కంపాలా ఫ్లైఓవర్ కన్స్ట్రక్షన్ అండ్ రోడ్ అప్‌గ్రేడింగ్ ప్రాజెక్ట్ (కెఎఫ్‌సిఆర్‌యుపి) పై ప్రాథమిక పనులు ప్రారంభమయ్యాయి.
ఉగాండా నేషనల్ రోడ్స్ అథారిటీ (యుఎన్ఆర్ఎ) ప్రకారం, ప్రాజెక్ట్ కాంట్రాక్టర్, షిమిజు-కోనోయిక్ జెవి ఈ నెల ప్రారంభంలో ఎంటెబ్బే రహదారి వెంట మోటరైజ్డ్ మరియు ప్యాసింజర్ ట్రాఫిక్‌లను మళ్లించడానికి సన్నాహక పనులతో పనిని ప్రారంభించారు, దీనిని ట్రాఫిక్ పోలీసులు సమీక్షించాల్సి ఉంటుంది. బయటకు వచ్చింది.
UNRA యొక్క మీడియా రిలేషన్ ఆఫీసర్ అలన్ సెంపెబ్వా మాట్లాడుతూ, సన్నాహక పనులలో ఈ ప్రాంతం నుండి యుటిలిటీ లైన్లను మార్చడం కూడా ఉంది.
"ఇవన్నీ భౌతిక నిర్మాణ పనులలో భాగం" అని మిస్టర్ సెంపెబ్వా అన్నారు. "గ్రౌండ్ బ్రేకింగ్ తరువాత, సాధారణంగా ఒక కాంట్రాక్టర్ పరికరాలను సమీకరించటానికి మూడు నెలల సమయం ఇస్తారు, ఇది మమ్మల్ని ఈ సమయానికి దారి తీస్తుంది."
మిస్టర్ సెంపెబ్వా వారు ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం పర్యవేక్షక కన్సల్టెంట్ బోర్డులో సంతకం చేసినట్లు వెల్లడించారు.
ఉగాండా ప్రభుత్వం మరియు జపాన్ ప్రభుత్వం దాని విదేశీ అభివృద్ధి సంస్థ జైకా ద్వారా KFCRUP ప్రాజెక్టుకు UGX.224b ($ 60M) కు నిధులు సమకూరుస్తున్నాయి. ఈ ప్రాజెక్టు 36 నెలల్లో పూర్తవుతుందని భావిస్తున్నారు.
ప్రాజెక్ట్ డిజైన్ ప్రకారం, క్లాక్ టవర్ ఫ్లైఓవర్ అర కిలోమీటర్ పొడవు ఉంటుంది. క్వీన్స్ వే వద్ద షాప్‌రైట్ సూపర్‌మార్కెట్ నుండి కాట్వే రహదారి వైపు రహదారి మరింత దారులు ఉండేలా వెడల్పు చేయబడుతుంది మరియు పున es రూపకల్పన అర కిలోమీటర్ ఉంటుంది.
కాంట్రాక్టర్లు న్సాంబ్యా రోడ్, ముక్వానో రోడ్ మరియు గగాబా రోడ్‌లో కొంత భాగాన్ని కూడా మెరుగుపరుస్తారు.
ఇది నగరంలో మరియు వెలుపల ట్రాఫిక్ ప్రవాహాన్ని బాగా తగ్గించాలి, ముఖ్యంగా ఎంటెబ్బే అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం నుండి.
గత జూన్లో ఎక్సిమ్ బ్యాంక్ ఆఫ్ చైనా నుండి రుణం ద్వారా 51 కిలోమీటర్ల ఎంటెబ్బే ఎక్స్‌ప్రెస్ వే టోల్ రోడ్ పాయింట్స్ పెండింగ్ పరికరాలతో మరియు ఫీజు వసూలు చేయడానికి ముందు పార్లమెంటులో ఎనేబుల్ చేసే చట్టంతో ప్రారంభించబడింది.
కంపాలా / జింజా ఎక్స్‌ప్రెస్ వేలో పనులు ప్రారంభమవుతున్నాయి; ర్వాండా, బురుండి మరియు తూర్పు డిఆర్‌సిలను లాక్ చేసిన భూమిని కెన్యాలోని తూర్పు ఆఫ్రికా సముద్ర ఓడరేవు అయిన మొంబాసాకు కలుపుతుంది.
