దీని మొత్తం వృద్ధి ప్రణాళికలు హోల్డ్‌లో ఉండవచ్చు, అయితే లాగార్డియా ఎయిర్‌పోర్ట్‌లో 14 టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ స్లాట్‌లను కొనుగోలు చేయాలని కోరుకుంటున్నట్లు సౌత్‌వెస్ట్ ఎయిర్లైన్స్ కో బుధవారం తెలిపింది, ఇది న్యూయార్క్ నగరంలోకి తక్కువ-ధర క్యారియర్ యొక్క మొదటి ప్రయత్నాన్ని సూచిస్తుంది.
డల్లాస్ ఎయిర్‌లైన్ ఇండియానాపోలిస్ దివాలా కోర్టుకు $7.5 మిలియన్ బిడ్‌ను సమర్పించింది, ఇది సౌత్‌వెస్ట్ యొక్క మాజీ వ్యాపార భాగస్వామి ATA ఎయిర్లైన్స్ యాజమాన్యంలోని ఆస్తుల విక్రయాన్ని పర్యవేక్షిస్తుంది. స్లాట్‌లను వేలం వేస్తామని కోర్టు పేర్కొంది.
"లాగార్డియా నుండి సేవను ప్రారంభించడానికి ప్రణాళికలు రూపొందించడం మా ఉద్దేశం, లావాదేవి విజయవంతమైన ముగింపుతో," గ్యారీ కెల్లీ, సౌత్‌వెస్ట్ ఛైర్మన్ మరియు చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్, సిద్ధం చేసిన ప్రకటనలో తెలిపారు. "ఈ అస్థిర వాతావరణంలో కూడా, మేము పోటీ ప్రకృతి దృశ్యాన్ని పర్యవేక్షించాలని మరియు వివేకవంతమైన మార్కెట్ అవకాశాన్ని సద్వినియోగం చేసుకోవాలని మేము చెప్పాము."
నైరుతిలో సర్వీస్ ఎప్పుడు ప్రారంభమవుతుంది లేదా లాగ్వార్డియా నుండి మరియు ఏ నగరాల నుండి సేవను పొందుతుంది అనే దాని కోసం టైమ్‌టేబుల్ లేదు. నైరుతి వేలంలో గెలిస్తే, ATA యొక్క దివాలా పునర్వ్యవస్థీకరణ పూర్తయ్యే వరకు ఎయిర్‌లైన్ స్లాట్‌లను స్వాధీనం చేసుకోదు.
న్యూయార్క్ నగరానికి సర్వీస్, దేశీయ ప్రయాణీకుల అతిపెద్ద క్యారియర్ అయిన నైరుతి, USలోని అతిపెద్ద వ్యాపార మార్కెట్ నుండి మరిన్ని కనెక్టింగ్ విమానాలను అందించడానికి అనుమతిస్తుంది, ప్రత్యేకించి, ఇది యూరప్‌కు గేట్‌వేగా పరిగణించబడే నగరంలో నైరుతి ఉనికిని అందిస్తుంది. సౌత్‌వెస్ట్ యుఎస్ వెలుపల ప్రయాణించదు, అయితే కెనడా మరియు మెక్సికోలకు సేవలందించడానికి ఇటీవల కోడ్-షేరింగ్ ఒప్పందాలపై సంతకం చేసింది.
"మేము చాలా కాలంగా న్యూయార్క్ మార్కెట్‌పై మా దృష్టిని కలిగి ఉన్నాము" అని సౌత్‌వెస్ట్ ప్రతినిధి బెత్ హర్బిన్ అన్నారు. "మా కస్టమర్‌లు ఈ సేవను కోరుకుంటున్నారని మాకు తెలుసు." ఇంతకుముందు, సౌత్‌వెస్ట్ ATAతో కోడ్-షేరింగ్ ఒప్పందాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది భాగస్వామి క్యారియర్‌లో టిక్కెట్‌లను కొనుగోలు చేయడానికి ఎయిర్‌లైన్స్‌లో ఒకదాని కస్టమర్‌లను అనుమతించింది.
న్యూయార్క్ నగరంలో, నైరుతి ప్రధాన అంతర్జాతీయ క్యారియర్‌లతో తలపైకి వస్తుంది, అయినప్పటికీ చిన్న మార్గంలో. "లాగార్డియాలో సౌత్‌వెస్ట్ జోడించబోయే సర్వీస్ ఒక గేట్ విలువైన రోజువారీ విమానాలను సూచిస్తుంది" అని ఎయిర్‌లైన్ కన్సల్టెంట్ బాబ్ మాన్ చెప్పారు. “అసలు ప్రశ్న ఏమిటంటే, వారు రోజుకు సుమారు 30 విమానాలకు సేవలను ఎలా విస్తరిస్తారనేది. ఆ తర్వాత చూసుకో.”
నైరుతి నెమ్మదిగా విస్తరించడం ఫర్వాలేదు, మన్ చెప్పారు. "వారు అక్కడికి ఎగరడం ప్రారంభించే ముందు కొత్త మార్కెట్‌లను అర్థం చేసుకోవడానికి ATAతో వారి భాగస్వామ్యాన్ని ప్రాక్సీగా ఉపయోగించారు. లాగార్డియాలో వారు చేసిన పని ఇదే, మరియు వారు బోస్టన్ మరియు వాషింగ్టన్, DCలలో కూడా వృద్ధికి సిద్ధంగా ఉన్నారు.
2009లో ప్రపంచవ్యాప్తంగా విమానయాన ప్రయాణీకుల రద్దీ తగ్గుతుందని అంచనా వేసినప్పటికీ, ప్రపంచ ఆర్థిక మాంద్యం ఫలితంగా లాగ్వార్డియా మరియు ఇతర న్యూయార్క్ నగర విమానాశ్రయాలు రద్దీగా ఉన్నాయి.
హార్బిన్, ప్రతినిధి, సౌత్‌వెస్ట్ దాని విమాన షెడ్యూల్‌ను వర్గీకరించిన శీఘ్ర మలుపు సమయాలను అమలు చేయడానికి "ఒక మార్గాన్ని కనుగొంటుంది" అని అన్నారు. "మేము ఫిలడెల్ఫియా మరియు శాన్ ఫ్రాన్సిస్కోలో దీన్ని చేసాము, ఇవి సవాలుగా ఉన్నాయి," ఆమె చెప్పింది.
వచ్చే ఏడాది కొన్ని న్యూయార్క్ సిటీ స్లాట్‌లను వేలం వేయడానికి ఫెడరల్ ప్రభుత్వం చేసిన ప్రణాళిక వల్ల స్లాట్‌లు ప్రభావితం కావు అని ఆమె అన్నారు.
ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో, సౌత్‌వెస్ట్ ఇటీవలే డెల్టా ఎయిర్ లైన్స్ ఇంక్‌తో విలీనం అయిన నార్త్‌వెస్ట్ ఎయిర్లైన్స్ యొక్క హోమ్ బేస్ అయిన మిన్నియాపాలిస్‌కు 2009లో సేవలను ప్రారంభిస్తామని తెలిపింది.
కానీ, వచ్చే ఏడాది నైరుతి దాని విమానాలకు జోడించాల్సిన అవసరం లేదని హర్బిన్ చెప్పారు. బదులుగా, ఇది కొత్త మార్కెట్‌లకు విమానాలను జోడిస్తుంది కాబట్టి తక్కువ లాభదాయకమైన మార్కెట్‌లలో విమానాలను తొలగిస్తుంది.
