US ప్రెసిడెంట్ జో బిడెన్ పరిపాలన సహాయం కోసం విజ్ఞప్తి చేయడం ద్వారా చైనా ఎయిర్‌లైన్స్ నుండి పెరుగుతున్న పోటీని ఎదుర్కోవడానికి అమెరికన్ ఎయిర్ క్యారియర్లు ప్రయత్నించాయి. చైనా యొక్క "పోటీ వ్యతిరేక" నిబంధనలు మరియు తక్కువ మార్గాల కోసం రష్యన్ గగనతలాన్ని ఉపయోగించడం వలన చైనీస్ క్యారియర్‌లకు అన్యాయమైన కృత్రిమ ధర ప్రయోజనాలను మంజూరు చేశాయని వారు వాదించారు.
బీజింగ్ విదేశాల నుండి ఇన్‌బౌండ్ విమానాలను నిలిపివేసింది మరియు COVID-కి ప్రతిస్పందనగా కొత్త నిబంధనలను అమలు చేసినందున, చైనా నుండి యునైటెడ్ స్టేట్స్‌కు మరిన్ని విమానాలకు అనుమతులను మంజూరు చేయడాన్ని నిలిపివేయాలని బిడెన్ పరిపాలనను US క్యారియర్లు మరియు వారి కార్మిక సంఘాలకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న వివిధ వాణిజ్య సంస్థలు కోరాయి. 19 మహమ్మారి, ఇది ఇప్పటికీ అమెరికన్ క్యారియర్‌లను ప్రభావితం చేస్తుంది.
గత నవంబర్‌లో శాన్‌ఫ్రాన్సిస్కోలో జరిగిన శిఖరాగ్ర సమావేశంలో, US అధ్యక్షుడు బిడెన్ మరియు అతని చైనా కౌంటర్ అధ్యక్షుడు జి జిన్‌పింగ్, యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు చైనాలను కలిపే ప్రత్యక్ష విమానాల ఫ్రీక్వెన్సీని పెంచడానికి ఒక ఒప్పందానికి వచ్చారు.
అయినప్పటికీ, గత నెలాఖరు నుండి చైనీస్ ఎయిర్‌లైన్స్ కోసం వారపు రౌండ్ ట్రిప్ భత్యాన్ని 19 నుండి 35కి పెంచాలని బిడెన్ పరిపాలన నిర్ణయించినప్పటికీ, యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు చైనా మధ్య విమాన ప్రయాణం కోవిడ్-50కి ముందు ఉన్న గణాంకాల కంటే గణనీయంగా వెనుకబడి ఉంది. అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ PRCకి మరియు బయటికి సమాన సంఖ్యలో విమానాలు మంజూరు చేయబడ్డాయి, అయినప్పటికీ వారు కేటాయించిన భత్యంలో కొంత భాగాన్ని మాత్రమే ఉపయోగిస్తున్నారని నివేదించబడింది.
US సెక్రటరీ ఆఫ్ స్టేట్ ఆంటోనీ బ్లింకెన్ మరియు ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సెక్రటరీ పీట్ బుట్టిగీగ్‌లకు రాసిన లేఖలో, అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్ పరిశ్రమ ప్రతినిధులు బీజింగ్ చైనా ఎయిర్ క్యారియర్‌లకు నిర్దిష్ట రక్షణలను కూడా అందిస్తుందని నొక్కి చెప్పారు. ఈ పరిణామాల నేపథ్యంలో అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్ రంగ కార్మికులు, పరిశ్రమలు మరియు ప్రయాణీకులను రక్షించడానికి US ప్రభుత్వం సమర్థవంతమైన విధానాన్ని అమలు చేయడం యొక్క ప్రాముఖ్యతను US ఏవియేషన్ గ్రూపులు హైలైట్ చేశాయి.
"చైనీస్ ఏవియేషన్ మార్కెట్ వృద్ధిని తనిఖీ చేయకుండా మరియు మార్కెట్‌లో యాక్సెస్ యొక్క సమానత్వం గురించి ఆందోళన లేకుండా కొనసాగడానికి అనుమతించినట్లయితే, US కార్మికులు మరియు వ్యాపారాల వ్యయంతో చైనీస్ క్యారియర్‌లకు విమానాలు వదులుకోవడం కొనసాగుతుంది" అని US ఎయిర్‌లైన్ పరిశ్రమ లాబీ ప్రతినిధులు తెలిపారు. తమ లేఖలో పేర్కొన్నారు.
అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్ పరిశ్రమ ప్రతినిధుల ప్రకారం, చైనా పోటీదారులు రష్యా గగనతలాన్ని మరింత సమర్థవంతమైన రూటింగ్ కోసం ఉపయోగించడం ద్వారా అన్యాయమైన 'కృత్రిమ' ప్రయోజనం నుండి కూడా లబ్ది పొందుతున్నారు, అయితే పొరుగు దేశాలపై రష్యా రెచ్చగొట్టకుండా మరియు క్రూరమైన పూర్తి స్థాయి దండయాత్రను అనుసరించి US క్యారియర్లు రష్యన్ గగనతలం గుండా ప్రయాణించకుండా నిషేధించబడ్డాయి. ఫిబ్రవరి 2022లో ఉక్రెయిన్.
లో ఒక కమిటీ యుఎస్ ప్రతినిధుల సభ చైనీస్ ఎయిర్‌లైన్స్ కోసం US-బౌండ్ ఫ్లైట్ అలవెన్స్‌ల పెంపును నిలిపివేయాలని అధ్యక్షుడు బిడెన్‌ను కోరారు. బ్లింకెన్ మరియు బుట్టిగీగ్‌లను ఉద్దేశించి రాసిన లేఖలో, చైనీస్ ఎయిర్ క్యారియర్లు రష్యా గగనతల వినియోగం కారణంగా యుఎస్‌పై చైనా అన్యాయమైన ప్రయోజనం గురించి చట్టసభ సభ్యులు ఆందోళన వ్యక్తం చేశారు.
చైనీస్ కమ్యూనిస్ట్ పార్టీపై హౌస్ సెలెక్ట్ కమిటీ రష్యా మీదుగా ప్రయాణించకుండా ఉండటానికి కొత్త US మార్గాల కోసం ఆమోదం కోరే చైనీస్ క్యారియర్లు తప్పనిసరిగా అవసరం అని నొక్కి చెప్పింది. చట్టసభ సభ్యులు ఈ అభ్యాసానికి స్వస్తి పలకాలని కోరారు, US మరియు చైనా మధ్య ప్రయాణించే US పౌరులు ప్రయాణిస్తున్న సంభావ్య ప్రమాదాలకు గురికాకుండా చూసుకోవడం చాలా కీలకమని నొక్కి చెప్పారు. రష్యన్ గగనతలం.
