విదేశీ పర్యాటకులను ఆకర్షించడానికి ఈ ఏడాది బీజింగ్ ఒలింపిక్స్‌ను ఉపయోగించుకోవాలని బిడ్డింగ్ చేస్తున్న చైనా, ఈ ఈవెంట్‌లో ప్రధాన భద్రతా సంఘటనలు జరిగితే దేశీయ విమానయాన సంస్థలు మరియు కొత్త విమానాలను తొలగిస్తామని తెలిపింది.
మార్చిలో దేశంలోని అత్యున్నత శాసన సభ అయిన నేషనల్ పీపుల్స్ కాంగ్రెస్ వార్షిక సమావేశంలో కూడా ఈ నిబంధనలు వర్తిస్తాయని జనరల్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ ఈరోజు ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది.
ఆగస్టులో ప్రారంభమయ్యే క్రీడల కోసం రాజధానిలో ఆశించే 1.5 మిలియన్ల విదేశీ సందర్శకులను ఆకట్టుకోవాలని చైనా లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నందున, కాలుష్యం కలిగించే కర్మాగారాలను మూసివేయడం మరియు బీజింగ్‌లోని చాలా ప్రాంతాల్లో ధూమపానాన్ని నిషేధించే ప్రణాళికలను ఈ చర్య అనుసరిస్తుంది. ఎయిర్‌లైన్స్ లాభాలను దెబ్బతీసే పెనాల్టీలపై దృష్టి సారించడం కొత్త హెడ్ లీ జియాక్సియాంగ్ ఆధ్వర్యంలోని రెగ్యులేటర్ యొక్క కఠినమైన విధానాన్ని ప్రతిబింబించవచ్చని విశ్లేషకులు తెలిపారు.
"ఈ శిక్షలంటే విమానయాన సంస్థలు భయపడుతున్నాయి" అని బీజింగ్‌లోని చైనా సెక్యూరిటీస్ కో విశ్లేషకుడు లీ లీ అన్నారు. "క్యారియర్‌లను నిర్వహించడానికి అత్యంత ప్రభావవంతమైన మార్గం Liకి తెలుసు."
డిసెంబరు చివరిలో రెగ్యులేటర్ అధిపతిగా యాంగ్ యువాన్యువాన్ స్థానంలో మాజీ వైమానిక దళం జనరల్ లి నియమితులయ్యారు. అతను గతంలో దేశంలోని అతిపెద్ద అంతర్జాతీయ విమానయాన సంస్థ అయిన ఎయిర్ చైనా లిమిటెడ్‌కు ఛైర్మన్‌గా ఉన్నారు.
ఫ్లైట్ సేఫ్టీ ఫౌండేషన్ యొక్క ఏవియేషన్ సేఫ్టీ నెట్‌వర్క్ వెబ్‌సైట్ ప్రకారం, ప్రపంచంలోని రెండవ అతిపెద్ద విమాన ప్రయాణ మార్కెట్ అయిన చైనా, నవంబర్ 2004 నుండి ప్రాణాంతకమైన వాణిజ్య విమాన ప్రమాదానికి గురికాలేదు.
దేశం యొక్క అతిపెద్ద క్యారియర్ అయిన చైనా సదరన్ ఎయిర్‌లైన్స్ కో. మరియు ఇతర చైనీస్ విమానయాన సంస్థలు ఈ సంవత్సరం ప్రయాణీకుల సంఖ్యను 14 శాతం పెంచి 210 మిలియన్లకు పెంచుతాయని రెగ్యులేటర్ ఈరోజు ప్రత్యేక ప్రకటనలో తెలిపింది.
మూడవ అతిపెద్ద క్యారియర్ అయిన ఎయిర్ చైనా, చైనా సదరన్ మరియు చైనా ఈస్టర్న్ ఎయిర్‌లైన్స్ కార్పోరేషన్ అన్నీ చివరికి చైనా క్యాబినెట్ అయిన స్టేట్ కౌన్సిల్ ద్వారా నియంత్రించబడతాయి. వ్యక్తిగత వాహకనౌకలకు విమానాలను కేటాయించే ముందు దేశ ప్రభుత్వం విమానాల ఆర్డర్‌లను కేంద్రంగా చేస్తుంది.
bloomberg.com
