వచ్చే ఏడాది ఉబెర్ ఫ్లయింగ్ టాక్సీలను మెల్బోర్న్కు తీసుకువస్తోంది

0 ఎ 1 ఎ -132
0 ఎ 1 ఎ -132

వచ్చే ఏడాది ఆస్ట్రేలియాలోని మెల్‌బోర్న్‌లో తమ ఫ్లయింగ్ కార్ల ట్రయల్స్‌ను ప్రారంభించనున్నట్టు ఉబెర్ ప్రకటించింది. "మొదటి ప్రపంచంలోని వైమానిక రైడ్‌షేర్ నెట్‌వర్క్"ని రూపొందించడానికి కృషి చేస్తున్నప్పుడు, ఈ నగరం కొత్త టాక్సీ సేవ కోసం Uberచే ఫ్లాగ్ చేయబడిన మూడవది.

ఆస్ట్రేలియాలోని అత్యధిక జనాభా కలిగిన నగరాల్లో ఒకటి ఉబెర్ ఎయిర్‌కు మొదటి అంతర్జాతీయ మార్కెట్‌గా అవతరించింది, బ్రెజిల్, ఫ్రాన్స్, ఇండియా మరియు జపాన్‌లోని నగరాలను అధిగమించి డల్లాస్ మరియు లాస్ ఏంజెల్స్‌లో చేరి ప్రాజెక్ట్ కోసం పైలట్ లొకేషన్‌గా మారింది. పరీక్షా విమానాలు 2020కి షెడ్యూల్ చేయబడ్డాయి, వాణిజ్య కార్యకలాపాలు 2023లో ప్రారంభం కానున్నాయి.

ఉబెర్ ఎలివేట్ గ్లోబల్ హెడ్ ఎరిక్ అల్లిసన్ బుధవారం మాట్లాడుతూ, "ప్రజలు ఒక బటన్‌ను నొక్కడం మరియు విమానాన్ని పొందడం సాధ్యమవుతుందని మేము కోరుకుంటున్నాము.

సెంట్రల్ బిజినెస్ డిస్ట్రిక్ట్ (CBD) నుండి మెల్‌బోర్న్ ఎయిర్‌పోర్ట్ వరకు 19 కిలోమీటర్లు ప్రయాణించేలా వైమానిక మార్గం సెట్ చేయబడింది మరియు సాధారణ ప్రయాణానికి 10 నిమిషాల నుండి దాదాపు గంట వరకు పడుతుంది. విలాసవంతమైన ఉబెర్ బ్లాక్ కారులో ప్రయాణించే విమానానికి $25 కంటే తక్కువ ధర ఉంటుందని నివేదించబడింది.

మెల్‌బోర్న్ ఎయిర్‌పోర్ట్‌కి చాలా కాలంగా ఎదురుచూస్తున్న రైలు లింక్ కంటే ఏరియల్ టాక్సీ సర్వీస్ త్వరలో ప్రారంభించబడుతోంది. రైలు మార్గం 2031 నాటికి ఎయిర్ హబ్‌ను మెల్‌బోర్న్ CBDకి అనుసంధానిస్తుంది.

రైడర్లు ప్రత్యేక నిలువు టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ (VTOL) తీసుకోవచ్చని ఉబెర్ ఎయిర్ ప్రాజెక్ట్ పేర్కొంది, ఇది గంటకు 1,000 ల్యాండింగ్‌లను నిర్వహించగల సామర్థ్యం గల 'స్కైపోర్ట్‌ల' మధ్య ప్రయాణించగలదు. భవిష్యత్ రైడ్‌ల కోసం విమానాలను రూపొందించడానికి బోయింగ్‌తో సహా ఐదు విమానాల తయారీదారులతో కలిసి కంపెనీ పనిచేస్తోంది.

అయితే, Uber భూమి నుండి చొరవ పొందడానికి కొన్ని అడ్డంకులను ఎదుర్కోవచ్చు, కొంతమంది విశ్లేషకులు నమ్ముతారు. ఉదాహరణకు, సరైన నిబంధనలు లేకపోవడం, భద్రతా ధృవీకరణ పొందడం మరియు విమాన మార్గాల కోసం ఆమోదం, అలాగే ప్రాజెక్ట్ కోసం మౌలిక సదుపాయాలను నిర్మించడం.

“ఈ సాంకేతికత కోసం ప్రభుత్వాలు తగినంతగా సిద్ధం కానప్పుడు మరియు మనం ఎలా చేయగలమని నిర్ధారించుకోవాలో చూడడానికి ఈ కంపెనీలతో ముందస్తుగా పని చేయని చోట ఉబెర్ గ్రౌండ్ వాహనాల పునరావృతమయ్యే స్థితిలో మనం ఉండడాన్ని నేను అసహ్యించుకుంటాను. ఈ సాంకేతికత నుండి ప్రయోజనం పొందండి మరియు ఇది సంపూర్ణ గందరగోళ పరిస్థితిలో ముగుస్తుంది, ”అని క్వీన్స్‌లాండ్ విశ్వవిద్యాలయ పరిశోధకుడు జేక్ వైట్‌హెడ్ చెప్పారు.

<

రచయిత గురుంచి

చీఫ్ అసైన్‌మెంట్ ఎడిటర్

చీఫ్ అసైన్‌మెంట్ ఎడిటర్ ఒలేగ్ సిజియాకోవ్

వీరికి భాగస్వామ్యం చేయండి...