విదేశీ ప్యాసింజర్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ లీజర్‌లు మార్చిలో రష్యా లీజు ఒప్పందాలను రద్దు చేశారు మరియు ఉక్రెయిన్‌పై రష్యా పూర్తి స్థాయి దండయాత్రపై విమానాల సరఫరాను నిషేధించిన ఆంక్షలను అనుసరించి రష్యా విమానయాన సంస్థలు దాదాపు 500 విమానాలను లీజుపై తిరిగి ఇవ్వాలని డిమాండ్ చేశారు.
పాశ్చాత్య అద్దెదారుల నుండి లీజుకు తీసుకున్న వందలాది విమానాలను తిరిగి ఇవ్వడానికి రష్యాకు మార్చి 28 గడువు ఉంది, అయితే లీజింగ్ కంపెనీలు విమానాలను చూడలేవని భయపడుతున్నాయి, మాస్కోలో కొత్తగా రూపొందించిన 'నిబంధనలు' తమ విధిని ఏకపక్షంగా 'నిర్ణయించగలవని' పేర్కొన్నాయి. వాటిని రష్యాలో 'రీ-రిజిస్టర్ చేయడం' మరియు 'ఉంచుకోవడం'.
"వాణిజ్య పౌర విమానయాన చరిత్రలో మేము అతిపెద్ద విమానాల దొంగతనానికి సాక్ష్యమివ్వబోతున్నామని నేను భయపడుతున్నాను" అని ఎయిర్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ మేనేజ్‌మెంట్ నిపుణుడు చెప్పారు.
అంతర్జాతీయ నిబంధనల ప్రకారం విమానాల ద్వంద్వ రిజిస్ట్రేషన్ నిషేధించబడింది, అయితే, అపూర్వమైన తీరని చట్టవిరుద్ధమైన చర్యలో, ఎయిర్ ఫ్లీట్‌ను కోల్పోకుండా, రష్యా ఈ వారం ప్రారంభంలో తన దేశీయ రిజిస్ట్రీకి విదేశీ యాజమాన్యంలోని విమానాలను 'తరలించడానికి' అనుమతిస్తూ 'చట్టం' ఆమోదించింది. .
రష్యా అధికారుల ప్రకారం, మొత్తం 800 విమానాలలో 1,367కి పైగా విమానాలు ఇప్పటికే 'రిజిస్టర్ చేయబడ్డాయి' మరియు అవి రష్యాలో 'ఎయిర్‌వర్థినెస్ సర్టిఫికేట్'లను పొందుతాయి.
బెర్ముడా మరియు ఐర్లాండ్, రష్యా అద్దెకు తీసుకున్న విమానాలు చాలా వరకు రిజిస్టర్ చేయబడిన చోట, ఎయిర్‌వర్థినెస్ సర్టిఫికేట్‌లను సస్పెండ్ చేశాయి, అంటే విమానాన్ని వెంటనే గ్రౌండింగ్ చేయాలి. అయితే, IBA కన్సల్టెన్సీ ప్రకారం, అన్ని అంతర్జాతీయ పౌర విమానయాన నియమాలు మరియు నిబంధనలను స్పష్టంగా ఉల్లంఘిస్తూ చాలా విమానాలు ఇప్పటికీ రష్యా యొక్క దేశీయ మార్గాల్లో ఎగురుతున్నాయి.
రష్యా అధికారులు పాశ్చాత్య యజమానుల నుండి ప్రాథమికంగా దొంగిలించబడిన విమానం, ప్రస్తుత లీజు ఒప్పందాలు ముగిసే వరకు రష్యాలో ఉండి పనిచేస్తాయని రష్యా అధికారులు ప్రకటించారు.
రష్యా క్యారియర్‌లకు లీజుకు ఇచ్చిన 78 విమానాలు విదేశాల్లోని ఆంక్షల కారణంగా సీజ్ చేయబడ్డాయి మరియు వాటిని అద్దెదారులకు తిరిగి ఇవ్వబడతాయి.
రష్యా ప్రభుత్వ అధికారుల ప్రకారం, రష్యా కూడా ఈ విమానాలను కొనుగోలు చేయడానికి ప్రయత్నిస్తుంది, దీని విలువ మొత్తం $20 బిలియన్లు. రష్యా యొక్క రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క చీఫ్ ఈ వారం మాట్లాడుతూ, రష్యన్ విమానయాన సంస్థలు విమానాలను కొనుగోలు చేయడానికి అద్దెదారులతో చర్చలు జరపడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాయని, అయితే 'ఇప్పటి వరకు ప్రయోజనం లేదు.'
పాశ్చాత్య ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ లీజింగ్ కంపెనీలు తమ విమానాలను రష్యా దొంగిలించడం వల్ల అపూర్వమైన స్వభావం మరియు నష్టాల స్థాయి కారణంగా ఇప్పుడు బీమా సంస్థలతో సంవత్సరాలపాటు చర్చలు జరుపుతున్నాయి.
అయితే, విమానాల మొత్తం విలువ పెద్దది అయినప్పటికీ, వ్యక్తిగత లీజింగ్ సంస్థలపై ప్రభావం ఎక్కువగా ఉండకపోవచ్చు, నిపుణులు అంటున్నారు, ఎందుకంటే రష్యన్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఎక్కువగా లీజింగ్ సంస్థ పోర్ట్‌ఫోలియోలలో 10% కంటే తక్కువగా ఉన్నాయి.
"ఇది ఈ వ్యాపారాలను నిర్వీర్యం చేయదు," అని ఆల్టన్ ఏవియేషన్ కన్సల్టెన్సీలో ఒక డైరెక్టర్ చెప్పారు, అయితే, పరిస్థితి "రష్యా యొక్క భవిష్యత్తు మార్కెట్ సామర్థ్యాన్ని మారుస్తుంది" అని పేర్కొంది.
