COVID-19 అనేది యునైటెడ్ స్టేట్స్లో నంబర్ వన్ ట్రావెల్ అండ్ టూరిజం సంభాషణ, అంటువ్యాధి చాలా ముఖ్యమైన పరిశ్రమ కోసం ప్రతిరోజూ కొంచెం ఎక్కువ నాశనం చేస్తుంది.
మోర్మాన్ స్టేట్ ఉటా దాని రాజధాని నగరం సాల్ట్ లేక్ సిటీ నుండి రిఫ్రెష్ వార్తలు వస్తున్నాయి.
ప్రస్తుత శతాబ్దంలో USలోని మరే ఇతర హబ్ ఎయిర్పోర్ట్ను నిలిపివేయని విషయం ఇది.
ఆరు సంవత్సరాల నిర్మాణం తర్వాత - సుమారు రెండు దశాబ్దాల ప్రణాళికతో ముందుగా - సాల్ట్ లేక్ సిటీ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం తన సరికొత్త, $4.1 బిలియన్ల విమానాశ్రయాన్ని మంగళవారం ప్రారంభించబోతోంది, ఇది భారీ కొత్త టెర్మినల్ మరియు దాని మొదటి కాన్కోర్స్తో ప్రారంభమవుతుంది.
సాల్ట్ లేక్ సిటీ డెల్టా ఎయిర్లైన్స్కు కేంద్రంగా ఉంది మరియు ఇప్పటికే ఈ కొత్త విమానాశ్రయం నుండి ఆసియా మరియు యూరప్లకు నాన్స్టాప్ విమానాలను ప్లాన్ చేస్తోంది
సంవత్సరం చివరి నాటికి, రెండవ కాన్కోర్స్ తెరవబడుతుంది మరియు కాన్కోర్స్ A యొక్క తూర్పు వైపు దాని పైభాగంలో నిర్మించబడేలా పాత విమానాశ్రయం ధ్వంసం చేయడం ప్రారంభమవుతుంది.
ఉటా ప్రజలకు మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న ప్రయాణికులకు మరింత అసమర్థమైన మరియు వృద్ధాప్య సౌకర్యాన్ని భర్తీ చేయడానికి సరికొత్త, మెరిసే భవనం మాత్రమే కాదు. ఇక్కడ మరియు జాతీయ విమానాశ్రయ అధికారులకు, ఇది చాలా ఎక్కువ.
సాల్ట్ లేక్ సిటీ యొక్క కొత్త విమానాశ్రయం అంటే ఉటా నుండి ప్రపంచంలోని ఇతర ప్రాంతాలకు ఉన్న పోర్టల్ ఇప్పుడు చాలా పెద్దదిగా మారింది - మరియు పెరగడానికి చాలా ఎక్కువ స్థలం ఉంది. గ్లోబల్ ఎయిర్ ట్రావెల్ పరిశ్రమలో రాష్ట్రం తన స్థావరాన్ని పటిష్టం చేసిందని దీని అర్థం - అందువల్ల భవిష్యత్తులో ఆర్థిక వృద్ధికి ఇప్పుడు మరింత ఆకర్షణీయమైన ట్రావెల్ టచ్పాయింట్, గమ్యం మరియు వ్యాపారాల కోసం హోమ్ బేస్గా మంచి స్థానం సంపాదించుకుంది.
రాష్ట్ర నాయకులకు, ఉటాహ్ను "క్రాస్రోడ్స్ ఆఫ్ ది వెస్ట్" మాత్రమే కాకుండా "ప్రపంచంలోని క్రాస్రోడ్స్"గా బ్రాండ్ చేయాలన్న వారి ఆశయాలకు ఇది ఒక పెద్ద అడుగు.
ఫిబ్రవరిలో, సాల్ట్ లేక్ సిటీ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం ప్రతి వారాంతంలో అత్యధికంగా 30,000 మంది ప్రయాణికులను చూసింది. కానీ మహమ్మారి ఉటా మరియు మిగిలిన యుఎస్లో ఇంటికి వచ్చినప్పుడు, ఆ సంఖ్య మరణాల సంఖ్య కేవలం 1,500 కి చేరుకుంది.
గత కొన్ని నెలలుగా, ఎక్కువ మంది ప్రయాణికులు తిరిగి విమానాల వైపు మొగ్గు చూపడం ప్రారంభించారు. ఆగస్టు 31న, TSA ప్రకారం, దేశవ్యాప్తంగా విమాన ప్రయాణం 711,178 మంది వరకు ఉంది. అయితే గత ఏడాది ఈ సమయంలో US విమానాశ్రయాలు చూస్తున్న డిమాండ్లో ఇది ఇప్పటికీ మూడో వంతు కంటే తక్కువ.
9/11 కంటే అధ్వాన్నంగా ఉంది. గ్రేట్ రిసెషన్ కంటే అధ్వాన్నంగా ఉంది.