విమానయాన పరిశ్రమలో కొనసాగుతున్న సిబ్బంది కొరతను పరిష్కరించే ప్రయత్నంలో, బ్రిటిష్ ఎయిర్వేస్'మాతృ సంస్థ, ఇంటర్నేషనల్ కన్సాలిడేటెడ్ ఎయిర్‌లైన్స్ గ్రూప్ (IAG), సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ బ్యాగేజీ రోబోలను ట్రయల్ చేయడానికి ప్లాన్ చేస్తోంది. గాట్విక్ విమానాశ్రయం మే ప్రారంభంలోనే.
Aurrigo చే అభివృద్ధి చేయబడిన ఈ స్వయంప్రతిపత్త సామాను వాహకాలు, మానవ శ్రమపై ఆధారపడటాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తాయి, అదే సమయంలో టర్న్‌అరౌండ్ టైమ్‌లను మరియు సామాను దావా సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి.
కొన్ని యంత్రాలు అన్‌లోడ్ చేసే ఆయుధాలను కలిగి ఉంటాయి, సాంప్రదాయ సామాను నిర్వహణ పద్ధతులతో పోలిస్తే 90% తక్కువ మానవశక్తి అవసరం.
జీతాల వివాదాల కారణంగా గత వేసవిలో గాట్విక్ విమానాశ్రయం గ్రౌండ్ హ్యాండ్లింగ్ స్ట్రైక్‌లను తృటిలో తప్పించుకున్న తర్వాత ఈ చర్య వచ్చింది.
పరిస్థితి సద్దుమణిగినప్పటికీ సిబ్బంది కొరత కొనసాగుతోంది.
"IAG కార్యకలాపాలను క్రమబద్ధీకరించడానికి మరియు సమయపాలనను నిర్ధారించడానికి వినూత్న మార్గాలను అన్వేషిస్తోంది" అని ఎయిర్‌పోర్ట్ ఫ్యూచర్స్ కోసం IAG యొక్క సీనియర్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ స్టీవ్ మెక్‌గోవన్ అన్నారు. "మా గ్రౌండ్ హ్యాండ్లింగ్ టీమ్‌లకు మద్దతుగా ఈ స్వయంప్రతిపత్త సామాను ట్రాలీలను పరీక్షించడానికి మేము అరిగోతో భాగస్వామ్యం చేస్తున్నాము."
Aurrigo రోబోట్‌లు సురక్షితంగా మరియు సమర్ధవంతంగా నావిగేట్ చేయడానికి విమానాశ్రయం యొక్క డిజిటల్ మ్యాప్‌లను ఉపయోగించుకుంటాయి, నేరుగా టెర్మినల్స్ నుండి విమానానికి సామాను రవాణా చేస్తాయి. ఈ సాంకేతికత ప్రయాణికుల కోసం వేచి ఉండే సమయాలను మరియు కోల్పోయిన సామాను, సాధారణ నొప్పి పాయింట్లను తగ్గించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
"సుదీర్ఘ నిరీక్షణ సమయాలు మరియు తప్పిపోయిన బ్యాగ్‌లు కస్టమర్ అనుభవాన్ని తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తాయి" అని ఆరిగో యొక్క CEO ప్రొఫెసర్ డేవిడ్ కీన్ అన్నారు. "ఎయిర్‌లైన్స్ స్థిరంగా ఉన్నత ప్రమాణాలను అందించడానికి ప్రయత్నిస్తాయి మరియు ఈ రోబోట్‌లు సామాను క్లెయిమ్ ప్రక్రియను సులభతరం చేయడానికి ఒక పరిష్కారాన్ని అందిస్తాయి."
ఈ ట్రయల్స్ ఏవియేషన్ పరిశ్రమలో ఆటోమేషన్ వైపు ఒక ముఖ్యమైన దశను సూచిస్తాయి, ఇది సంభావ్యంగా మెరుగైన సామర్థ్యాన్ని మరియు ప్రయాణీకులకు మరింత సానుకూల ప్రయాణ అనుభవానికి దారి తీస్తుంది.
