డిక్రీ (ఒక DPCM) ITA యొక్క ప్రైవేటీకరణను ప్రారంభిస్తుంది, ఇది అలిటాలియా స్థానాన్ని ఆక్రమించింది, ప్రస్తుతం 100% ట్రెజరీ మంత్రిత్వ శాఖ ఆధీనంలో ఉంది, అంటే ఇటాలియన్ రాష్ట్రం. అత్యంత గుర్తింపు పొందిన కొనుగోలుదారు MSC, పూర్తిగా స్విస్ కంపెనీ, ఇది మెజారిటీని కలిగి ఉంటుంది, అయితే ట్రెజరీ కొంత సమయం వరకు వాటాను కలిగి ఉంటుంది, బహుశా వాటాదారుల స్థావరం నుండి నిష్క్రమించే దృష్ట్యా.
కార్గో మరియు క్రూయిజ్ సెక్టార్‌కు చెందిన MSC, ప్రస్తుతానికి పోటీని అధిగమించగలదని తెలుస్తోంది.
డెల్టా మరియు ఎయిర్ ఫ్రాన్స్ నుండి ఇప్పటికీ ఆఫర్‌లు ఉన్నాయి. MSC ఆ విధంగా లాజిస్టిక్స్ రంగంలో తన కార్పొరేట్ వ్యూహాన్ని పూర్తి చేస్తుంది, ఎయిర్ ట్రాఫిక్‌ను అన్‌లాక్ చేయవలసి ఉంటుంది అనే వాస్తవాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుని, ITAని తన వ్యాపారంలో అత్యుత్తమ స్థానంగా మార్చాలనే ఉద్దేశాన్ని ప్రకటించింది.
ఇవి ప్రభుత్వాన్ని ఆకర్షించిన దృక్పథాలు. మారియో డ్రాఘి నేతృత్వంలోని ఎగ్జిక్యూటివ్ ఇంకా కాంక్రీటుగా లేని ఒప్పందంపై భారీ విశ్లేషణ చేయాల్సి ఉంటుంది. అయితే, ఈ ప్రణాళిక ఇప్పటికే కొంతకాలంగా మాట్లాడబడింది మరియు మంత్రి డేనియల్ ఫ్రాంకో ప్రోద్బలంతో ఆర్థిక శాఖ అభివృద్ధి చేసింది.
రాబోయే రోజుల్లో పథకం నిర్వచించబడుతుంది మరియు చాలా వాటిపై ఆధారపడి ఉంటుంది లుఫ్తాన్స చేస్తాను. జర్మన్ కంపెనీ కూడా గత నెలలో కొనుగోలు ఆఫర్ చేసింది. ఒకవేళ కూటమికి నాయకత్వం వహించాలని మరియు విమానయాన రంగంలో ఇప్పటికే నైపుణ్యం ఉన్నవారిని ఉపయోగించుకోవాలని MSC తెలియజేసింది. దశలను అమలు చేయడానికి, జెనీవాలో ప్రధాన కార్యాలయం ఉన్న దిగ్గజం ఇటలీలో దాని స్వంత కార్యాచరణ కార్యాలయాలను ఉపయోగించుకుంటుంది. అప్పుడు, అన్నీ ప్రణాళిక ప్రకారం జరిగితే, మార్గాన్ని నిర్వచించడానికి ITA యొక్క అసాధారణ బోర్డు ఉంటుంది.
ప్రస్తుతం గత అక్టోబర్‌లో పుట్టిన కొత్త ఐటీఏలో 2,235 మంది ఉద్యోగులు, 52 విమానాలు ఉన్నాయి. ఇప్పటి వరకు 1.2 మిలియన్ల మంది ప్రయాణీకులు రవాణా చేయబడ్డారు మరియు 90 మిలియన్ల టర్నోవర్. 400 మిలియన్ల నగదు ఇప్పటికీ ఉంది. కొత్త 5 సంవత్సరాల వ్యాపార ప్రణాళిక కూడా ఇటీవల ఆమోదించబడింది. MSCకి దీని గురించి తెలుసు కానీ భవిష్యత్తును లక్ష్యంగా చేసుకుంది మరియు కొత్త Newco MSC-ITA యొక్క సృష్టి మినహాయించబడలేదు.
#ఇట
