వేగంగా వ్యాప్తి చెందుతోంది Covid -19 మహమ్మారి మరియు దాని ఫలితంగా ప్రపంచవ్యాప్తంగా విధించబడిన ప్రయాణ పరిమితులు మార్చి మధ్య నుండి అపూర్వమైన సంఖ్యలో హాలిడే మేకర్లు మరియు ప్రయాణికులు తిరిగి రావడానికి కారణమయ్యాయి. కేవలం ఒక నెల తర్వాత, వివిధ యూరోపియన్ ప్రభుత్వాలు మరియు అనేక టూరిజం ప్రొవైడర్ల స్వదేశానికి పంపే కార్యక్రమాలు దాదాపు పూర్తిగా పూర్తయ్యాయి. లోని అన్ని విమానయాన సంస్థలు లుఫ్తాన్స గ్రూప్ తిరిగి విమానాలను అందించడం ద్వారా వారి సంబంధిత ప్రభుత్వాలకు మద్దతు ఇచ్చారు.
13 మార్చి 2020 నుండి, లుఫ్తాన్స గ్రూప్ ఎయిర్‌లైన్స్ దాదాపు 90,000 మంది హాలిడే మేకర్లు మరియు ప్రయాణికులను స్వదేశానికి రప్పించాయి. ప్రపంచవ్యాప్తంగా 437 విమానాశ్రయాల నుండి 106 ప్రత్యేక విమానాలు బయలుదేరాయి - న్యూజిలాండ్ నుండి చిలీ వరకు - అన్నీ యూరప్‌లో ఉన్నాయి. రానున్న రోజుల్లో మరో పదకొండు మంది అనుసరించనున్నారు. ముఖ్యంగా జర్మనీ, ఆస్ట్రియా, స్విట్జర్లాండ్ మరియు బెల్జియం ప్రభుత్వాలు, కానీ టూర్ ఆపరేటర్లు మరియు క్రూయిజ్ లైన్‌లు కూడా ఎయిర్ డోలోమిటీ, ఆస్ట్రియన్ ఎయిర్‌లైన్స్, బ్రస్సెల్స్ ఎయిర్‌లైన్స్, ఎడెల్‌విస్, యూరోవింగ్స్, లుఫ్తాన్స మరియు స్విస్ నుండి ఈ రిటర్న్ విమానాలను ఆర్డర్ చేశాయి. ప్రస్తుతానికి, లుఫ్తాన్స యొక్క చివరి ప్రత్యేక విమానం లిమా నుండి వచ్చే సోమవారం, ఏప్రిల్ 9న ఉదయం 20 గంటలకు ఫ్రాంక్‌ఫర్ట్ చేరుకుంటుంది.
అదనంగా, లుఫ్తాన్స గ్రూప్ ఇప్పటికే 94 కార్గో ప్రత్యేక విమానాలను సహాయ సామాగ్రితో నడిపింది.
ఈ రోజు వరకు, Eurowings ఇప్పటికే 27 "హార్వెస్ట్ హెల్పర్ ఫ్లైట్స్" అని పిలవబడే 2,500 మంది ప్రయాణీకులతో విమానంలో ప్రయాణించింది, ప్రస్తుతం మరో తొమ్మిది ప్లాన్ చేయబడ్డాయి.
34,000 కంటే ఎక్కువ మంది జర్మన్లు మరియు EU పౌరులు తమ హాలిడే హోమ్‌లు మరియు నివాస స్థలాల నుండి జర్మనీకి తిరిగి వెళ్లేందుకు బెర్లిన్‌లోని ఫెడరల్ ఫారిన్ ఆఫీస్ ద్వారా లుఫ్తాన్స మరియు యూరోవింగ్స్‌లు నియమించబడ్డాయి, వాటిలో కొన్ని చాలా దూరంగా ఉన్నాయి. ప్రయాణీకులలో హాంబర్గ్ నుండి బాలికల గాయక బృందం ఉంది, ఇది బాకు (అజర్‌బైజాన్) నుండి ఇంటికి వెళ్లింది. తిరిగి వచ్చే విమానాలు కొన్ని రోజుల్లోనే ప్రణాళికాబద్ధంగా, సిద్ధం చేయబడ్డాయి మరియు చార్టర్‌లుగా నిర్వహించబడ్డాయి. కొన్ని సందర్భాల్లో, గమ్యస్థాన దేశం నుండి ప్రయాణీకులు కూడా బాహ్య విమానంలో ఉన్నారు.
భారీ సంఖ్యలో వ్యక్తిగతంగా ప్లాన్ చేసిన ప్రత్యేక విమానాలను నిర్వహించడం కంటే సవాలు చాలా ఎక్కువ, ఇది ఇప్పటికే లుఫ్తాన్సకు సాధారణ వార్షిక సగటును మించిపోయింది: దాదాపు 40 విమానాశ్రయాలు సాధారణ లుఫ్తాన్స గ్రూప్ గమ్యస్థానాలు కానందున, కాక్‌పిట్ మరియు క్యాబిన్ కోసం నిర్వహణ, క్యాటరింగ్ మరియు వసతి కోసం అదనపు సిబ్బంది ఉన్నారు. సిబ్బంది, ఇంధనం మరియు నిర్వహణ కూడా చాలా తక్కువ సమయంలో నిర్వహించవలసి ఉంటుంది. స్థానిక రాయబార కార్యాలయాలు మరియు దౌత్యపరమైన ప్రాతినిధ్యాలు అలాగే జర్మన్ విదేశాంగ కార్యాలయం కూడా మద్దతునిచ్చాయి, ప్రత్యేకించి అవసరమైన ఓవర్‌ఫ్లైట్ మరియు ట్రాఫిక్ హక్కులకు సంబంధించి.
మరిన్ని సవాళ్లలో స్థానిక కర్ఫ్యూలు, వేగంగా మారుతున్న పరిమితులు మరియు పాక్షికంగా ఇప్పటికే మూసివేయబడిన విమానాశ్రయాలు ఉన్నాయి.
