దుబాయ్, యునైటెడ్ అరబ్ ఎమిరేట్స్ - ఆస్ట్రేలియా యొక్క అతిపెద్ద క్యారియర్ క్వాంటాస్ తన కష్టతరమైన అంతర్జాతీయ విభాగాన్ని పునరుద్ధరించడానికి సంభావ్య కూటమి కోసం ఎమిరేట్స్ మరియు ఇతర విమానయాన సంస్థలతో చర్చలు జరుపుతున్నట్లు గురువారం ధృవీకరించింది.
మరోవైపు దుబాయ్‌కి చెందిన ఎమిరేట్స్ ఎయిర్లైన్స్ స్పందించేందుకు నిరాకరించింది. "ఎమిరేట్స్ పుకార్లు లేదా ఊహాగానాలపై వ్యాఖ్యానించదు" అని ఎమిరేట్స్ ప్రతినిధి ఒక ప్రకటనలో తెలిపారు.
గత నెలలో ఎమిరేట్స్ చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ టిమ్ క్లార్క్ డౌ జోన్స్ న్యూస్‌వైర్స్‌తో మాట్లాడుతూ, క్వాంటాస్‌లో ఈక్విటీ పెట్టుబడిపై తనకు ఆసక్తి లేదని, అయితే కోడ్-షేరింగ్ వంటి ఇతర రకాల వాణిజ్య ఏర్పాట్లపై ఆసక్తి చూపుతున్నానని చెప్పారు.
"క్వాంటాస్ అధోముఖంలో ఉంది మరియు GCC ఎయిర్‌లైన్స్‌కు నష్టాలు మరియు ప్రయాణీకులను కోల్పోవడాన్ని నివారించడానికి నిరాశగా ఉంది. అరబ్ క్యారియర్‌తో కలిసి పనిచేయడం మినహా దీనికి చాలా తక్కువ ఎంపిక ఉంది, ఎందుకంటే ఇది నేరుగా పోటీపడే స్థితిలో లేదు, ”అని లండన్‌కు చెందిన స్ట్రాటజిక్ ఏరో రీసెర్చ్ చీఫ్ అనలిస్ట్ సాజ్ అహ్మద్ చెప్పారు.
ఆస్ట్రేలియన్ ఫైనాన్షియల్ రివ్యూ (AFR) సిడ్నీకి చెందిన క్యారియర్ ఎమిరేట్స్ ఎయిర్‌లైన్‌తో దుబాయ్ ఆధారిత ఎయిర్లైన్స్ హబ్ నుండి ఎక్కువ సంఖ్యలో ప్రయాణీకులకు ఎయిర్‌లైన్ యాక్సెస్ ఇవ్వడం ద్వారా నష్టపోతున్న అంతర్జాతీయ విభాగానికి సహాయం చేయడానికి ఒక ఒప్పందంపై చర్చలు జరుపుతోందని నివేదించింది. మధ్యప్రాచ్యంలో.
"మిడిల్ ఈస్ట్ ఎంపిక యొక్క ప్రయాణ అనుబంధంగా మారింది మరియు ఎమిరేట్స్ దాని దుబాయ్ హబ్ నుండి దాని ప్రధాన వ్యాపారాన్ని ఆక్రమించడానికి క్వాంటాస్‌ను అనుమతించే మార్గం లేదు మరియు క్వాంటాస్ స్వేచ్ఛా హక్కులను పొందలేకపోతే దుబాయ్ ద్వారా ఏదైనా కీలక విమానాలను తరలించడానికి సమానంగా అసహ్యించుకుంటుంది. యూరప్‌కు తదుపరి కనెక్షన్‌ల కోసం,” అహ్మద్ జోడించారు.
AFP ప్రకారం, కోడ్‌షేర్ చర్చలు అధునాతన దశలో ఉన్నాయని మరియు ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద అంతర్జాతీయ క్యారియర్ యొక్క నెట్‌వర్క్‌కు Qantas యాక్సెస్‌ను ఇస్తుందని AFR తెలిపింది.
హబ్ క్యారియర్లు క్వాంటాస్ వంటి "ఎండ్-ఆఫ్-లైన్" క్యారియర్‌లతో చేతులు కలుపుతున్నాయి మరియు రాయిటర్స్ ప్రకారం, టై-అప్ అంతర్జాతీయ వ్యాపారానికి చాలా అవసరమైన స్పష్టతను అందిస్తుందని విశ్లేషకులు చెప్పారు.
జూన్‌లో నష్ట హెచ్చరిక తర్వాత క్వాంటాస్ షేర్‌లను విక్రయించిన ATI అసెట్ మేనేజ్‌మెంట్ రీసెర్చ్ హెడ్ డేవిడ్ లియు మాట్లాడుతూ, "వాణిజ్యం స్వతంత్ర ప్రాతిపదికన చాలా సవాలుగా ఉంది మరియు వారు టై-అప్ పొందాలి" అని అన్నారు. "అది ఎంత త్వరగా పూర్తయితే, అంత త్వరగా ప్రజలు అంతర్జాతీయ విభాగంలో నష్టాలను ఎలా తగ్గించబోతున్నారు అనే విషయంలో ఒక విధమైన నిశ్చయతను పొందుతారు," అని అతను చెప్పాడు.
అయితే స్ట్రాటజిక్ ఏవియేషన్ సొల్యూషన్స్‌కు చెందిన విశ్లేషకుడు నీల్ హాన్స్‌ఫోర్డ్, ఎమిరేట్స్ టై-అప్ క్వాంటాస్‌ను రక్షించగలదని తాను సందేహిస్తున్నానని చెప్పారు. "ఇది మంచి సిద్ధాంతం కానీ కోడ్ షేర్లు బ్యాండ్-ఎయిడ్ పరిష్కారాలు," అని అతను చెప్పాడు. "క్వాంటాస్‌కు ఎమిరేట్స్ పెద్ద నెట్‌వర్క్ ఇవ్వడం ద్వారా $500 మిలియన్లు నష్టపోయే వ్యాపారాన్ని ఆదా చేయదు" అని హాన్స్‌ఫోర్డ్ జోడించారు.
Qantas పెరుగుతున్న ఇంధన వ్యయాలు మరియు అధ్వాన్నమైన ప్రపంచ పరిస్థితులతో పోరాడుతోంది మరియు పన్ను కంటే ముందు దాని అంతర్లీన లాభం గత సంవత్సరం A$552 మిలియన్ ($574 మిలియన్) నుండి A$50-100 మిలియన్లకు పడిపోతుందని ఇటీవల హెచ్చరించింది.
ఒప్పందం కుదిరితే, క్వాంటాస్ తన అనేక అంతర్జాతీయ విమానాలను సింగపూర్‌లో కాకుండా దుబాయ్ గుండా నడుపుతుందని మరియు కొన్ని యూరోపియన్ గమ్యస్థానాలకు, అలాగే మిడిల్ ఈస్ట్ మరియు ఆఫ్రికాలోని కొన్ని ప్రాంతాలకు వినియోగదారులను రవాణా చేయడానికి తన కొత్త భాగస్వామిపై ఆధారపడుతుందని AFR తెలిపింది. క్వాంటాస్ తన ఫ్రాంక్‌ఫర్ట్ స్థావరం నుండి వైదొలిగి, ఐరోపా ప్రధాన భూభాగంలో లండన్‌ను దాని ఏకైక ఓడరేవుగా వదిలివేస్తుంది, ప్రతిపాదిత ఒప్పందంతో బ్రిటిష్ ఎయిర్‌వేస్‌తో క్వాంటాస్‌కు ఉన్న సంబంధానికి ముగింపు వచ్చే అవకాశం ఉందని పేర్కొంది. మాక్వేరీ ఈక్విటీస్ ఏవియేషన్ అనలిస్ట్ రస్సెల్ షా మాట్లాడుతూ హబ్ క్యారియర్లు యూరోప్ నుండి ఆస్ట్రేలియా రూట్లలో మెరుగైన సేవలందించగలవని, బహుళ యూరోపియన్, ఆసియా మరియు మిడిల్ ఈస్టర్న్ డిపార్చర్ పాయింట్ల నుండి ప్రయాణీకులను పికప్ చేయగలదనే అంగీకారం పెరుగుతోందని అన్నారు.
"మీరు వృద్ధి ప్రణాళికలను చూసినప్పుడు, వారితో భాగస్వామ్యం చేయడం అర్ధమే, ముఖ్యంగా చైనా క్యారియర్‌ల నుండి మార్కెట్‌లోకి వస్తున్న పోటీని మేము చూస్తున్నాము" అని షా చెప్పారు.
మిడిల్ ఈస్ట్ నుండి ఐరోపాకు ప్రయాణించడానికి ఎమిరేట్స్ విమానాలను ఉపయోగించడం ద్వారా క్వాంటాస్ మూలధన వ్యయంలో A$5-6 మిలియన్లను ఆదా చేయగలదని షా తెలిపారు.
