1980ల వరకు మెకాంగ్ నది టిబెట్‌లోని 4,900 మీటర్ల ఎత్తైన మూలం నుండి వియత్నాం తీరం వరకు 5,100 కిలోమీటర్లు స్వేచ్ఛగా ప్రవహించింది, అక్కడ అది చివరకు దక్షిణ చైనా సముద్రంలో కురిసింది. మెకాంగ్ ప్రపంచంలోని పన్నెండవ పొడవైన నది, మరియు అది ఏటా విడుదల చేసే 475 బిలియన్ క్యూబిక్ మీటర్ల నీటి పరంగా ఎనిమిదవ లేదా పదవ అతిపెద్దది. అప్పుడు మరియు ఇప్పుడు అది చైనా, బర్మా (మయన్మార్), లావోస్, థాయిలాండ్, కంబోడియా మరియు వియత్నాం గుండా వెళుతుంది. ఇది ఆగ్నేయాసియాలో అతి పొడవైన నది, అయితే దాని కోర్సులో 44 శాతం చైనాలో ఉంది, దాని జీవావరణ శాస్త్రానికి మరియు దాని పాలనకు సంబంధించిన సమస్యలకు మూలధన ప్రాముఖ్యత ఉంది.
1980లో దాని ప్రవాహానికి ఆనకట్టలు లేవు, కానీ కంబోడియా మరియు లావోస్ మధ్య సరిహద్దుకు ఎగువన ఉన్న ఖోన్ జలపాతం యొక్క గొప్ప అవరోధం కారణంగా నదిలో ఎక్కువ భాగం గణనీయమైన, సుదూర నావిగేషన్ కోసం ఉపయోగించబడలేదు. లావోస్ మరియు చైనాలో దాని గమనాన్ని గుర్తించిన పునరావృత రాపిడ్‌లు మరియు అడ్డంకులు. నిజానికి, 1980లో వియత్నాం యొక్క మెకాంగ్ డెల్టా నుండి దక్షిణ యునాన్‌లోని జింగ్‌హాంగ్ వరకు నదిపై బాధాకరంగా ప్రయాణించిన ఫ్రెంచ్ మెకాంగ్ ఎక్స్‌పెడిషన్ ద్వారా 1866లో మెకాంగ్ యొక్క మొత్తం భౌతిక ఆకృతీకరణను అన్వేషించినప్పుడు ఉన్న దానికంటే చాలా కొద్దిగా మార్పు వచ్చిందనడంలో అతిశయోక్తి లేదు. 1867. ఇది మొదటిది
దక్షిణ వియత్నాం నుండి చైనాలోకి మెకాంగ్‌ను అన్వేషించడానికి మరియు దాని కోర్సు యొక్క ఖచ్చితమైన మ్యాప్‌ను రూపొందించడానికి యూరోపియన్ యాత్ర.
2003 నుండి, చైనా దిగువన ఉన్న మెకాంగ్ పాత్రలో అత్యంత గణనీయమైన మార్పులు నావిగేషన్‌కు సంబంధించినవి. ప్రస్తుత దశాబ్దంలో ప్రారంభమైన మీకాంగ్ నుండి అడ్డంకులను తొలగించే ఒక ప్రధాన కార్యక్రమాన్ని అనుసరించి, ప్రస్తుతం దక్షిణ యునాన్ మరియు ఉత్తర థాయ్ నదీ నౌకాశ్రయం చియాంగ్ సేన్ మధ్య సాధారణ నావిగేషన్ సేవ ఉంది. ఈ క్లియరెన్స్‌ల భావనను ప్రోత్సహించి, పనిలో పాలుపంచుకున్న చైనీయులు, ఇంతకుముందు వారి ప్రణాళిక ప్రకారం నదిలో మరింత దిగువకు నావిగేషన్‌ను అభివృద్ధి చేయాలనుకుంటున్నారా అనేది స్పష్టంగా తెలియలేదు. ఈ రోజు వరకు, నావిగేషన్ క్లియరెన్స్‌ల యొక్క పర్యావరణ ప్రభావాలు పరిమిత పాత్రను కలిగి ఉన్నాయి.
దిగువ మెకాంగ్ బేసిన్ (LMB): లావోస్, థాయిలాండ్, కంబోడియా మరియు వియత్నాం దేశాలలో మెకాంగ్ కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. (బర్మా బేసిన్‌లో లేదు). నాలుగు LMB దేశాలలో మెకాంగ్ నీటిపారుదలకి మూలం. వియత్నాంలోని మెకాంగ్ డెల్టాలో వరదలు మరియు తిరోగమనం యొక్క వార్షిక నమూనా దేశం యొక్క GDPకి వ్యవసాయం యొక్క సహకారంలో 50 శాతానికి పైగా దోహదపడుతుంది. మొత్తం నాలుగు LMB దేశాలకు, మెకాంగ్ మరియు దాని అనుబంధ వ్యవస్థలు, ముఖ్యంగా కంబోడియా యొక్క గ్రేట్ లేక్ (టోన్లే సాప్), చేపలకు సమృద్ధిగా మూలం, క్యాచ్ యొక్క వార్షిక విలువ సంప్రదాయబద్ధంగా US$2 బిలియన్లు. కంబోడియాన్ జనాభా యొక్క వార్షిక జంతు ప్రోటీన్ వినియోగంలో 70 శాతానికి పైగా నది చేపల నుండి వస్తుంది. మెకాంగ్ యొక్క ఎనభై శాతం చేప జాతులు వలస వచ్చినవి, కొన్ని మొలకెత్తిన మరియు యుక్తవయస్సుకు మధ్య అనేక వందల కిలోమీటర్లు ప్రయాణిస్తాయి. మొత్తంమీద, LMBలో నివసిస్తున్న 10 మంది వ్యక్తులలో ఎనిమిది మంది నదిలో బంధించిన అడవి చేపల పరంగా లేదా పెద్ద మరియు చిన్న-స్థాయి వ్యవసాయం మరియు ఉద్యానవనాల ద్వారా జీవనోపాధి కోసం నదిపై ఆధారపడి ఉన్నారు.
1980ల నుండి, యునాన్ ప్రావిన్స్‌లో చైనా యొక్క ఆనకట్ట నిర్మాణ కార్యక్రమం ద్వారా నది పాత్ర స్థిరంగా రూపాంతరం చెందింది. 1980 నుండి మరియు 2004 వరకు నది గమనంలో జరిగిన ముఖ్యమైన మార్పులు లోవీ ఇన్స్టిట్యూట్ పేపర్, రివర్ ఎట్ రిస్క్: ది మెకాంగ్ అండ్ ది వాటర్ పాలిటిక్స్ ఆఫ్ ఆగ్నేయాసియాలో వివరించబడ్డాయి. 2010లో మూడు జలవిద్యుత్ డ్యామ్‌లు ఇప్పటికే పని చేస్తున్నాయి మరియు మరో రెండు అతి పెద్ద డ్యామ్‌లు నిర్మాణంలో ఉన్నాయి మరియు 2012 మరియు 2017లో పూర్తి కానున్నాయి. కనీసం మరో రెండు డ్యామ్‌ల కోసం ప్రణాళికలు ఉన్నాయి మరియు 2030 నాటికి ఏడు డ్యామ్‌ల 'క్యాస్కేడ్' ఏర్పడవచ్చు. యునాన్. ఆ తేదీకి ముందే మరియు ఐదు ఆనకట్టలతో చైనా నది ప్రవాహాన్ని నియంత్రించగలదు, తడి సీజన్ యొక్క వరదలను తగ్గిస్తుంది మరియు పొడి సమయంలో నది స్థాయిని పెంచుతుంది. ఆనకట్టల నిర్మాణంలో, చైనా దిగువన ఉన్న పొరుగు దేశాలను సంప్రదించకుండా వ్యవహరించింది. ఇప్పటివరకు నిర్మించిన డ్యామ్‌ల ప్రభావాలు పరిమితం అయినప్పటికీ, దిగువ చర్చించినట్లుగా, ఇది ఒక దశాబ్దంలో మార్చబడుతుంది.
చైనా ఇప్పటివరకు పూర్తి చేసిన డ్యామ్‌ల యొక్క పరిమిత పర్యావరణ ఖర్చులు మరియు నావిగేషన్‌కు సహాయం చేయడానికి నది అనుమతులు ఉన్నప్పటికీ, చైనా ఐదు డ్యామ్‌లు ఆపరేషన్‌లో ఉన్నప్పుడు ఈ పరిస్థితి మారుతుంది. చైనా దిగువన ప్రతిపాదిత ప్రధాన స్రవంతి డ్యామ్‌లను నిర్మిస్తే చైనా ఆనకట్టల ద్వారా విధించే ఖర్చులు పెరుగుతాయి.
చైనా దిగువన ఉన్న ప్రధాన స్రవంతిపై ఎటువంటి ఆనకట్టలు నిర్మించనప్పటికీ, నది ప్రవాహాన్ని నియంత్రించడానికి ఆనకట్టలను ఉపయోగించినప్పుడు అది కట్టుబడి ఉన్న క్యాస్కేడ్ చివరికి మీకాంగ్ పనితీరుపై తీవ్రమైన ప్రభావాలను చూపుతుంది. ఇది జరుగుతుంది ఎందుకంటే క్యాస్కేడ్: నది యొక్క హైడ్రాలజీని మారుస్తుంది మరియు ప్రస్తుత 'వరద పల్స్', వార్షిక ప్రాతిపదికన నది యొక్క క్రమం తప్పకుండా పెరుగుదల మరియు పతనం, ఇది సంతానోత్పత్తి మరియు వలస సమయంలో ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది. నమూనా. కంబోడియాలోని టోన్లే సాప్‌కు సంబంధించి ఇది చాలా ముఖ్యమైనది, కానీ నది మొత్తం మీద ప్రభావం చూపుతుంది; నది ప్రవహించే వ్యవసాయ ప్రాంతాలపై పోషకాలను నిల్వ చేయడంలో మరియు చేపల వలసలకు ట్రిగ్గర్‌గా కూడా కీలక పాత్ర పోషిస్తున్న నదిలో అవక్షేప ప్రవాహాన్ని నిరోధించడం - ప్రస్తుతం నది యొక్క అవక్షేపంలో 50 శాతానికి పైగా చైనా నుండి వస్తుంది; కాంబోడియా మరియు వియత్నాంలలో ముఖ్యంగా జరిగే వరదల పరిమాణాన్ని పరిమితం చేయడం ద్వారా కనీసం ప్రారంభంలో సమస్యలను కలిగిస్తుంది; మరియు నదీ తీరాల కోతకు దారి తీస్తుంది.చైనా దిగువన ప్రతిపాదిత ఆనకట్టలు
కాబట్టి చైనా యొక్క ఆనకట్ట నిర్మాణ ప్రణాళికలు చాలా ఆందోళన కలిగిస్తున్నాయి, అయితే ప్రతిపాదిత కొత్త ప్రధాన స్రవంతి ఆనకట్టలు మరింత తీవ్రమైన ఆందోళనలను కలిగిస్తాయి. చైనాలో జరిగిన దానికి విరుద్ధంగా, మరియు చాలా ఇటీవలి వరకు, చైనా దిగువన ఉన్న మెకాంగ్ ప్రధాన స్రవంతిలో ఆనకట్టల నిర్మాణానికి గట్టి ప్రణాళికలు లేవు. గత మూడేళ్లుగా ఈ పరిస్థితి మారింది. 11 ప్రతిపాదిత ఆనకట్టల కోసం అవగాహన ఒప్పందాలు సంతకం చేయబడ్డాయి: లావోస్‌లో ఏడు; లావోస్ మరియు థాయిలాండ్ మధ్య రెండు; మరియు రెండు కంబోడియాలో ఉన్నాయి. ప్రతిపాదిత డ్యామ్‌లకు విదేశీ ప్రైవేట్ మూలధనం లేదా చైనా ప్రభుత్వ మద్దతు ఉన్న సంస్థలు మద్దతు ఇస్తున్నాయి. కంబోడియా మరియు లావోస్ రెండింటిలోనూ ప్రభుత్వ గోప్యత అంటే, ఈ ప్రతిపాదిత డ్యామ్‌లలో ఏదైనా ఉంటే వాస్తవానికి ఏది ఉనికిలోకి వస్తుందో నిర్ధారించడం కష్టం. శ్రద్ధ మరియు ఆందోళన రెండు ప్రదేశాలపై కేంద్రీకరించబడ్డాయి: దక్షిణ లావోస్‌లోని ఖోన్ జలపాతం వద్ద డాన్ సాహోంగ్ మరియు ఈశాన్య కంబోడియాలోని సంబోర్. ఈ డ్యామ్‌లను నిర్మించినట్లయితే, లావోస్ మరియు కంబోడియాల ఆహార సరఫరాలకు భీమా చేయడానికి అవసరమైన చేపల వలసలను నిరోధించవచ్చు.
అప్‌స్ట్రీమ్ ఎత్తులో ఉన్న ప్రదేశాలలో నిర్మించబడినవి చేపల నిల్వలకు అతి తక్కువ నష్టాన్ని కలిగిస్తాయి, అయితే, ప్రస్తుతం సాధ్యమైనట్లుగా, డాన్ సాహోంగ్ మరియు సాంబోర్‌లో నిర్మించబడే డ్యామ్‌లు ఎక్కువగా ఉంటే, చేపల నిల్వలకు అయ్యే ఖర్చులు చాలా తీవ్రంగా ఉండవచ్చు. ఎందుకంటే ఈ డ్యామ్‌లు నిర్మిస్తే చేపల వలసలకు అడ్డుకట్ట వేసే మార్గాలు లేవని న్యాయమూర్తులు ఏకగ్రీవంగా అభిప్రాయపడ్డారు. చేపల నిచ్చెనలు, చేపల లిఫ్ట్‌లు మరియు ప్రత్యామ్నాయ ఫిష్-పాసేజ్‌లు వంటి ఉపశమన రూపాలు ఏవీ మీకాంగ్‌లోని చేపల జాతులకు మరియు వాటి వలస నమూనాలో ఉన్న చాలా పెద్ద జీవపదార్ధాలకు సాధ్యమయ్యేవి కావు. 1990లలో థాయిలాండ్‌లోని మెకాంగ్ ఉపనదులలో ఒకటైన పాక్ మున్ ఆనకట్ట వద్ద చేపల నిచ్చెనలు ప్రయత్నించి విఫలమయ్యాయి.
లావోస్ మరియు కంబోడియా ప్రభుత్వాలు తమ జనాభా ఆహార భద్రతపై వినాశకరమైన ప్రభావాన్ని చూపే ఆనకట్టల నిర్మాణం గురించి ఎందుకు ఆలోచిస్తున్నాయి? సమాధానాలు సంక్లిష్టంగా ఉంటాయి మరియు కిందివాటిలో కొన్నింటిని కలిగి ఉంటాయి (ఎ) ప్రభుత్వంలోని కొన్ని స్థాయిలలో జ్ఞానం లేకపోవడం (బి) అందుబాటులో ఉన్న సమాచారం సరికాదు అనే ప్రాతిపదికన విస్మరించడానికి సంసిద్ధత (సి) ఫిషింగ్ 'అనే నమ్మకం లేదా నమ్మకం పాత కాలం నాటిది అయితే జలవిద్యుత్ ఉత్పత్తి 'ఆధునికమైనది'. కంబోడియా విషయంలో మరియు ప్రత్యేకించి సాంబోర్ వద్ద ప్రతిపాదిత ఆనకట్టకు సంబంధించి, ఒక చైనా సంస్థ ఆనకట్టను నిర్మించాలని కోరుతున్న వాస్తవం, ప్రధాన మంత్రి హున్ సేన్ కంబోడియా యొక్క అతిపెద్ద సహాయ దాతగా మారిన దేశాన్ని కించపరచడానికి సిద్ధంగా లేరనే అవకాశాన్ని లేవనెత్తుతుంది. కంబోడియా యొక్క 'అత్యంత విశ్వసనీయ స్నేహితుడు'. లావోస్‌లో, డాన్ సాహోంగ్ వద్ద ఒక ఆనకట్ట ప్రతిపాదన దక్షిణ లావోస్ వర్చువల్ ఫైఫ్ అయిన సిఫాండోన్ కుటుంబ ప్రయోజనాలతో చాలా ముడిపడి ఉంది. అన్ని ప్రతిపాదిత డ్యామ్ సైట్‌లలో డాన్ సాహోంగ్ మత్స్య సంపద పరంగా ఎక్కువగా అధ్యయనం చేయబడింది, తద్వారా ప్రణాళికాబద్ధమైన ఆనకట్ట వలస వ్యవస్థపై వినాశనం కలిగిస్తుందని సురక్షితంగా చెప్పవచ్చు, ఇందులో చేపలు ఏడాది పొడవునా హౌ సాహోంగ్ ఛానల్ గుండా కదులుతాయి. అది అప్‌స్ట్రీమ్ మరియు డౌన్‌స్ట్రీమ్‌లో రెండు దిశలలో జరుగుతుంది.
చైనీస్ డ్యామ్‌లు మరియు నది దిగువ విస్తరణల కోసం ప్రతిపాదించబడిన రెండు బెదిరింపుల నేపథ్యంలో, మీకాంగ్‌లోని తమ విభాగాలపై వ్యక్తిగత దేశాలు ఏమి చేయాలనేది నిర్దేశించగల లేదా నియంత్రించగల ప్రస్తుత సంస్థ ఏదీ లేదు. 1995లో మెకాంగ్ రివర్ కమీషన్ (MRC)ని స్థాపించే ఒప్పందంలో చైనా లేదా బర్మా చేర్చబడలేదు మరియు రెండోది లేకపోవడం ముఖ్యం కానప్పటికీ, చైనా MRC సభ్యుడు కాకపోవడం శరీరం యొక్క బలహీనతను నొక్కి చెబుతుంది. ఏదైనా సందర్భంలో, మెకాంగ్ యొక్క సుస్థిరతను నిర్వహించడానికి MRC సభ్యుల నిబద్ధత జాతీయ స్వప్రయోజనాల పట్ల వారి ప్రాథమిక నిబద్ధతను అధిగమించలేదు. ప్రతిపాదిత డాన్ సాహోంగ్ డ్యామ్‌కు సంబంధించి లావో ప్రభుత్వం వ్యవహరించిన తీరు దీనికి ప్రధాన ఉదాహరణ. ఆనకట్ట పరిశీలనలో ఉన్న కనీసం రెండేళ్లపాటు కంబోడియాతో సంప్రదింపులు జరగలేదు. అదేవిధంగా, తీర్పు చెప్పగలిగినంతవరకు, సంబోర్ వద్ద సాధ్యమయ్యే ఆనకట్ట గురించి కంబోడియా యొక్క పరిశీలన లావోస్ లేదా వియత్నాం ప్రభుత్వాలతో సంప్రదించకుండానే జరిగింది.
ఈ సమయంలో కంబోడియన్ మరియు లావో ప్రభుత్వాలు సంబోర్ మరియు డాన్ సాహోంగ్ కోసం తమ ప్రణాళికలను విరమించుకుంటాయనేది ఉత్తమమైన ఆశ. వారు చేయకపోతే, చేపలు మరియు వ్యవసాయం ద్వారా గొప్ప ఆహార వనరుగా మెకాంగ్ యొక్క భవిష్యత్తు తీవ్రమైన ప్రమాదంలో ఉంది. వ్రాసే సమయంలో లావో మరియు కంబోడియన్ ప్రభుత్వాల ఉద్దేశాలు అనిశ్చితంగానే ఉన్నాయి.
నది ప్రవహించే ప్రాంతంలో వాతావరణ మార్పుల ప్రభావంతో సంబంధం ఉన్న ఆందోళనల నేపథ్యంలో చైనా మరియు LMBలో ఆనకట్టల గురించిన ఆందోళనకు అదనపు ప్రాముఖ్యత ఇవ్వబడింది. మెకాంగ్ యొక్క భవిష్యత్తు పర్యావరణ ఆరోగ్యానికి సవాళ్ల శ్రేణి ఉంటుందని పరిశోధనలు సూచిస్తున్నాయి. ఇటీవలి వరకు, వాతావరణ మార్పు యొక్క సంభావ్య ప్రభావం గురించి ఆందోళనలు హిమాలయాలలో దాని నీటి బుగ్గలు మరియు మంచు కరిగే ఫలితంగా వాటిని పోషించే హిమానీనదాల పరిమాణంలో కొనసాగుతున్న తగ్గింపుపై దృష్టి సారించింది. కానీ మెకాంగ్‌ను పోషించే హిమానీనదాల పరిమాణంలో క్షీణత జరుగుతుందనడంలో సందేహం లేదు, ఇటీవలి పరిశోధనలు సముద్ర మట్టం మార్పుల నుండి నది ఆరోగ్యానికి మరింత తీవ్రమైన ముప్పు వస్తాయని సూచించాయి, ముఖ్యంగా పెరుగుతున్న స్థాయిలు ప్రారంభమవుతాయి. వియత్నాం యొక్క మెకాంగ్ డెల్టాలోని పెద్ద విభాగాలను ముంచెత్తుతుంది. వాతావరణ మార్పులతో ముడిపడి ఉన్న మరో అంచనా అభివృద్ధి వల్ల సముద్ర మట్టాలు పెరగడం వల్ల కలిగే ముప్పు ఎంతవరకు ప్రభావితమవుతుంది - తడి సీజన్‌లో ఎక్కువ వరదలకు దారితీసే అధిక వర్షపాతం - ఇంకా స్పష్టంగా నిర్ధారించబడలేదు. కానీ పరిశోధనలు భవిష్యత్తులో, బహుశా 2030 నాటికి వరదలలో పెద్ద పెరుగుదలకు కారణమయ్యే అవపాతం ఎక్కువగా పెరుగుతుందని సూచిస్తోంది.
ఈ వ్యాసంలో వివరించిన నిరాశావాద అభిప్రాయాలకు వ్యతిరేకంగా బహుశా ఆశించదగినది ఏమిటంటే, తీవ్రమైన పరిణామాలు స్పష్టంగా కనిపించడం ప్రారంభించిన తర్వాత, జరుగుతున్న పరిణామాల యొక్క చెత్త ప్రభావాలను తగ్గించడానికి సలహా ఇవ్వవచ్చు. ఒకప్పుడు ప్రమాదాల గురించి వ్రాయడం సముచితంగా ఉంటే, మీకాంగ్ యొక్క భవిష్యత్తును అంచనా వేసేటప్పుడు, దిగువ మెకాంగ్ బేసిన్‌లోని అన్ని దేశాలలో నది యొక్క ప్రస్తుత మరియు కీలక పాత్రకు సంబంధించిన ప్రాథమిక ముప్పుల గురించి వ్రాయవలసిన సమయం ఆసన్నమైంది.
మిల్టన్ ఒస్బోర్న్ 1959లో నమ్ పెన్‌లోని ఆస్ట్రేలియన్ ఎంబసీకి పోస్ట్ చేయబడినప్పటి నుండి ఆగ్నేయాసియా ప్రాంతంతో అనుబంధం కలిగి ఉన్నాడు. సిడ్నీ మరియు కార్నెల్ విశ్వవిద్యాలయాలలో గ్రాడ్యుయేట్ అయిన అతని కెరీర్ ప్రభుత్వ సేవ మరియు విద్యాసంస్థల మధ్య దాదాపు సమానంగా విభజించబడింది మరియు అతను సలహాదారుగా పనిచేశాడు. శరణార్థుల కోసం ఐక్యరాజ్యసమితి హైకమిషనర్‌కు. అతను ఆగ్నేయాసియా చరిత్ర మరియు రాజకీయాలపై పది పుస్తకాల రచయిత, ఇందులో ది మెకాంగ్: అల్లకల్లోలమైన గతం, అనిశ్చిత భవిష్యత్తు (2006) మరియు ఆగ్నేయాసియా: ఒక పరిచయ చరిత్ర, ఇది దాని పదవ ఎడిషన్‌లో ప్రచురించబడుతుంది.
మిల్టన్ ఒస్బోర్న్ లోవీ ఇన్స్టిట్యూట్‌లో విజిటింగ్ ఫెలో మరియు ఆస్ట్రేలియన్ నేషనల్ యూనివర్శిటీలో ఆసియా స్టడీస్ ఫ్యాకల్టీలో అనుబంధ ప్రొఫెసర్ మరియు విజిటింగ్ ఫెలో.
