ప్రపంచంలోని అత్యంత ఆదరణ లేని వాతావరణంలో ప్రయాణించడం వల్ల కలిగే ప్రమాదాల గురించి మరొక రిమైండర్ ఈరోజు ముందు అంటార్కిటికా తీరంలో రాళ్లపై ఉంది.
గత సంవత్సరం డిసెంబరులో MV ఉషైయా యొక్క గ్రౌండింగ్ యొక్క ప్రతిధ్వనిని కలిగి ఉన్న ఒక సంఘటనలో, డెన్మార్క్-నిర్మిత ఓషన్ ఓషన్ నోవా గత రాత్రి అర్జెంటీనా శాన్ మార్టిన్ పరిశోధనా స్థావరం నుండి ఆటుపోట్లు విడుదల చేయడానికి వేచి ఉంది.
ఈ రోజు వరకు తీవ్రమైన గాయాలు ఏవీ నివేదించబడలేదు, అయితే ఈ ప్రమాదం క్రూయిజ్ షిప్ భద్రత మరియు అంటార్కిటిక్‌కు టూరిజం వృద్ధికి సంబంధించిన చర్చను పునరుద్ధరించింది.
కేవలం ఒక సంవత్సరం క్రితం MS Nordkapp ఢీకొన్నప్పుడు మరియు నవంబర్ 2007లో MV ఎక్స్‌ప్లోరర్ మునిగిపోవడంతో అదే జరిగింది.
అంటార్కిటిక్ సందర్శకుల సంఖ్య గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా గణనీయంగా పెరిగింది, 22/2006 మరియు 7/2007 మధ్య 8 శాతం పెరిగింది - 37,552 నుండి 46,069 వరకు - పూర్తిగా సంఖ్యా పరంగా ప్రమాదాల సంభావ్యతను పెంచుతుంది.
వాతావరణ మార్పు మరొక కారణం కావచ్చు.
బ్రిటిష్ అంటార్కిటిక్ సర్వే పరిశోధకుడు డాక్టర్ జాన్ షియర్స్ మాట్లాడుతూ, గ్లోబల్ వార్మింగ్ యొక్క ప్రభావాలు వారు గతంలో చేరుకోలేని ప్రాంతాలను అన్వేషించడానికి ఎక్స్‌డిషన్ క్రూయిజ్ షిప్‌లను ప్రోత్సహించవచ్చని అన్నారు.
"ఈ ప్రాంతంలో 10 లేదా 15 సంవత్సరాల క్రితం కంటే ఇప్పుడు చాలా తక్కువ సముద్రపు మంచు ఉంది," అని అతను చెప్పాడు. "మరింత వివిక్త ప్రాంతాలు మరింత అందుబాటులోకి వస్తున్నాయి, మరియు సాహసయాత్ర నౌకలు అంటార్కిటిక్ ద్వీపకల్పంలోకి దక్షిణం వైపుకు ముందు కంటే దూర ప్రాంతాలకు కూడా వెళుతున్నాయి."
అయినప్పటికీ, ప్రధాన భద్రతా సమస్య పెద్ద క్రూయిజ్ షిప్‌లను కలిగి ఉందని డాక్టర్ షియర్స్ నొక్కిచెప్పారు, ఇక్కడ పెద్ద ఎత్తున తరలింపు చాలా కష్టమైన ఆపరేషన్ అవుతుంది. క్రూజింగ్ ప్రమాణాల ప్రకారం, ఓషన్ నోవా కేవలం 64 మంది ప్రయాణికులు మరియు 41 మంది సిబ్బందితో కూడిన చిన్న సాహసయాత్ర. పెద్ద క్రూయిజ్ షిప్‌లు - వాటిలో కొన్ని 3,000 కంటే ఎక్కువ మంది ప్రయాణీకులను కలిగి ఉన్నాయి - ఈ ప్రాంతాన్ని సందర్శించే పర్యాటకులలో ఎక్కువ మందిని తీసుకువెళుతున్నారు.
ఈ ఆందోళనను స్పెషలిస్ట్ ట్రావెల్ ఏజెన్సీ, ది క్రూయిస్ పీపుల్‌కి చెందిన ఫ్రెడ్ గ్రిఫిన్ పంచుకున్నారు.
"ఈ పెద్ద ఓడలు మంచును నావిగేట్ చేయడానికి నిర్మించబడకుండానే అంటార్కిటిక్ జలాల్లోకి ప్రవేశిస్తున్నాయి" అని అతను చెప్పాడు.
ఓషన్ నోవాలో పటిష్టమైన పొట్టు ఉన్నప్పటికీ, పెద్ద క్రూయిజ్ లైనర్లు తరచుగా అదే రక్షణ లేకుండా అంటార్కిటిక్ జలాల్లోకి ప్రవేశిస్తాయి.
Mr గ్రిఫిన్ అంటార్కిటిక్‌కు వెళ్లే పెద్ద ఆపరేటర్‌లు పూర్తి స్థాయి తరలింపులను అభ్యసించమని గట్టిగా ప్రోత్సహించాలని సూచించారు, ఉదాహరణకు ఉత్తర అమెరికాలోని గ్రేట్ లేక్స్‌లో ఇది ప్రామాణికంగా పరిగణించబడుతుంది.
ఇంటర్నేషనల్ అసోసియేషన్ ఆఫ్ అంటార్కిటిక్ టూర్ ఆపరేటర్స్ (IAATO) సురక్షితమైన పర్యాటకాన్ని ప్రోత్సహించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది, దాని స్వచ్ఛంద సభ్యులకు మార్గదర్శకాలను జారీ చేస్తుంది. పెద్ద క్రూయిజ్ లైనర్లు సంస్థకు చెందినవి, కానీ వారి ప్రవర్తనను ప్రభావితం చేసే సంఘం యొక్క శక్తిపై ఆందోళనలు ఉన్నాయి. అంటార్కిటికాలో సాంప్రదాయ ప్రభుత్వం లేకుండా, క్రూయిజ్ షిప్‌లను సందర్శనా నుండి నిలిపివేసే నియమాలను అమలు చేయడానికి స్పష్టమైన మార్గం లేదు - అయితే అంటార్కిటిక్ భూభాగంలోకి వాస్తవానికి దిగే ప్రయాణీకులు ఒక్కో ఓడకు 100కి పరిమితం చేయబడతారు.
ఓషన్ నోవా రాతి జలాల నుండి త్వరలో ప్రయాణించవచ్చు, అంటార్కిటిక్‌లోని క్రూయిజ్‌లపై భద్రతాపరమైన ఆందోళనలు ఇక్కడే ఉన్నాయి. ఓడలోని ప్రయాణికులు మరియు సిబ్బందికి ఇప్పుడు అది బాగా తెలుసు.
