పెరుగుతున్న జీవన వ్యయాలు మరియు పెరిగిన విమాన ఛార్జీలు ప్రయాణీకులకు దారి తీస్తాయి, వారు సాంప్రదాయకంగా జాతీయ ఫ్లాగ్ క్యారియర్‌లకు విధేయంగా ఉండటానికి ఇష్టపడతారు, తక్కువ-ధర ఎయిర్‌లైన్‌లతో బుకింగ్ చేయవచ్చు. ప్రీ-పాండమిక్ స్థాయిలకు దాని సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి Ryanair యొక్క ప్రణాళికలు తక్కువ-ధర ఎయిర్‌లైన్స్ విభాగం మహమ్మారి నుండి గతంలో కంటే బలంగా ఉద్భవించగలదని చూపిస్తుంది.
పెరుగుతున్న ఇంధన ధరలతో, కార్యాచరణ ఓవర్‌హెడ్‌లను కవర్ చేయడానికి విమాన ఛార్జీలు పెరుగుతున్నాయి. పూర్తి-సేవ క్యారియర్‌ల (FSCలు) వలె తక్కువ-ధర రంగం వీటి ద్వారా ఎక్కువగా ప్రభావితమైనప్పటికీ, వారి విమానాల యొక్క చిన్న వయస్సు అంటే చాలా ఎక్కువ ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి, ఇంధన ఖర్చులను తగ్గించడంలో సహాయపడతాయి. తక్కువ-ధర వ్యాపార నమూనా ఇతర కార్యాచరణ ఓవర్‌హెడ్‌లను తగ్గించడానికి కూడా రూపొందించబడింది, అంటే ప్రస్తుత వాతావరణం ఉన్నప్పటికీ ఛార్జీలు చాలా తక్కువగా ఉంటాయి.
Q3 2021 గ్లోబల్ కన్స్యూమర్ సర్వే ప్రకారం, 58% మంది ప్రతివాదులు సెలవుపై ఎక్కడికి వెళ్లాలో నిర్ణయించడంలో స్థోమత ప్రధాన కారకంగా చెప్పారు. ఈ సెంటిమెంట్ ఇప్పుడు ట్రావెల్ పరిశ్రమ అంతటా ప్రతిధ్వనించబడుతోంది, ఇది 2022లో పునరుద్ధరణకు ఎదుగుతోంది. బడ్జెట్ ఎయిర్‌లైన్ సెక్టార్‌లో కీలకమైనవి Wizz Air, easyJet మరియు సంస్థ అయిన ర్యాన్ ఎయిర్ జూలై 2022 సామర్థ్య స్థాయిలు 2019 కంటే ఎక్కువగా ఉంటాయని అందరూ అంచనా వేశారు.
రాబోయే 12–24 నెలల్లో అన్ని ఎయిర్‌లైన్స్‌లో ఛార్జీల పెంపుదల ఉంటుందని ప్రయాణీకులు ఆశించినప్పటికీ, ప్రస్తుత సంక్షోభాన్ని ఎదుర్కోవడానికి బడ్జెట్ రంగం మెరుగైన సన్నద్ధతను కలిగి ఉంది.
ప్రయాణీకులు తక్కువ-ధర ఎయిర్‌లైన్స్‌తో ఎక్కువ విమానాలను బుక్ చేసుకునే అవకాశం ఉన్నందున, ఇది బహుళ రంగాలపై ప్రభావం చూపే అవకాశం ఉంది, ప్రత్యేకించి వ్యాపార ప్రయాణాలు, కార్పొరేట్ ప్రయాణ బడ్జెట్‌లు ఇప్పటికే ఒత్తిడికి గురయ్యాయి. ఏప్రిల్ 2021 పరిశ్రమ పోల్‌లో, 43.2% మంది ప్రతివాదులు తమ వ్యాపారం తమ కార్పొరేట్ ప్రయాణ బడ్జెట్‌లను గణనీయంగా తగ్గిస్తుందని అంచనా వేశారు. మే 2022కి వేగంగా ముందుకు సాగుతుంది, ప్రస్తుతం అనేక వ్యాపారాలు ఎదుర్కొంటున్న ఆర్థిక వాతావరణాన్ని బట్టి ఇది మారే అవకాశం లేదు.
విమాన ఛార్జీలలో అనివార్యమైన పెరుగుదలతో, పూర్తి-సేవా రంగం దాని ఉత్పత్తిని మెరుగుపరచడానికి సృజనాత్మక మార్గాలను కనుగొనవలసి వస్తుంది. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, పూర్తి-సేవ ఉత్పత్తి యొక్క అంశాలు తక్కువ-ధర ఉత్పత్తుల నుండి వేరు చేయలేనివిగా మారాయి. షార్ట్-హల్ ఎకానమీ క్లాస్‌లో ఇది ప్రత్యేకంగా వర్తిస్తుంది, కస్టమర్‌లకు సామాను, భోజనం మరియు సీటు ఎంపిక వంటి మరిన్ని ఎంపికలను అందించడానికి పూర్తి-సేవ ఛార్జీలు అన్‌బండిల్ చేయబడ్డాయి.
రాబోయే నెలల్లో, ముఖ్యంగా లాయల్టీ ప్రోగ్రామ్‌ల చుట్టూ FSCల నుండి స్పందన వస్తుందని మేము ఆశించాలి. చాలా మంది తమ ప్రధాన కస్టమర్ బేస్‌ను నిలుపుకోవడం కోసం వారి ప్రస్తుత తరచుగా ఫ్లైయర్ కార్యక్రమాలకు విలువను జోడించాలని చూస్తారు. ఏది ఏమైనప్పటికీ, ప్రస్తుత మార్కెట్ సెంటిమెంట్ ప్రకారం ప్రయాణీకులకు ఖర్చు చాలా ముఖ్యమైన ప్రేరణగా ఉంది. అందువల్ల, తక్కువ-ధర విమానయాన సంస్థలు ఇతర ఎయిర్‌లైన్స్ కంటే బలంగా మహమ్మారి నుండి బయటపడే అవకాశం ఉంది.
