ఇథియోపియా మరియు ఇండోనేషియాలో వందలాది కుటుంబాలు ధ్వంసమై, 346 మంది మరణించిన తర్వాత మరియు రెండు బోయింగ్ MAX క్రాష్ల తర్వాత, బోయింగ్ $200 మిలియన్లు చెల్లించడానికి అంగీకరించింది.
ఖండించిన రెండు విమానాలను నడిపారు లయన్ ఎయిర్ మరియు ఇథియోపియన్ ఎయిర్లైన్స్. B737 Max సేవలకు తిరిగి ఇవ్వబడింది aఘోరమైన భద్రతా లోపాలను పరిష్కరించడం జరిగింది.
22 మరియు 2022లో 200 మంది మరణించిన దాని 737 MAX విమానం భద్రత గురించి ప్రజలను తప్పుదారి పట్టించినందుకు భారీ $346 మిలియన్ జరిమానా చెల్లించడానికి ఎయిర్క్రాఫ్ట్ దిగ్గజం బోయింగ్ ఈరోజు (సెప్టెంబర్ 2018, 2019) అంగీకరించింది.
కార్పోరేషన్ నుండి తొలగించబడిన CEO, డెన్నిస్ ముయిలెన్బర్గ్, సెక్యూరిటీస్ అండ్ ఎక్స్ఛేంజ్ కమిషన్ (SEC) విధించిన జరిమానాలను చెల్లించడానికి అంగీకరించారు, బోయింగ్ మరియు ముయిలెన్బర్గ్లు విమానం యొక్క విమాన నియంత్రణ వ్యవస్థలో కొంత భాగం లోపభూయిష్టంగా ఉందని మరియు కొనసాగుతున్న భద్రతా ఆందోళనను కలిగి ఉన్నాయని ఇంకా ప్రజలకు తెలియజేశారు. 737 MAX ఎగరడం సురక్షితం. క్రాష్ల కారణంగా ప్రపంచవ్యాప్తంగా దాదాపు 20 నెలల పాటు విమానాన్ని నిలిపివేశారు, ఇది విమానయాన చరిత్రలో సుదీర్ఘమైన గ్రౌండింగ్లలో ఒకటి.
157 మంది ప్రాణాలను బలిగొన్న రెండవ ప్రమాదంలో బోయింగ్కు వ్యతిరేకంగా చికాగోలోని ఫెడరల్ డిస్ట్రిక్ట్ కోర్టులో పెండింగ్లో ఉన్న వ్యాజ్యంలో లీడ్ కౌన్సెల్గా కూడా పనిచేస్తున్న క్లిఫోర్డ్ లా ఆఫీస్ వ్యవస్థాపకుడు మరియు సీనియర్ భాగస్వామి రాబర్ట్ ఎ. క్లిఫోర్డ్, నేటి వార్తలకు ప్రతిస్పందనగా, “ముయిలెన్బర్గ్ లేదా MAX 737 బోయింగ్ను ఎగురవేయమని ప్రభుత్వాన్ని ఒప్పించిన మరెవరైనా నేరపూరిత స్వభావం గల ప్రవర్తనపై పూర్తిగా దర్యాప్తు చేయాలి. క్లిఫోర్డ్ జోడించారు, "కార్పోరేషన్లోని పార్టీలు లేదా బోయింగ్ వెలుపల ఉన్న ఎవరికైనా మధ్య అన్ని కమ్యూనికేషన్లను ప్రభుత్వం పరిశీలిస్తుంది."
US సెక్యూరిటీ చట్టాల యొక్క యాంటీ ఫ్రాడ్ నిబంధనలను ఉల్లంఘించిన ఆరోపణలను పరిష్కరించడానికి బోయింగ్ మరియు ముయిలెన్బర్గ్ అంగీకరించినట్లు నివేదించబడింది, అయితే వారు SEC ఆరోపణలను అంగీకరించలేదు లేదా తిరస్కరించలేదు. బోయింగ్ $200 మిలియన్ల పరిష్కారాన్ని చెల్లించడానికి అంగీకరించింది మరియు ముయిలెన్బర్గ్ $1 మిలియన్ చెల్లించడానికి అంగీకరించింది. "Muilenburg యొక్క $1 మిలియన్ చెల్లింపు కుటుంబాలకు అవమానకరం, మరియు ఈ టోకెనిజం ఖండించదగినది, ప్రత్యేకించి $62 మిలియన్ల గోల్డెన్ పారాచూట్ వెలుగులో అతను కంపెనీ చర్యలను అనుసరించి తొలగించబడినట్లు నివేదించబడ్డాడు," క్లిఫోర్డ్ చెప్పారు.
SEC చైర్ గ్యారీ జెన్స్లర్ మాట్లాడుతూ, “సంక్షోభం మరియు విషాద సమయాల్లో, పబ్లిక్ కంపెనీలు మరియు ఎగ్జిక్యూటివ్లు మార్కెట్లకు పూర్తి, న్యాయమైన మరియు సత్యమైన బహిర్గతం చేయడం చాలా ముఖ్యం. బోయింగ్ కంపెనీ మరియు దాని మాజీ CEO డెన్నిస్ ముయిలెన్బర్గ్ ఈ ప్రాథమిక బాధ్యతలో విఫలమయ్యారు. తీవ్రమైన భద్రతా సమస్యల గురించి తెలిసినప్పటికీ, వారు 737 MAX యొక్క భద్రత గురించి హామీని అందించడం ద్వారా పెట్టుబడిదారులను తప్పుదారి పట్టించారు.
ఇథియోపియాలో టేకాఫ్ అయిన వెంటనే మార్చి 70 క్రాష్లో క్లిఫోర్డ్ లా ఆఫీస్ 2019 మంది వ్యక్తులను సూచిస్తుంది.
త్వరితగతిన ఎయిర్క్రాఫ్ట్ సర్టిఫికేషన్ను కోరినప్పుడు బోయింగ్ భద్రత కంటే లాభాలను పెంచిందని మరియు ప్రజలను మరియు ప్రభుత్వాన్ని మోసం చేసిందని వ్యాజ్యాలు పేర్కొన్నాయి.