టాలిన్ విమానాశ్రయం విమానాశ్రయ రుసుములను కనిష్టంగా ఉంచడం ద్వారా ఇంధన సామర్థ్యాన్ని పెంపొందించడానికి మరియు పోటీతత్వాన్ని కొనసాగించడానికి ప్రభుత్వం నుండి €14.5 మిలియన్ల నిధులను అందిస్తోంది.
మంత్రి క్రిస్టెన్ మిచాల్ టాలిన్ విమానాశ్రయానికి 2-2024లో CO2027 నిధుల నుండి నిధులు కేటాయించబడుతుందని ప్రకటించింది. పునరుత్పాదక శక్తిని స్వీకరించడానికి వీలుగా బిల్డింగ్ ఇన్సులేషన్, హీటింగ్ సిస్టమ్స్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ గ్రిడ్‌లను మెరుగుపరచడానికి డబ్బును ఉపయోగించడం ఈ ప్రణాళికలో ఉంటుంది. ఎక్కువ శక్తి సామర్థ్యం కోసం 5,000 కంటే ఎక్కువ లైట్ ఫిక్చర్‌లను LED ల్యాంప్‌లుగా మార్చడం నిర్దిష్ట కార్యక్రమాలలో ఉన్నాయి.
అదనపు నిధులతో, విమానాశ్రయం యొక్క స్వంత పెట్టుబడి వ్యయం తగ్గుతుంది, తద్వారా వారు ప్రస్తుత రుసుములను ఎటువంటి పెరుగుదల లేకుండా కొనసాగించగలుగుతారు.
మిచాల్ ప్రకారం, వచ్చే ఏడాదికి ప్రస్తుత విమానాశ్రయ రుసుములను కొనసాగించడానికి ఒక ఒప్పందం ఉంది. ఈ నిర్ణయం వారు తమ ఛార్జీలను సహేతుకంగా ఉంచుకుంటూ ఇతర విమానాశ్రయాలతో పెట్టుబడి పెట్టగలరని మరియు వాటితో సమర్థవంతంగా పోటీ పడగలరని నిర్ధారిస్తూ, ప్రోగ్రామ్ నుండి మరిన్ని నిధులను స్వీకరించడానికి వారిని అనుమతిస్తుంది.
మేలో, టాలిన్ విమానాశ్రయం దాని రుసుములను €3 నుండి €10.50కి పెంచింది. ర్యాన్ ఎయిర్ ఈ పెంపు అధికమని విమర్శించింది, అయితే ఎస్టోనియా పోటీ అథారిటీ దీనిని ఆమోదయోగ్యమైనదిగా భావించింది. ఏవియేషన్ నిపుణుడు స్వెన్ కుకెమెల్క్ ఈ పెరుగుదలను అనివార్యమైన నిర్ణయంగా పరిగణించారు.
"టాలిన్ విమానాశ్రయం ఈ వసంతకాలం ముందు 10 సంవత్సరాలకు పైగా విమానాశ్రయ ఛార్జీలను మార్చలేదు, వేతనాలు పెరుగుతున్నప్పుడు, ఇంధన ధరలు పెరుగుతున్నాయి, సాంకేతికత ధరలు పెరుగుతున్నాయి, ద్రవ్యోల్బణం పైన. ఈ స్థాయిలో విమానాశ్రయాన్ని నిర్వహించడం నిలకడగా ఉండదు” అని కుకెమెల్క్ అన్నారు.
2027 వరకు ఫీజులు మారకుండా ఉండవచ్చని మిచాల్ అంచనా వేశారు.
నిధులపై ఖచ్చితమైన నిర్ణయం ధృవీకరించబడనందున టాలిన్ విమానాశ్రయం వ్యాఖ్యానించడానికి నిరాకరించింది.
