US ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (FAA) ఈరోజు ఎయిర్ మిషన్‌లకు (NOTAMలు) 300 కంటే ఎక్కువ నోటీసులను ప్రచురించింది, “పరీక్షించని అల్టిమీటర్‌లు లేదా రెట్రోఫిట్టింగ్ లేదా రీప్లేస్‌మెంట్ అవసరమయ్యే విమానాలు తక్కువ-విజిబిలిటీ ల్యాండింగ్‌లను నిర్వహించలేవు. 5G మోహరించబడింది."
మా FAA గతంలో సూచించింది 5G నెట్‌వర్క్ అల్టిమీటర్‌లతో సహా సున్నితమైన ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ పరికరాలపై ప్రభావం చూపుతుంది, అయితే ఈ రోజు ఏజెన్సీ దాని ఆందోళనలను వివరిస్తూ నిర్దిష్ట వివరాలను అందించింది.
NOTAMలు 1:00 ET (6:00 GMT)కి ప్రధాన విమానాశ్రయాలు మరియు వైద్య విమాన-రవాణా సౌకర్యాలు ఉన్న ఆసుపత్రులు వంటి విమానాలు పనిచేసే అవకాశం ఉన్న ప్రదేశాల చుట్టూ విడుదల చేయబడ్డాయి.
ప్రకారంగా FAA, జనవరి 19, 2022న ప్లాన్ చేయాలనుకుంటున్న కొత్త సాంకేతికత యొక్క ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి ఏజెన్సీ ప్రస్తుతం విమాన తయారీదారులు, ఎయిర్‌లైన్‌లు మరియు వైర్‌లెస్ సర్వీస్ ప్రొవైడర్‌లతో చర్చలు జరుపుతోంది.
వైర్‌లెస్ సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని పరిశీలించడంలో భాగంగా, ఏజెన్సీకి అదనపు ట్రాన్స్‌మిటర్ లొకేషన్ డేటా అందించబడింది, అది ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌పై మరియు వాటి ఆపరేట్ చేయగల సామర్థ్యాన్ని స్థాపించడానికి అనుమతించిందని చెప్పారు.
ప్రధాన విమానాశ్రయాల వద్దకు చేరుకుంటుంది 5G మోహరించబడింది, అయితే ప్రభావం పడుతుందని భావిస్తున్నారు FAA కొన్ని GPS-గైడెడ్ విధానాలు ఇప్పటికీ నిర్దిష్ట రవాణా కేంద్రాలలో సాధ్యమవుతాయని విశ్వసించింది.
పరిస్థితిని ప్రస్తావిస్తూ, FAA మాట్లాడుతూ, "ఏ రాడార్ ఆల్టిమీటర్‌లు విశ్వసనీయంగా మరియు ఖచ్చితమైనవిగా ఉంటాయో గుర్తించడానికి ఇంకా పని చేస్తున్నాయి. 5G C-బ్యాండ్ మోహరించింది, "వాణిజ్య విమానాల అంచనా శాతం గురించి త్వరలో అప్‌డేట్‌లను అందజేస్తుందని" అది అంచనా వేస్తుంది, అది ప్రభావితమవుతుంది.
ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో, వైర్‌లెస్ సర్వీస్ ప్రొవైడర్లు AT&T మరియు వెరిజోన్ కమ్యూనికేషన్స్ సంభావ్య జోక్యం యొక్క ప్రమాదాన్ని తగ్గించే ప్రయత్నంలో సుమారు 50 విమానాశ్రయాలలో బఫర్ జోన్‌లను అమలు చేయడానికి అంగీకరించాయి మరియు విమానయాన అధికారులు భద్రతా చర్యలను అనుసరించడానికి రెండు వారాల పాటు విస్తరణను ఆలస్యం చేశారు.
