IATA: వైమానిక పరిశ్రమ తిరిగి ప్రారంభించడానికి లేయర్డ్ విధానం

వైమానిక పరిశ్రమ తిరిగి ప్రారంభించడానికి IATAayered విధానం
ఎయిర్‌లైన్ పరిశ్రమ పునఃప్రారంభం కోసం IATA లేయర్డ్ విధానాన్ని వివరిస్తుంది
వ్రాసిన వారు హ్యారీ జాన్సన్

మా అంతర్జాతీయ వాయు రవాణా సంఘం (IATA) మధ్య ప్రయాణీకుల విమానాలను తిరిగి ప్రారంభించడం కోసం బయోసెక్యూరిటీకి దాని ప్రతిపాదిత తాత్కాలిక లేయర్డ్ విధానం వివరాలను వెల్లడించింది Covid -19 సంక్షోభం.

IATA బయోసెక్యూరిటీ ఫర్ ఎయిర్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్: ఏ రోడ్‌మ్యాప్ ఫర్ రీస్టార్టింగ్ ఏవియేషన్‌ను ప్రచురించింది, ఇది తాత్కాలిక బయోసెక్యూరిటీ చర్యల యొక్క పొరల కోసం IATA యొక్క ప్రతిపాదనను వివరిస్తుంది. రోడ్‌మ్యాప్ ప్రయాణీకుల ప్రయాణానికి సరిహద్దులను తిరిగి తెరవడాన్ని ప్రభుత్వాలు ప్రారంభించాల్సిన అవసరం ఉందనే విశ్వాసాన్ని అందించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది; మరియు ప్రయాణీకులు విమానయానానికి తిరిగి రావాలి అనే విశ్వాసం.

“ప్రమాదాన్ని తగ్గించే మరియు సురక్షితమైన విమానయానాన్ని పునఃప్రారంభించేలా ఏ ఒక్క కొలత లేదు. కానీ ప్రపంచవ్యాప్తంగా అమలు చేయబడిన మరియు ప్రభుత్వాలచే పరస్పరం గుర్తించబడిన పొరల చర్యలు అవసరమైన ఫలితాన్ని సాధించగలవు. విమానయానరంగం ఎదుర్కొన్న అతిపెద్ద సంక్షోభం ఇది. లేయర్డ్ విధానం భద్రత మరియు భద్రతతో పని చేస్తుంది. ఇది బయోసెక్యూరిటీకి కూడా ముందడుగు వేసే మార్గం,” అని IATA డైరెక్టర్ జనరల్ మరియు CEO అయిన అలెగ్జాండర్ డి జునియాక్ అన్నారు.

రోడ్‌మ్యాప్‌లోని ముఖ్యాంశాలు:

విమానానికి ముందు, ఆరోగ్య సమాచారంతో సహా ప్రయాణానికి ముందు ప్రయాణీకుల డేటాను ప్రభుత్వాలు సేకరించాల్సిన అవసరాన్ని IATA ముందే అంచనా వేస్తుంది, వీటిని eVisa లేదా ఎలక్ట్రానిక్ ట్రావెల్ ఆథరైజేషన్ ప్రోగ్రామ్‌ల కోసం ఉపయోగించిన మంచి పరీక్షించిన ఛానెల్‌లను ఉపయోగించి సాధించాలి.

బయలుదేరే విమానాశ్రయంలో, IATA అనేక రక్షణ చర్యలను అంచనా వేస్తుంది:

  • యాక్సెస్ టెర్మినల్ భవనానికి విమానాశ్రయం / ఎయిర్‌లైన్ కార్మికులు మరియు ప్రయాణికులకు మాత్రమే పరిమితం చేయాలి (వికలాంగులు లేదా తోడు లేని మైనర్‌లతో పాటు ప్రయాణిస్తున్న వారికి మినహాయింపులు ఉన్నాయి)
  • ఉష్ణోగ్రత స్క్రీనింగ్ టెర్మినల్ బిల్డింగ్‌కు ప్రవేశ పాయింట్ల వద్ద శిక్షణ పొందిన ప్రభుత్వ సిబ్బంది ద్వారా
  • శారీరక దూరం క్యూ నిర్వహణతో సహా అన్ని ప్రయాణీకుల ప్రక్రియల ద్వారా
  • ఉపయోగం ముఖ కవచాలు స్థానిక నిబంధనలకు అనుగుణంగా ప్రయాణికులకు మరియు సిబ్బందికి ముసుగులు.
  • చెక్-ఇన్ కోసం స్వీయ-సేవ ఎంపికలు కాంటాక్ట్ పాయింట్లు మరియు క్యూలను తగ్గించడానికి ప్రయాణీకులు వీలైనంత ఎక్కువగా ఉపయోగిస్తారు. ఇందులో రిమోట్ చెక్-ఇన్ (ఎలక్ట్రానిక్ / హోమ్ ప్రింటెడ్ బోర్డింగ్ పాస్‌లు), ఆటోమేటెడ్ బ్యాగ్ డ్రాప్స్ (హోమ్ ప్రింటెడ్ బ్యాగ్ ట్యాగ్‌లతో) మరియు సెల్ఫ్ బోర్డింగ్ ఉన్నాయి.
  • బోర్డింగ్ రీ-డిజైన్ చేయబడిన గేట్ ప్రాంతాలు, రద్దీని తగ్గించే బోర్డింగ్ ప్రాధాన్యతలు మరియు హ్యాండ్ లగేజీ పరిమితులతో సాధ్యమైనంత సమర్థవంతంగా తయారు చేయాలి.
  • క్లీనింగ్ మరియు శానిటైజేషన్ స్థానిక నిబంధనలకు అనుగుణంగా అధిక టచ్ ప్రాంతాలు. ఇందులో హ్యాండ్ శానిటైజర్ల విస్తృత లభ్యత ఉంది.

విమానంలో, IATA అనేక రక్షణ చర్యలను అంచనా వేస్తుంది:

  • ముఖ కవచాలు ప్రయాణీకులందరికీ మరియు సిబ్బందికి నాన్-సర్జికల్ మాస్క్‌లు అవసరం
  • సరళీకృత క్యాబిన్ సర్వీస్ మరియు ప్రీ-ప్యాకేజ్డ్ క్యాటరింగ్ ప్రయాణీకులు మరియు సిబ్బంది మధ్య పరస్పర చర్యను తగ్గించడానికి
  • తగ్గిన సంఘం క్యాబిన్‌లోని ప్రయాణికులు, ఉదాహరణకు వాష్‌రూమ్‌ల కోసం క్యూలను నిషేధించడం ద్వారా.
  • మెరుగైన మరియు మరింత తరచుగా లోతైన శుభ్రపరచడం క్యాబిన్ యొక్క

వద్ద రాక విమానాశ్రయం, IATA అనేక రక్షణ చర్యలను అంచనా వేస్తుంది:

  • ఉష్ణోగ్రత స్క్రీనింగ్ అధికారులకు అవసరమైతే శిక్షణ పొందిన ప్రభుత్వ సిబ్బంది ద్వారా
  • కస్టమ్స్ మరియు సరిహద్దు నియంత్రణ కోసం స్వయంచాలక విధానాలు మొబైల్ అప్లికేషన్‌లు మరియు బయోమెట్రిక్ టెక్నాలజీల వాడకంతో సహా (ఇవి ఇప్పటికే కొన్ని ప్రభుత్వాల ద్వారా నిరూపించబడిన టాక్ రికార్డ్)
  • వేగవంతమైన ప్రాసెసింగ్ మరియు సామాను తిరిగి పొందడం రద్దీ మరియు క్యూలను తగ్గించడం ద్వారా సామాజిక దూరాన్ని ప్రారంభించడానికి
  • ఆరోగ్య ప్రకటనలు మరియు బలమైన కాంటాక్ట్ ట్రేసింగ్ దిగుమతి చేసుకున్న ప్రసార గొలుసుల ప్రమాదాన్ని తగ్గించడానికి ప్రభుత్వాలు చేపట్టాలని భావిస్తున్నారు

IATA ఈ చర్యలు తాత్కాలికంగా ఉండాలని, క్రమం తప్పకుండా సమీక్షించబడాలని, మరింత సమర్థవంతమైన ఎంపికలను గుర్తించినప్పుడు లేదా అవి అనవసరంగా మారినప్పుడు వాటిని తొలగించాలని నొక్కి చెప్పింది. ప్రత్యేకించి, టీకా కనుగొనబడే వరకు సమర్థవంతమైన ప్రయాణాన్ని సులభతరం చేయడంలో 'గేమ్-ఛేంజర్‌లు' కాగల రెండు రంగాలపై IATA ఆశాభావం వ్యక్తం చేసింది:

COVID-19 పరీక్ష: స్కేలబుల్, ఖచ్చితమైన మరియు వేగవంతమైన ఫలితాలు అందుబాటులో ఉన్నప్పుడు IATA పరీక్షకు మద్దతు ఇస్తుంది. ప్రయాణ ప్రక్రియ ప్రారంభంలో పరీక్షించడం వల్ల ప్రయాణికులు మరియు ప్రభుత్వాలకు భరోసా కల్పించే 'స్టెరైల్' ప్రయాణ వాతావరణం ఏర్పడుతుంది.

రోగనిరోధక శక్తి పాస్‌పోర్ట్‌లు: ఎటువంటి ప్రమాదం లేని ప్రయాణికులను వేరు చేయడానికి రోగనిరోధక శక్తి పాస్‌పోర్ట్‌ల అభివృద్ధికి IATA మద్దతు ఇస్తుంది, ఈ సమయంలో వైద్య శాస్త్రం మద్దతు మరియు ప్రభుత్వాలచే గుర్తింపు పొందింది.

బోర్డు విమానంలో సామాజిక దూరం మరియు రాకపై నిర్బంధ చర్యలపై IATA తన వ్యతిరేకతను పునరుద్ఘాటించింది:

  • రోగ అనుమానితులను విడిగా ఉంచేందుకు పాటించే ప్రమాణాలు ఉష్ణోగ్రత తనిఖీలు మరియు కాంట్రాక్ట్ ట్రేసింగ్ కలయిక ద్వారా తొలగించబడతాయి. ఉష్ణోగ్రత స్క్రీనింగ్ రోగలక్షణ ప్రయాణీకుల ప్రయాణ ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుంది, అయితే ఆరోగ్య ప్రకటనలు మరియు రాక తర్వాత కాంటాక్ట్ ట్రేసింగ్ దిగుమతి చేసుకున్న కేసులు స్థానిక ప్రసార గొలుసులుగా అభివృద్ధి చెందే ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తాయి.
  • బోర్డులో సామాజిక దూరం (మధ్య సీటును తెరిచి ఉంచడం) క్యాబిన్ లక్షణాలను తగ్గించే ట్రాన్స్‌మిషన్ పైన ఉన్న అందరూ ముఖ కవచాలను ధరించడం ద్వారా తప్పించుకుంటారు (ప్రతి ఒక్కరూ ముందువైపు, సీలింగ్ నుండి నేల వరకు గాలి ప్రవహిస్తుంది, సీట్లు ముందుకు/వెనుకకు అడ్డంకిగా ఉంటాయి. ట్రాన్స్మిషన్, మరియు హాస్పిటల్ ఆపరేటింగ్ థియేటర్ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా పనిచేసే ఎయిర్ ఫిల్ట్రేషన్ సిస్టమ్స్).

అంతర్జాతీయ ప్రయాణాల పునఃప్రారంభానికి ప్రపంచవ్యాప్తంగా అంగీకరించిన చర్యల పరస్పర గుర్తింపు చాలా కీలకం. IATA రోడ్‌మ్యాప్‌తో ప్రభుత్వాలకు చేరువవుతోంది. ఈ నిశ్చితార్థం అంతర్జాతీయ పౌర విమానయాన సంస్థ (ICAO) యొక్క COVID-19 ఏవియేషన్ రికవరీ టాస్క్ ఫోర్స్ (CART)కి మద్దతుగా ఉంది, ఇది ఏవియేషన్ యొక్క సురక్షితమైన పునఃప్రారంభానికి అవసరమైన ప్రపంచ ప్రమాణాలను అభివృద్ధి చేసే పనిలో ఉంది.

“రోడ్‌మ్యాప్ అనేది విమానయానాన్ని సురక్షితంగా తిరిగి ప్రారంభించడంపై పరిశ్రమ యొక్క ఉన్నత స్థాయి ఆలోచన. సమయపాలన కీలకం. ప్రభుత్వాలు తమ దేశాల సామాజిక మరియు ఆర్థిక పునరుద్ధరణకు విమానయానం యొక్క ప్రాముఖ్యతను అర్థం చేసుకున్నాయి మరియు చాలా మంది రాబోయే నెలల్లో సరిహద్దులను దశలవారీగా తిరిగి తెరవడానికి ప్లాన్ చేస్తున్నారు. ప్రపంచాన్ని సురక్షితంగా మళ్లీ కనెక్ట్ చేయడంలో మద్దతు ఇవ్వడానికి మరియు విజయానికి ప్రపంచ ప్రమాణాలు తప్పనిసరి అని దృఢంగా నిర్ధారించడానికి ప్రారంభ ప్రమాణాలపై ఒప్పందాన్ని చేరుకోవడానికి మాకు తక్కువ సమయం ఉంది. సాంకేతికత మరియు వైద్య శాస్త్రం అభివృద్ధి చెందుతున్న కొద్దీ ఇది మారుతుంది. కీలకమైన అంశం సమన్వయం. మేము ఈ మొదటి దశలను సామరస్యపూర్వకంగా తీసుకోకపోతే, కోల్పోకూడని భూమిని పునరుద్ధరించడానికి మేము చాలా బాధాకరమైన సంవత్సరాలు గడుపుతాము, ”డి జునియాక్ అన్నారు.

#పునర్నిర్మాణ ప్రయాణం

<

రచయిత గురుంచి

హ్యారీ జాన్సన్

హ్యారీ జాన్సన్ అసైన్‌మెంట్ ఎడిటర్‌గా ఉన్నారు eTurboNews 20 సంవత్సరాలకు పైగా. అతను హవాయిలోని హోనోలులులో నివసిస్తున్నాడు మరియు వాస్తవానికి యూరప్ నుండి వచ్చాడు. అతను వార్తలు రాయడం మరియు కవర్ చేయడం ఆనందిస్తాడు.

వీరికి భాగస్వామ్యం చేయండి...