RADNOR, PA – US ప్రతినిధి కర్బెలో (R-Fla) HR 4441కి సవరణను ప్రవేశపెట్టారు, ఏవియేషన్ ఇన్నోవేషన్, రిఫార్మ్ మరియు రీఅథరైజేషన్ యాక్ట్ 2016 – 2012 US డిపార్ట్‌మెంట్ ఆఫ్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్‌పై వారి అభ్యంతరాలకు ప్రతిస్పందనగా విమానయాన సంస్థలకు బహుమతిగా DOT) ప్రభుత్వ పన్నులు మరియు రుసుములతో సహా మొత్తం టిక్కెట్ ధరలను ప్రకటనలు మరియు ఇంటర్నెట్ డిస్‌ప్లేలలో ప్రముఖంగా ప్రదర్శించాలని ఎయిర్‌లైన్స్ నియమం. సవరణ ఆ DOT నియమాన్ని సమర్థవంతంగా తిప్పికొడుతుంది మరియు ఎయిర్‌లైన్ ఎర మరియు స్విచ్ ప్రకటనలకు నివారణగా స్వీకరించబడిన క్లిష్టమైన ముఖ్యమైన వినియోగదారు రక్షణను బలహీనపరుస్తుంది. US సెనేటర్ ఫిషర్ (R-Neb) సహచర సవరణను అందించాలని భావిస్తున్నారు.
మరోసారి US కాంగ్రెస్ సభ్యులు తమ ప్రయోజనాలను పట్టించుకోవడం లేదని వారు విశ్వసిస్తున్న వాషింగ్టన్ ఉన్నత వర్గానికి కోపం తెప్పించేందుకు ఓటర్లకు కారణాన్ని అందించారు. ఏవియేషన్ పాలసీ డెవలప్‌మెంట్ చారిత్రాత్మకంగా వినియోగదారుల ప్రయోజనం కోసం మరియు దేశ ప్రయోజనాల కోసం వాషింగ్టన్‌లో ద్వైపాక్షిక ప్రయత్నం. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, ఆర్వెల్లియన్-పేరుతో కూడిన పారదర్శక విమాన ఛార్జీల చట్టం 2014 ద్వారా ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్నట్లుగా, ఈ సవరణ విమానయాన సంస్థల ఆదేశానుసారం పునరుద్ధరించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది, పాపం విధాన లక్ష్యం దేశం యొక్క మంచి నుండి లోతైన పాకెట్స్‌తో ప్రత్యేక ప్రయోజనాల డిమాండ్‌లకు మారింది. మరియు లాబీయిస్టుల సైన్యాలు.
2012 DOT నియమం ప్రకారం, ఎయిర్‌లైన్స్ తప్పనిసరిగా ప్రకటనలలో మొత్తం టిక్కెట్ ధరను ప్రముఖంగా ప్రదర్శించాలి, అయితే వినియోగదారులు ఏది పట్టించుకుంటారు. అయితే, విమానయాన సంస్థలు మొత్తం టిక్కెట్ ధరల కంటే తక్కువ ప్రముఖంగా ప్రదర్శించబడినంత వరకు ప్రభుత్వ పన్నులు మరియు రుసుముల యొక్క బ్రేక్‌అవుట్‌లను ప్రదర్శించడానికి కూడా అనుమతించబడతాయి. అదనంగా, మొత్తం టిక్కెట్ ధరల కంటే తక్కువ ప్రముఖంగా ప్రదర్శించబడితే, ఎయిర్‌లైన్స్ బేస్ టిక్కెట్ ధరలను (ప్రభుత్వ పన్నులు మరియు రుసుములతో కలిపి) ప్రకటనలో చేర్చకుండా నిరోధించే DOT అవసరం లేదు. దీని ప్రకారం, వినియోగదారులకు మొత్తం టిక్కెట్ ధరల వివరణాత్మక బ్రేక్‌డౌన్‌ను అందించడానికి ఎయిర్‌లైన్స్ ఈరోజు ఉచితం. ఈ నియమాన్ని అనుసరించడంలో DOT యొక్క స్పష్టమైన లక్ష్యం ఏమిటంటే, వివిధ ప్రయాణ ఎంపికల కోసం చెల్లించాల్సిన పూర్తి మొత్తం గురించి వినియోగదారుల గందరగోళం మరియు మోసాన్ని నిరోధించడం.
ఈ సవరణ వినియోగదారులు ఇటీవలే వదిలించుకున్న తప్పుదారి పట్టించే మరియు మోసపూరిత ప్రకటనల పద్ధతిని పునరుద్ధరించడం ద్వారా DOT వినియోగదారు రక్షణలను బలహీనపరుస్తుంది. సవరణ ప్రస్తుత రూపంలో ఆమోదించబడినట్లయితే, ఇది తక్కువ బేస్ టిక్కెట్ ధరలను ముందుగా హైలైట్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, తద్వారా మొత్తం టిక్కెట్ ధరలు మరియు ప్రభుత్వ పన్నులు మరియు రుసుములను కేవలం “సమాచారాన్ని స్పష్టంగా ప్రదర్శించే పద్ధతిలో బహిర్గతం చేయడానికి అనుమతించడం ద్వారా పారదర్శకత తగ్గుతుంది. వినియోగదారునికి,” ప్రతిపాదిత సవరణ ప్రకారం.
అయితే, ఈ సవరణ యొక్క అత్యంత హానికరమైన వినియోగదారు పరిణామాలు దాని ఇంటర్నెట్ ప్రకటనలు మరియు అభ్యర్థన నిబంధనలకు సంబంధించినవి. ప్రారంభ స్క్రీన్‌లలో తక్కువ బేస్ టిక్కెట్ ధరలను "కమ్-ఆన్" స్పష్టంగా ప్రదర్శించడానికి విమానయాన సంస్థలు స్వేచ్ఛగా ఉంటాయి మరియు ఆ తర్వాత వారి వెబ్‌సైట్‌లలోని ఇతర భాగాలలో "లింక్ లేదా పాప్ అప్…ఇది వినియోగదారు సులభంగా 'యాక్సెస్ చేయగల మరియు వీక్షించదగిన' పద్ధతిలో సమాచారాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది. వినియోగదారులను రక్షించడానికి 2012లో DOT చర్య తీసుకునే ముందు విస్తృతంగా వ్యాపించిన అన్యాయమైన మరియు మోసపూరితమైన మార్కెటింగ్ పద్ధతులకు తిరిగి రావడానికి ఇది బహిరంగ ఆహ్వానాన్ని సూచిస్తుంది. ఇది తరచుగా "డ్రిప్ ప్రైసింగ్" అని పిలువబడే ప్రకటనల ట్రిక్.
ఈ అనాలోచిత సవరణపై వినియోగదారులు బిగ్గరగా కేకలు వేస్తారు. ప్రభుత్వ పన్నులు మరియు రుసుములను (అవసరమైన ఎయిర్‌లైన్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్, సేఫ్టీ మరియు సెక్యూరిటీని ఎనేబుల్ చేసే విధంగా) కూడా ఎయిర్‌లైన్స్ బహిర్గతం చేయడానికి వారు అభ్యంతరం చెప్పరు - కాని వారు ముందుగా అన్ని ధరలను చెప్పాలని కోరుకుంటారు, తద్వారా వారు పరిగణించవలసిన నిజమైన ఉత్తమ ఎంపికలను వారు తెలుసుకుంటారు. అన్ని పన్నులు మరియు రుసుములతో కూడిన పూర్తి టిక్కెట్ ధర యొక్క పారదర్శకత మరియు ప్రీ-రిజర్వ్ చేసిన సీటు మరియు సామాను రుసుము వంటి అనుబంధ సేవల ఖర్చులతో సహా ప్రయాణానికి సంబంధించిన ఆల్-ఇన్ ధరను సరిపోల్చగల సామర్థ్యం వినియోగదారులకు ముఖ్యమైనది మరియు ఇది కాంగ్రెస్ దేనిపై దృష్టి పెట్టాలి.
BTC తన సవరణను ఉపసంహరించుకోవాలని ప్రతినిధి కర్బెలో (R-Fla)ని మరియు సహచర సవరణను అందించడాన్ని పునఃపరిశీలించాలని సెనేటర్ ఫిషర్ (R-Neb)ని గట్టిగా కోరింది.
