చమురు ధరల పెరుగుదలకు ముందు కూడా వారు పోరాడుతున్నారు మరియు అమెరికాలో అత్యంత ఇష్టపడని పరిశ్రమలలో ఒకటిగా పిలవడం కష్టం కాదు. విమానయాన ప్రయాణీకులకు మిగిలి ఉన్న ఏకైక సేవ తక్కువ ఛార్జీలు. ఇవి పోతే వినియోగదారులు కూడా అంతే.
వాల్ స్ట్రీట్ జర్నల్ యొక్క హోల్మాన్ W. జెంకిన్స్, Jr. ఎయిర్‌లైన్ పరిశ్రమకు అసహ్యకరమైన పతనాన్ని ఆశించారు. అయితే సమస్యలను తగ్గించడంలో ప్రభుత్వం ఎలా సహాయపడుతుందనే విషయంలో ఆయనకు రెండు సూచనలు ఉన్నాయి.
1) విదేశీ యాజమాన్యంపై పరిమితులను రద్దు చేయండి. ఎయిర్ ఫ్రాన్స్ డెల్టా-నార్త్‌వెస్ట్ విలీనానికి $750 మిలియన్లను పంప్ చేయడానికి సిద్ధంగా ఉంది, రాజకీయ ఎదురుదెబ్బకు భయపడి ఎయిర్‌లైన్స్ ప్యారిస్‌ను కదిలించే వరకు. బ్రిటిష్ ఎయిర్ అమెరికన్‌ని కొనుగోలు చేయడానికి ఇష్టపడుతుంది. పెద్ద గ్లోబల్ నెట్‌వర్క్‌లలో భాగంగా, దేశీయ క్యారియర్లు చాలా తక్కువ అస్థిర ఆర్థిక నిర్మాణం ద్వారా మద్దతు ఇస్తారు. ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ అసోసియేషన్ అధిపతి జియోవన్నీ బిసిగ్నానీ ఇలా అంటున్నాడు: “ప్రపంచంలో మీకు ఎంత మంది కార్ల తయారీదారులు ఉన్నారు — 20 లేదా 30? మాకు 1,000 కంటే ఎక్కువ విమానయాన సంస్థలు ఉన్నాయి.
2) మా యాంటీట్రస్ట్ చట్టాలకు అన్ని సమాధానాలు లేవని అంగీకరించండి. వ్యాపారాలు పోటీదారులతో చర్చలు జరపకుండా నిషేధించబడినప్పుడు ప్రాథమిక ఆస్తి హక్కులు మరియు ఒప్పంద స్వేచ్ఛ తప్పనిసరిగా సంక్షిప్తీకరించబడతాయి. కానీ "కోడ్-షేరింగ్"లో, ఎయిర్‌లైన్స్ తమ షర్టులను కోల్పోకుండా మాంద్యంలో సామర్థ్యాన్ని కాపాడుకోవడానికి కుమ్మక్కయ్యేందుకు సిద్ధంగా ఉన్న మార్గాన్ని కలిగి ఉన్నాయి. ఈ ఒప్పందాలను ఇష్టానుసారంగా నమోదు చేయడానికి మరియు నిష్క్రమించడానికి విమానయాన సంస్థలకు లైసెన్స్ ఇవ్వండి. ఏదైనా దుర్వినియోగమైన ధర తప్పనిసరిగా అధిక లాభాలకు పోటీగా కొత్త ప్రవేశకులను ఆకర్షిస్తుంది. వెబ్‌లో తక్కువ బహుమతి ఛార్జీలు అందుబాటులో ఉండవచ్చు, కానీ ప్రయాణీకులు వారు నిజంగా చెల్లించడానికి ఇష్టపడే మరిన్ని సేవలను పొందుతారు.
సహజంగానే, అమెరికాలో విమానయాన పరిశ్రమ ఏదో ఒక సామర్థ్యంలో మనుగడ సాగిస్తుంది. ఎయిర్‌లైన్ యాజమాన్యంపై ప్రస్తుత నిబంధనలలో కొన్నింటిని తీసివేయడం మరియు కోడ్-షేరింగ్ ఒప్పందాలను నమోదు చేయడంలో మరియు వదిలివేయడంలో మరింత సౌలభ్యాన్ని అనుమతించడం ద్వారా నేటి మార్కెట్ నుండి రేపటి మార్కెట్‌కు మార్పును సులభతరం చేయవచ్చు. పన్నుచెల్లింపుదారులచే ఆర్థిక సహాయం చేయబడిన మరొక భారీ బెయిలౌట్ కంటే ఇది కనీసం మరింత ప్రాధాన్యతనిస్తుంది.
donklephant.com
