్గ్ స్థానంలో డేవిడ్ కాల్హౌన్ కంపెనీ చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆఫీసర్‌గా ఉంటారని బోయింగ్ ప్రకటించింది. కాల్హౌన్ అధికారికంగా జనవరి 13న బాధ్యతలు స్వీకరించారు.
పెట్టుబడిదారులు, క్లయింట్లు మరియు ఏవియేషన్ రెగ్యులేటర్ల నమ్మకాన్ని పునరుద్ధరించడానికి కష్టపడుతున్నందున సంస్థపై “విశ్వాసాన్ని పునరుద్ధరించడానికి ఈ దశ అవసరం” అని విమాన తయారీదారు వివరించారు.
"కంపెనీ యొక్క కొత్త నాయకత్వంలో, బోయింగ్ FAA, ఇతర గ్లోబల్ రెగ్యులేటర్‌లు మరియు దాని కస్టమర్‌లతో సమర్థవంతమైన మరియు చురుకైన కమ్యూనికేషన్‌తో సహా పూర్తి పారదర్శకతకు పునరుద్ధరించబడిన నిబద్ధతతో పనిచేస్తుంది" అని బోయింగ్ యొక్క పత్రికా ప్రకటన చదువుతుంది.
US ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ మార్చిలో మొత్తం 737 MAX మోడళ్లను గ్రౌండింగ్ చేయమని ఆదేశించింది, ఇథియోపియన్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఫ్లైట్ 302 యొక్క ఘోరమైన క్రాష్ తర్వాత 157 మంది మరణించిన తర్వాత ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న దేశాల ఆధిక్యాన్ని తృణప్రాయంగా అనుసరించింది. ఐదు నెలల క్రితం, ఇండోనేషియాకు చెందిన లయన్ ఎయిర్‌కు చెందిన 737 MAX విమానం కూడా ఇదే విధంగా కుప్పకూలడంతో 189 మంది ప్రయాణికులు మరియు సిబ్బంది మరణించారు.
అప్పటి నుండి, దాదాపు 400 MAX జెట్‌లు నేలపై ఇరుక్కుపోయాయి మరియు బోయింగ్ 400 మరిన్ని తయారు చేసింది, ఇది ఎక్కడికీ కస్టమర్‌లకు అందించలేకపోయింది. MAX యొక్క నియంత్రణ సాఫ్ట్‌వేర్‌లోని లోపాలు కంపెనీకి మరియు దాని టెస్ట్ పైలట్‌లకు చాలా కాలంగా తెలుసునని సూచించే అనేక వెల్లడిల మధ్య FAA సమీక్ష ఇంకా కొనసాగుతోంది.
ముయిలెన్‌బర్గ్ జూలై 2015లో ఏరోస్పేస్ దిగ్గజం యొక్క CEO అయ్యాడు. ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో బోయింగ్ రెండు పాత్రలను వేరు చేయాలని నిర్ణయించుకోవడంతో మరియు డేవిడ్ కాల్హౌన్ ఆ స్థానాన్ని చేజిక్కించుకోవడంతో అతను చైర్మన్ పదవి నుండి తొలగించబడ్డాడు.
