ఫిబ్రవరి 1, 2021 న, లుఫ్తాన్స తన సంస్థ చరిత్రలో అతి పొడవైన ప్రయాణీకుల విమానంలో బయలుదేరుతుంది, ఇది విమానయాన సంస్థ ఇప్పటివరకు చేసిన అత్యంత ప్రత్యేకమైన విమానాలలో ఒకటిగా గుర్తించబడింది.
బ్రెమెర్‌హావెన్‌లోని ఆల్ఫ్రెడ్ వెజెనర్ ఇన్స్టిట్యూట్, హెల్మ్‌హోల్ట్జ్ సెంటర్ ఫర్ పోలార్ అండ్ మెరైన్ రీసెర్చ్ (AWI) తరపున, లుఫ్తాన్స గ్రూప్ యొక్క అత్యంత స్థిరమైన విమానం, ఎయిర్‌బస్ A350-900, హాంబర్గ్ నుండి ఫాక్లాండ్ దీవులలోని మౌంట్ ప్లెసెంట్ వరకు 13,700 కిలోమీటర్ల దూరం ఎగురుతుంది. విమాన సమయం సుమారు 15:00 గంటలకు లెక్కించబడుతుంది.
దీని కోసం 92 మంది ప్రయాణికులు బుక్ చేసుకున్నారు లుఫ్తాన్స చార్టర్ ఫ్లైట్ LH2574, వీటిలో సగం శాస్త్రవేత్తలు మరియు మిగిలిన సగం, పోలార్‌స్టెర్న్ పరిశోధనా నౌకతో రాబోయే యాత్రకు ఓడ సిబ్బంది.
"ఈ క్లిష్ట సమయాల్లో ధ్రువ పరిశోధన యాత్రకు మద్దతు ఇవ్వగలిగినందుకు మేము సంతోషిస్తున్నాము. వాతావరణ పరిశోధనలకు నిబద్ధత మాకు చాలా ముఖ్యం. మేము ఈ రంగంలో 25 సంవత్సరాలకు పైగా చురుకుగా ఉన్నాము మరియు కొలిచే పరికరాలతో ఎంచుకున్న విమానాలను కలిగి ఉన్నాము. అప్పటి నుండి, ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న శాస్త్రవేత్తలు సముద్రయానంలో సేకరించిన డేటాను వాతావరణ నమూనాలను మరింత ఖచ్చితమైనదిగా మరియు వాతావరణ సూచనలను మెరుగుపరచడానికి ఉపయోగిస్తున్నారు ”అని ఫ్లీట్ కెప్టెన్ మరియు ప్రాజెక్ట్ మేనేజర్ ఫాక్లాండ్ థామస్ జాన్ చెప్పారు.
ఈ విమానానికి పరిశుభ్రత అవసరాలు చాలా ఎక్కువగా ఉన్నందున, కెప్టెన్ రోల్ఫ్ ఉజాత్ మరియు అతని 17 మంది సభ్యుల సిబ్బంది గత శనివారం 14 రోజుల నిర్బంధంలోకి ప్రవేశించారు, అదే సమయంలో ప్రయాణికులు కూడా చేశారు. "ఈ ప్రత్యేక విమానానికి సిబ్బంది ఆంక్షలు ఉన్నప్పటికీ, 600 మంది విమాన సహాయకులు ఈ యాత్రకు దరఖాస్తు చేసుకున్నారు" అని రోల్ఫ్ ఉజాత్ చెప్పారు.
ఈ ప్రత్యేక విమానానికి సన్నాహాలు అపారమైనవి. ఫ్లైట్ మరియు ల్యాండింగ్ కోసం ప్రత్యేక ఎలక్ట్రానిక్ మ్యాప్‌ల ద్వారా పైలట్లకు అదనపు శిక్షణతో పాటు రిటర్న్ ఫ్లైట్ కోసం మౌంట్ ప్లెసెంట్ మిలిటరీ బేస్ వద్ద లభించే కిరోసిన్ నిర్వహణ కూడా ఇందులో ఉంది.
ఎయిర్‌బస్ A350-900 ప్రస్తుతం మ్యూనిచ్‌లో ఉంది, ఇక్కడ విమానానికి సిద్ధమవుతోంది. హాంబర్గ్‌లో, విమానం అదనపు సరుకు మరియు సామానుతో లోడ్ చేయబడింది, ఇది విస్తృతంగా క్రిమిసంహారకమైంది మరియు బయలుదేరే వరకు మూసివేయబడుతుంది. క్యాటరింగ్‌తో పాటు, మిగిలిన అవశేషాల కోసం అదనపు కంటైనర్లు బోర్డులో ఉన్నాయి, ఎందుకంటే విమానం జర్మనీకి తిరిగి వచ్చిన తర్వాత మాత్రమే దీనిని పారవేయవచ్చు.
లుఫ్తాన్స సిబ్బందిలో ఆన్-సైట్ నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ కోసం సాంకేతిక నిపుణులు మరియు గ్రౌండ్ సిబ్బంది ఉన్నారు, వారు ప్రభుత్వ అవసరాల కారణంగా ఫాక్లాండ్ దీవులలో దిగిన తరువాత నిర్బంధం చేస్తారు. రిటర్న్ ఫ్లైట్ LH2575, ఫిబ్రవరి 03 న మ్యూనిచ్కు బయలుదేరనుంది మరియు అంటార్కిటికాలోని న్యూమేయర్ స్టేషన్ III ను తిరిగి సరఫరా చేయడానికి డిసెంబర్ 20 న బ్రెమెర్‌హావెన్ నుండి బయలుదేరిన పోలార్‌స్టెర్న్ సిబ్బందిని తీసుకువెళుతుంది, మరియు ఇప్పుడు ఉపశమనం పొందాలి.
"మేము ఈ యాత్రకు సూక్ష్మంగా సిద్ధమవుతున్నాము, ఇది మేము సంవత్సరాలుగా ప్లాన్ చేస్తున్నాము మరియు మహమ్మారి ఉన్నప్పటికీ ఇప్పుడు బయలుదేరగలుగుతున్నాము. దశాబ్దాలుగా, మేము దక్షిణ మహాసముద్రంలో సముద్ర ప్రవాహాలు, సముద్రపు మంచు మరియు కార్బన్ చక్రం గురించి ప్రాథమిక డేటాను సేకరిస్తున్నాము. ఈ దీర్ఘకాలిక కొలతలు ధ్రువ ప్రక్రియల గురించి మన అవగాహనకు మరియు అత్యవసరంగా అవసరమయ్యే వాతావరణ అంచనాలకు ఆధారం కాబట్టి, అంటార్కిటికాలో పరిశోధన ఈ క్లిష్ట సమయాల్లో కొనసాగడం చాలా ముఖ్యం. వాతావరణ పరిశోధనలో పెద్ద డేటా అంతరాలను మేము అనుమతించలేము. వరల్డ్ ఎకనామిక్ ఫోరం ఇటీవల ప్రచురించిన వరల్డ్ రిస్క్ రిపోర్ట్ మానవాళికి గొప్ప బెదిరింపులలో వాతావరణ మార్పులను ఎదుర్కోవడంలో వైఫల్యాన్ని కొనసాగిస్తోంది ”అని AWI వద్ద భౌతిక సముద్ర శాస్త్రవేత్త మరియు రాబోయే పోలార్‌స్టెర్న్ యాత్ర యొక్క శాస్త్రీయ నాయకుడు డాక్టర్ హార్ట్‌మట్ హెల్మెర్ చెప్పారు.
"మా ధన్యవాదాలు AWI లాజిస్టిక్స్లో మా సహోద్యోగులకు కూడా వెళ్ళండి. వారి సమగ్ర రవాణా మరియు పరిశుభ్రత భావన అంతర్జాతీయ సైన్స్ బృందంతో అంటార్కిటికాను అన్వేషించడానికి మాకు వీలు కల్పిస్తుంది - ఒక సమయంలో అక్కడ ఇతర ప్రధాన యాత్రలు రద్దు చేయవలసి వచ్చింది ”అని హెల్మెర్ నివేదించారు.
సాధ్యమైనంతవరకు వాతావరణ అనుకూలమైన పరిశోధన చేయడానికి, ఆల్ఫ్రెడ్ వెజెనర్ ఇన్స్టిట్యూట్ వ్యాపార విమానాల నుండి లాభాపేక్షలేని వాతావరణ రక్షణ సంస్థ అట్మోస్ఫేర్ ద్వారా CO2 ఉద్గారాలను భర్తీ చేస్తుంది - ఇది ఈ ప్రత్యేక విమానానికి కూడా కారణం. ఈ సంస్థ నేపాల్‌లోని బయోగ్యాస్ ప్లాంట్ల కోసం ప్రతి మైలు ప్రయాణించే నిధులను విరాళంగా ఇస్తుంది, తద్వారా అదే మొత్తంలో CO2 ఉద్గారాలను తగ్గిస్తుంది. ప్రపంచంలో CO2 ఉద్గారాలను ఎక్కడ తగ్గించవచ్చో సంబంధం లేకుండా మొత్తం CO2 సమతుల్యతను నిర్వహించడానికి ఇది సహాయపడుతుంది. స్వచ్ఛమైన CO2 ఉద్గారాలతో పాటు, ఇతర కాలుష్య కారకాలైన నత్రజని ఆక్సైడ్లు మరియు మసి కణాలు కూడా పరిగణనలోకి తీసుకోబడతాయి.
ప్రత్యేక విమానానికి సన్నాహాలు 2020 వేసవిలో ఆల్ఫ్రెడ్ వెజెనర్ ఇనిస్టిట్యూట్‌తో కలిసి ప్రారంభమయ్యాయి. దక్షిణాఫ్రికాలో సంక్రమణ పరిస్థితి కారణంగా కేప్ టౌన్ ద్వారా సాధారణ మార్గం సాధ్యం కాలేదు, ఫాక్లాండ్ దీవుల గుండా మార్గం మాత్రమే మిగిలిపోయింది. ఫాక్లాండ్ దీవులలో దిగిన తరువాత, శాస్త్రీయ సిబ్బంది మరియు సిబ్బంది అంటార్కిటికాకు పరిశోధన నౌక పోలార్‌స్టెర్న్‌లో ప్రయాణాన్ని కొనసాగిస్తారు.
