కంపాలా, ఉగాండా (eTN) - కాసేపటి క్రితం కెన్యా మరియు ఉగాండా రైల్వేలను చేజిక్కించుకున్న ఇబ్బందుల్లో ఉన్న రైల్వే మేనేజ్‌మెంట్ కంపెనీ మరో నెల ఆందోళనలో ఉన్నట్లు కనిపిస్తోంది.
కెన్యాలో సిబ్బంది సమ్మెను ఎదుర్కోవలసి వచ్చినందున, రెండు ప్రభుత్వాలు ఇప్పుడు కంపెనీకి గడువును ఇచ్చినట్లు కనిపిస్తున్నాయి, ఇది వారి సామర్థ్యాన్ని పరిమితికి విస్తరించింది. రిఫ్ట్ వ్యాలీ రైల్వేస్ (RVR), ఇటీవలే రీజియన్‌కు చెందిన ఇద్దరు షేర్‌హోల్డర్‌లను అంగీకరించింది, అధికారిక ఒప్పందాలపై సంతకం చేసినప్పుడు ప్రధాన ప్రమోటర్లు సాంకేతిక కారణాలపై మూసివేసిన అదే భాగస్వాములు, ఇప్పుడు కనీసం ఒక నెలలోపు US$40 మిలియన్లు సేకరించాల్సి ఉంది. US$10 మిలియన్ ఎక్కువ లేదా తక్కువ వెంటనే, మరియు ఈ ప్రభావానికి సాక్ష్యాలను చూపండి.
కెఎఫ్‌డబ్ల్యు, జర్మన్ డెవలప్‌మెంట్ బ్యాంక్, కంపెనీకి పేర్కొనబడని ఆందోళనలతో రుణ నిధుల పంపిణీని నిలిపివేసిందని, ఇది కంపెనీ నిర్వహణకు మరింత తలనొప్పిని కలిగించిందని ఇంతకుముందు తెలిసింది.
కెన్యా మరియు ఉగాండా ప్రభుత్వ అధికారుల డిమాండ్ జాబితాలో ఎగువన ఉన్న నిర్వహణ మార్పు కూడా ఉంది, వారు స్పష్టంగా RVR సీనియర్ మేనేజ్‌మెంట్ పట్ల ఉత్సాహం మరియు విశ్వాసాన్ని కోల్పోయారు మరియు RVR బోర్డు యొక్క కొత్త CEO మరియు ఛైర్మన్‌ను వెంటనే ఉంచాలని కోరారు. . మాజీ CEO రాయ్ పఫెట్‌కు ప్యాకింగ్ పంపబడిన వారంలో మరియు కొత్త మేనేజింగ్ డైరెక్టర్‌ని నియమించినప్పుడు ఆ చర్య నిజానికి జరిగింది.
గతంలో కెన్యా పోర్ట్స్ అథారిటీ యొక్క అదృష్టాన్ని మలుపుతిప్పిన మరియు KPAని ఆధునిక మరియు చక్కగా నిర్వహించబడే అధికారంగా మార్చడానికి దారితీసిన సుప్రసిద్ధ మొంబాసా వ్యక్తిత్వానికి చెందిన Mr. బ్రౌన్ ఒండేగో ఇప్పుడు ఎగ్జిక్యూటివ్ ఛైర్మన్ పదవిని నిర్వహించడం కూడా కొత్తది. . మునుపటి సంవత్సరాల్లో, బ్రౌన్ క్రూయిజ్ లైన్‌లకు కూడా ప్రాతినిధ్యం వహించాడు మరియు మొంబాసాకు వచ్చినప్పుడు ఇతర కీలక నియామకాలతో పాటు ఓషన్ లైనర్‌లను నిర్వహించాడు.
నిర్వహణ పునర్వ్యవస్థీకరణ రాబోయే నెలల్లో ఉగాండా మరియు కెన్యా రైల్వేల జాయింట్ మేనేజ్‌మెంట్‌ను ఎలా ప్రభావితం చేస్తుందో చూడవలసి ఉంది, అయితే కొత్త బృందం RVR సంస్థను తిరిగి నిర్వహించేటప్పుడు "ఉద్యోగంలో" ఉండటానికి ఆశను ఇచ్చింది. ఆర్థికంగా మరియు సిబ్బందికి, వాటాదారులకు మరియు రెండు ప్రభుత్వాలకు కొత్త దృష్టిని అందించండి.
