యూరోపియన్ యూనియన్ యొక్క సివిల్ ఏవియేషన్ రెగ్యులేటర్ బోయింగ్ 737 మాక్స్ విమానాలను 'అన్‌గ్రౌండ్' చేయనున్నట్లు ప్రకటించింది.
సమస్యాత్మక యుఎస్-మేడ్ జెట్ 2018 చివరిలో మరియు 2019 ప్రారంభంలో రెండు ఘోరమైన ప్రమాదాలకు పాల్పడిన తరువాత ప్రపంచవ్యాప్తంగా దాదాపు రెండు సంవత్సరాలు గ్రౌండ్ చేయబడింది.
మంగళవారం మాట్లాడుతూ, యూరోపియన్ యూనియన్ ఏవియేషన్ సేఫ్టీ ఏజెన్సీ (EASA) ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్ ప్యాట్రిక్ కై మాట్లాడుతూ రెగ్యులేటర్ దీనికి సంబంధించి అప్‌డేటెడ్ ఎయిర్‌వర్తినెస్ ఆదేశాన్ని ప్రచురిస్తుందని చెప్పారు బోయింగ్ 737 MAX వచ్చే వారం.
బ్రెజిల్, యుఎస్‌లోని విమానయాన సంస్థలు ఇప్పటికే విమానాలను ఎగురుతుండగా, కెనడా సోమవారం జనవరి 737 న 20 మాక్స్ విమాన నిషేధాన్ని తొలగిస్తున్నట్లు ప్రకటించింది.
లయన్ ఎయిర్ ఫ్లైట్ 610 13 అక్టోబర్‌లో టేకాఫ్ అయిన 2018 నిమిషాల తరువాత జావా సముద్రంలో కూలి 189 మంది మృతి చెందారు. మార్చి 2019 లో, ఇథియోపియన్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఫ్లైట్ 302 టేకాఫ్ అయిన ఆరు నిమిషాలకే బిషోఫ్టు పట్టణానికి సమీపంలో కుప్పకూలింది, విమానంలో ఉన్న మొత్తం 157 మంది మృతి చెందారు. రెండు సందర్భాల్లోనూ, విమానం యొక్క యాంటీ-స్టాల్ సాఫ్ట్‌వేర్ ఘోరమైన క్రాష్‌లకు కారణమైంది.
737 MAX గ్రౌండ్ అయినప్పుడు 500,000 విమానాలను మాత్రమే ఎగురవేసింది, ఇది మిలియన్‌కు నాలుగు విమానాల ప్రాణాంతక ప్రమాద రేటును ఇచ్చింది, ఇది చాలా ఆధునిక విమానాల కంటే చాలా ఎక్కువ.
