వారు నార్వే రాజధానిలోకి ఏ మార్గంలో ప్రవేశించినా, ఈ రోజుల్లో సందర్శకులు నగరంలోకి ప్రవేశించేటప్పుడు నిర్మాణ ప్రాజెక్టులు మరియు ఇతర సవాళ్లను ఎదుర్కొంటున్నారు.
ఓస్లో సెంట్రల్ రైలు స్టేషన్ (ఓస్లో S) చుట్టుపక్కల ప్రాంతం ఈ వసంతకాలంలో ముఖ్యంగా అగ్లీగా ఉంది మరియు అది మెరుగుపడకముందే అది మరింత దిగజారుతుంది. వీధి-స్థాయి రవాణా మరియు లైన్లు మరియు పాదచారుల ప్రాంతాల యొక్క ప్రధాన పునరుద్ధరణలో భాగంగా స్టేషన్ ముందు మొత్తం ప్రాంతం తవ్వబడింది.
విమానాశ్రయం నుండి బస్సు లేదా ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలులో స్టేషన్‌కు చేరుకున్న తర్వాత పర్యాటకులు చిరిగిపోయిన వీధులు, కాలిబాటలు మరియు గణగణ జాక్-సుత్తిల గుండా నావిగేట్ చేయాలి.
స్టేషన్ యొక్క ప్రధాన ద్వారం వెలుపల గుమిగూడడం తిరిగి ప్రారంభించిన మాదకద్రవ్యాల బానిసలు మరియు పుషర్ల సమూహాలను కూడా వారు ఎదుర్కొనే అవకాశం ఉంది. పోలీసులు కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం స్టేషన్ యొక్క దక్షిణం వైపు ఉన్న ప్రాంతం నుండి వారిని తరలించారు మరియు ఇటీవల ప్రవేశ ప్రాంతాన్ని దాడి చేయడానికి ప్రయత్నించారు, అయితే బానిసలు తిరిగి వస్తూనే ఉన్నారు.
ఓడ ద్వారా వచ్చే సందర్శకులు కూడా పట్టణంలోకి ప్రవేశించడానికి సవాళ్లను ఎదుర్కొంటారు.
డౌన్‌టౌన్‌కు పశ్చిమాన హ్జోర్ట్‌నెస్‌కియా వద్ద కలర్ లైన్ టెర్మినల్ నుండి, వారు కంటైనర్ యార్డ్‌ను ఎదుర్కొంటారు. విప్పెటాంజెన్ వద్ద ఉన్న DFDS ఫెర్రీ టెర్మినల్ నుండి, వారు కొత్త సముద్రగర్భ సొరంగం లేదా కొత్త Opera హౌస్‌కి సంబంధించి నిర్మాణ ప్రాజెక్టులలోకి ప్రవేశిస్తారు. ఆపై వేశ్యలు ఉన్నాయి, కొన్నిసార్లు దూకుడుగా, Kvadraturen అని పిలువబడే సమీపంలోని ప్రాంతంలో చెల్లాచెదురుగా. కోపెన్‌హాగన్ నుండి ఫెర్రీలో వచ్చే ప్రతి ఒక్కరూ పట్టణంలోకి వెళ్లాలనుకునే వారు చారిత్రాత్మకమైన మరియు ఆకులతో కూడిన ప్రాంతమైన క్వాడ్రాతురెన్ గుండా వెళ్లాలి.
ఓస్లో ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్‌తో ఉన్న ఒక అధికారి కీలకమైన నగర ప్రాంతాలకు ఫేస్‌లిఫ్ట్‌లు జరగడం పట్ల సంతోషంగా ఉన్నారు, అయితే అన్ని నిర్మాణ ప్రాజెక్టులు ఒకేసారి జరగకూడదని కోరుకుంటున్నారు.
ఓస్లో విజిటర్స్ బ్యూరోకు చెందిన టోర్ సన్నెరుడ్ మాదకద్రవ్యాల వ్యాపారం కారణంగా పర్యాటకులు అసురక్షిత ప్రాంతాలను ఎదుర్కొంటారని మరింత ఆందోళన చెందారు.
afterposten.నం
