బోయింగ్ యొక్క చీఫ్ ఇంజనీర్, గ్రెగ్ హిస్లాప్ ప్రకారం, అమెరికన్ ఎయిర్‌స్పేస్ దిగ్గజం దాని ఉత్పత్తిని వచ్చే రెండేళ్లలో వర్చువల్ రియాలిటీ రంగానికి తరలించనుంది.
బోయింగ్యొక్క "ఫ్యాక్టరీ ఆఫ్ ది ఫ్యూచర్"లో లీనమయ్యే 3D ఇంజనీరింగ్ డిజైన్‌లు, ఇంటరాక్టివ్ రోబోట్‌లు మరియు మెకానిక్స్ ప్రపంచవ్యాప్తంగా చెల్లాచెదురుగా ఉంటాయి కానీ హోలోలెన్స్ హెడ్‌సెట్‌ల ద్వారా లింక్ చేయబడతాయి.
బోయింగ్ అనుకరణలను అమలు చేయడానికి దాని కొత్త విమానం మరియు ఉత్పత్తి వ్యవస్థ యొక్క వర్చువల్ 3D "డిజిటల్ ట్విన్" ప్రతిరూపాలను నిర్మించి మరియు లింక్ చేస్తుంది.
"డిజిటల్ థ్రెడ్" ఎయిర్‌లైన్ అవసరాలు, విడిభాగాల వివరణలు మరియు ధృవీకరణ పత్రాలతో సహా ప్రారంభం నుండి విమానం గురించిన మొత్తం సమాచారాన్ని పొందుపరుస్తుంది. బోయింగ్ దాని ఉత్పత్తి పరిణామంలో $15 బిలియన్లు పెట్టుబడి పెట్టాలని యోచిస్తోంది.
“ఇది ఇంజినీరింగ్‌ను బలోపేతం చేయడం గురించి. మేము మొత్తం కంపెనీలో పని చేసే విధానాన్ని మార్చడం గురించి మాట్లాడుతున్నాము, ”అని హిస్లాప్ చెప్పారు.
చీఫ్ ఇంజనీర్ ప్రకారం, 70% పైగా నాణ్యత సమస్యలు బోయింగ్ డిజైన్ సమస్యలను తిరిగి గుర్తించవచ్చు మరియు వృద్ధాప్య కాగితం ఆధారిత పద్ధతులను డంపింగ్ చేయడం సానుకూల మార్పుకు ఆధారం కావచ్చు.
"మీరు వేగం పొందుతారు, మీరు మెరుగైన నాణ్యత, మెరుగైన కమ్యూనికేషన్ మరియు సమస్యలు సంభవించినప్పుడు మెరుగైన ప్రతిస్పందనను పొందుతారు" అని హిస్లాప్ చెప్పారు.
బోయింగ్ పునర్నిర్మించిన ఉత్పత్తి విధానం ఆధారంగా కొత్త ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ నాలుగు నుండి ఐదు సంవత్సరాలలో మార్కెట్‌లోకి వస్తుందని ఆశిస్తోంది.
"సరఫరా స్థావరం నుండి నాణ్యత మెరుగ్గా ఉన్నప్పుడు, విమానం నిర్మాణం మరింత సాఫీగా సాగినప్పుడు, మీరు తిరిగి పనిని తగ్గించినప్పుడు, దాని నుండి ఆర్థిక పనితీరు అనుసరించబడుతుంది" అని ఇంజనీర్ జోడించారు.
కొంతమంది విమర్శకులు బోయింగ్ యొక్క సంభావ్య డిజిటల్ విప్లవం గురించి అనుమానాస్పదంగా ఉన్నప్పటికీ, కంపెనీ ఇటీవలి దురదృష్టాల తర్వాత నాణ్యత మరియు భద్రతను మెరుగుపరచడానికి ప్రయత్నాలను వేగవంతం చేయడానికి ఇది చాలా సమయం అని అంతర్గత వ్యక్తులు అంటున్నారు.
ఈ నెల ప్రారంభంలో, విమానాల తయారీదారు దాని ప్రధాన మార్కెట్‌లను తిరిగి పొందినట్లు కనిపించింది 737 MAX సంక్షోభం, 2018 చివర్లో మరియు 2019 ప్రారంభంలో జరిగిన రెండు ఘోరమైన ప్రమాదాల తర్వాత కంపెనీకి చెందిన అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన విమానం ఆకాశానికి ఎత్తకుండా విశ్వవ్యాప్తంగా నిషేధించబడింది. కంపెనీకి భారీ విజయం, బోయింగ్ 737 మ్యాక్స్‌ను చైనా క్లియర్ చేసింది సాంకేతిక అప్‌గ్రేడ్‌లతో విమానాలు తిరిగి ఎగురుతున్నాయి. EU ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో అదే చేసింది, US, బ్రెజిల్, పనామా మరియు మెక్సికో 2020 చివరిలో విమానాన్ని గ్రీన్‌లైట్ చేశాయి.
అయినప్పటికీ, సంక్షోభం మధ్య, అనేక విమానయాన సంస్థలు బోయింగ్ యొక్క ప్రధాన ప్రత్యర్థి ఎయిర్‌బస్ నుండి విమానాలకు మారాయి, కొన్ని ఇప్పటికీ బోయింగ్‌ను తిరిగి స్వాగతించడానికి ఆసక్తి చూపలేదు. ఇటీవల, ఆస్ట్రేలియన్ జాతీయ విమానయాన సంస్థ క్వాంటాస్ ఎయిర్‌వేస్ దాని దేశీయ - ఎక్కువగా బోయింగ్ - విమానాలను భర్తీ చేయడానికి ఎయిర్‌బస్‌ను దాని ఇష్టపడే సరఫరాదారుగా ఎంచుకుంది.
