Nok Air యొక్క చీఫ్ కమర్షియల్ ఆఫీసర్, Teerapol Chotichanapibal ప్రకారం, బెటాంగ్లో పర్యాటకాన్ని అభివృద్ధి చేయడానికి Nok Air మరియు టూర్ వ్యాపారాల మధ్య సహకారం యొక్క రెండవ దశ అక్టోబరు 28న ముగియగానే ఎయిర్లైన్ థాయ్లాండ్లో దాని బెటాంగ్ సేవను నిలిపివేస్తుంది.
అతను బెటాంగ్ విమాన మార్గాన్ని నిర్వహించడంలో ఆర్థిక సవాళ్లను హైలైట్ చేశాడు, శీతాకాలంలో ఇతర దేశీయ విమానాల కోసం ఎయిర్లైన్కు దాని విమానం అవసరం అని పేర్కొంది.
Nok Air రెండు దశల్లో బెటాంగ్కు మరియు బయటికి నేరుగా విమానాల కోసం ప్యాకేజీలను విక్రయిస్తోంది, మొదటిది ఏప్రిల్ 29 నుండి జూలై 29 వరకు మరియు రెండవది జూలై 31 నుండి అక్టోబర్ 28 వరకు. 90% కంటే ఎక్కువ లోడ్ ఫ్యాక్టర్ను నిర్వహిస్తున్నప్పటికీ, ఎయిర్లైన్ తెలిపింది కార్యాచరణ ఖర్చులు, ముఖ్యంగా జెట్ ఇంధన ఖర్చుల కారణంగా నష్టాలను చవిచూసింది.
మరోవైపు, టీరాపోల్, కొన్ని షరతులు పాటిస్తే, భవిష్యత్తులో బెటాంగ్కు మరియు బయటికి నేరుగా విమానాలను పునఃప్రారంభించే అవకాశాన్ని పేర్కొన్నారు.
పెరుగుతున్న ఇంధన ధర
రష్యా దాడి చేసిన తరువాత ఉక్రెయిన్, రష్యాపై విధించిన ఆంక్షల కారణంగా ప్రపంచవ్యాప్తంగా ముడి చమురు సరఫరా తగ్గిపోయింది. ఇది ఏకీభవించింది Covid -19 ప్రయాణ పరిమితులు సడలించడం మరియు ప్రయాణానికి డిమాండ్ పెరగడం వల్ల జెట్ ఇంధనం కోసం డిమాండ్లో ఖచ్చితమైన తుఫాను ఏర్పడుతుంది.
ప్రపంచవ్యాప్తంగా, ఒక సంవత్సరం క్రితం నుండి జెట్ ఇంధనం ధర దాదాపు 149% పెరిగింది. ఫలితంగా, పెరుగుతున్న ఇంధన ధరలను భర్తీ చేయడానికి వాణిజ్య విమానయాన సంస్థలు ప్రయాణీకుల ప్రయాణానికి మరింత వసూలు చేయవలసి వస్తుంది. కొన్ని సందర్భాల్లో, బడ్జెట్ అవసరాలను తీర్చడానికి విమానాలు మరియు మార్గాలను తగ్గించారు.
Nok Air Nok Airlines Public Company Limited నిర్వహణలో బడ్జెట్ క్యారియర్. థాయ్ ఎయిర్వేస్ ఇంటర్నేషనల్ కంపెనీలో ఇతర ఫార్వర్డ్-లుకింగ్ పెట్టుబడిదారులతో పాటు దాని ప్రధాన వాటాదారు. ఈ విమానయాన సంస్థ మొదట ఫిబ్రవరి 10, 2004న స్కై ఏషియా లిమిటెడ్ పేరుతో రిజిస్టర్ చేయబడింది, ఇది తరువాత నోక్ ఎయిర్లైన్స్గా మార్చబడింది మరియు జూన్ 20, 2013 నుండి థాయ్లాండ్ స్టాక్ ఎక్స్ఛేంజ్లో వ్యాపారం చేస్తోంది.