ఫెడరల్ క్యాబినెట్ మంత్రులు కెనడియన్ స్కైస్‌ను విదేశీ ఎయిర్‌లైన్స్‌కు తెరవడం గురించి గొప్పగా చెప్పుకుంటున్నప్పుడు, రవాణా అధికారులు ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద ఎయిర్‌లైన్స్‌లో ఒకటైన టొరంటోకు సేవలను విస్తరించే ప్రణాళికలను నిశ్శబ్దంగా బలహీనపరుస్తున్నట్లు స్టార్ షో ద్వారా పత్రాలు పొందబడ్డాయి.
ప్రైవేట్ బ్రీఫింగ్‌లలో, ట్రాన్స్‌పోర్ట్ కెనడా అధికారులు కెనడియన్ మార్కెట్‌కు ఎక్కువ యాక్సెస్ కోసం ఎమిరేట్స్ ఎయిర్‌లైన్స్ చేసిన అభ్యర్థనకు వ్యతిరేకంగా దాడికి దిగారు, మిడిల్ ఈస్టర్న్ క్యారియర్ "ప్రభుత్వ విధానానికి సంబంధించిన సాధనం" మరియు పబ్లిక్ పర్సు ద్వారా భారీగా సబ్సిడీని అందజేస్తుంది.
కెనడియన్ క్యారియర్‌లను పోటీ నుండి రవాణా కెనడా ఆశ్రయించాలని కూడా వారు సూచిస్తున్నారు.
ఎమిరేట్స్ అభ్యర్థనకు ఫెడరల్ ప్రభుత్వం యొక్క ప్రతిస్పందన ఒక సీనియర్ ఎయిర్‌లైన్ ఎగ్జిక్యూటివ్ నుండి పదునైన మందలింపుకు దారితీసింది, రవాణా కెనడా అధికారులు "అపవాదు" ఆరోపణలు చేశారని ఆరోపించారు.
ఎమిరేట్స్ సీనియర్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ ఆండ్రూ పార్కర్ డిపార్ట్‌మెంట్‌కి రాసిన లేఖలో, అదనపు పర్యాటకం, కొత్త ఉద్యోగాలు మరియు ఇతర ఆర్థిక ప్రయోజనాల వాగ్దానం ఉన్నప్పటికీ, ట్రాన్స్‌పోర్ట్ కెనడా 60 దేశాలకు సేవలందిస్తున్న గ్లోబల్ క్యారియర్ అయిన ఎమిరేట్స్‌ను కెనడియన్ మార్కెట్ నుండి దూరంగా ఉంచాలని కోరుకుంటోంది.
"గత దశాబ్దంలో ట్రాన్స్‌పోర్ట్ కెనడా ఉపయోగించిన భాష దూకుడుగా ఉంటుంది, తరచుగా పక్షపాతంతో ఉంటుంది మరియు ఈ క్యారియర్‌కు తీవ్ర అభ్యంతరకరం" అని పార్కర్ స్టార్ అందుకున్న లేఖలో రాశారు.
“ఈ తిరస్కరణల అసలు లక్ష్యం ఎమిరేట్స్‌ను కెనడా నుండి శాశ్వతంగా దూరంగా ఉంచడమే. … ఎమిరేట్స్ అణిచివేయబడదు, ”పార్కర్ రాశాడు.
స్పాట్ అంతర్జాతీయ వాయు ఒప్పందాల ప్రపంచంలోకి ఒక విండోను అందిస్తుంది, ఇక్కడ ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క దర్శనాలు తరచుగా రక్షణవాదం, జాతీయ స్వార్థం మరియు ఆర్థిక శాస్త్రం యొక్క లోతైన భావాలతో ఘర్షణ పడతాయి.
కెనడియన్ సీనియర్ క్యాబినెట్ మంత్రులు యునైటెడ్ అరబ్ ఎమిరేట్స్‌తో సన్నిహిత సంబంధాల కోసం ముందుకు వచ్చారు. కెనడాకు తరచుగా ప్రయాణించాలనే ఎమిరేట్స్ బిడ్‌కు ప్రతిఘటన ఫెడరల్ బ్యూరోక్రసీలో ఉందని ఇది సూచిస్తుంది.
దుబాయ్ మరియు టొరంటో మధ్య విమానాలను పెంచాలని, అలాగే కాల్గరీ మరియు వాంకోవర్‌లకు సేవలను ప్రారంభించాలని ఎమిరేట్స్ ఎయిర్‌లైన్స్ చేసిన అభ్యర్థన పెరుగుతున్న వివాదానికి కేంద్రంగా ఉంది.
ఈ అభ్యర్థన మునిసిపల్ మరియు ప్రావిన్షియల్ ప్రభుత్వాల నుండి విస్తృత మద్దతును పొందింది, వారు అదనపు విమానాలు అంటే మరింత పర్యాటకం, కొత్త పెట్టుబడులు మరియు మరిన్ని ఉద్యోగాలు అని చెప్పారు. ఎమిరేట్స్ మరియు మరొక UAE విమానయాన సంస్థ అయిన ఎతిహాద్ ఎయిర్‌వేస్‌లను పియర్సన్‌లోకి మాత్రమే విమానాలను పెంచడానికి అనుమతిస్తే 500 కంటే ఎక్కువ ఉద్యోగాలు, $20 మిలియన్ల జీతాలు మరియు $13.5 మిలియన్ల పన్ను రాబడిని పొందవచ్చని అంచనా వేయబడింది.
ఏదేమైనా, రవాణా కెనడా యునైటెడ్ అరబ్ ఎమిరేట్స్ నుండి కెనడాకు వారానికి ఆరు విమానాల ప్రస్తుత పరిమితిని నొక్కి చెబుతుంది - ఎమిరేట్స్ మరియు ఎతిహాద్ మధ్య విభజన - మార్కెట్‌కు సేవ చేయడానికి సరిపోతుంది.
అయితే ఈ వసంతకాలంలో వాటాదారులకు అందించిన “బ్లూ స్కై, కెనడా యొక్క అంతర్జాతీయ ఎయిర్ పాలసీ” పేరుతో స్టార్ పొందిన ప్రదర్శనలో, ఎమిరేట్స్ అభ్యర్థనపై కదలకపోవడానికి సీనియర్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ కెనడా అధికారులు ఇతర కారణాలను తెలియజేశారు.
“ఎమిరేట్స్ మరియు ఎతిహాద్ ప్రభుత్వ విధానాల సాధనాలు. … ప్రభుత్వాలు భారీ వైడ్-బాడీ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఆర్డర్‌లు మరియు విమానాశ్రయ మౌలిక సదుపాయాల భారీ విస్తరణకు ఆర్థిక సహాయం చేస్తున్నాయి.
కెనడా మరియు యుఎఇ మధ్య మార్కెట్ చిన్నదని వారు అంటున్నారు, ఇది దృష్టికి విలువైనది కాదని సూచించారు.
ఇది పర్షియన్ గల్ఫ్‌లో విమానయానం యొక్క పబ్లిక్-ఫైనాన్స్‌డ్ విస్తరణ "అనారోగ్యకరమైన పోటీ మరియు అహేతుక వాణిజ్య ప్రవర్తనకు" దారి తీస్తుందని ఒక స్వతంత్ర అధ్యయనాన్ని ఉదహరించింది.
కెనడియన్ క్యారియర్‌లను రక్షించాల్సిన అవసరం ఉందని ఇది సూచిస్తుంది. "అంతర్జాతీయ విమానయానంలో, ఇతర వ్యూహాత్మక ప్రాంతాలలో వలె, దేశాలు చాలా స్వప్రయోజనాల ద్వారా నడపబడుతున్నాయి. కెనడా తన ప్రమాదంలో ఈ నియమాన్ని మరచిపోతుంది" అని బ్రీఫింగ్ పేపర్ పేర్కొంది. "మా ఆకాశం తెరిచి ఉంది, కనీసం ఇవ్వగలిగినంత తెరిచి ఉంది ... మా జాతీయ ఆసక్తి."
అయితే ట్రాన్స్‌పోర్ట్ కెనడా యొక్క ఎయిర్ పాలసీ డైరెక్టర్ జనరల్ అయిన బ్రిగిటా గ్రావిటిస్-బెక్‌కి ఆరు పేజీల ఖండనలో, ప్రభుత్వ ఆరోపణలు సరిగ్గా తెలియకుండా ఉన్నాయని మరియు "బలమైన పొరపాటు" అని పార్కర్ చెప్పారు.
"ఎమిరేట్స్ విమానాల కొనుగోళ్లకు ప్రభుత్వ మద్దతును పొందుతుందనే - ఎటువంటి ముఖ్యమైన పునాది లేకుండా - మేము ప్రత్యేకంగా మనస్తాపం చెందాము. మాకు ఎటువంటి రాయితీలు లేదా ప్రభుత్వ మద్దతు లభించదు" అని పార్కర్ రాశారు.
ఎమిరేట్స్ ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలో ఉన్నప్పటికీ, ఎయిర్‌లైన్ పబ్లిక్ సబ్సిడీలు లేకుండా పూర్తిగా వాణిజ్య ప్రాతిపదికన పనిచేస్తుందని పార్కర్ చెప్పారు.
మరియు అతను ఫెడరల్ బ్యూరోక్రాట్‌లు ఉద్దేశపూర్వకంగా ఎయిర్ కెనడాకు పోటీ నుండి ఆశ్రయం కల్పించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారని ఆరోపించాడు, అయినప్పటికీ అది UAEకి వెళ్లలేదు.
"ఎయిర్ కెనడా వలె కాకుండా, ఎమిరేట్స్ ఏ ఏరో-రాజకీయ రక్షణను పొందదు - ఇది సబ్సిడీ యొక్క గొప్ప రూపం" అని ఆయన రాశారు.
ఒట్టావా విమానాలను పరిమితం చేసినందున కెనడా-దుబాయ్ మార్గం యొక్క నిజమైన సామర్థ్యాన్ని గ్రహించలేమని, ప్రస్తుత మార్కెట్ చాలా తక్కువగా ఉందని ప్రభుత్వ వాదనను పార్కర్ అపహాస్యం చేశాడు.
రెండు దేశాల మధ్య "అసాధారణ" వాణిజ్య వృద్ధి ఉన్నప్పటికీ, ఒట్టావా యొక్క కఠినమైన వైఖరి గత దశాబ్దంలో మారలేదని ఆయన చెప్పారు.
"ఎమిరేట్స్‌పై ట్రాన్స్‌పోర్ట్ కెనడా మరింత సమతుల్య మరియు ఖచ్చితమైన వీక్షణను అవలంబిస్తుంది అని మేము ఆశిస్తున్నాము."
ఎమిరేట్స్‌కు సంబంధించిన వివాదం లేదా వారి స్వంత ఆరోపణలపై తాము వ్యాఖ్యానించలేకపోయామని రవాణా అధికారులు నిన్న తెలిపారు.
