యూరోపియన్ యూనియన్ మరియు ఖతార్ చివరకు సమగ్ర వాయు రవాణా ఒప్పందం (కాటా) పై సంతకం చేశాయి

EU
EU

యూరోపియన్ కమీషన్ మరియు ఖతార్ రాష్ట్రం ఈ రోజు ఏవియేషన్ ఒప్పందాన్ని ప్రారంభించాయి, EU మరియు గల్ఫ్ ప్రాంతం నుండి భాగస్వామి మధ్య ఇటువంటి మొదటి ఒప్పందం.

ఈ ఒప్పందం ఖతార్ మరియు EU మధ్య విమానాల కోసం నియమాలు మరియు ప్రమాణాలను అప్‌గ్రేడ్ చేస్తుంది మరియు బలమైన, న్యాయమైన పోటీ యంత్రాంగాలకు కట్టుబడి, మరియు సామాజిక లేదా పర్యావరణ విషయాల వంటి ద్వైపాక్షిక వాయు రవాణా ఒప్పందాల ద్వారా సాధారణంగా కవర్ చేయని నిబంధనలతో సహా కొత్త ప్రపంచ ప్రమాణాలను సెట్ చేస్తుంది. .

రవాణా కమీషనర్ Violeta Bulc అన్నారు: “మేము పంపిణీ చేసాము! ఐరోపా కోసం ఏవియేషన్ స్ట్రాటజీని స్వీకరించిన తర్వాత మేము చర్చలు ప్రారంభించిన మొదటి భాగస్వామి ఖతార్ - ఇప్పుడు ముగింపు రేఖను దాటిన మొదటి భాగస్వామి కూడా! అంతకంటే ఎక్కువ - ఒప్పందం న్యాయమైన పోటీ, పారదర్శకత లేదా సామాజిక సమస్యల కోసం ప్రతిష్టాత్మక ప్రమాణాలను నిర్దేశిస్తుంది. ఇది ఒక స్థాయి ఆట మైదానాన్ని అందిస్తుంది మరియు వాయు రవాణా ఒప్పందాల కోసం ప్రపంచవ్యాప్తంగా బార్‌ను పెంచుతుంది. ఇప్పటికే ఉన్న ఫ్రేమ్‌వర్క్‌తో పోలిస్తే ఇది ఒక పెద్ద అప్‌గ్రేడ్ మరియు విమానయానాన్ని మరింత స్థిరంగా చేయడంలో మా ఉమ్మడి సహకారం!"

ట్రాఫిక్ హక్కులకు అతీతంగా, EU-ఖతార్ ఒప్పందం భద్రత, భద్రత లేదా ఎయిర్ ట్రాఫిక్ నిర్వహణ వంటి అనేక రకాల విమానయాన సమస్యలపై భవిష్యత్ సహకారం కోసం ఒకే నియమాలు, ఉన్నత ప్రమాణాలు మరియు వేదికను అందిస్తుంది. కతార్ మరియు వ్యక్తిగత EU సభ్య దేశాల మధ్య ఇప్పటికే ఉన్న ఒప్పందాలు ఇప్పటివరకు అందించని సాంఘిక మరియు కార్మిక విధానాలను మెరుగుపరచడానికి ఈ ఒప్పందం రెండు పార్టీలకు కట్టుబడి ఉంది.

ముఖ్యంగా, ఒప్పందం క్రింది అంశాలను కలిగి ఉంటుంది:

  • ప్రయాణీకులకు ప్రత్యక్ష కనెక్షన్‌లను ఇంకా పూర్తిగా సరళీకరించని EU సభ్య దేశాలకు ఐదేళ్ల వ్యవధిలో క్రమంగా మార్కెట్ ప్రారంభం అవుతుంది: బెల్జియం, జర్మనీ, ఫ్రాన్స్, ఇటలీ మరియు నెదర్లాండ్స్.
  • EU లేదా మూడవ దేశాలలో EU ఎయిర్‌లైన్స్ కార్యకలాపాలను ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేసే పోటీ మరియు దుర్వినియోగాల వక్రీకరణలను నివారించడానికి బలమైన అమలు విధానాలతో న్యాయమైన పోటీపై నిబంధనలు.
  • బాధ్యతలు పూర్తిగా గౌరవించబడుతున్నాయని నిర్ధారించడానికి అంతర్జాతీయ రిపోర్టింగ్ మరియు అకౌంటింగ్ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా పారదర్శకత నిబంధనలు.
  • సామాజిక మరియు కార్మిక విధానాలను మెరుగుపరచడానికి పార్టీలకు కట్టుబడి సామాజిక విషయాలపై నిబంధనలు.
  • అన్ని సమస్యలను పరిష్కరించే సమావేశాల కోసం ఒక ఫోరమ్, మరియు ప్రారంభ దశలో ఏవైనా సంభావ్య వ్యత్యాసాలు మరియు ఏవైనా వివాదాలను త్వరగా పరిష్కరించే యంత్రాంగాలు.
  • EU ఎయిర్‌లైన్స్ స్థానిక స్పాన్సర్ ద్వారా పని చేయడానికి ఇప్పటికే ఉన్న బాధ్యతల తొలగింపుతో సహా వ్యాపార లావాదేవీలను సులభతరం చేసే నిబంధనలు.

ఈ ఒప్పందం న్యాయమైన మరియు పారదర్శకమైన పోటీ వాతావరణం ద్వారా కనెక్టివిటీని మెరుగుపరచడం ద్వారా అన్ని వాటాదారులకు ప్రయోజనం చేకూరుస్తుంది మరియు దీర్ఘకాలిక విమానయాన సంబంధానికి బలమైన పునాదులను సృష్టిస్తుంది.

కమిషన్ తరపున చేపట్టిన స్వతంత్ర ఆర్థిక అధ్యయనం ప్రకారం, ఈ ఒప్పందం దాని బలమైన న్యాయమైన పోటీ నిబంధనలతో 3-2019 కాలంలో దాదాపు €2025 బిలియన్ల ఆర్థిక ప్రయోజనాలను సృష్టించగలదు మరియు 2000 నాటికి దాదాపు 2025 కొత్త ఉద్యోగాలను సృష్టించగలదు.

యూరోపియన్ కమీషన్ దానిలో భాగంగా యూరోపియన్ సభ్య దేశాల తరపున ఒప్పందంపై చర్చలు జరిపింది యూరప్ కోసం విమానయాన వ్యూహం - యూరోపియన్ విమానయానానికి కొత్త ప్రోత్సాహాన్ని అందించడానికి మరియు వ్యాపార అవకాశాలను అందించడానికి ఒక మైలురాయి చొరవ. చర్చలు 5 ఫిబ్రవరి 2019న విజయవంతంగా ముగిశాయి.

తదుపరి దశలు

నేటి ప్రారంభాన్ని అనుసరించి, రెండు పార్టీలు వారి సంబంధిత అంతర్గత విధానాలను అనుసరించి ఒప్పందం యొక్క సంతకాన్ని సిద్ధం చేస్తాయి. రెండు అంతర్గత విధానాలు ఖరారు అయిన తర్వాత ఒప్పందం అమల్లోకి వస్తుంది.

బ్యాక్ గ్రౌండ్

EU సభ్య దేశాలతో ప్రస్తుతమున్న 7 ద్వైపాక్షిక వాయు రవాణా ఒప్పందాల ప్రకారం సంవత్సరానికి EU మరియు ఖతార్ మధ్య 27 మిలియన్ల కంటే ఎక్కువ మంది ప్రయాణీకులు ప్రయాణిస్తూ, యూరోపియన్ యూనియన్‌కు ఖతార్ సన్నిహిత విమానయాన భాగస్వామి. చాలా EU సభ్య దేశాలు మరియు ఖతార్ మధ్య ప్రత్యక్ష విమానాలు ఇప్పటికే ఆ ద్వైపాక్షిక ఒప్పందాల ద్వారా సరళీకృతం చేయబడినప్పటికీ, వాటిలో ఏదీ న్యాయమైన పోటీ మరియు సామాజిక సమస్యల వంటి ఇతర అంశాలకు సంబంధించిన నిబంధనలను కలిగి ఉండదు, ఆధునిక విమానయాన ఒప్పందం యొక్క ముఖ్యమైన అంశాలను కమిషన్ పరిగణించింది.

2016లో, యూరోపియన్ కమిషన్ ఖతార్‌తో EU-స్థాయి విమానయాన ఒప్పందాన్ని చర్చించడానికి కౌన్సిల్ నుండి అధికారాన్ని పొందింది. సెప్టెంబరు 2016 నుండి, EU సభ్య దేశాలు మరియు వాటాదారుల నుండి పరిశీలకులు సమక్షంలో సంధానకర్తలు ఐదు అధికారిక రౌండ్ల చర్చల కోసం సమావేశమయ్యారు.

ఈ ఒప్పందం యూరప్ కోసం ఏవియేషన్ స్ట్రాటజీతో ముందుకు తెచ్చిన ప్రతిష్టాత్మక బాహ్య ఎజెండాకు అనుగుణంగా, ప్రపంచ విమానయానానికి బహిరంగ, సరసమైన పోటీ మరియు ఉన్నత ప్రమాణాలను నిర్ధారించడానికి EU యొక్క సమిష్టి ప్రయత్నాలలో భాగం. ASEAN తో సమాంతర చర్చలు అధునాతన దశలో ఉన్నాయి మరియు టర్కీతో కూడా చర్చలు కొనసాగుతున్నాయి. యునైటెడ్ అరబ్ ఎమిరేట్స్ మరియు ఒమన్‌తో ఏవియేషన్ ఒప్పందాల కోసం చర్చల ఆదేశాన్ని కూడా కమిషన్ కలిగి ఉంది. ఉక్రెయిన్, అర్మేనియా మరియు ట్యునీషియాతో EU చర్చలు ఖరారు చేయబడ్డాయి మరియు ఒప్పందాలు సంతకం పెండింగ్‌లో ఉన్నాయి.

<

రచయిత గురుంచి

జుర్జెన్ టి స్టెయిన్‌మెట్జ్

జుర్గెన్ థామస్ స్టెయిన్‌మెట్జ్ జర్మనీలో యువకుడైనప్పటి నుండి (1977) ట్రావెల్ అండ్ టూరిజం పరిశ్రమలో నిరంతరం పనిచేశాడు.
అతను స్థాపించాడు eTurboNews 1999 లో గ్లోబల్ ట్రావెల్ టూరిజం పరిశ్రమకు మొదటి ఆన్‌లైన్ వార్తాలేఖగా.

వీరికి భాగస్వామ్యం చేయండి...