బ్యాంకాక్ (eTN) - అధికారం చేపట్టిన రెండు నెలల లోపే, థాయ్ ఎయిర్‌వేస్ ఆర్థిక సమస్యలు మరియు ప్రధాన థాయ్ విమానాశ్రయాలలో భద్రతా సమస్యలను పరిష్కరించడానికి తాను కట్టుబడి ఉన్నానని థాయ్ ప్రధాని అభిసిత్ వెజ్జాజివా వ్యక్తం చేశారు. మరియు మరింత ఆశ్చర్యకరమైనది, రాజకీయ స్థాపనకు చాలా రాయితీలు లేకుండా.
అభిసిత్ వెజ్జాజీవ కొన్నిసార్లు తాను థాయిలాండ్ ప్రధానమంత్రి మాత్రమే కాదు, పౌర విమానయాన శాఖకు చీఫ్ అని కూడా నమ్మవచ్చు. కార్యాలయంలో కేవలం ఎనిమిది వారాలు మాత్రమే, అతను ఇప్పటికే థాయ్ ఎయిర్‌వేస్ మరియు థాయ్‌లాండ్‌లోని ఎయిర్‌పోర్ట్‌లు తమ మసకబారిన ఖ్యాతిని కదిలించే మార్గాలపై అనేక నిర్ణయాలు తీసుకోవలసి వచ్చింది.
థాయ్‌లో సమర్ధవంతంగా పోటీ పడలేకపోవడానికి ప్రధాన కారణంగా ఎయిర్‌లైన్ నిర్వహణలో రాజకీయ జోక్యంపై ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ ఇటీవల ఆందోళన వ్యక్తం చేసింది. “థాయ్‌కి మంచి నిర్వహణ, కార్పొరేట్ పాలన మరియు వృత్తి నైపుణ్యం అవసరం. రాజకీయ నాయకులతో జోక్యం చేసుకోవద్దని చెప్పే హక్కు కూడా దీనికి ఉంది” అని థాయ్‌లాండ్ ఆర్థిక మంత్రి కోర్న్ చటికవానిజ్ ప్రకటించారు.
ఫిబ్రవరి ప్రారంభంలో వ్యాపార ప్రణాళికతో రావాలని థాయ్‌ని కోరారు. థాయ్ ఇప్పటికే దాని ప్రాథమిక వ్యాపార ప్రణాళిక మొదటి డ్రాఫ్ట్‌ను సమర్పించింది, ప్రధాన దృష్టిలో నగదు ప్రవాహాలు పెరగడం, ఆస్తుల నిర్వహణ మరియు లిక్విడిటీని మెరుగుపరచడం. రెండవ దశ కార్యాచరణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడంతోపాటు ఉత్పత్తి మరియు సేవా నాణ్యతను మెరుగుపరచడం ద్వారా ఆదాయాన్ని పెంచడం. మూడవ దశ ఎయిర్‌లైన్ సంస్థ యొక్క పూర్తి సమీక్షగా ఉంటుంది.
ఏది ఏమైనప్పటికీ, రవాణా మంత్రి మొదటి డ్రాఫ్ట్ సరిపోదని మొదట తిరస్కరించారు. రవాణా మంత్రి సోపోన్ జరుమ్ కూడా విమానయాన సంస్థ ఉద్యోగులకు ఉచిత టిక్కెట్లు లేదా ఎగ్జిక్యూటివ్‌లు మరియు బోర్డ్ ఆఫ్ డైరెక్టర్‌లకు అలవెన్సులు వంటి ప్రయోజనాలను దూరం చేయాలని కోరుతున్నారు. డెఫినిటివ్ వెర్షన్ ఫిబ్రవరి చివరి నాటికి సమర్పించబడుతుంది. బ్రోకర్లు గ్లోబ్లెక్స్ సెక్యూరిటీస్ ప్రకారం, థాయ్ 400లో US$2008 మిలియన్ల వరకు నష్టపోవచ్చు.
బ్యాంకాక్ సువర్ణభూమి ఎయిర్‌పోర్ట్‌తో సహా థాయ్‌లాండ్‌లోని ప్రధాన విమానాశ్రయాలకు కూడా గత వారం క్రియాశీల భద్రతా చర్యలు తీసుకోబడ్డాయి. ముసాయిదా బిల్లు విమానాశ్రయాన్ని రాజకీయ నిరసనకారుల బృందం స్వాధీనం చేసుకోకుండా చూడబోమని అభిసిత్ హామీని అనుసరిస్తుంది. నిరసనల కారణంగా ట్రాఫిక్‌కు అంతరాయం ఏర్పడితే విమానాశ్రయాలలో శాంతిభద్రతలను అమలు చేసే అధికారాన్ని కొత్త చట్టం చివరకు AOTకి అందిస్తుంది. AOT చివరికి నిరసనకారులను నిర్బంధించగలదు మరియు వారిని పోలీసు బలగాలకు అప్పగించగలదు. కొత్త చెక్‌పోస్టుల వద్ద ప్రవేశించే అన్ని వాహనాలపై కూడా నియంత్రణలు విధించబడతాయి.
ఈ కొత్త చట్టాన్ని అమలు చేసే బాధ్యత రవాణా మంత్రి సోపోన్ జరుమ్‌పై ఉంది. అతను విమానాశ్రయాన్ని నియంత్రించడానికి, విమానాశ్రయ వినియోగదారులకు సౌకర్యాన్ని నిర్ధారించడానికి మరియు విమానయాన వ్యాపారానికి భద్రతను అందించడానికి కూడా అధికారం కలిగి ఉంటాడు. ప్రయాణీకుల టెర్మినల్ ప్రాంతంలోకి వచ్చే వ్యక్తులపై కూడా నియంత్రణలు నిర్వహించబడతాయి. ఒక పర్యవేక్షణ కేంద్రం కూడా పబ్లిక్ మరియు నిషేధిత ప్రాంతాలలో ఒకే స్థాయిలో భద్రత ఉండేలా చూస్తుంది.
మరొక అభివృద్ధిలో, సువర్ణభూమి వద్ద రద్దీని తగ్గించడానికి బ్యాంకాక్ ప్రాంతంలో రెండు వేర్వేరు విమానాశ్రయాలను నిర్వహించే మునుపటి విధానాన్ని తిరిగి మార్చాలని అభిసిత్ ప్రభుత్వం కోరుకుంటోంది. ప్రయాణీకుల సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి అన్ని అంతర్జాతీయ మరియు దేశీయ విమానాలను ఒకే పైకప్పు క్రింద ఉంచాలని ప్రభుత్వం ఇప్పుడు ఒప్పించింది.
పునరుద్ధరించబడిన వన్-విమానాశ్రయ విధానం వేసవికి ముందు లేదా తాజాగా సంవత్సరాంతానికి ముందు వాస్తవం కావచ్చు. తక్కువ ధర క్యారియర్ Nok Air ఇప్పటికే ఈ నిర్ణయానికి వ్యతిరేకంగా నిరసన వ్యక్తం చేసింది, ఎందుకంటే కొత్త బదిలీకి అదనపు ఖర్చులతో ఎయిర్‌లైన్స్ భారం పడుతుంది. అయితే, థాయ్ ఎయిర్‌వేస్ ఇప్పటికే తన అన్ని విమానాలను డాన్ మువాంగ్ నుండి సువర్ణభూమికి మార్చి చివరి నాటికి తిరిగి బదిలీ చేస్తామని ప్రకటించింది.
