డెల్టా ఎయిర్లైన్స్కు మాజీ చీఫ్ ఆఫ్ ఫ్లైట్ ఆపరేషన్స్ను ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ను నిర్వహించడానికి అధ్యక్షుడు ట్రంప్ నియమించారు, ప్రస్తుతం సమస్యాత్మకమైన బోయింగ్ 737 MAX 8 ప్రయాణికులను తీసుకెళ్లేందుకు అనుమతించడంపై పరిశీలనలో ఉంది.
అక్టోబర్లో ఫ్లైట్ ఆప్స్ సీనియర్ వైస్ ప్రెసిడెంట్గా పదవీ విరమణ చేయడానికి ముందు డెల్టాతో 27 సంవత్సరాలు గడిపిన స్టీవ్ డిక్సన్, ఇటీవలి చరిత్రలో అత్యంత కల్లోలంగా ఉన్న కాలంలో ఏజెన్సీలో చేరారు, రవాణా కార్యదర్శి ఎలైన్ చావో దాని ధృవీకరణను ఆడిట్ చేయమని అభ్యర్థించారు. విమానం, వీటిలో రెండు గత ఐదు నెలలుగా ఘోర ప్రమాదాల్లో చిక్కుకున్నాయి.
నవంబర్ నుండి డిక్సన్ పేరు పరిశీలనలో ఉన్నట్లు నివేదించబడినప్పటికీ, ఒబామా కాలం నాటి ఏజెన్సీ చీఫ్ మైఖేల్ హుర్టా పదవీకాలం ముగిసిన తర్వాత ఒక సంవత్సరం పాటు అధికారిక హెడ్ లేకుండానే FAAని అనుమతించారు. జార్జ్ W. బుష్ ఆధ్వర్యంలో FAAకి నాయకత్వం వహించిన డేనియల్ ఎల్వెల్, సెనేట్ ద్వారా ధృవీకరించబడకుండా తాత్కాలిక హోదాలో ఏజెన్సీని నడుపుతున్నారు.
డెల్టాకు చెందిన వ్యక్తి మూడు దశాబ్దాలలో సీనియర్ ఎయిర్లైన్ స్థానం నుండి నేరుగా ఉద్యోగానికి వచ్చిన మొదటి FAA అధిపతి అవుతాడు - ట్రంప్కు ఇది ఒక నమూనా, అతను కార్పొరేట్ అమెరికా ర్యాంక్ల నుండి అనేక మంది క్యాబినెట్ సభ్యులను సిబ్బందికి నియమించుకున్నాడు. తమ మాజీ యజమానులను నియంత్రించే బాధ్యత కలిగిన ఏజెన్సీలు. గతంలో బోయింగ్లో పనిచేసిన తాత్కాలిక రక్షణ కార్యదర్శి ప్యాట్రిక్ షానహన్ అటువంటి నియామకం మాత్రమే.
బోయింగ్ తన స్వంత భద్రతా పరీక్ష మరియు ధృవీకరణ ప్రక్రియలో కీలకమైన భాగాలను నిర్వహించడానికి అనుమతించినందుకు FAA నిప్పులు చెరుగుతోంది. రెగ్యులేటర్ మరియు ఎయిర్క్రాఫ్ట్ తయారీదారుల నుండి ప్రస్తుత మరియు మాజీ ఇంజనీర్ల సమూహం FAA కేవలం తమ కొత్త విమానం సురక్షితంగా ఉందని బోయింగ్ మాటను అంగీకరించిందని పేర్కొంది - ఇతర దేశాలు ఆ తర్వాత US వాచ్డాగ్గా భావించి, వారి స్వంత కనీస పరీక్షలను మాత్రమే నిర్వహించడం ద్వారా పెద్దది చేశాయి. అసురక్షిత విమానాన్ని ధృవీకరించలేదు. కొత్త ఎయిర్బస్ A320 నియోతో పోటీ పడేందుకు విమానాన్ని త్వరగా సర్టిఫై చేసేందుకు "మూలలను కత్తిరించినట్లు" కూడా బోయింగ్ ఆరోపించబడింది - వాటి మధ్య, ఎయిర్బస్ మరియు బోయింగ్ అన్ని ప్రయాణీకుల విమానాలలో సింహభాగం కలిగి ఉన్నాయి - మరియు పైలట్లకు సరిగ్గా శిక్షణ ఇవ్వడంలో విఫలమయ్యాయి. ఆన్బోర్డ్ వ్యవస్థలు.
ఇథియోపియన్ ఎయిర్లైన్స్ ఫ్లైట్ 302 ఈ నెల ప్రారంభంలో అడిస్ అబాబా నుండి నైరోబీకి వెళ్లే మార్గంలో టేకాఫ్ అయిన కొద్దిసేపటికే క్రాష్ అయ్యింది, అనుకోకుండా పొలంలోకి డైవింగ్ చేసిన తర్వాత విమానంలో ఉన్న మొత్తం 157 మంది మరణించారు. ఆరు నెలలలోపు ఇటువంటి విధిని ఎదుర్కొన్న రెండవ బోయింగ్ 737 మాక్స్ 8, మరియు పరిశోధకులు ఈ క్రాష్ మరియు అక్టోబర్లో 610 మందిని చంపిన లయన్ ఎయిర్ ఫ్లైట్ 189 విపత్తు మధ్య "స్పష్టమైన సారూప్యతలను" సూచించారు.