మాస్కో షెరెమెటివో అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం ఎయిర్ఫీల్డ్ పరికరాల de రేగింపును కలిగి ఉన్న ఒక కార్యక్రమంలో డిసెంబర్ 1 న కొత్తగా పునర్నిర్మించిన రన్వే వన్ (రన్వే -24) ను ప్రారంభించింది.
రెండు కొత్త హై-స్పీడ్-ఎగ్జిట్ టాక్సీవేలను కలిగి ఉన్న రన్వే -1 ని ప్రారంభించడంతో, షెరెమెటివో ఎయిర్ఫీల్డ్ యొక్క మూడు రన్‌వేల సామర్థ్యం సంవత్సరానికి 110 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులకు పెరుగుతుంది.
ఆరంభ కార్యక్రమంలో పాల్గొన్న అధికారులు రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క రవాణా మంత్రి వి.జి.సావెలీవ్, రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క మొదటి రవాణా శాఖ సహాయ మంత్రి మరియు ఫెడరల్ ఎయిర్ ట్రాన్స్పోర్ట్ ఏజెన్సీ హెడ్ ఎ.వి. నేరాడ్కో, రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క ఆర్థిక అభివృద్ధి మొదటి ఉప మంత్రి ఎం.వి.బాబిచ్, రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క స్టేట్ కౌన్సిల్ యొక్క కార్యకలాపాలకు మద్దతు ఇచ్చే రష్యన్ ఫెడరేషన్ అధ్యక్షుడి కార్యాలయం యొక్క డిప్యూటీ హెడ్ AA యుర్చిక్, PJSC ఏరోఫ్లోట్ డైరెక్టర్ జనరల్ MI పొలుబొయరినోవ్, JSC SIA AA డైరెక్టర్ల డైరెక్టర్ ఛైర్మన్ AA పోనోమారెంకో JSC SIA AI స్కోరోబోగాట్కో డైరెక్టర్ల బోర్డు మరియు JSC SIA డైరెక్టర్ జనరల్ MM వాసిలెంకో.
"మేము రన్వే -1 యొక్క పునర్నిర్మాణం చేయగలిగాము, ఇది ఎయిర్ఫీల్డ్ కాంప్లెక్స్ అభివృద్ధిలో ఒక ముఖ్యమైన దశ, రోసావియాట్సియా మరియు షెరెమెటివో విమానాశ్రయం ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న ప్రభుత్వం మధ్య ప్రస్తుత రాయితీ ఒప్పందానికి కృతజ్ఞతలు" అని అలెగ్జాండర్ పొనోమారెంకో అన్నారు. "ఫలితంగా, ఈ రోజు మనకు మూడు రన్‌వేలు ఉన్నాయి, ఇవి టెర్మినల్ సామర్థ్యం అభివృద్ధి మరియు ప్రయాణీకుల ట్రాఫిక్ పరిమాణాన్ని సాధారణీకరించే సందర్భంలో, మా వ్యూహాత్మక లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి అవకాశాన్ని కల్పిస్తాయి: సంవత్సరానికి 110 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులకు సేవలు అందిస్తున్నాయి."
ఈ కార్యక్రమంలో పాల్గొన్నవారు మరియు అతిథులు ఎయిర్ఫీల్డ్ పరికరాల యొక్క ప్రత్యేకమైన పెద్ద-స్థాయి కవాతును చూశారు, దీనిలో వేసవి క్షేత్రం మరియు వివిధ విమానాల నిర్వహణకు ఉపయోగించే 38 ప్రత్యేక పరికరాల కాన్వాయ్ కొత్త రన్వే -1 ద్వారా ప్రయాణించింది. దాని శక్తివంతమైన సాంకేతిక ఆయుధాలు మరియు వందలాది ప్రభావవంతమైన ఎయిర్ఫీల్డ్ పరికరాల ముక్కలు మరియు వాహనాలకు ధన్యవాదాలు, విమానాశ్రయం తీవ్ర వాతావరణ పరిస్థితులలో కూడా అధిక సమయస్ఫూర్తి, విశ్వసనీయత మరియు విమాన భద్రతను అందిస్తుంది.
షెరెమెటివో విమానాశ్రయం యొక్క దీర్ఘకాలిక అభివృద్ధి కార్యక్రమం అమలులో భాగంగా 1 లో RWY-2020 యొక్క పునర్నిర్మాణం ప్రాధాన్యత ప్రాజెక్టుగా ఉంది. మొత్తం మూలధన పెట్టుబడి 114 XNUMX మిలియన్లను దాటింది. ఈ ప్రాజెక్టుకు నేరుగా నిధులు సమకూర్చబడ్డాయి మరియు రాయితీ ఒప్పందం నిబంధనల ప్రకారం చేసిన పెట్టుబడులు విమానం టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ ఫీజు యొక్క పెట్టుబడి భాగం నుండి తిరిగి పొందబడతాయి.
విమానాశ్రయం యొక్క కార్యకలాపాలు మరియు ఆదాయంలో గణనీయమైన క్షీణత మరియు కఠినమైన ఎపిడెమియోలాజికల్ చర్యలను పాటించాల్సిన అవసరం ఉన్న కాలంలో 10 నెలల్లో నిర్మాణ పనులు రికార్డు సమయంలో పోటీపడ్డాయి. విమానాశ్రయం పనిచేస్తున్నప్పుడు నిర్మాణం మరియు సంస్థాపన పనులు అంతరాయం లేకుండా కొనసాగాయి. ఎయిర్ఫీల్డ్ వద్ద టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ కార్యకలాపాలు ప్రస్తుతం ఉన్న రన్వే -2 మరియు రన్వే -3 లలో జరిగాయి, రన్వే -1 పునర్నిర్మాణం కోసం మూసివేయబడింది. అంతర్జాతీయ విమానయాన పరిశ్రమకు సాంకేతిక సంక్లిష్టత మరియు స్వల్ప ప్రధాన సమయం పరంగా ఇది ఒక ప్రత్యేకమైన ప్రాజెక్ట్.
రన్వే -1 పొడవు 3552.5 మీటర్లు, లోడ్ మోసే విభాగం 60 మీటర్ల వెడల్పుతో ఉంటుంది. రన్వే టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ కోసం రష్యన్ మరియు విదేశీ విమానాల యొక్క అన్ని రకాలు మరియు మార్పులను కలిగి ఉంటుంది, వీటిలో ఎయిర్‌బస్ A380, అలాగే భవిష్యత్తులో ntic హించిన విమాన రకాలు ఉన్నాయి.
కొత్త గగనతల నిర్మాణం మరియు షెరెమెటివో విమానాశ్రయంలో మూడు రన్‌వేల నిర్వహణ విమానయాన సంస్థల ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మరియు విమానాల భద్రత మరియు సమయస్ఫూర్తిని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు సంఘర్షణను ఉపయోగించడం ద్వారా ట్రాఫిక్-నియంత్రణ మరియు విమాన సిబ్బందిపై పనిభారాన్ని తగ్గిస్తుంది. ఉచిత రాక మరియు నిష్క్రమణ నమూనాలు.
షెరెమెటివో యొక్క ఆధునిక ఎయిర్ఫీల్డ్ మరియు టెర్మినల్ మౌలిక సదుపాయాలు బేస్ ఎయిర్ క్యారియర్లు మరియు కొత్త విమానయాన సంస్థలకు దీర్ఘకాలిక వృద్ధి మరియు అభివృద్ధికి విస్తృత అవకాశాలను తెరుస్తాయి.
దీర్ఘకాలికంగా, మౌలిక సదుపాయాల యొక్క మరింత అభివృద్ధిని పరిగణనలోకి తీసుకొని, ప్రయాణీకుల మరియు కార్గో టెర్మినల్‌లను వాటి రూపకల్పన సామర్థ్యానికి తీసుకురావడానికి, షెరెమెటివో అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద విమానయాన కేంద్రాల లీగ్‌లో చేరాలని మరియు ఐరోపా మధ్య ప్రధాన రవాణా వాయు కేంద్రంగా దాని స్థితిని బలోపేతం చేయాలని యోచిస్తోంది. మరియు ఆసియా.
