రన్‌వే 18 వెస్ట్ మే 22 నుండి 26 వరకు మూసివేయబడుతుంది - సర్ఫేస్ మరియు బైండర్ కోర్స్‌ను క్రమం తప్పకుండా భర్తీ చేయాలి - తాజా GPS సాంకేతికత ఉపయోగించబడింది
అవసరమైన నిర్వహణ విధానాలలో భాగంగా రన్‌వే 18 వెస్ట్ కొత్త తారు ఉపరితలం మరియు బైండర్ కోర్సును అందిస్తోంది. నిర్వహణ పనులు పూర్తి కావడానికి ఐదు రోజుల సమయం పట్టనుంది. ఎక్కువగా ఉపయోగించే ఫ్రీవేస్‌లో మాదిరిగానే, పద్నాలుగు-సెంటీమీటర్ల మందపాటి తారు ఉపరితలం సాధారణ మరియు వాతావరణ సంబంధిత దుస్తులు ధరించడం వల్ల క్రమం తప్పకుండా మార్చడం అవసరం. ప్రస్తుత ప్రణాళిక ఆధారంగా, నిర్వహణ పనులు జరుగుతున్నందున రన్‌వే 18 వినియోగం మే 22 నుండి 24 వరకు పరిమితం చేయబడుతుంది. ఈ రోజుల్లో, రన్‌వే ఖండన టేకాఫ్‌లకు మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటుంది. రన్‌వేను 1,250 మీటర్లు కుదించడం వల్ల ట్యాక్సీవే S నుండి ట్విన్-జెట్ విమానాలు మాత్రమే టేకాఫ్ చేయగలవు. మే 25 మరియు 26 తేదీల్లో రన్‌వే పూర్తిగా మూసివేయబడుతుంది. మే నుండి రన్‌వే 18ని మళ్లీ అమలులోకి తీసుకురావాలనేది ప్రణాళిక. 27 ఉదయం 5 గంటలకు
నిర్వహణ ఆపరేషన్ ఒక భయంకరమైన ఇంజనీరింగ్ సవాలు. ఐదు రోజుల వ్యవధిలో, సుమారు 44,000 చదరపు మీటర్ల ఉపరితలం - దాదాపు ఐదు సాకర్ పిచ్‌ల పరిమాణానికి అనుగుణంగా - పునరుద్ధరించబడుతుంది. ఆపరేషన్ సమయంలో దాదాపు 30,000 మెట్రిక్ టన్నుల తారు తరలించబడుతుంది. నిర్వహణ పనిలో దాదాపు 100 మంది కార్మికులు బహుళ షిఫ్టులలో పాల్గొంటారు. నిర్వహణ పనిలో రన్‌వే 18 వెస్ట్ యొక్క మొత్తం లైటింగ్ సిస్టమ్‌ను భర్తీ చేయడం కూడా ఉంటుంది - దాదాపు 600 ఉపరితల మరియు అండర్‌ఫ్లోర్ లైట్లతో కూడిన - ఇంధన ఆదా, దీర్ఘకాలం ఉండే LED లైట్లతో.
ఆరు అత్యాధునిక మిల్లింగ్ యంత్రాలను ఉపయోగించడం జర్మనీలో ఈ రకమైన ఆపరేషన్ కోసం ఇది మొదటిసారి. ఆప్టికల్ సర్వేయింగ్ టూల్స్‌కు బదులుగా GPS-సహాయక పొజిషనింగ్‌ని ఉపయోగించి తారు కోర్సులను మిల్ చేయడానికి ఈ యంత్రాలు కొత్త 3D నియంత్రణ సాంకేతికతతో పని చేస్తాయి. ఈ సాంకేతికత అత్యంత కచ్చితత్వంతో అతి చిన్న లోపాలను కూడా తొలగించగలదు.
ఈ తరహా డిమాండ్‌తో కూడిన ప్రాజెక్ట్‌కు తీవ్రమైన మరియు సుదీర్ఘమైన ముందస్తు ప్రణాళిక అవసరం. అందుకని, ఈ ప్రాజెక్ట్ ఇప్పటికే సీజనల్ ప్రీ-ప్లానింగ్ సమయంలో పరిగణనలోకి తీసుకోబడింది మరియు సమ్మర్ ఫ్లైట్ షెడ్యూల్ యొక్క ముందు మరియు తరువాతి వారాల కంటే సాపేక్షంగా తక్కువ ఎయిర్ ట్రాఫిక్ వాల్యూమ్‌లతో గుర్తించబడింది. విమానయాన సంస్థలు, సంబంధిత ప్రభుత్వ సంస్థలు మరియు DFS జర్మన్ ఎయిర్ నావిగేషన్ సర్వీసెస్ మధ్య సన్నిహిత సమన్వయం కారణంగా ఈ దశకు సంబంధించిన విమాన షెడ్యూల్ మరియు కార్యాచరణ ప్రక్రియలు ముందుగానే ప్రణాళికాబద్ధంగా రూపొందించబడ్డాయి.
తీవ్రమైన ముందస్తు ప్రణాళిక ఉన్నప్పటికీ, నిర్వహణ పని సమయంలో రన్‌వే వినియోగానికి సంబంధించిన మార్పులు కూడా విమాన కార్యకలాపాలకు అంతరాయాలు మరియు వివిక్త రద్దులకు దారితీయవచ్చు. ఫ్రాంక్‌ఫర్ట్ విమానాశ్రయం కనుక ప్రయాణికులు విమానాశ్రయానికి వెళ్లే ముందు విమానాశ్రయ వెబ్‌సైట్‌లో లేదా వారి విమానయాన సంస్థతో వారి విమాన స్థితిని తనిఖీ చేసి, వారి ప్రయాణానికి కొంత అదనపు సమయాన్ని కేటాయించాలని సిఫార్సు చేస్తోంది.
ఫ్రాంక్‌ఫర్ట్ ఎయిర్‌పోర్ట్ (ఉదయం-ఉదయం మరియు సాయంత్రం వేళల్లో) నిర్వహణ పనుల వ్యవధి కోసం శబ్దం-ఉపశమనం అని పిలవబడే నిబంధనలను తాత్కాలికంగా నిలిపివేయాలని ఫ్రాపోర్ట్ హెస్సియన్ రవాణా మంత్రిత్వ శాఖను అడుగుతోంది, ఎందుకంటే ఇప్పటికే ఉన్న రన్‌వే సామర్థ్యం పూర్తిగా అందుబాటులో ఉంది. ఆ నిబంధనను అమలు చేయడం అవసరం.
