Fraport AG సానుకూల 2019 ఆర్థిక సంవత్సరం (డిసెంబర్ 31తో ముగుస్తుంది) తిరిగి చూస్తుంది. ఫ్రాపోర్ట్ 2019కి సంబంధించి అన్ని ఆర్థిక లక్ష్యాలను సాధించింది, సంవత్సరం చివరి నాటికి మార్కెట్ వాతావరణం మరింత కష్టతరమైనప్పటికీ. అంతేకాకుండా, కరోనావైరస్ వ్యాప్తి గత కొన్ని వారాల్లో విమానయాన పరిశ్రమను భారీగా తాకింది. అందువల్ల, 2020కి నమ్మకమైన వ్యాపార దృక్పథాన్ని అందించడం ప్రస్తుతం సాధ్యం కాదు. మొత్తంమీద, ప్రస్తుత వ్యాపార సంవత్సరంలో గ్రూప్ ఫలితం గణనీయంగా తగ్గుతుందని ఫ్రాపోర్ట్ ఎగ్జిక్యూటివ్ బోర్డు అంచనా వేస్తోంది.
ఫ్రాపోర్ట్ ఎగ్జిక్యూటివ్ బోర్డు ఛైర్మన్, డాక్టర్ స్టీఫన్ షుల్టే ఇలా అన్నారు: "చాలా సంవత్సరాల బలమైన వృద్ధి తర్వాత, విమానయాన పరిశ్రమ ఇప్పుడు తీవ్ర సంక్షోభంలో ఉంది. ఈ దశలో, సంక్షోభం ఎప్పుడు ముగుస్తుందో అంచనా వేయడం ఇంకా సాధ్యం కాదు. కరోనావైరస్ వ్యాప్తికి ముందే, మా కంపెనీ మరింత కష్టతరమైన మార్కెట్ వాతావరణంలో నావిగేట్ చేస్తోంది. 2019 చివరి త్రైమాసికంలో, మా వ్యాపారం అనేక ప్రతికూల కారకాలచే ప్రభావితమైంది: ఆర్థిక మందగమనం, అధిక భౌగోళిక రాజకీయ అనిశ్చితులు, విమాన ఆఫర్‌ల ఏకీకరణ మరియు విమానయాన సంస్థలు మరియు టూర్ ఆపరేటర్‌ల దివాలా వంటి వాటితో సహా. ఈ ప్రతికూల కారకాలు ఉన్నప్పటికీ, మా గ్రూప్ 2019లో అన్ని ఆర్థిక లక్ష్యాలను సాధించడం ద్వారా బలమైన పనితీరును అందించింది. మా విభిన్న అంతర్జాతీయ పోర్ట్‌ఫోలియో కారణంగా ఇది చాలా వరకు సాధ్యమైంది.
రాబడి మరియు ఆదాయ లక్ష్యాలను సాధించారు
2019 ఆర్థిక సంవత్సరంలో, ఫ్రాపోర్ట్ గ్రూప్ ఆదాయం 6.5 శాతం పెరిగి సుమారు €3.7 బిలియన్లకు చేరుకుంది. విస్తరణ చర్యలకు (IFRIC 12 ఆధారంగా) మూలధన వ్యయానికి సంబంధించిన రాబడికి సర్దుబాటు చేసిన తర్వాత, గ్రూప్ ఆదాయం 4.5 శాతం పెరిగి దాదాపు €3.3 బిలియన్లకు చేరుకుంది. ఈ పెరుగుదల ప్రధానంగా గ్రూప్ అంతటా సాధించిన సానుకూల ట్రాఫిక్ పనితీరుకు కారణమని చెప్పవచ్చు. ప్రత్యేకించి, సంస్థ యొక్క ఫ్రాపోర్ట్ గ్రీస్, ఫ్రాపోర్ట్ USA మరియు లిమా (పెరూ) అనుబంధ సంస్థలతో పాటు, ఫ్రాపోర్ట్ యొక్క హోమ్-బేస్ ఫ్రాంక్‌ఫర్ట్ విమానాశ్రయం నుండి ఆదాయ వృద్ధికి గణనీయమైన అధిక సహకారాలు వచ్చాయి.
నిర్వహణ ఫలితం (గ్రూప్ EBITDA) 4.5 శాతం పెరిగి దాదాపు €1.2 బిలియన్లకు చేరుకుంది. ఇది మొదటిసారిగా IFRS 47.5 యొక్క దరఖాస్తు ఫలితంగా €16 మిలియన్ల సానుకూల ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది. తప్పనిసరి IFRS 16 అంతర్జాతీయ ఆర్థిక-నివేదన ప్రమాణం లీజుల అకౌంటింగ్ కోసం కొత్త నియమాలను ఏర్పాటు చేసింది - ప్రత్యేకంగా లీజు ఒప్పందాల అకౌంటింగ్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది. Fraport USA ద్వారా ముగించబడింది. అధిక రుణ విమోచన మరియు తరుగుదల కారణంగా, గ్రూప్ EBIT సంవత్సరానికి 3.5 శాతం తగ్గి €705.0 మిలియన్లకు పడిపోయింది.
నివేదిక వ్యవధిలో గ్రూప్ ఫలితం (నికర లాభం) 10.2 శాతం తగ్గి €454.3 మిలియన్లకు చేరుకుంది. Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH (2018 గ్రూప్ ఫలితంలో €75.9 మిలియన్ల పెరుగుదలకు దారితీసింది, ఇది Flugafen Hannover-Langenhagen GmbH)లో ఫ్రాపోర్ట్ యొక్క వాటా విక్రయం ద్వారా వచ్చిన అదనపు రాబడి ద్వారా ఈ ఐటెమ్‌ను పెంచినప్పుడు, 2018 ఆర్థిక సంవత్సరానికి వ్యతిరేకంగా "ఇతర నిర్వహణ ఆదాయం" తక్కువగా ఉండటం ఈ క్షీణతకు ప్రధానంగా కారణమని చెప్పవచ్చు. ) ఈ వన్-ఆఫ్ ఎఫెక్ట్ కోసం సర్దుబాటు చేయబడినప్పుడు, గ్రూప్ ఫలితం 24లో దాదాపు €2019 మిలియన్లు లేదా దాదాపు ఆరు శాతం వృద్ధిని నమోదు చేసింది (సర్దుబాటు చేసిన 2018 గ్రూప్ ఫలితం దాదాపు €430 మిలియన్ల ఆధారంగా).
నిర్వహణ నగదు ప్రవాహం సంవత్సరానికి €150 మిలియన్లు లేదా 18.7 శాతం పెరిగి €952.3 మిలియన్లకు చేరుకుంది. ఈ పెరుగుదల గ్రూప్ అంతటా ఉత్పన్నమైన సానుకూల ఆపరేటింగ్ పనితీరు, అలాగే IFRS 16 అప్లికేషన్ మరియు వర్కింగ్ క్యాపిటల్‌లో మెరుగుదల ఫలితంగా ఏర్పడింది. ఊహించినట్లుగా, ఉచిత నగదు ప్రవాహం మైనస్ €373.5 మిలియన్లకు పడిపోయింది, ఇది ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఫ్రాంక్‌ఫర్ట్ విమానాశ్రయం మరియు ఫ్రాపోర్ట్ గ్రూప్ విమానాశ్రయాలలో విస్తృతమైన మూలధన వ్యయాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది.
ఫ్రాపోర్ట్ యొక్క అంతర్జాతీయ పోర్ట్‌ఫోలియోలోని విమానాశ్రయాలు మిశ్రమ ట్రాఫిక్ ఫలితాలను నివేదించాయి
2019లో, ఫ్రాపోర్ట్ యొక్క హోమ్-బేస్ ఫ్రాంక్‌ఫర్ట్ ఎయిర్‌పోర్ట్ (FRA) మరొక వార్షిక ట్రాఫిక్ రికార్డును చేరుకుంది, 70.5 మిలియన్లకు పైగా ప్రయాణికులు జర్మనీ యొక్క అతిపెద్ద ఏవియేషన్ హబ్ ద్వారా ప్రయాణించారు. 1.5తో పోల్చితే ఇది 2018 శాతం పెరుగుదలను సూచిస్తుంది. ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న చాలా ఫ్రాపోర్ట్స్ గ్రూప్ విమానాశ్రయాలు కూడా 2019లో ట్రాఫిక్ వృద్ధిని నమోదు చేశాయి. పట్టికలో అగ్రస్థానంలో టర్కీలోని అంటాల్య విమానాశ్రయం (AYT) ఉన్నాయి (10.0 శాతం పెరిగి 35.5 మిలియన్లకు పైగా ప్రయాణీకులు), పుల్కోవో రష్యాలోని సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్‌లోని విమానాశ్రయం (LED) (8.1 శాతం పెరిగి 19.6 మిలియన్ల ప్రయాణికులు), మరియు లిమా విమానాశ్రయం (LIM) పెరూ (6.6 శాతం పెరిగి 23.6 మిలియన్ల ప్రయాణికులు). అయినప్పటికీ, గ్లోబల్ ఎకానమీ మరియు ఎయిర్‌లైన్స్ యొక్క కొనసాగుతున్న ఏకీకరణ చర్యలు కూడా ఫ్రాపోర్ట్ యొక్క అంతర్జాతీయ పోర్ట్‌ఫోలియోలోని విమానాశ్రయాలపై ప్రభావం చూపాయి. ప్రత్యేకించి, స్లోవేనియా మరియు బల్గేరియాలోని గ్రూప్ ఎయిర్‌పోర్ట్‌లు ముఖ్యంగా 2019 రెండవ సగంలో గణనీయమైన ట్రాఫిక్ క్షీణతను చవిచూశాయి.
ఔట్‌లుక్ అనిశ్చితం - వ్యయ-తగ్గింపు చర్యలు వేగంగా అమలు చేయబడ్డాయి
గత కొన్ని వారాల్లో, కరోనావైరస్ వ్యాప్తి భారీ విమాన రద్దులకు దారితీసింది మరియు ఖండాంతర మరియు యూరోపియన్ ట్రాఫిక్‌లో చాలా బలహీనమైన డిమాండ్‌కు దారితీసింది. ఫిబ్రవరి 2020లో, ఫ్రాంక్‌ఫర్ట్ విమానాశ్రయం యొక్క ప్రయాణీకుల ట్రాఫిక్ మొత్తం నాలుగు శాతం క్షీణించింది. గత ఫిబ్రవరి వారంలో ప్రయాణీకుల రద్దీ 14.5 శాతం తగ్గడంతో నెల వ్యవధిలో ప్రతికూల ధోరణి గమనించదగ్గ విధంగా పెరిగింది. మార్చి 30 మొదటి వారంలో ప్రయాణీకుల సంఖ్య 2020 శాతం తగ్గింది.
పరిస్థితిని ఎదుర్కొనేందుకు ఫ్రాపోర్ట్ అనేక వ్యయ-తగ్గింపు చర్యలను ప్రారంభించింది. అన్ని ఖర్చులు ఇప్పుడు కఠినంగా సమీక్షించబడుతున్నాయి, వ్యాపార కార్యకలాపాలకు అవసరమైన ఖర్చులకు మాత్రమే అధికారం ఇవ్వబడుతుంది. ఫ్రాపోర్ట్ AG తప్పనిసరిగా కొత్త సిబ్బందిని నియమించడాన్ని సస్పెండ్ చేసింది. సిబ్బంది ఖర్చులను తగ్గించడానికి రెగ్యులర్ స్టాఫ్ టర్నోవర్ కూడా ఉపయోగించబడుతుంది. కార్యనిర్వాహక ఉద్యోగులు పని షిఫ్టులను క్రమాన్ని మార్చవలసిందిగా కోరబడ్డారు, బహుశా వాటిని వేసవి లేదా శరదృతువు వరకు వాయిదా వేయవచ్చు. అంతేకాకుండా, ఉద్యోగులు స్వచ్ఛందంగా చెల్లించని సెలవులు లేదా తాత్కాలికంగా పని గంటలు తగ్గించబడ్డారు. స్వల్పకాలిక పని కోసం ఒక ఏర్పాటు సిద్ధమవుతోంది.
CEO Schulte: “వాయు ట్రాఫిక్ వాల్యూమ్‌లలో బలమైన క్షీణత రాబోయే కొన్ని వారాలు మరియు నెలల్లో కొనసాగుతుందని మేము భావించాలి. అదే సమయంలో, మేము ఈ అభివృద్ధి యొక్క పరిధి మరియు వ్యవధిని విశ్వసనీయంగా అంచనా వేయలేకపోతున్నాము. కాబట్టి, 2020 పూర్తి సంవత్సరానికి మేము వివరణాత్మక మార్గదర్శకత్వం అందించలేము. మా ఉద్యోగులు మరియు మొత్తం కంపెనీ పట్ల మా బాధ్యత నుండి, తగ్గిన డిమాండ్‌కు తగ్గట్టుగా సిబ్బంది విస్తరణను - వీలైనంత వేగంగా మరియు సామాజిక బాధ్యతతో సర్దుబాటు చేయడం ఇప్పుడు చాలా అవసరం. పద్ధతి. సాధ్యమైన చోట మా వేరియబుల్ ఖర్చులను తగ్గించుకోవాలి."
కరోనావైరస్ వ్యాప్తి లేకుండా, Fraport AG ఫ్రాంక్‌ఫర్ట్ విమానాశ్రయం యొక్క 2020 ట్రాఫిక్ పనితీరు 2019లో అదే స్థాయిలో ఉంటుందని అంచనా వేసింది. ప్రస్తుత అభివృద్ధిని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, FRA వద్ద ప్రయాణీకుల సంఖ్యలో గణనీయమైన తగ్గుదల పూర్తి సంవత్సరానికి అంచనా వేయవచ్చు. ఇది ఫ్రాంక్‌ఫర్ట్ ఎయిర్‌పోర్ట్‌కు గ్రూప్ ఆదాయంలో గణనీయమైన క్షీణతకు దారి తీస్తుంది. ఎగ్జిక్యూటివ్ బోర్డ్ ప్రస్తుతం FRA వద్ద ట్రాఫిక్ నష్టాన్ని అంచనా వేసింది, దీని ఫలితంగా తప్పిపోయిన ప్రయాణికుడికి 10 నుండి 14 యూరోల ప్రతికూల EBITDA ప్రభావం ఉంటుంది.
అదనంగా, ఫ్రాపోర్ట్ యొక్క ఇతర గ్రూప్ విమానాశ్రయాలలో ప్రయాణీకుల ట్రాఫిక్‌పై కరోనావైరస్ వ్యాప్తి ప్రభావం ఈ సమయంలో ఊహించలేనిది మరియు గ్రూప్ ఆదాయం (IFRIC 12 కోసం సర్దుబాటు చేయబడింది) మరియు ఇతర కీలక ఆర్థిక గణాంకాలపై మరింత మందగించే ప్రభావాలను కలిగి ఉంటుంది. మొత్తంమీద, ఎగ్జిక్యూటివ్ బోర్డ్ గ్రూప్ EBITDA, గ్రూప్ EBIT మరియు గ్రూప్ ఫలితం (నికర లాభం) మొత్తం సంవత్సరంలో గమనించదగ్గ తగ్గుదలని అంచనా వేసింది. అయినప్పటికీ, ఎగ్జిక్యూటివ్ బోర్డ్ 2.00 ఆర్థిక సంవత్సరానికి ఒక్కో షేరుకు €2020 చొప్పున స్థిరమైన డివిడెండ్‌ను కొనసాగించాలని భావిస్తోంది.
మూలం: ఫ్రాపోర్ట్
