గత వారం, eTurboNews ఒక మాయి మహిళ గురించి నివేదించబడింది నార్వేజియన్ క్రూయిస్ లైన్‌కి చెల్లించిన వేల డాలర్లను కోల్పోయింది కరోనావైరస్ ఆమెను రద్దు చేయమని బలవంతం చేసినప్పుడు.
eTN కథనం నార్వేజియన్ క్రూయిస్ లైన్ (NCL) కోసం పురుగుల డబ్బాను తెరిచింది. అప్పటి నుండి, నార్వేజియన్ క్రూయిస్ లైన్ అమలులో ఉన్న పాలసీల కారణంగా వినియోగదారులు కష్టపడి సంపాదించిన వెకేషన్ డబ్బును పోగొట్టుకున్న ఇలాంటి డజన్ల కొద్దీ కేసులు వెలుగులోకి వచ్చాయి. వాస్తవానికి, నార్వేజియన్ క్రూయిస్ లైన్స్‌పై ఫిర్యాదుల జాబితా ప్రతిరోజూ పెరుగుతూనే ఉంది, ఇది చాలా మంది ప్రస్తుత మరియు భవిష్యత్ అతిథుల దృష్టిలో ప్రపంచంలోనే అత్యంత కస్టమర్ వ్యతిరేక క్రూయిజ్ కంపెనీగా NCLని మార్చింది.
eTN నార్వేజియన్ క్రూయిస్ లైన్‌ను సంప్రదించినప్పుడు, వారికి తదుపరి వ్యాఖ్యలు లేవు.
eTN రీడర్ JC ఇలా అంటోంది: “ఈ చర్చకు నార్వేజియన్ క్రూయిస్ లైన్, వారి కస్టమర్ సేవ లేకపోవడం మరియు కంపెనీగా పేలవమైన నిర్ణయం తీసుకోవడం మినహా మరేదైనా సంబంధం లేదు.
“అన్ని ఇతర ప్రధాన క్రూయిజ్ లైన్‌లు ఆసియా వెలుపల ఉన్న అన్ని క్రూయిజ్‌లకు రీఫండ్ లేదా క్రెడిట్‌లను ఇవ్వడానికి ఎంచుకున్నాయి. అన్ని ప్రధాన విమానయాన సంస్థలు ఆసియాలో మరియు వెలుపల ఉన్న విమానాలలో తిరిగి చెల్లించలేని బుకింగ్‌లను తిరిగి చెల్లించాయి. అన్ని ప్రధాన హోటల్ చైన్‌లు ఆసియాలో తిరిగి చెల్లించలేని రిజర్వేషన్‌లను రీఫండ్ చేశాయి. అది ఎందుకు నార్వేయన్ క్రూయిస్ లైన్ తిరస్కరిస్తాడా??
“వ్యాసం చెప్పినట్లు, 'కార్పొరేట్ దురాశ!' వారు తమ కస్టమర్ల పట్ల శ్రద్ధ వహించడానికి ఆసక్తి చూపరు! వారు తమ బాటమ్ లైన్‌పై ఆసక్తి కలిగి ఉన్నారు! భవిష్యత్తులో నా వ్యక్తిగత ఎంపిక ఏమిటంటే, నా సెలవులను తీసుకుని, కష్టపడి సంపాదించిన డబ్బును ఖర్చు చేయడానికి మరొక కంపెనీని ఎంచుకోవడం.
సేవా ప్రదాతగా, మీ కస్టమర్ అంగీకరించిన మీ నిబంధనలు మరియు షరతులను సూచించే అవకాశం మీకు ఉంది లేదా మీరు సౌకర్యవంతంగా ఉండటానికి ప్రయత్నించవచ్చు మరియు కస్టమర్‌ని సంతోషపెట్టవచ్చు. NCL స్పష్టంగా మొదటి ఎంపికను ఉపయోగించాలని నిర్ణయించుకుంది.
ఒక పాఠకుడు ఇలా పోస్ట్ చేసాడు: “నేను పైన పేర్కొన్నదానితో ఏకీభవించను. కానీ మనలో కొందరు వాటాదారుల ఆసక్తులు వర్సెస్ కస్టమర్ ఆసక్తుల పట్ల అసమతుల్యత ఉందని నేను భావిస్తున్నాను, అది చివరికి NCLని దెబ్బతీస్తుంది. ఏ బ్రాండ్ కూలిపోకుండా ఉండదు మరియు ఏదైనా మంచి బ్రాండ్ ఇలాంటి పరిస్థితిలో నాయకుడు, అనుచరుడు కాదు. ఇది ప్రాణాంతకం మరియు ప్రమాదకరమైనది. మరియు నేను చైనా మరియు హాంకాంగ్ గురించి మాట్లాడుతున్నాను.
"ఇది వారికి ప్రస్తుతం చాలా డాలర్లను ఆదా చేస్తుంది, అయితే ఇది భవిష్యత్తులో సంభావ్య కస్టమర్‌లకు చాలా ఖర్చు అవుతుంది."
ఇక్కడ కొన్ని భయానక కథనాలు ఉన్నాయి:
- డైమండ్ ప్రిన్సెస్‌కి ఇప్పుడు 64 ధృవీకరించబడిన కరోనావైరస్ కేసులు ఉన్నాయి. హాలండ్ అమెరికా యొక్క MS వెస్టర్‌డామ్ క్రూయిజ్ షిప్‌కి ఫిలిప్పీన్స్ మరియు జపాన్ పోర్ట్ ఎంట్రీని నిరాకరించాయి మరియు ఓడరేవు కోసం సముద్రంలో తిరుగుతున్నాయి. అయితే, క్వాన్ ఇప్పుడే ఓడను తిరస్కరించాడు కాబట్టి ప్రయాణీకుల కల సెలవుదినం ఒక పీడకలగా మారింది
మేము 2/17 నార్వేజియన్ జాడే క్రూయిజ్‌ని బుక్ చేసాము మరియు మాకు సరిగ్గా అదే చెడు అనుభవం ఉంది. NCL మాకు రీఫండ్ ఇవ్వడానికి నిరాకరిస్తుంది. కొనసాగితే NCL విపరీతమైన బాధ్యతను భరిస్తుంది కాబట్టి NCL క్రూయిజ్‌ను రద్దు చేయాలి - JC, మేము మీరు అదే పడవలో ఉన్నాము - అక్షరాలా. ఎన్సిఎల్ మెట్టు దిగాలి. సింగపూర్‌లో పరిస్థితి మరింత దిగజారిపోతుందనే ఆశతో మేము వార్తలను చూస్తున్నందుకు విచారంగా ఉంది, తద్వారా జాడేపై మా క్రూయిజ్ రద్దు చేయబడింది. గతంలో ఎన్‌సిఎల్‌లో మాకు మంచి అనుభవాలు ఉన్నాయి, కాని బుక్ చేసిన క్రూయిజ్‌లను తిరిగి చెల్లించడానికి వారు నిరాకరించడం వారితో మా చివరి యాత్రగా మారింది. మేము go 3000 కంటే ఎక్కువ రాయవలసి వచ్చినప్పటికీ మేము వెళ్ళము.
- మాకూ ఇదే పరిస్థితి ఉంది. మేము క్రూజ్‌డైరెక్ట్ ద్వారా ఫిబ్రవరి 17 నుండి నార్వేజియన్ జాడేలో క్రూయిజ్ బుక్ చేసాము. వారు మా క్రూయిజ్ కోసం $3000 కంటే ఎక్కువ వాపసు పొందడంలో మాకు సహాయం చేయలేకపోయారు. మేము మా విమాన ఛార్జీలను రద్దు చేయగలిగాము (ఫిన్నేర్ ద్వారా) కానీ NCL సహాయం చేయలేదు. సింగపూర్‌లో పరిస్థితి మరింత దిగజారుతుందని మేము ఆశిస్తున్నాము, ఇది నిజంగా తప్పుగా అనిపిస్తుంది. కానీ మనం ఏ విధంగానూ క్వారంటైన్‌కు వెళ్లడం లేదా కరోనావైరస్‌తో సంప్రదించడం లేదు. హాంకాంగ్ నుండి సింగపూర్‌కు వారి ప్రయాణ ప్రణాళికను మార్చడం వలన అది తగ్గించబడదు. మేము ఎవరితోనైనా మాట్లాడటం చాలా సంతోషంగా ఉంటుంది eturbonews మా పరిస్థితిపై మరింత విస్తరించడానికి. నేను పని చేస్తున్నాను మరియు మా క్రూయిజ్ సమయంలో లేదా తరువాత నిర్బంధంలో నిరోధించబడలేను.
- మేము ఫిబ్రవరి 6న సింగపూర్ నుండి హాంకాంగ్‌కు జాడే క్రూయిజ్‌లో బుక్ చేసుకున్నాము, అయితే కరోనావైరస్ వ్యాప్తి, లెవల్ 4 ట్రావెల్ అలర్ట్‌లు, మా వైద్యుల సలహా మరియు హాంకాంగ్ నుండి యుఎస్‌కి మా విమానాన్ని రద్దు చేయడంతో, మేము మా ఆరోగ్యాన్ని అనుభవిస్తున్నాము, మేము మరియు వందలాది మంది ఇతర అమెరికన్ ప్రయాణీకులు ఇప్పుడు క్రూయిజ్‌లో ప్రయాణిస్తే భద్రత మరియు శ్రేయస్సు ప్రమాదంలో పడే అవకాశం ఉంది, మేము వచ్చే ఏడాది క్రూయిజ్ క్రెడిట్ లేదా భవిష్యత్ రీబుకింగ్ కోసం NCLని అడుగుతున్నాము, కానీ ఇప్పటివరకు పూర్తిగా స్పందించలేదు పరిస్థితికి. ప్రస్తుతం, మనం అనారోగ్యానికి గురికావచ్చు, నిర్బంధించబడవచ్చు, పోర్ట్‌లను కోల్పోవచ్చు లేదా వారాలు లేదా నెలలు చైనాలో చిక్కుకుపోయినప్పటికీ, మనం ప్రయాణించకపోతే క్రూయిజ్ యొక్క పూర్తి ఖర్చును జరిమానాగా విధిస్తామని వారు ఇప్పటికీ చెబుతున్నారు.
- అయితే వారు మీకు పూర్తి క్రెడిట్‌ను లేదా రీషెడ్యూల్ చేసే అవకాశాన్ని ఎందుకు అందించడం లేదో ఖచ్చితంగా మీరు అర్థం చేసుకుంటారు. వారు శాపంతో అనారోగ్యానికి గురవుతారని భావించిన ఎవరికైనా పూర్తి క్రెడిట్‌ను అందిస్తే ఏమి జరుగుతుందో మీరు ఊహించగలరా?
- క్షమించండి, మీరు NCLతో వ్యవహరించాలి. కస్టమర్ సేవ వారి బలమైన అంశం కాదు. గతంలో వారు తమ ప్యాసింజర్ కాంట్రాక్ట్ ప్రకారం ఏమి చేయాలో ఖచ్చితంగా చేసారు, ఇది ఏమీ లేదు. వారు పోర్ట్‌లు లేదా భద్రత లేదా ప్రయాణీకుల శ్రేయస్సుకు హామీ ఇవ్వాల్సిన అవసరం లేదు. మీరు ప్రయాణించాలనుకుంటే, మీరు సంతకం చేయాల్సిన వన్ సైడ్ కాంట్రాక్ట్‌లో అన్నీ ఉన్నాయి.
అది నేనే అయితే, నేను బహుశా NCLతో నా నష్టాలను రద్దు చేసి, తగ్గించుకుంటాను. ఆరోగ్యం మరియు శ్రేయస్సు గురించి ఆందోళనలకు ధర లేదు. వారు పోర్ట్ ఛార్జీలు మరియు ఏవైనా ప్రీపెయిడ్ సర్వీస్ ఛార్జీలను వాపసు చేయాల్సి ఉంటుంది. వారు మీ కోసం ఏదైనా చేసే అవకాశం లేదు.
మీ షూస్‌లో ఉన్న ఇతరుల మాదిరిగానే, మీరు కూడా బెటర్ బిజినెస్ బ్యూరోతో ఒక కేసును తెరవాలని నిర్ణయించుకోవచ్చు మరియు వారి వ్యాపార పద్ధతులపై ప్రతికూల దృష్టిని తీసుకురావడం కొనసాగించవచ్చు. ఇక్కడ క్రూయిస్‌క్రిటిక్‌లో ఉన్న చాలా మంది వ్యక్తులు “NCL ఎటువంటి హాని చేయలేరు” అనే విధానాన్ని కలిగి ఉన్నారు, కాబట్టి మీరు సానుభూతి మరియు అవగాహన లేని స్పష్టంగా సహాయం చేయని చాలా డబ్బాల్లో ప్రతిస్పందనలను పొందుతారు. నీకు అంత మంచి జరగాలని ఆశిస్తున్నాను. - నా భర్త మరియు నేను 2/17న హాంకాంగ్ నుండి బయలుదేరే జాడేలో ఉన్నాము మరియు అదే సమస్యను ఎదుర్కొంటున్నాము. వారు క్రూయిజ్‌ని మార్చడానికి మమ్మల్ని అనుమతించరు (మేము వాపసు కోసం అడగలేదు, కేవలం క్రెడిట్ మాత్రమే). మేము మా తిరిగి చెల్లించని హోటల్ గదిని మరియు విమానయాన సంస్థను రద్దు చేయగలిగాము. ఇది కేవలం NCL అసమంజసంగా ఉంది. నేను వైరస్‌ని పట్టుకోవడం గురించి అంతగా ఆందోళన చెందనప్పటికీ, దానితో పాటు వచ్చే ప్రతిదాని గురించి నేను ఆందోళన చెందుతున్నాను. HKలోని దాదాపు ప్రతి ఆకర్షణ మూసివేయబడింది, వైద్య సమ్మెల బెదిరింపులు ఉన్నాయి, విమానాలు రద్దు చేయబడుతున్నాయి లేదా మార్చబడుతున్నాయి మరియు ఇతర పోర్ట్‌లు (వియత్నాం, థాయిలాండ్, మొదలైనవి) కూడా సమస్యలను కలిగి ఉన్నాయి. నేను వైరస్‌ని పట్టుకోలేనని తెలిసి కూడా వెళ్లడం విలువైనది కాదు.
నా క్రూయిజ్‌ని బుక్ చేసేటప్పుడు నేను ఒప్పందంపై సంతకం చేశానని నాకు అర్థమైంది; అయినప్పటికీ, కంపెనీలు బాధ్యతాయుతమైన పనిని చేయగలవు మరియు నా ఎయిర్‌లైన్ మరియు హోటల్ రీఫండబుల్ రేట్లపై చేసిన విధంగా మార్పులు/క్రెడిట్‌లను అనుమతించగలవు. బెస్ట్ ఆఫ్ లక్ కేప్‌వ్యూయర్. నేను NCL నుండి విన్నట్లయితే, నేను ఖచ్చితంగా మీకు తెలియజేస్తాను! - అవును, బీమా హేయమైనది. ఇలాంటి సందర్భాల్లో, క్రూయిజ్ లైన్‌లు నిజంగా భవిష్యత్తులో రీ-బుకింగ్ కోసం మీకు పూర్తి క్రెడిట్‌ని అందించే ఎంపికను అందించాలి. నౌకాశ్రయ నగరాలకు / నుండి విమానాలు రద్దు చేయబడినప్పుడు ప్రజలు తమ క్రూయిజ్‌లను తీసుకోవాలని ఇప్పటికీ క్రూయిజ్ లైన్ ఆశించడం వెర్రితనం. ఇది చాలా ప్రత్యేకమైన, అరుదైన మరియు ప్రత్యేకమైన పరిస్థితి.
- తుఫానులు, రద్దు చేయబడిన పోర్ట్‌లు మరియు అనారోగ్యం వంటి వివిధ కారణాల వల్ల వారు తమ పరిచయానికి కట్టుబడి ఉన్నప్పుడు, ఈ ఖచ్చితమైన ప్రకటన అన్ని CC క్రూయిజ్ లైన్ బోర్డులలో పోస్ట్ చేయబడుతుంది, నేను చెప్పగలిగినంతవరకు ఇది వారికి హాని కలిగించదు.
- అవును, ఇంకా అధ్వాన్నంగా ఉంది, చైనాలోని ప్రధాన భూభాగంలోని విమానాశ్రయాల ద్వారా కనెక్టింగ్ ఫ్లైట్‌లను కలిగి ఉన్న ప్రయాణీకులను కూడా NCL వారి నౌకల్లో ఎక్కేందుకు అనుమతిస్తోంది. భద్రతా కారణాల దృష్ట్యా మరియు చాలా జాగ్రత్తతో చాలా విమానయాన సంస్థలు చైనా నుండి విమానాలను మళ్లించాయి కాబట్టి అది కూడా సాధ్యమేనా అని నాకు తెలియదు. కానీ కాదు, NCL, ఎక్కే రోజు మీకు జ్వరం లేనంత వరకు, మీరు వెళ్ళడం మంచిది. వైరస్ విమానాశ్రయాన్ని తప్పించుకోవచ్చని వారు అనుకోవచ్చు, ఎవరికి తెలుసు.
"నార్వేజియన్ క్రూయిస్ లైన్స్" అనే cc పేరుతో ఒకరు గత వారం ఈ మెసేజ్ బోర్డ్‌లలో సాధారణ కమ్యూనికేషన్‌ను పోస్ట్ చేసి, అదృశ్యమయ్యారు. NCL కూడా ఫిబ్రవరి 17న బయలుదేరే జాడేలో ప్రయాణిస్తున్న వారి అతిథులకు ఇమెయిల్ పంపినట్లు నివేదించబడింది. నేను తరువాతి కమ్యూనికేషన్‌లో కొంత భాగాన్ని క్రింద పోస్ట్ చేస్తున్నాను. ఈ మెసేజ్ బోర్డ్‌లలో పోస్ట్ చేయబడిన పబ్లిక్ కమ్యూనికేషన్ నుండి క్రింది ఇమెయిల్‌లో ఒక కీలక జోడింపు సౌకర్యవంతంగా విస్మరించబడింది....అంటే ఆ భాగం క్రింద బోల్డ్ చేసి అండర్‌లైన్ చేయబడింది. మీరు ఫిబ్రవరి 17 నాటి జాడే రోల్ కాల్‌లో పూర్తి కమ్యూనికేషన్‌ను చూడవచ్చు, కానీ మీరు దీన్ని ఇప్పటికే చూశారని లేదా మీ ఇమెయిల్ ద్వారా కూడా అందుకున్నారని నేను ఊహించాను. సురక్షితమైన ప్రయాణాలు, సురక్షితంగా ఉండండి!!
“ప్రియమైన విలువైన అతిథి
చైనాలో కరోనావైరస్ ఇన్‌ఫెక్షన్‌లకు సంబంధించి పెరుగుతున్న ఆందోళన కారణంగా, గత 30 రోజులలో చైనా ప్రధాన భూభాగాన్ని సందర్శించిన అతిథికి మేము బోర్డింగ్‌ను నిరాకరిస్తాము. ఈ అతిథులు ఎయిర్‌లైన్ టిక్కెట్‌ల రూపంలో లేదా అలాంటి రూపంలో ప్రయాణ రుజువును అందించిన వారి క్రూయిజ్ కోసం వాపసు అందుకుంటారు. చైనా ప్రధాన భూభాగంలో హాంకాంగ్, మకావు లేదా తైవాన్‌లు లేవని దయచేసి గమనించండి.
బయలుదేరే అతిథి చైనా ప్రధాన భూభాగంలోని విమానాశ్రయం గుండా ప్రయాణించి విమానాశ్రయం నుండి బయటకు రాకపోతే, వారు ఎక్కేందుకు అనుమతించబడతారు. వారు కనెక్టింగ్ ఫ్లైట్ మరియు విమాన సమయాలను కలిగి ఉన్నారని చూపించే వారి ఎయిర్‌లైన్ టిక్కెట్‌కు రుజువు చూపాలి.
అంటువ్యాధులు మరియు ఇతర ప్రకృతి వైపరీత్యాల నుండి వినియోగదారుని రక్షించడానికి క్రూయిజ్ కంపెనీలు బీమాను అందించడానికి అవసరమైన చట్టాన్ని ప్రవేశపెట్టినట్లు కనిపిస్తోంది.
