హీత్రో: వృద్ధి 2022లో ప్రారంభమైంది, అయితే అస్థిరత అలాగే ఉంది

మా అంచనాలకు అనుగుణంగా Q9.7 1లో హీత్రో 2022 మిలియన్ల ప్రయాణికులను స్వాగతించింది. Omicron-సంబంధిత ప్రయాణ పరిమితుల కారణంగా జనవరి మరియు ఫిబ్రవరి ఊహించిన దాని కంటే చాలా బలహీనంగా ఉన్నాయి, అయితే మార్చి 18న అన్ని UK ప్రయాణ పరిమితులను ఊహించని విధంగా త్వరగా తొలగించిన తర్వాత మార్చి డిమాండ్ పెరిగింది.

2022లో కోవిడ్ నష్టాలు £4 బిలియన్లకు చేరుకోవడంతో హీత్రో నష్టాన్ని మిగిల్చింది – అవుట్‌బౌండ్ డిమాండ్ పెరిగినప్పటికీ, 2022లో లాభం మరియు డివిడెండ్‌లను హీత్రో అంచనా వేయడం లేదు. Q1 2022 ఆదాయం £516 మిలియన్లకు చేరుకుంది మరియు EBITDA £273 మిలియన్లకు చేరుకోవడానికి సానుకూలంగా మారినప్పటికీ, మొత్తం మహమ్మారి నష్టాలు ఇప్పుడు £4.0 బిలియన్లకు చేరుకున్నాయి. హీత్రో ప్రీ-పాండమిక్ స్థాయిలకు తగ్గుతున్న గేరింగ్‌తో లిక్విడిటీ బలంగా ఉంది.

మేము సురక్షితమైన మరియు సాఫీగా వేసవి విడిది కోసం ప్లాన్ చేస్తున్నందున చివరి నిమిషంలో బుకింగ్‌ల ద్వారా ఈస్టర్ ఆజ్యం పోసింది – UK ప్రయాణ ఆంక్షలు పూర్తిగా ఎత్తివేయబడతాయని తేలిన తర్వాత, మా సహోద్యోగులు 95 నిమిషాల్లో భద్రత ద్వారా 5% మంది ప్రయాణీకులతో ఈస్టర్ విహారయాత్ర కోసం చివరి నిమిషంలో బుకింగ్‌ల పెరుగుదలను తిరిగి స్వాగతించే ప్రణాళికను రూపొందించడానికి చాలా కష్టపడ్డారు. మేము బిజీగా ఉన్న వేసవిలో మంచి సేవను అందించడం కొనసాగించాలని ప్లాన్ చేస్తున్నాము, జూలై నాటికి టెర్మినల్ 4ని ప్రారంభించి, 1,000 మందికి పైగా కొత్త భద్రతా అధికారులను నియమించుకుంటాము. మేము విమానాశ్రయం అంతటా 12,000 ఖాళీలను భర్తీ చేయడానికి ఎయిర్‌లైన్స్, గ్రౌండ్ హ్యాండ్లర్లు మరియు రిటైలర్‌లకు కూడా సహాయం చేస్తున్నాము. చాలా మంది వ్యక్తులు మొదటిసారిగా మళ్లీ ప్రయాణం చేయడం ప్రారంభించినందున సాఫీగా చేరుకునే ప్రయాణం గతంలో కంటే చాలా ముఖ్యమైనది మరియు వేసవి శిఖరాగ్రానికి సరైన ప్రణాళికలు మరియు వనరులను కలిగి ఉన్న బోర్డర్ ఫోర్స్‌పై మేము ఆధారపడతాము.

వేసవి ప్రయాణ బుడగ, కానీ క్షితిజ సమాంతర శీతలీకరణ - UK అవుట్‌బౌండ్ విశ్రాంతి ప్రయాణీకులు తొలగించబడిన UK ప్రయాణ పరిమితులను సద్వినియోగం చేసుకోవడం మరియు మహమ్మారి సమయంలో పొందిన ట్రావెల్ వోచర్‌లను రీడీమ్ చేయడం ద్వారా డిమాండ్‌లో తాత్కాలిక పెరుగుదలను మేము చూస్తున్నాము. ఫలితంగా, మేము మా 2022 ప్రయాణీకుల సూచనను 45.5 మిలియన్ల నుండి 52.8 మిలియన్లకు అప్‌డేట్ చేస్తున్నాము, ఇది ఈ సంవత్సరం మహమ్మారి ముందు ట్రాఫిక్‌లో 65%కి తిరిగి వస్తుంది. అయినప్పటికీ, డిమాండ్ చాలా అస్థిరంగా ఉంది మరియు వేసవి తర్వాత ఈ ప్రయాణీకుల సంఖ్య గణనీయంగా తగ్గుతుందని మేము ఆశిస్తున్నాము. విమానయాన సంస్థలు శరదృతువులో సేవలను రద్దు చేయడాన్ని మేము ఇప్పటికే చూస్తున్నాము మరియు అధిక ఇంధన ఖర్చులు, తక్కువ GDP వృద్ధి, ఉక్రెయిన్‌లో యుద్ధం మరియు కొనసాగుతున్న మహమ్మారి డిమాండ్‌ను లాగడం వంటి వాస్తవాలు. మేము ఇప్పటికీ అనేక మార్కెట్‌లు మూసివేయబడిన మహమ్మారిలో ఉన్నాము, దాదాపు 80% పరీక్షలు మరియు టీకా అవసరాలు మరియు ఆందోళన యొక్క మరొక వైవిధ్యం UK ప్రయాణ పరిమితులను తిరిగి చూడవచ్చు.

ప్రయాణీకులు మంచి అనుభవాన్ని కోరుకుంటారు, CAA యొక్క ప్రతిపాదన దానిని మరింత దిగజార్చుతుంది – ఏప్రిల్‌లో UK యొక్క విమానయాన పరిశ్రమలో కనిపించే కార్యాచరణ సవాళ్లు, ప్రయాణీకులు ప్రయాణించే ప్రతిసారీ ఎంత సులభమైన, శీఘ్ర మరియు విశ్వసనీయ ప్రయాణాలను కోరుకుంటున్నారో చూపుతాయి. మా H7 ప్లాన్ ప్రయాణీకుల ప్రయాణాలను సురక్షితంగా, సజావుగా కొనసాగించడంలో పెట్టుబడులకు ప్రాధాన్యతనిస్తుంది మరియు టిక్కెట్ ధరలలో 2% కంటే తక్కువ పెరుగుదల - రికవరీ ప్రారంభ వారాల్లో ఎయిర్‌లైన్స్ అమలు చేసిన అదనపు వందల పౌండ్ల కంటే చాలా తక్కువ. CAA యొక్క ప్రస్తుత ప్రతిపాదనలను మేము అంగీకరించము, దీని వలన ప్రయాణీకులు ఎక్కువ క్యూలు మరియు మరింత తరచుగా జాప్యాలను ఎదుర్కొంటారు, అలాగే హీత్రో యొక్క సరసమైన నిధులను అందించే సామర్థ్యాన్ని బెదిరిస్తారు. ఈ అభిప్రాయాన్ని రేటింగ్ ఏజెన్సీలు ప్రతిధ్వనించాయి, ఇవి రెగ్యులేటర్ యొక్క ప్రణాళికలు విమానాశ్రయం యొక్క ఫైనాన్సబిలిటీని ఒత్తిడికి గురిచేస్తాయని మరియు దాని క్రెడిట్ రేటింగ్ రెండవసారి డౌన్‌గ్రేడ్ చేయబడే ప్రమాదం ఉందని ఆందోళన వ్యక్తం చేసింది.

సస్టైనబుల్ ఏవియేషన్ ఫ్యూయెల్స్ ఇన్సెంటివ్ హీత్రూ నుండి తక్కువ-కార్బన్ విమానాలను అందించడం ప్రారంభిస్తుంది – హీత్రో 2022లో తక్కువ కార్బన్ ఇంధనాలకు మారేలా ఎయిర్‌లైన్స్‌ను ప్రోత్సహించడానికి SAF ప్రోత్సాహకాన్ని ప్రవేశపెట్టింది. ఇప్పటికే ఈ సంవత్సరం, మేము విమానాశ్రయం యొక్క ఇంధనంలో 0.5%ని SAFకి మార్చాము, ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఏ ప్రధాన విమానాశ్రయం కంటే హీత్రోను SAF యొక్క అతిపెద్ద వినియోగదారుగా మార్చాము. ఇది ప్రారంభం మాత్రమే, ఇంకా ఇంకా చాలా ముందుకు వెళ్లాల్సి ఉందని మేము గుర్తించాము - కాబట్టి మేము రాబోయే సంవత్సరాల్లో మా ప్రోత్సాహక కార్యక్రమాన్ని స్కేలింగ్-అప్ చేస్తాము మరియు 10 నాటికి 2030% SAF ఉపయోగం కోసం UK ఆదేశాన్ని కోరుతూనే ఉంటాము.

హీత్రో CEO జాన్ హాలండ్-కే చెప్పారు:

“2022 ప్రారంభాన్ని ప్లాన్ చేయడానికి చాలా కష్టపడి పనిచేసిన సహోద్యోగులకు నేను కృతజ్ఞతలు చెప్పాలనుకుంటున్నాను మరియు ఈ వేసవి ప్రయాణాలు సురక్షితంగా మరియు సాఫీగా సాగేలా చేయడానికి మేము మా ప్రయత్నాలను రెట్టింపు చేస్తున్నామని ప్రయాణీకులకు భరోసా ఇవ్వాలనుకుంటున్నాను. ఈ గత కొన్ని వారాలు ప్రయాణీకులు ప్రయాణించే ప్రతిసారీ సులభమైన, శీఘ్ర మరియు విశ్వసనీయ ప్రయాణాలను కోరుకుంటున్నారనే మా అభిప్రాయాన్ని మాత్రమే బలపరిచాయి మరియు మేము టిక్కెట్ ధరలలో 2% కంటే తక్కువ పెంపుతో దానిని అందించడం కొనసాగించవచ్చు. సేవలో పెట్టుబడిని తగ్గించడం, క్యూలను పెంచడం మరియు ఆలస్యాన్ని కోవిడ్ తర్వాత శాశ్వత ఫీచర్‌గా మార్చే ప్లాన్‌లను నెట్టడానికి బదులుగా ప్రయాణీకులకు ఈ విజయాన్ని అందించడమే CAA లక్ష్యంగా పెట్టుకోవాలి. హీత్రో కిరీటాన్ని యూరప్‌లోని అతిపెద్ద విమానాశ్రయంగా తిరిగి పొందేందుకు మాకు చాలా పని ఉంది, ఇది ప్రయాణీకులకు మరింత పోటీని మరియు ఎంపికను అందిస్తుంది మరియు బ్రిటన్‌కు మరింత వృద్ధిని అందిస్తుంది మరియు దీన్ని చేయడంలో మాకు సహాయపడే రెగ్యులేటర్ అవసరం.