AirAsia సింగపూర్‌లో విమానయాన సంస్థను కలిగి లేనప్పటికీ, సిటీ స్టేట్ ఇప్పుడు ఎరుపు-తెలుపు, తక్కువ-ధర క్యారియర్‌కు అత్యంత రద్దీగా ఉండే గేట్‌వేలలో ఒకటిగా మారుతోంది. "తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన ఎయిర్‌లైన్స్ కోసం బలమైన అభివృద్ధి ప్రయోజనాలను అధికారులు గ్రహించడంతో గత రెండు సంవత్సరాల్లో సింగపూర్[స్] స్థానం చాలా మారిపోయింది" అని AirAsia యొక్క సుదూర అనుబంధ సంస్థ అయిన AirAsia X యొక్క CEO అజ్రాన్ ఉస్మాన్-రాణి వివరించారు.
సింగపూర్ మరియు థాయ్‌లాండ్ మధ్య చాలా ఉదారమైన ద్వైపాక్షిక ఒప్పందానికి ధన్యవాదాలు, సింగపూర్ లేదా థాయ్ క్యారియర్‌కు రెండు దేశాల మధ్య ఉచిత సామర్థ్యాలను అందించినందుకు థాయ్ ఎయిర్‌ఏషియా ద్వారా సింగపూర్ సంవత్సరాలుగా బ్యాంకాక్ నుండి సేవలను అందిస్తోంది. ఆ తర్వాత ఇండోనేషియా మరియు సింగపూర్‌ల మధ్య నిబంధనలను కొద్దిగా సడలించడం ద్వారా ఇండోనేషియా ఎయిర్‌ఏషియా సింగపూర్‌ను పెకాన్‌బారుకు లింక్ చేసే అవకాశాన్ని కల్పించింది. అయితే, మలేషియా మరియు సింగపూర్ రెండు దేశాల మధ్య ఉచిత సామర్థ్యాలను నిర్ణయించడంతో పెద్ద బూమ్ వచ్చింది. AirAsia ఇప్పుడు కౌలాలంపూర్ నుండి సింగపూర్‌కు రోజుకు ఎనిమిది సార్లు ప్రయాణిస్తుంది, ఈ మార్గాన్ని సమూహం యొక్క అత్యంత రద్దీగా ఉండే అంతర్జాతీయ మార్గంగా మార్చింది. AirAsia సమూహం నేడు సింగపూర్ నుండి 14 గమ్యస్థానాలకు విమానాలను అందిస్తుంది - 2 థాయ్‌లాండ్, 5 నుండి ఇండోనేషియా మరియు 7 మలేషియాకు - ఈ సంఖ్యను AirAsia యొక్క మూడవ-అతిపెద్ద ఎయిర్ బేస్ అయిన జకార్తాతో పోల్చవచ్చు, 16 గమ్యస్థానాలకు విమానాలు...
సింగపూర్ నెట్‌వర్క్‌కు సరికొత్త జోడింపులు మిరి (సరవాక్) మరియు తవౌ (సబాహ్), ఇది మొదటిసారిగా నాన్‌స్టాప్ అంతర్జాతీయ విమానాన్ని పొందింది. మొత్తంగా, AirAsia గ్రూప్ సింగపూర్ నుండి మొత్తం 400 పైగా వీక్లీ ఫ్రీక్వెన్సీలను అందిస్తుంది, ఇది 13 రోజువారీ రాబడికి సమానం. గత మార్చిలో, AirAsia గ్రూప్ CEO టోనీ ఫెర్నాండెజ్, చాంగీ విమానాశ్రయంలో రోజుకు 50 రిటర్న్ ఫ్రీక్వెన్సీలను అందించాలనే తన దృష్టిని పంచుకున్నారు. ఇంతలో, AirAsia ఈ సంవత్సరం రెండు మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులను సింగపూర్ నుండి మరియు సింగపూర్‌కు రవాణా చేయాలని భావిస్తోంది. “సింగపూర్‌లో మా ప్రస్తుత బలం మాంద్యం కారణంగా తమ ప్రయాణ అలవాట్లను మార్చుకుంటున్న వ్యాపార ప్రయాణీకులపై మరింత ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంది. మా గ్లోబల్ నెట్‌వర్క్‌లోని మా ప్రయాణీకులలో 30 శాతం వరకు వ్యాపార ప్రయాణీకులు, ”అని ఉస్మాన్-రాణి తెలిపారు.
AirAsia తదుపరి పెద్ద అడుగు సిటీ స్టేట్‌లో దాని స్వంత అనుబంధ సంస్థను ఏర్పాటు చేయవచ్చా? దాని గురించి మాట్లాడటం ఇంకా చాలా తొందరగా ఉంది. "కానీ సింగపూర్ అధికారులు మరింత సరళంగా మారుతున్నారు" అని ఉస్మాన్-రాణి అన్నారు. సింగపూర్‌కు మించి, AirAsia గ్రూప్ ఇండోనేషియాలో తన దేశీయ నెట్‌వర్క్‌ను బలోపేతం చేయడం కొనసాగిస్తుంది మరియు మలేషియా మరియు థాయ్‌లాండ్ నుండి భారతదేశం మరియు చైనాలకు మరిన్ని గమ్యస్థానాలను జోడిస్తుంది. "భారత్‌లోని కనీసం 9 నగరాలకు మరియు చైనాలోని మరో 5 నగరాలకు సేవలందించే ప్రణాళికను కలిగి ఉన్నాము" అని AirAsia X CEO తెలిపారు. దీర్ఘకాలంలో, AirAsia X ఐరోపాలో కొత్త గమ్యస్థానాన్ని తెరవడానికి ముందు గల్ఫ్ ప్రాంతానికి విస్తరించే అవకాశం ఉంది.
