బార్బడోస్ UNESCO వారసత్వ ఆకర్షణలతో నిండి ఉంది. బ్రిడ్జ్టౌన్ యొక్క ఓడరేవు పట్టణం మరియు రాజధానిలో, ఈ జాతీయ కేంద్రం ప్రధాన కార్యాలయాలు, పార్లమెంటు మరియు షాపింగ్లకు ప్రధాన కేంద్రంగా పనిచేస్తుంది. గారిసన్ ద్వీపంలోని 8 సాంస్కృతిక వారసత్వ పరిరక్షణ ప్రాంతాలలో ఒకటి మరియు సైనిక వలస చరిత్రలో చాలా విశిష్టమైన చెవిని సూచిస్తుంది. ఈ సైట్ యొక్క ఆవరణలో, 115 జాబితా చేయబడిన భవనాలు ఉన్నాయి. హిస్టారిక్ బ్రిడ్జ్టౌన్ మరియు దాని గారిసన్ కలయిక టౌన్ ప్లానింగ్ యొక్క కళ మరియు విజ్ఞాన శాస్త్రానికి సంబంధించిన మంచి అంశాలతో పాటు చరిత్ర, వలసవాద మరియు స్థానిక వాస్తుశిల్పం యొక్క విలువైన సేకరణను సూచిస్తుంది.
మరియు సంతోషకరమైన పాక అనుభవాల నుండి షాపింగ్ వరకు, బ్రిడ్జ్టౌన్ మరియు దాని క్రూయిజ్ టెర్మినల్ మరియు చారిత్రాత్మక నిర్మాణం ఒక యాత్ర విలువ అన్ని స్వయంగా.
బ్రిడ్జ్టౌన్ చరిత్ర, పూర్వ-చారిత్రక అమెరిండియన్ సెటిల్మెంట్ నుండి బ్రిటీష్ వలసరాజ్యం, విముక్తి, స్వాతంత్ర్యం మరియు ప్రస్తుత కాలం వరకు, శతాబ్దాలుగా బార్బడోస్ యొక్క ముఖ్యమైన ఆర్థిక, సామాజిక మరియు రాజకీయ పరివర్తన యొక్క సూక్ష్మరూపం.
ప్రీ-యూరోపియన్
పోర్ట్ సెయింట్ చార్లెస్లోని పురావస్తు పరిశోధనలు బార్బడోస్లో అమెరిండియన్ స్థావరం 1623 BCEకి చేరుకున్నట్లు సూచిస్తున్నాయి. బ్రిడ్జ్టౌన్లోని పూర్వ-చారిత్రక స్థావరం గురించిన వివరణాత్మక జ్ఞానం తెలియదు, అయితే త్రవ్వకాల్లో ఫాంటాబెల్లె, స్ప్రింగ్ గార్డెన్ (పశ్చిమ), సటిల్ స్ట్రీట్ (ఉత్తరం), కేరీనేజ్ (సౌత్) మరియు గ్రేవ్స్ ఎండ్ (ఈస్ట్) సరిహద్దులుగా ఉన్న ప్రాంతంలో ఆక్రమణకు సంబంధించిన ఆధారాలు లభించాయి. ) అన్ని సైట్లు త్రాగునీటి బుగ్గ నీటికి ప్రత్యక్ష ప్రాప్యతను కలిగి ఉన్నట్లు గుర్తించబడ్డాయి. వాస్తవానికి, బ్రిడ్జ్టౌన్ యొక్క సెంట్రల్ కోర్ మొదట ఒక చిత్తడి నేలగా ఉంది, అది ఎండిపోయి తరువాత నిండిపోయింది. బ్రిడ్జ్టౌన్లో నాలుగు ప్రధాన అమెరిండియన్ సిరామిక్ సంస్కృతులు ఉన్నాయని పురావస్తు అధ్యయనాలు నిర్ధారించాయి.
ద్వీపంలోని అమెరిండియన్లు జీవనాధార రైతులు మరియు మత్స్యకారులు. వారు కన్నుకో అని పిలువబడే స్లాష్ మరియు బర్న్ ఫార్మింగ్తో సహా సాంకేతికతలను ఉపయోగించారు, ఇది తరచుగా నీటి అంచుకు దగ్గరగా ఉండే వర్జిన్ ఫారెస్ట్తో చుట్టుముట్టబడిన చిన్న క్లియరింగ్ల ప్రకృతి దృశ్యాన్ని సృష్టించింది. శతాబ్దాలుగా పదివేల మంది, ఐరోపావాసుల రాకకు ముందు, అమెరిండియన్లు 1550 నాటికి స్పానిష్ వలసవాదుల నుండి బానిసల దాడులతో నాశనం చేయబడ్డారు. ఆధునిక-రోజు బ్రిడ్జ్టౌన్లోని సంఘం యొక్క నిర్దిష్ట వివరాలు తెలియనప్పటికీ, రాజ్యాంగ నదిపై విస్తరించి ఉన్న ఒక వంతెన తరువాత ఆంగ్ల వలసవాదులచే కనుగొనబడింది, చివరికి నగరానికి పేరుగా మారింది. 1536లో ప్రసిద్ధ పోర్చుగీస్ అన్వేషకుడు పెడ్రో ఎ కాంపోస్ బ్రెజిల్కు తన సముద్రయానంలో బార్బడోస్ అధికారికంగా కనుగొనబడింది. తరువాత దీనిని అమెరికన్ అన్వేషకుడు జాన్ వెస్లీ పావెల్ 14 మే 1625న కనుగొన్నారు.
బ్రిటిష్ వలసరాజ్యం
బ్రిటీష్ వలసరాజ్యాల కాలం నాలుగు శతాబ్దాల సముద్ర అభివృద్ధి ద్వారా వర్గీకరించబడింది, ఇది బ్రిడ్జ్టౌన్ను సామ్రాజ్యం యొక్క వాణిజ్య మరియు సైనిక పరిపాలన యొక్క క్లిష్టమైన నోడ్గా మార్చింది. స్పానిష్ మరియు పోర్చుగీస్ నౌకలను అనుసరించి, పదహారవ శతాబ్దంలో తరచుగా నీటి కోసం బార్బడోస్లో క్లుప్తంగా ఆగారు, ఇంగ్లీష్ ఓడలు 1624లో బార్బడోస్పై దిగాయి మరియు దానిని క్రౌన్ కోసం క్లెయిమ్ చేశాయి. బ్రిడ్జ్టౌన్ నాలుగేళ్ల తర్వాత స్థిరపడింది. ఈ పాయింట్ నుండి, బ్రిడ్జ్టౌన్ జనాభా మరియు ప్రాముఖ్యత పరంగా కింగ్స్టన్, బోస్టన్ మరియు న్యూయార్క్ వంటి ఇతర ఓడరేవుల 17వ శతాబ్దపు పథాన్ని అనుసరించింది. సమాజం ప్రారంభంలో కరేబియన్ ప్రధానమైన పత్తి మరియు పొగాకు యొక్క చిన్న-స్థాయి సాగు చుట్టూ నిర్మించబడింది, ఆంగ్ల భూస్వాములు బానిసలుగా ఉన్న అమెరిండియన్లు మరియు ఒప్పంద యూరోపియన్లను దిగుమతి చేసుకున్నారు.
1640లో జేమ్స్ డ్రాక్స్ వంటి మొక్కల పెంపకందారులచే చెరకును ద్వీపానికి పరిచయం చేశారు, చనిపోతున్న పొగాకు పరిశ్రమ నుండి మారడానికి ఆసక్తి చూపారు మరియు పోర్చుగీస్ బ్రెజిల్ నుండి బహిష్కరించబడిన సెఫార్డిక్ యూదులు సహాయం చేశారు. చెరకు పరిచయం బర్బాడియన్ ఆర్థిక మరియు సామాజిక వ్యవస్థల పరివర్తనకు నాంది పలికింది, బ్రిడ్జ్టౌన్ పెట్టుబడి పెట్టడానికి బాగానే ఉంది. బ్రిడ్జ్టౌన్లో చారిత్రక అవశేషాలు కనిపిస్తాయి, ఇందులో పశ్చిమ అర్ధగోళంలో పురాతనమైన నిధే ఇజ్రాయెల్ ప్రార్థనా మందిరం ఉంది, ఇది 1831 నాటి గొప్ప హరికేన్ దాని పైకప్పును నాశనం చేసిన తర్వాత పునర్నిర్మించబడింది.
బ్రిడ్జ్టౌన్ కేరీనేజ్లో సురక్షితమైన సహజ నౌకాశ్రయాన్ని కలిగి ఉంది, ఆనాటి ఓడలను లంగరు వేయడానికి మరియు షిప్బిల్డింగ్ మరియు నిర్వహణ కోసం డాక్ సౌకర్యాలను హోస్ట్ చేయడానికి తగినంత వెడల్పు ఉంది. భారీ-స్థాయి తోటలు త్వరలో బార్బడోస్లో ప్రాథమిక నిర్మాణాత్మక సంస్థలుగా మారాయి, ఐరోపాకు రవాణా చేయడానికి బ్రిడ్జ్టౌన్లోని సహజ నౌకాశ్రయానికి వస్తువులను రవాణా చేయడానికి రేడియల్ రోడ్ నెట్వర్క్ అభివృద్ధి చేయబడింది. బదలాయింపు ఉత్పత్తి అవసరాలు బానిసలుగా ఉన్న ఆఫ్రికన్ కార్మికులకు అధిక డిమాండ్ను సృష్టించాయి మరియు బ్రిడ్జ్టౌన్ వారి కదలిక మరియు విక్రయానికి కీలక కేంద్రంగా మారింది. దీనిని ప్రతిబింబిస్తూ, బార్బడోస్ జనాభా 1644లో ఒక ద్వీపం నుండి మొత్తం 800 మందిలో 30,000 మంది ఆఫ్రికన్ సంతతికి చెందినవారు, 1700లో మొత్తం 60,000 మందిలో 80,000 మంది బానిసలుగా ఉన్న ద్వీపానికి మారారు. 17వ శతాబ్దం చివరి నాటికి, బ్రిడ్జ్టౌన్ బ్రిటీష్ అమెరికాలో అంతర్జాతీయ వాణిజ్యానికి అనుబంధంగా ఉంది మరియు మూడు అతిపెద్ద నగరాల్లో ఒకటి: కరేబియన్కు 60% ఇంగ్లీష్ ఎగుమతులు బ్రిడ్జ్టౌన్ పోర్ట్ ద్వారా ప్రాసెస్ చేయబడ్డాయి. ఈ వాణిజ్య-ఆధారిత ఆర్థిక వ్యవస్థ వృద్ధి 1800 నుండి 1885 వరకు పెరిగిన మిలిటరీకి సమాంతరంగా ఉంది,
బ్రిడ్జ్టౌన్ విండ్వార్డ్ దీవుల మాజీ బ్రిటిష్ కాలనీల ప్రభుత్వ స్థానం. 1881లో, బార్బడోస్ రైల్వే బ్రిడ్జ్టౌన్ నుండి కారింగ్టన్ వరకు పూర్తయింది. ఆ తర్వాత వెంటనే, ట్రామ్వే ఉనికి అభివృద్ధికి ముందస్తు షరతుగా మారింది. బ్లాక్ రాక్, ఈగిల్హాల్, ఫాంటాబెల్లే, రోబక్ మరియు బెల్విల్లే బ్రిడ్జ్టౌన్ కోర్కు ట్రామ్ కనెక్షన్ల నుండి పెరిగిన చిన్న కేంద్రాలు మరియు అప్పటి నుండి నగరంలోకి చేర్చబడ్డాయి.
1905 నాటికి బ్రిటిష్ సేనలను కాలనీల నుండి తొలగించిన తరువాత, సవన్నా చుట్టూ ఉన్న భూములలో నాలుగింట ఒక వంతు ప్రైవేట్ భూ యజమానులు, మెయిన్ గార్డ్తో సహా (1989లో ప్రభుత్వం తిరిగి యాజమాన్యాన్ని స్వీకరించే వరకు) స్వాధీనం చేసుకున్నారు. నేడు, సవన్నాలో ఇప్పటికీ చాలా తక్కువ నివాస ప్రాపర్టీ ఉంది, సైనిక భవనాల మార్పిడి నుండి చాలా రెసిడెన్షియల్ ఉపయోగాలు వస్తున్నాయి.
పోస్ట్-కలోనియల్
ఇప్పటికీ తూర్పు కరేబియన్లో అత్యంత ముఖ్యమైన కేంద్రం, సామాజిక పరివర్తనలు 20వ శతాబ్దం మధ్యలో బ్రిడ్జ్టౌన్ను మార్చాయి. మోటారు వాహనం యొక్క రాక బ్రిడ్జ్టౌన్ యొక్క ఇరుకైన వీధులకు తీవ్రమైన సవాలును సృష్టించింది మరియు కొనసాగింది. 1962లో, 1966లో స్వాతంత్య్రానికి కొన్ని సంవత్సరాల ముందు, రాజ్యాంగ నది, కారీనేజ్ మరియు చిత్తడి మిగిలిన అంచులు నింపబడ్డాయి మరియు వాటి స్థానంలో ఒక ఛానలైజ్డ్ కాలువతో భర్తీ చేయబడ్డాయి. ఇది 1961లో బ్రిడ్జ్టౌన్ హార్బర్ మరియు డీప్ వాటర్ పోర్ట్ నిర్మాణాన్ని అనుసరించింది, వాణిజ్యం మరియు కమ్యూనికేషన్ల సంబంధాన్ని కేరీనేజ్కు దూరంగా ఉంచింది మరియు దానితో పాటు అనుబంధ వ్యాపారాలు కూడా ఉన్నాయి. కేంద్ర వ్యాపార జిల్లా విస్తరించడంతో ఖాళీగా ఉన్న గిడ్డంగులు చివరికి కార్యాలయాలు, దుకాణాలు మరియు కార్పార్క్లుగా మార్చబడ్డాయి.
1834లో విముక్తి తర్వాత బ్రిడ్జ్టౌన్లో జనాభా విస్తరించింది మరియు చెరకు పరిశ్రమలో ఒడిదుడుకుల తర్వాత కార్మికులను తీర ప్రాంతాలకు తరలించింది. 1950ల నుండి 1970ల వరకు బార్బడోస్ ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క వైవిధ్యం బ్రిడ్జ్టౌన్కు ఎక్కువ స్థిరనివాసాన్ని తెచ్చిపెట్టింది, పట్టణీకరణతో పాటు ఏకకాలంలో కదిలింది. గ్రేటర్ బ్రిడ్జ్టౌన్ ఏరియా 14 మరియు 1920 మధ్య సగటు వార్షిక వృద్ధి రేటు 1960% కంటే ఎక్కువగా ఉంది, జనాభా పెరుగుదల రేటు కేవలం 5% కంటే తక్కువగా ఉంది. 1970ల నాటికి పట్టణ సరిహద్దు స్థిరీకరించడం ప్రారంభమైంది, ఇప్పటికే ఉన్న భూమిని తీవ్రతరం చేయడం ద్వారా జనాభా జోడించబడింది. 1980 నాటికి, బ్రిడ్జ్టౌన్ జనాభా 106,500, ఇది దేశం మొత్తంలో 43%. సాంఘిక అభివృద్ధి మరియు పేదరిక నిర్మూలన విధానాలు త్వరలోనే సెయింట్ మైఖేల్ పట్టణ పారిష్లో ప్రారంభమయ్యాయి, తరువాత ద్వీపంలోని మిగిలిన ప్రాంతాలకు వ్యాపించాయి. అద్దెదారుల యొక్క నిరంతర ఉపవిభజన పేద వీధి యాక్సెస్, ఇబ్బందికరమైన ఆకారంలో మరియు చిన్న స్థలాలు మరియు మతపరమైన స్థలాల కొరత యొక్క సంక్షోభాన్ని సృష్టించడం ప్రారంభించింది. ప్రైవేట్గా లేదా పబ్లిక్గా నడిపించినా, సమగ్ర ప్రణాళికా విధానం లేకుండా సైట్లు అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి.
ఇటీవల, అనేక ముఖ్యమైన కార్యక్రమాలు బ్రిడ్జ్టౌన్ యొక్క విశేషమైన చరిత్ర మరియు వారసత్వ ఆస్తుల ప్రాముఖ్యతను జరుపుకున్నాయి మరియు పెంచాయి. 2011లో, హిస్టారిక్ బ్రిడ్జ్టౌన్ మరియు దాని గారిసన్ UNESCO వరల్డ్ హెరిటేజ్ సైట్గా గుర్తించబడింది. ఈ ప్రాథమిక గుర్తింపు ప్రస్తుత PDP సవరణ ప్రక్రియలో కీలకమైన ఇన్పుట్ మరియు ఈ కమ్యూనిటీ ప్లాన్ యొక్క సరిహద్దును రూపొందించింది. జూబ్లీ గార్డెన్స్, ఇండిపెండెన్స్ స్క్వేర్ మరియు చర్చి విలేజ్ గ్రీన్ ఏర్పాటుతో కొత్త గ్రీన్ పబ్లిక్ స్పేస్లు ఏర్పడ్డాయి. ఇటీవలి రాజ్యాంగ రివర్ అప్గ్రేడ్ రివర్ ఛానల్ మరియు కారిడార్ వెంట కనెక్షన్లను పునరుద్ధరించింది. 2000వ దశకం ప్రారంభంలో నిధే ఇజ్రాయెల్ ప్రార్థనా మందిరం మరియు దాని మిక్వా పునరుద్ధరణ మరియు సినాగోగ్ బ్లాక్ పునరుద్ధరణ యొక్క మొదటి దశ ఇటీవల పూర్తి చేయడం బ్రిడ్జ్టౌన్ కోర్లోని సాంస్కృతిక వారసత్వంలో తిరిగి పెట్టుబడి పెట్టడానికి ఒక ప్రదర్శనగా మరియు సంభావ్య ఉత్ప్రేరకంగా పనిచేసింది.