2002లో రాయల్ ఎయిర్ కాంబోడ్జ్ దివాలా తీసినప్పటి నుండి, కంబోడియా కొత్త జాతీయ క్యారియర్‌ను పొందడానికి చాలా కష్టపడుతోంది. అనేక విఫలమైన జాయింట్ వెంచర్‌లు లేదా సందేహాస్పదమైన మరియు పాడైన వ్యాపారవేత్తలు తమ స్వంత విమానయాన సంస్థలను ప్రారంభించడం సహజంగానే కంబోడియాకు విశ్వసనీయమైన వాయు రవాణా ప్రత్యామ్నాయాన్ని అందించడంలో విఫలమయ్యారు. కంబోడియా అప్పుడు ప్రపంచంలోని ఇతర ప్రాంతాలకు అనుసంధానం కావడానికి విదేశీ క్యారియర్‌ల మంచి సంకల్పంపై ప్రత్యేకంగా ఆధారపడుతుంది. ఇది ఒక నిలకడలేని స్థానంగా మిగిలిపోయింది, ప్రత్యేకించి రాజ్యం దాని పర్యాటకం కోసం పెద్ద ఆశయాలను కలిగి ఉంది.
కంబోడియా యాంగ్‌కోర్ ఎయిర్‌లైన్స్‌కు ఇప్పుడు స్వాగతం, ఇది కంబోడియా విమానయాన చరిత్రలో కొత్త అధ్యాయాన్ని ప్రారంభించవచ్చు. ఈ ఎయిర్‌లైన్‌కు వియత్నాం ఎయిర్‌లైన్స్ మద్దతు ఉంది, ఇది కంబోడియన్ ప్రభుత్వం 72 శాతం కలిగి ఉన్న కొత్త జాయింట్ వెంచర్‌కు రెండు ATR 51లను పంపింది. వియత్నాం ఎయిర్‌లైన్స్ మరియు కంబోడియా మధ్య ఒప్పందం ప్రకారం, CAA రెండు ఎయిర్‌బస్ A320లు మరియు A321లను ప్రాంతీయ మార్గాల కోసం కొనుగోలు చేస్తుంది, డెలివరీ సంవత్సరం చివరి నాటికి లేదా 2010 ప్రారంభంలో ఉంటుంది.
విమానయాన సంస్థ నమ్ పెన్ మరియు సీమ్ రీప్ మధ్య నాలుగు రోజువారీ విమానాలతో ప్రయాణించడం ప్రారంభిస్తుంది మరియు సీమ్ రీప్ మరియు సిహనౌక్విల్లే మధ్య వేగంగా విమానాన్ని తెరుస్తుంది. సమాంతరంగా, కంబోడియా కొత్త సిహనౌక్విల్లే విమానాశ్రయాన్ని అధికారికంగా ప్రారంభిస్తోంది, ఇది అధికారికంగా ప్రీ సిహనౌక్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయంగా పేరు మార్చబడింది, మాజీ కంబోడియాన్ రాజు పేరు మీదుగా పేరు మార్చబడింది.
