ఇండోనేషియా నేషనల్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సేఫ్టీ కమిటీ (కెఎన్‌కెటి) నివేదిక ప్రకారం, ఈ ఏడాది జనవరిలో ప్రాంతీయ విమానంలో ఇద్దరు బాటిక్ ఎయిర్ పైలట్లు దాదాపు ముప్పై నిమిషాల పాటు ఏకకాలంలో నిద్రపోతున్నట్లు ప్రాథమిక విచారణలో తేలింది. విమానంలో 157 మంది ప్రయాణికులు ఉన్నారని KNTK నివేదించింది మరియు ఈ సంఘటన జరిగినప్పటికీ, విమానం దాని ఉద్దేశించిన గమ్యస్థానంలో సురక్షితంగా ల్యాండ్ చేయగలిగింది.
PT బాటిక్ ఎయిర్ ఇండోనేషియా, ఇలా పనిచేస్తోంది బాటిక్ ఎయిర్, ఇండోనేషియా షెడ్యూల్డ్ విమానయాన సంస్థ సోకర్నో హట్టా అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం ఇండోనేషియాలోని జకార్తాలో. ఈ విమానయాన సంస్థ 2012లో లయన్ ఎయిర్ గ్రూప్ యొక్క పూర్తి-సేవ విభాగంగా స్థాపించబడింది మరియు 3 మే 2013న జకార్తా నుండి మనాడో మరియు యోగ్యకార్తాకు తన తొలి విమానాన్ని ప్రారంభించింది.
జనవరి 25న, కేందారీ నుండి జకార్తాకు రెండు గంటల 35 నిమిషాల పాటు సాగిన బాటిక్ ఎయిర్ విమానంలో ఒక సంఘటన జరిగింది. నివేదిక ప్రకారం, పైలట్ మరియు కో-పైలట్ ఇద్దరూ 28 నిమిషాల పాటు నిద్రలో ఉండగా, విమానం అనుకున్న మార్గం నుండి తప్పుకుంది.
KNKT నివేదికలో పైలట్‌ల గుర్తింపులు పేర్కొనబడలేదు. అయితే, కెప్టెన్ 32 ఏళ్ల వ్యక్తి అని, సెకండ్-ఇన్-కమాండ్ 28 ఏళ్ల వయస్సు అని పేర్కొంది. ఇద్దరు పైలట్లు ఇండోనేషియా పౌరులు, వారు ఆరోగ్య పరీక్షలు చేయించుకున్నారు మరియు ఆల్కహాల్ నెగెటివ్ అని తేలింది.
కో-పైలట్ తనకు తగినంత విశ్రాంతి తీసుకోకపోవడం గురించి అంతకుముందు రోజు కెప్టెన్‌కు తెలియజేసినట్లు మీడియా నివేదికలు సూచిస్తున్నాయి. KNKT నివేదిక ఇటీవలే కవలలకు తండ్రి అయిన కో-పైలట్, విమానానికి ముందు రోజు మకాం మార్చాడు, నిద్ర లేమితో వ్యవహరిస్తున్నాడు.
నివేదిక ప్రకారం, కెప్టెన్ బయలుదేరిన తర్వాత సుమారు అరగంట విరామం తీసుకోవడానికి కో-పైలట్ నుండి అనుమతిని అభ్యర్థించాడు. గంట లోపే నిద్ర లేచి, కో-పైలట్ కూడా విశ్రాంతి తీసుకోవాలనుకుంటున్నారా అని కెప్టెన్ ఆరా తీశాడు. ప్రతికూల స్పందన రావడంతో, కో-పైలట్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌కు బాధ్యత వహిస్తుండగా కెప్టెన్ తిరిగి నిద్రపోయాడు.
ఇంతలో, కో-పైలట్ జకార్తా ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ సెంటర్‌తో పరిచయం ఏర్పడిన తర్వాత "అనుకోకుండా నిద్రపోయాడు". నివేదిక ప్రకారం, ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ పదేపదే కాక్‌పిట్‌ను సంప్రదించడానికి ప్రయత్నించింది, కానీ కెప్టెన్ మేల్కొన్నప్పుడు మరియు విమానం “సరైన విమాన మార్గంలో లేదని” గ్రహించే వరకు 28 నిమిషాల వరకు ఎటువంటి ప్రతిస్పందన రాలేదు.
జకార్తా ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ సెంటర్‌తో కమ్యూనికేషన్ ఏర్పాటు చేసుకున్న తర్వాత కో-పైలట్ అనుకోకుండా నిద్రపోయాడు. నివేదిక ప్రకారం, కెప్టెన్ మేల్కొని విమానం సరైన విమాన మార్గాన్ని అనుసరించడం లేదని తెలుసుకునే వరకు 28 నిమిషాల పాటు ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ యొక్క పునరావృత ప్రయత్నాలకు కాక్‌పిట్ స్పందించలేదు.
పైలట్ చివరికి విమాన గమనాన్ని సరిదిద్దడంతో జకార్తాలో సురక్షితంగా ల్యాండింగ్‌కు దారితీసింది. ఎటువంటి గాయాలు లేవు మరియు విమానం దెబ్బతినలేదు.
వార్తా సంస్థ AFP ప్రకారం, ఇండోనేషియా పౌర విమానయాన డైరెక్టర్, మరియా క్రిస్టి ఎండా ముర్ని, ఈ సంఘటనపై రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ బాటిక్ ఎయిర్‌ను "గట్టిగా మందలించింది" మరియు తదుపరి విచారణ పెండింగ్‌లో ఉన్న ప్రామాణిక ఆపరేటింగ్ విధానం ప్రకారం ఇద్దరు పైలట్‌లను సెలవులో ఉంచారు.
ఇండోనేషియా పౌర విమానయాన డైరెక్టర్ మరియా క్రిస్టి ఎండా ముర్ని మాట్లాడుతూ, ఈ సంఘటనపై బాటిక్ ఎయిర్‌కు రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ నుండి గట్టి మందలింపు లభించిందని నివేదించబడింది. ఇద్దరు పైలట్లు తాత్కాలికంగా సస్పెండ్ చేయబడ్డారు, ప్రామాణిక ఆపరేటింగ్ విధానాన్ని అనుసరించి, సమగ్ర విచారణ జరుగుతుంది.
