వేసవి ప్రయాణం విమానయాన కార్మికులను అంచులకు నెట్టివేస్తోంది

2021లో, యూరోపియన్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ వర్కర్స్ ఫెడరేషన్ (ఇటిఎఫ్) కోవిడ్-19 మహమ్మారి నుండి పరిశ్రమ త్వరగా కోలుకోగలదని నిర్ధారించుకోవడానికి విమానయాన రంగంలో అనేక మార్పులు చేయాలని పిలుపునిచ్చారు.

విమానయాన రంగానికి ప్రజలు గుండెకాయ అని నిర్ధారించడానికి ETF రెగ్యులేటర్లను పిలిచింది మరియు సిబ్బంది స్థాయిలను కొనసాగించాలని పదేపదే కోరింది. దురదృష్టవశాత్తు, ఎవరూ వినలేదు. కాబట్టి ఇప్పుడు ఆ కోవిడ్ పరిమితులు ఎత్తివేయబడ్డాయి మరియు వేసవి ప్రయాణం ఇప్పటికే కోవిడ్ స్థాయిలలో సిబ్బంది ఉండటంతో, కార్మికులు తమ పరిమితికి మించి నెట్టబడుతున్నారు మరియు రద్దు చేయబడిన విమానాలపై ప్రయాణికులు కోపంగా ఉన్నారు.

ఒకవైపు, ఐరోపా అంతటా విమానాల రద్దు లేదా గణనీయమైన జాప్యాల కారణంగా లక్షలాది మంది అసంతృప్తితో ఉన్న ప్రయాణీకులు బాధపడుతున్నారు మరియు విమానయానంలో సిబ్బంది కొరతను పూడ్చేందుకు అలసటకు మించి పని చేయమని విపరీతంగా విస్తరించిన విమానయాన కార్మికులు రోజురోజుకు కోరుతున్నారు. 

మరోవైపు: యూరోపియన్ కమీషన్, ప్రభుత్వాలు మరియు రెగ్యులేటర్‌లు పరిశ్రమ ఎదుర్కొంటున్న నాటకీయ వాస్తవికతపై పూర్తిగా డిస్‌కనెక్ట్ మరియు పూర్తిగా ఆసక్తి చూపడం లేదు. వారు పూర్తిగా నిశ్చలంగా మరియు నిశ్శబ్దంగా ఉంటారు, దాదాపు ధిక్కరించే విధంగా ఉంటారు.

ETF జనరల్ సెక్రటరీ, లివియా స్పెరా ఇలా పేర్కొన్నారు:

"విమానయాన కార్మికులు ఇకపై దానిని తీసుకోలేరు."

"వారు కొంతకాలంగా గణనీయమైన ఒత్తిడిలో ఉన్నారు మరియు ఇది మరిగే స్థాయికి చేరుకుందని స్పష్టమైంది. వారు ఎటువంటి ప్రతిఫలం లేకుండా వారి పరిమితులకు విస్తరించబడుతున్నారు; మాకు మెరుగైన పని పరిస్థితులు మరియు వారికి న్యాయమైన వేతనం కావాలి. జరిగింది చాలు! ఈ విధంగా, మా అనుబంధ సంస్థలు తీసుకున్న చట్టబద్ధమైన పారిశ్రామిక చర్యలకు మేము మద్దతునిస్తాము మరియు వేసవి అంతా పోరాటాన్ని కొనసాగించమని మా అనుబంధ సంస్థలను ప్రోత్సహిస్తాము. ఇప్పుడు ఈ రంగాన్ని ప్రాథమికంగా మార్చే సమయం వచ్చింది, మహమ్మారికి ముందు చేసినట్లుగా విమానయాన పరిశ్రమ కొనసాగదు. ”

ETF ఈ వేసవిలో దాని విమానయాన సభ్యుల యొక్క అన్ని పారిశ్రామిక చర్యలకు మద్దతు ఇస్తుంది మరియు వేసవి అభివృద్ధి చెందుతున్నప్పుడు చాలా ఎక్కువ అంతరాయం మరియు పారిశ్రామిక చర్యలు ఉంటాయని ఆశిస్తోంది. అయినప్పటికీ, విమానాశ్రయాలలో విపత్తులు, రద్దు చేయబడిన విమానాలు, సుదీర్ఘ క్యూలు మరియు చెక్-ఇన్‌ల కోసం ఎక్కువ సమయం, మరియు దశాబ్దాల కార్పొరేట్ దురాశ మరియు మంచి ఉద్యోగాల తొలగింపు కారణంగా పోయిన సామాను లేదా జాప్యాలకు కార్మికులను నిందించవద్దని ETF ప్రయాణికులకు పిలుపునిచ్చింది. రంగంలో. విమానయాన రంగంలో ఉద్యోగాల సంఖ్య మరియు నాణ్యతను తగ్గించడానికి COVID-19 మహమ్మారిని ఒక సాకుగా ఉపయోగించిన కొన్ని ఎయిర్ కంపెనీల దురాశతో కలిపి ప్రభుత్వాలు, యజమానులు మరియు నియంత్రణ సంస్థల వైఫల్యాల యొక్క ప్రత్యక్ష పరిణామాలను ETF పరిగణిస్తుంది.

విమానయాన పరిశ్రమ పని చేసే విధానాన్ని తక్షణమే మార్చాలని ETF పిలుపునిస్తోంది, వారు కార్మికులు లేదా ప్రయాణీకులు కావచ్చు:

• జాతీయ వర్తించే లేదా యూరోపియన్ చట్టానికి అనుగుణంగా యూరప్‌లోని అన్ని యూనియన్‌లు మరియు విమానయాన సంస్థల మధ్య సామూహిక బేరసారాలు మరియు రంగాల సామాజిక సంభాషణ.

• విమానయాన కార్మికులందరికీ సరసమైన వేతనం, మంచి పని మరియు న్యాయమైన పరిస్థితులు.

• అన్ని రకాల అనిశ్చిత పనులకు ముగింపు, ప్రత్యేకించి, బోగస్ స్వయం ఉపాధి.

• సాధారణ వేతనం కనీసం అధిక ద్రవ్యోల్బణంతో సరిపోయేలా పెరుగుతుంది.

• విమానయాన రంగంలో EU యాజమాన్యం మరియు నియంత్రణ నియమాల రక్షణ.

• ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ సెక్టార్‌లో SES2+ ప్రతిపాదనను తిరస్కరించడం, ఇది పరిశ్రమను సరళీకరించడం మాత్రమే లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

• ఐరోపాలో గ్రౌండ్ హ్యాండ్లింగ్ సేవల కోసం ప్రస్తుత నిబంధనల సమీక్ష మరియు రంగం యొక్క సరళీకరణకు ముగింపు.

ETF ప్రెసిడెంట్, ఫ్రాంక్ మోరెల్స్, కార్మికులను పరిమితికి నెట్టడం కొత్తది కాదని గుర్తు చేశారు:

“ఉద్యోగ నాణ్యతలో పరిశ్రమ చాలా కాలంగా అట్టడుగు స్థాయికి చేరుకుంది. దశాబ్దాలుగా మంచి పనిని ముగించడం మరియు తక్కువ జీతం, చెడు పరిస్థితులు మరియు అధిక పనిభారంతో ఉద్యోగాల ప్రవేశాన్ని మనం చూస్తున్నాము. ఇది EU యొక్క 'స్వేచ్ఛా మార్కెట్' ఆర్థిక విధానాల కోసం పుష్ ద్వారా తీసుకురాబడింది, ఇది యూరప్ అంతటా విమానయాన కార్మికుల ఖర్చుతో వ్యాపార యజమానులకు లాభాల గరిష్టీకరణకు ప్రాధాన్యతనిచ్చింది.

యూరోపియన్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ వర్కర్స్ ఫెడరేషన్ యూరోపియన్ యూనియన్, యూరోపియన్ ఎకనామిక్ ఏరియా మరియు సెంట్రల్ మరియు తూర్పు ఐరోపా నుండి ట్రాన్స్‌పోర్ట్ ట్రేడ్ యూనియన్‌లను స్వీకరించింది. ETF 5 కంటే ఎక్కువ రవాణా సంఘాలు మరియు 200 యూరోపియన్ దేశాల నుండి 38 మిలియన్లకు పైగా రవాణా కార్మికులకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది.