పర్యాటకం తెరిచి ఉందా లేదా మూసివేయబడిందా? మీ తప్పు లేదా వారి వైఫల్యం?

తెరవండి. మూసివేయబడింది. నీ తప్పు. వారి వైఫల్యం. పర్యాటక పరిశ్రమ చలనాలు
పర్యాటక వార్తలు

రికవరీ చేయగలదా?

వాషింగ్టన్, డి.సి.లో పనిచేస్తున్న ఎన్నుకోబడిన మరియు నియమించబడిన పురుషులు మరియు మహిళలు తమ సమయాన్ని ఎక్కువ సమయం ఒకదానికొకటి వేలు చూపిస్తూ, అల్లకల్లోలం, అసమ్మతి, గందరగోళం మరియు చివరికి విపత్తులను సృష్టించడం, ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థను నాశనం చేయడం (బహుశా నాశనం చేయడం). ఇందులో అతిపెద్ద ఓడిపోయిన వారిలో ఒకరు “ఆయన అన్నారు. ఆమె మాట్లాడుతూ ”అపజయం పర్యాటక పరిశ్రమ మరియు దాని భాగస్వాములు, గమ్యస్థానాలు, హోటళ్ళు మరియు ప్రయాణ / రవాణా, రెస్టారెంట్లు, ట్రావెల్ ఏజెంట్లు, టూర్ ఆపరేటర్లు, స్టేడియంలు మరియు సమావేశ కేంద్రాలతో సహా (కానీ పరిమితం కాదు).

అక్టోబర్ 2, 2020 నాటికి, కరోనావైరస్ యొక్క 34,567,664 కేసులు నమోదయ్యాయి, 1,028,990 మంది ఈ వ్యాధితో మరణించారు ( www.worldometers.info/coronirus/ ). ఈ మహమ్మారిని గుర్తించి, వ్యవహరించిన తొమ్మిది నెలల తరువాత, నాయకులు ఈ వైరస్ను కారెల్ చేయడానికి దగ్గరగా లేరు, అప్పుడు వారు మొదట గుర్తించినప్పుడు వారు ఉన్నారు. పేరు పిలవడం మరియు నిందించడం ఆపడానికి సమయం మరియు శాస్త్రవేత్తలను చుట్టుముట్టడానికి, వ్యాధిని దాని కోసం పరిష్కరించడానికి, అది కలిగించిన హాని గురించి జాబితా తీసుకోవడానికి మరియు ప్రపంచాన్ని ఎనేబుల్ చేసే పరిష్కారాలను అభివృద్ధి చేయడానికి / అమలు చేయడానికి సరైన సమయం రీబూట్ చేయండి, ఆర్థిక పునరుద్ధరణకు కొత్త మార్గాలను సృష్టిస్తుంది.

టీటర్ టోటర్

ఆటో డ్రాఫ్ట్
పర్యాటకం తెరిచి ఉందా లేదా మూసివేయబడిందా? మీ తప్పు లేదా వారి వైఫల్యం?

COVID-19 అంతరాయం కలిగింది టూరిజం గ్లోబల్ వాల్యూ చైన్ (జివిసి) యొక్క డిమాండ్ మరియు సరఫరా వైపు. మునుపటి ప్రకృతి వైపరీత్యాల మాదిరిగా కాకుండా, ప్రపంచ సామర్థ్యం (అనగా హోటళ్ళు, రెస్టారెంట్లు, స్టేడియంలు, విమానయాన సంస్థలు, విమానాశ్రయాలు) అమలులో ఉన్నాయి, కానీ ఉపయోగంలో లేదు, వైరస్ తటస్థీకరించబడిన తర్వాత వేగంగా కోలుకోవడానికి అవకాశాలను అందిస్తుంది.

జపాన్లో భూకంపాల నుండి చైనా, హాంకాంగ్, సింగపూర్ మరియు తైవాన్లలోని SARS వరకు మునుపటి ప్రకృతి వైపరీత్యాల సమీక్షలో, బలమైన నియంత్రణ విధానాలు అమలులో ఉన్నప్పుడు త్వరగా కోలుకోవడం సాధ్యమని మరియు గ్లోబల్ వాల్యూ చైన్ (జివిసి) లో వశ్యత ఉందని కనుగొన్నారు. పాండమిక్స్ యొక్క ప్రారంభ దశలలో ప్రారంభ ఉపశమన విధానాల యొక్క ప్రాముఖ్యతను ప్రపంచ బ్యాంక్ (2020) హైలైట్ చేస్తుంది, ఎందుకంటే వైరస్ అనేక ప్రాంతాల ద్వారా వ్యాపించడంతో సంక్షోభాలతో సంబంధం ఉన్న ఖర్చులు గణనీయంగా పెరుగుతాయి - ఇవన్నీ ఒకేసారి మహమ్మారి షాక్‌ను అనుభవిస్తున్నాయి. మహమ్మారికి సంబంధించిన ఖర్చులు మరియు నష్టాలకు స్థానికంగా, సమీప నగరాలు / రాష్ట్రాలతో మరియు అంతర్జాతీయంగా దేశాలతో సమన్వయం అవసరం, నిరుద్యోగం, కార్పొరేట్ దివాలా, ఆర్థిక మార్కెట్ పెళుసుదనం, కుప్పకూలిన మౌలిక సదుపాయాలు మరియు విచ్ఛిన్నమైన ఆరోగ్య సంరక్షణ వ్యవస్థల పరంగా పెండింగ్‌లో ఉన్న ఆర్థిక అంతరాయాలను తగ్గించడానికి.

ప్రపంచ జిడిపి 2020 లో 2 శాతానికి పైగా పడిపోతుందని ప్రపంచ బ్యాంకు అధ్యయనం (2020) అంచనా వేసింది. COVID-2020 పని గంటలలో 19 శాతం క్షీణతకు దారితీస్తుందని అంతర్జాతీయ కార్మిక సంస్థ (6.7, ఐఎల్‌ఓ) అంచనా వేసింది, ఇది సమానం ఆసియా మరియు పసిఫిక్ దేశాలలో సుమారు 195 మిలియన్ల పూర్తికాల కార్మికులతో సహా ప్రపంచంలో 125 మిలియన్ల పూర్తికాల కార్మికులు. మొత్తంమీద, సామాజిక దూర చర్యలు సుమారు 2.7 బిలియన్ల కార్మికులను ప్రభావితం చేస్తున్నాయి, ఇది ప్రపంచంలోని శ్రామిక శక్తిలో సుమారు 81 శాతం మందిని సూచిస్తుంది.

ఆరోగ్యం ఆర్థిక శాస్త్రంతో ముడిపడి ఉంది

మేము COVID-19 ను రెండు పాయింట్ల నుండి అనుభవిస్తున్నాము - ఒకటి మానవ ఆరోగ్యం మరియు శ్రేయస్సుకు సంబంధించినది మరియు మరొకటి ఆర్థిక వ్యవస్థకు షాక్ (ఆర్థిక సంక్షోభాల ప్రమాదంతో పాటు). ఉత్పత్తి మరియు వినియోగం యొక్క సరఫరా మరియు డిమాండ్ వైపులా జివిసిలో భారీ అంతరాయానికి దారితీసిన పేలవమైన (లేదా ఉనికిలో లేని) ఆరోగ్య విధాన ప్రతిస్పందన కారణంగా ఇవన్నీ జరుగుతున్నాయి.

డైక్‌లో బొటనవేలు ఉంచండి      

ఆటో డ్రాఫ్ట్
పర్యాటకం తెరిచి ఉందా లేదా మూసివేయబడిందా? మీ తప్పు లేదా వారి వైఫల్యం?

వరల్డ్ ట్రావెల్ అండ్ టూరిజం కౌన్సిల్ (WTTC) (wttc.org/COVID-19/Government-Hub) దీని ద్వారా ప్రయాణ మరియు పర్యాటక రంగాలకు మద్దతు ఇవ్వాలని ప్రభుత్వాలను కోరింది:

1. కార్మికుల జీవనోపాధిని పరిరక్షించడం, ఆర్థిక సహాయం మరియు ఆదాయ రక్షణ కల్పించడం,

2. ప్రపంచ, చిన్న మరియు మధ్య తరహా వ్యాపారాలకు వడ్డీ లేని రుణాల రూపంలో ఆర్థిక మద్దతు వారి పతనానికి అడ్డుగా ఉండటానికి మరియు ఈ రంగాలపై ప్రభుత్వ బకాయిలు మరియు ఆర్థిక డిమాండ్లను కనీసం 12 నెలల వరకు వాయిదా వేయడం,

3. పరిశ్రమలో పాల్గొనే వారందరికీ మద్దతు ఇవ్వడానికి ద్రవ్యత మరియు నగదును ఇంజెక్ట్ చేయడం.

4. గ్లోరియా గువేరా, ది WTTC అధ్యక్షుడు మరియు CEO, ప్రభుత్వాల అధిపతులకు రాసిన లేఖలో, పరిశ్రమలను "సంక్షోభాల నుండి" బయటపడేయాలని ప్రపంచ నాయకులను అభ్యర్థించారు. ప్రస్తుత పరిస్థితిని క్లుప్తంగా వివరిస్తూ, ఆమె ఇలా పేర్కొంది, “మేము క్లిష్టమైన చర్య అత్యవసరంగా అవసరమైన దశకు చేరుకున్నాము…. మనం రాజకీయాలకు అతీతంగా మరియు లక్షలాది జీవనోపాధిని...ముందు మరియు మధ్యలో ఉంచాలి. ఇది బైనరీ పరిష్కారం కాదు లేదా ఒకవైపు ఆరోగ్యం, మరోవైపు ఉద్యోగం, ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు ప్రయాణాల మధ్య ఎంపిక కాదు. మేము సైన్స్ నుండి నిపుణుల సలహాలను అనుసరిస్తే మరియు ఇతరుల గత మరియు సానుకూల అనుభవాల నుండి నేర్చుకుంటే ఈ అన్ని రంగాలలో బలమైన పురోగతిని సాధించగలము. గువేరా కనుగొన్నారు, “నాయకులు…కలిసి 120 మిలియన్లకు పైగా ఉద్యోగాలను తిరిగి తీసుకురావడానికి సమన్వయంతో వ్యవహరించడం ద్వారా ప్రపంచాన్ని ఈ అపూర్వమైన సంక్షోభం నుండి రక్షించడానికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వాలి…” పరిశ్రమ ప్రముఖులు సంతకం చేసిన లేఖలో, ఆమె అవసరమైన నాలుగు చర్యలను గుర్తించింది. ఒక సంఘటిత అంతర్జాతీయ ఫ్రేమ్‌వర్క్ మరియు నాయకత్వం:

a. ప్రయాణికుల ప్రయాణం అంతటా అన్ని రవాణా మార్గాల్లో ముసుగులు తప్పనిసరి, ప్లస్ అంతర్గత వేదికలు మరియు పరిమితం చేయబడిన కదలిక ఉన్న ప్రదేశాలలో దగ్గరి వ్యక్తిగత పరిచయం మరియు శారీరక దూరం నిర్వహించడం సాధ్యం కాదు. ఇది 92 శాతం వరకు వ్యాప్తిని తగ్గించగలదు.

బి. పరీక్ష మరియు సంప్రదింపు ట్రేసింగ్. 90 నిమిషాల్లోపు, తక్కువ ఖర్చుతో, బయలుదేరే ముందు మరియు / లేదా వచ్చిన తరువాత, సమర్థవంతమైన మరియు కాంటాక్ట్ ట్రేసింగ్ టూల్స్ మరియు ప్రోటోకాల్‌లపై మద్దతు ఇచ్చి, విస్తృతమైన, వేగవంతమైన మరియు నమ్మదగిన పరీక్షపై ప్రభుత్వాలు పెట్టుబడి పెట్టాలి మరియు అంగీకరించాలి. పరీక్ష (లు) 5 రోజుల్లోపు పునరావృతం కావాలి మరియు దుప్పటి నిర్బంధాన్ని భర్తీ చేయడానికి ఉపయోగించాలి, ఉద్యోగాలు మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థపై ప్రతికూల ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది.

సి. గ్లోబల్ ప్రోటోకాల్‌లను బలోపేతం చేయండి మరియు ప్రయాణికుల విశ్వాసాన్ని పునర్నిర్మించడానికి చర్యలను ప్రామాణీకరించండి, ప్రయాణ అనుభవానికి అనుగుణంగా ఉండేలా చూసుకోండి మరియు సంక్రమణ ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుంది.

మా WTTC ఒక చిన్న ప్రయాణపు పునఃప్రారంభం కూడా భారీ ఆర్థిక ప్రయోజనాన్ని కలిగిస్తుందని, వేలాది ఉద్యోగాలను తిరిగి తీసుకురావచ్చని మరియు కష్టాల్లో ఉన్న వ్యాపార రంగానికి సహాయం అందజేస్తుందని, మహమ్మారి కారణంగా దెబ్బతిన్న ఆర్థిక వ్యవస్థలకు GDPని ఉత్పత్తి చేస్తుందని నిర్ధారించింది.

ఆర్థిక సహాయం. అప్పటికి సరిపోదు

ఆటో డ్రాఫ్ట్
పర్యాటకం తెరిచి ఉందా లేదా మూసివేయబడిందా? మీ తప్పు లేదా వారి వైఫల్యం?

COVID-19 వల్ల కలిగే ఆర్థిక రక్తస్రావం నివారించడానికి, కొన్ని ప్రభుత్వాలు భారీ ఉపశమన ప్యాకేజీలను అమలు చేశాయి. చైనా ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ 16 మిలియన్ డాలర్లను ఆర్థిక గరాటులోకి మరియు 261 బిలియన్ డాలర్లను కొత్త ప్రభుత్వ బాండ్ల కోసం ప్రాంతీయ స్థాయి ప్రభుత్వాలకు మద్దతుగా ఇచ్చింది. యుఎస్ సెనేట్ 2.2 1 ట్రిలియన్ల ఉపశమన ప్యాకేజీని ఆమోదించింది. EU దేశాలు, ఆస్ట్రేలియా మరియు తూర్పు ఆసియన్ దేశాలు కూడా ఆర్థిక సహాయాన్ని ప్రవేశపెట్టాయి. అంతర్జాతీయ ద్రవ్య నిధి మొరాకో, ట్యునీషియా, మడగాస్కర్, రువాండా, గినియా, గాబన్ మరియు సెనెగల్‌తో సహా తక్కువ-ఆదాయ IMF దేశాలకు నిధులు సమకూర్చింది, ఘనా అతిపెద్ద మొత్తాన్ని 2020 బిలియన్ డాలర్లు (ఏప్రిల్ XNUMX; iclg.com) అందుకుంది.

డబ్బు! ఎక్కడ?

ఆగష్టు 2020 లో, మెకిన్సే (mckinsey.com) 24 ఆర్థిక వ్యవస్థలలో ఉద్దీపన ప్యాకేజీలను విశ్లేషించింది (మొత్తం billion 100 బిలియన్లు నేరుగా పర్యాటక రంగానికి అంకితం చేయబడింది; భారీ పర్యాటక దృష్టితో దాదాపు billion 300 బిలియన్లు). ఉద్దీపన వనరులలో బహుళ సంస్థలు మరియు ప్రభుత్వ విభాగాలు ఉన్నాయి, కొన్ని దేశాలు లబ్ధిదారులు మరియు ఓడిపోయిన వారిపై ఒకే సమగ్ర వీక్షణను అందిస్తున్నాయి. ప్రభుత్వ రంగ ప్రతిస్పందనల ప్రభావంపై చేసిన సర్వేలో, మెకిన్సే పర్యాటక పాల్గొనేవారిలో మూడింట రెండొంతుల మంది ప్రభుత్వం తీసుకున్న చర్యల గురించి తెలియదని లేదా తమకు తగిన ప్రభావం లేదని భావించారని కనుగొన్నారు. 

100 బిలియన్ డాలర్లలో ఎక్కువ భాగం గ్రాంట్లు, రుణ ఉపశమనం మరియు చిన్న మరియు మధ్య తరహా పరిశ్రమలకు (SME) మరియు విమానయాన సంస్థలకు సహాయం రూపంలో లభించినట్లు మెకిన్సే కనుగొన్నారు. న్యూజిలాండ్ వేతనాలను కవర్ చేయడానికి SME కి $ 10,000 గ్రాంట్ ఇచ్చింది; స్థానిక ఉద్యోగుల స్థూల నెలవారీ వేతనాలపై సింగపూర్ 8 శాతం నగదు మంజూరు చేసింది; జపాన్ చిన్న కంపెనీల రుణాన్ని మాఫీ చేసింది, ఇక్కడ ఆదాయం 20 శాతానికి పైగా పడిపోయింది; జర్మనీ సంస్థలను 6- నెలల వరకు రాష్ట్ర-ప్రాయోజిత పని-భాగస్వామ్య కార్యక్రమాలను ఉపయోగించడానికి అనుమతించింది మరియు ప్రభుత్వం 60 శాతం ఆదాయ పున rate స్థాపన రేటును ఇచ్చింది.

క్రొత్తది! సాధారణమా?

మెకిన్సే నిర్వహించిన పరిశోధనల ప్రకారం, పర్యాటక డిమాండ్ 4 స్థాయికి తిరిగి రావడానికి 7-2019 సంవత్సరాలు పడుతుంది; అందువల్ల, మీడియం-టర్మ్‌లో అధిక సామర్థ్యం కొత్త సాధారణం అవుతుంది. తక్కువ డిమాండ్ ఉన్న దీర్ఘకాలానికి కొత్త ఫైనాన్సింగ్ పథకాలు అవసరం. ఎంపికలు: రెవెన్యూ-పూలింగ్ నిర్మాణాల అభివృద్ధి. తక్కువ సామర్థ్యంతో పనిచేసేటప్పుడు ఒకే లొకేల్ (ల) లో ఒకే మార్కెట్ (ల) లో పోటీపడే హోటళ్ళు ఆదాయాలు మరియు నష్టాలను పూల్ చేస్తాయి. ఇది హోటళ్ళు వేరియబుల్ ఖర్చులను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి మరియు అదనపు ప్రభుత్వ జోక్యం అవసరాన్ని తగ్గిస్తుంది. నాన్-ఆపరేటింగ్ హోటళ్ళు ఉద్దీపన నిధులను తీసుకొని, ఆస్తులను వారి ఆస్తులను పునరుద్ధరించడానికి లేదా గమ్యం యొక్క ఆకర్షణను పెంచే ఇతర పెట్టుబడుల కోసం ఉపయోగించవచ్చు. ప్రభుత్వాలు ఆడిట్ మరియు ఎస్క్రో ఖాతాల ద్వారా పర్యవేక్షణను అందిస్తాయి.

ప్రత్యామ్నాయంగా, పర్యాటక-సంబంధిత SME లు మనుగడ సాగించేలా చూడటానికి ప్రైవేటు మూలధనాన్ని అమలు చేయడానికి ప్రభుత్వ-మద్దతు గల ఈక్విటీ ఫండ్లను అందుబాటులో ఉంచవచ్చు. ఇది పెట్టుబడిదారునికి మొత్తం ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు ప్రతి ఆస్తిపై సుదీర్ఘమైన శ్రద్ధగల ప్రక్రియలను నివారించే ప్రామాణిక మదింపు పద్దతిని అభివృద్ధి చేస్తుంది.

అమెరికన్ హోటల్ అండ్ లాడ్జింగ్ అసోసియేషన్ (AHLA) ఎన్నికైన అధికారులను నవంబర్ ఎన్నికలకు ముందే విరామానికి బయలుదేరే ముందు సహాయక చర్యలు తీసుకోవాలని కోరారు. ఉద్దీపన ప్యాకేజీ లేకుండా ఆర్థిక వ్యవస్థ రెండంకెల మాంద్యంలోకి వెళ్ళగలదు. హోటల్ పరిశ్రమలో అస్థిరమైన మానవ మరియు ఆర్థిక నష్టాలతో పాటు, వేలాది మంది పైలట్లు, ఫ్లైట్ అటెండెంట్, గేట్ ఏజెంట్లు మరియు ఇతర విమానయాన సిబ్బందిని తొలగించారు లేదా తొలగించారు. AHLA యొక్క ప్రెసిడెంట్ మరియు CEO చిప్ రోజర్స్ ఇలా అన్నారు, "మిలియన్ల ఉద్యోగాలు మరియు దశాబ్దాలుగా తమ చిన్న వ్యాపారాన్ని నిర్మించిన ప్రజల జీవనోపాధి, కాంగ్రెస్ ఏమీ చేయనందున అవి ఎండిపోతున్నాయి."

ఇండస్ట్రీ మార్ఫ్స్

ఆటో డ్రాఫ్ట్
పర్యాటకం తెరిచి ఉందా లేదా మూసివేయబడిందా? మీ తప్పు లేదా వారి వైఫల్యం?

పర్యాటక పరిశ్రమ యొక్క బహుళ రంగాలకు COVID-19 తరువాత జీవితం ఎలా ఉంటుంది? ఇది 2019 (లేదా అంతకుముందు) లాగా ఉండదని చాలా మంది పరిశోధకులు మరియు పరిశ్రమ నాయకులు అంగీకరిస్తున్నారు. భవిష్యత్తులో విజయాలు డిజిటలైజేషన్‌ను స్వీకరించడం, కొత్త సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని పెంచడం మరియు వినియోగదారుల ప్రవర్తనలో మార్పులను జాగ్రత్తగా పర్యవేక్షించడంపై ఆధారపడి ఉంటాయి.

సాంప్రదాయకంగా మానవ పరస్పర చర్యలతో వర్గీకరించబడిన ఈ రంగాలు రోబోట్లు మరియు ఇతర సాంకేతిక-కేంద్రీకృత అనుభవాలతో కూడిన స్పర్శరహిత అనుభవాలతో భర్తీ చేయబడతాయి. స్థితిస్థాపకత మరియు సౌకర్యవంతమైన వ్యాపార నమూనాను నిర్మించడంలో సుస్థిరత ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది, దీని ఫలితంగా మెరుగైన ఆర్థిక వ్యవస్థ, దీర్ఘకాలిక సామాజిక మరియు పర్యావరణ సాధ్యత.

వినియోగదారుల ప్రవర్తనలో మార్పులు

ఆటో డ్రాఫ్ట్
పర్యాటకం తెరిచి ఉందా లేదా మూసివేయబడిందా? మీ తప్పు లేదా వారి వైఫల్యం?

లాక్-డౌన్స్, దిగ్బంధం మరియు పిల్లలు “కుటుంబం” ఇంటికి తిరిగి రావడం, ఆర్థిక వ్యవస్థ, వ్యక్తిగత ఉపాధి, ఆరోగ్య మరియు ఆరోగ్య ఆందోళనల గురించి, వినియోగదారుల వ్యయం మరియు ప్రవర్తన గురించి ఆందోళనలు. తాజా గాలి, మరియు ప్రైవేట్ వసతులతో బహిరంగ ప్రదేశాలపై ఆసక్తితో జతచేయబడిన కారు ద్వారా చేరుకోగల గమ్యస్థానాలతో దేశీయ ప్రయాణానికి బలమైన కోరిక ఉందని ధోరణులు సూచిస్తున్నాయి. సంభావ్య ప్రయాణికులు అధిక సాంద్రత కలిగిన వసతులు మరియు కార్యకలాపాలను నివారించాలనే కోరిక కలిగి ఉంటారు మరియు అపరిచితులతో (ముఖ్యంగా క్రూయిజ్‌లు మరియు సుదూర విమానాలలో) చాలా దగ్గరగా కలపడానికి ఇష్టపడరు.

ఫిట్‌నెస్ (అంటే, హైకింగ్, సైక్లింగ్) తో కూడిన చురుకైన సెలవులకు ప్రాధాన్యత ఉన్నప్పటికీ, మితవ్యయం పెరగడంతో పాటు వినియోగంలో క్షీణత ఉంది, ఇది విచక్షణాత్మక విశ్రాంతి వ్యయం తగ్గడానికి దారితీస్తుంది. వినియోగదారులు (సోషల్ మీడియా చిత్రాల ద్వారా) బాధ్యతాయుతంగా మరియు సురక్షితంగా చూడాలని కోరుకుంటారు, ప్రయాణ ప్రణాళికలు “జనాదరణ పొందినవి” కాకుండా “సురక్షితమైనవి” యొక్క లెన్స్ ద్వారా మదింపు చేయబడతాయి. COVID-19 మరియు చిన్న వ్యాపారాలపై దాని ప్రభావం మరియు స్థానిక సమాజాల జీవనోపాధిపై బలమైన అవగాహన ఉంది, స్థానిక సంస్థలకు (etc-corporate.org) మద్దతు ఇవ్వడానికి SME లతో ప్రాధాన్యత ఖర్చు చేయడానికి దారితీస్తుంది.

పరిశ్రమ COVID-19 కు ప్రతిస్పందిస్తుంది

ఆటో డ్రాఫ్ట్
పర్యాటకం తెరిచి ఉందా లేదా మూసివేయబడిందా? మీ తప్పు లేదా వారి వైఫల్యం?

సిఫ్ గుస్టావ్సన్, మాజీ డైరెక్టర్, ఐస్లాండ్ USA సందర్శించండి; ప్రస్తుతం CEO ఐస్లాండ్ కూల్, "పర్యాటకం ఐస్లాండ్ యొక్క అతిపెద్ద పరిశ్రమ." 2019 లో, 2 మిలియన్ల మంది విదేశీ సందర్శకులు ఐస్లాండ్‌ను సందర్శించారు, సుమారు 2 మిలియన్ల మంది కేఫ్లావిక్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం ద్వారా విమానాలకు వచ్చారు, మొత్తం సందర్శకులలో 98.7 శాతం మంది ఉన్నారు. మహమ్మారి కారణంగా, జూన్ 2020 నాటికి కేఫ్లావిక్ విమానాశ్రయానికి వచ్చే ప్రయాణికుల సంఖ్య 96 శాతం తగ్గింది. రాత్రిపూట హోటల్ సందర్శనలు జూన్లో 79 శాతం, మేలో 87 శాతం తగ్గాయి (grapevine.is).

పర్యాటక పరిశ్రమను నిర్వహించడానికి గుస్టావ్సన్ ఐస్లాండ్ స్టిమ్యులస్ ప్యాకేజీలోని కొన్ని భాగాలను గుర్తించారు:

1. హోటల్ పన్నులను రద్దు చేస్తుంది

2. పార్ట్‌టైమ్ నిరుద్యోగాన్ని 75 శాతం వరకు కవర్ చేస్తుంది

3. ప్రయాణ సంస్థలకు నిధులు సమకూరుస్తుంది

4. స్థానిక వేసవి ప్రయాణాన్ని ప్రోత్సహించడానికి మార్చిలో పౌరులందరికీ ట్రావెల్ వోచర్లు ($ 35) అందించారు

5. నివాసితులు మరియు సందర్శకుల కోసం కాంటాక్ట్ ట్రేసింగ్ అనువర్తనాన్ని అందుబాటులో ఉంచుతుంది

6. ఐస్లాండ్ ప్రధాన మంత్రి నిర్వహించిన అంతర్జాతీయ సింపోజియం (సెప్టెంబర్ 19) ద్వారా పోస్ట్-కోవిడ్ -30 కోసం ప్రణాళికలను అభివృద్ధి చేస్తుంది.

ఈ సమయంలో, ఐస్లాండ్ యొక్క సరిహద్దులు EU మరియు స్కెంజెన్ రాష్ట్రాలు మరియు కెనడాను ఎంచుకోవడానికి తెరిచి ఉన్నాయి; అయితే, పరిమితులు ఉన్నాయి; నిర్బంధ పరిమితులను ఉల్లంఘించిన పర్యాటకులకు (2 COVID-19 స్క్రీనింగ్‌లు; 5-6 రోజుల దిగ్బంధం) $ 1800 జరిమానా విధించబడుతుంది. మీరు ఐస్లాండ్ ప్రయాణాన్ని పరిశీలిస్తుంటే, నవీకరణల కోసం అధికారిక COVID-19 వెబ్‌సైట్‌ను సమీక్షించండి ( www.covid.is/english ).

ఆటో డ్రాఫ్ట్
పర్యాటకం తెరిచి ఉందా లేదా మూసివేయబడిందా? మీ తప్పు లేదా వారి వైఫల్యం?

అమెరికన్ హోటల్ లాడ్జింగ్ అసోసియేషన్ "పరిశ్రమ కోసం వాదించే ముందు వరుసలో ఉంది" అని హోటల్ ఏవ్ మరియు హాస్పిటాలిటీ అసెట్ మేనేజర్ అసోసియేషన్ సీనియర్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ కిమ్ గౌతీర్ కనుగొన్నారు. ఈ సంస్థ, "హోటల్ పరిశ్రమలో తీసుకుంటున్న ప్రోటోకాల్‌లపై ప్రజలకు అవగాహన కల్పించడంలో పరిశ్రమల వారీగా ప్రారంభించిన సేఫ్ స్టేను ఇటీవల ప్రారంభించింది." అసోసియేషన్, "పిపిపి కవర్ వ్యవధిని 8-24 వారాల నుండి పొడిగించడంలో కీలక పాత్ర పోషించింది .... మరియు" పరిశ్రమకు ఆదర్శప్రాయమైన నమూనాగా పనిచేస్తోంది. "

గౌతీర్ పరిశ్రమ వృద్ధి కోసం కొత్త ప్రాంతాలను అన్వేషించాలని సిఫారసు చేస్తుంది, “ఫ్లెక్సేషన్స్ లేదా స్కూల్ కేషన్స్” “ప్రత్యేకంగా అతిథి నిశ్చితార్థం ఎక్కువగా ఉన్న లగ్జరీ రిసార్ట్స్ కోసం మరియు ఆస్తి యొక్క విస్తారమైన మైదానాలు సృజనాత్మకంగా ఉండటానికి అనుమతిస్తాయి. ఇతర పోకడలను గుర్తించి, గౌతీర్ గమనికలు, "అతిథులు తమ సెలవులను తాత్కాలిక గృహాలుగా మార్చాలని చూస్తున్నందున దీర్ఘకాలిక విశ్రాంతి బుకింగ్‌లు మరియు బహుళ పడకగది సూట్‌ల కోసం అభ్యర్థనలు." సాంకేతిక పరిజ్ఞానం వాడకం పెరుగుదల గమనించిన గౌతీర్ అతిథికి సురక్షితమైన అనుభూతిని కలిగించడానికి “డిజిటల్ కీలు మరియు చాట్ ఫంక్షన్ల వంటి స్పర్శరహిత అనుభవాలను” పేర్కొన్నాడు. అతిథులు “శుభ్రపరిచే ప్రక్రియలలో మార్పు మరియు అసోసియేట్ పరీక్ష యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ” గురించి ఆరా తీస్తున్నారని, “ఉన్నత ప్రమాణాలు మరియు ప్రోటోకాల్‌లను” తప్పనిసరి చేస్తూ, “అతిథులకు చెప్పడం సరిపోదు; వారికి ధ్రువీకరణ కావాలి. ”

ఆటో డ్రాఫ్ట్
పర్యాటకం తెరిచి ఉందా లేదా మూసివేయబడిందా? మీ తప్పు లేదా వారి వైఫల్యం?

ట్రావెల్ పరిశ్రమ యొక్క COVID-19 షేక్-అప్ను అంగీకరించిన అమెరికా అధ్యక్షుడు మరియు హోటల్ ప్లానర్ యొక్క చీఫ్ ఆపరేటింగ్ ఆఫీసర్ బ్రూస్ రోసెన్‌బర్గ్, ప్రయాణ స్వభావం మారుతున్నట్లు నిర్ణయించారు. డిమాండ్‌ను పెంచడానికి రేట్లు తగ్గించాల్సిన అవసరంతో ముడిపడి ఉన్న పెరిగిన వ్యయాలతో కలిపి “తక్కువ డిమాండ్‌ను కలిగి ఉన్న కొత్త సాధారణం ఉద్భవించింది. COVID-19 తో, "ప్రయాణం ఆందోళన మరియు ఒత్తిడిని సృష్టిస్తుంది, ఇది విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి, కోలుకోవడానికి మరియు క్రొత్త అనుభవాలను పొందవలసిన అవసరాన్ని అధిగమిస్తుంది." రోసెన్‌బర్గ్ ఇతర నిర్వహణ సవాళ్లను పరిష్కరిస్తాడు, “హోటల్ ఆపరేటర్లకు సమాఖ్య, రాష్ట్ర మరియు స్థానిక స్థాయిలో అన్ని విభిన్న COVID పరిమితులతో వ్యవహరిస్తుంది. ఒక నిర్దిష్ట నగరంలో COVID సంక్రమణ రేటును ట్రాక్ చేసే వినియోగదారులకు / ప్రయాణికులకు, దిగ్బంధం అవసరాలు మరియు ఇతర నిబంధనలు ప్రయాణానికి మొత్తం ఇబ్బందిని పెంచుతున్నాయి. ”

రోసెన్‌బర్గ్ భవిష్యత్తు గురించి ఆశాజనకంగా ఉన్నాడు, ప్రజలు ప్రయాణించాలనుకుంటున్నారని మరియు స్నేహితులు మరియు కుటుంబ సభ్యుల సందర్శనలతో పాటు సెలవులకు డిమాండ్ ఉందని, అలాగే యువ టోర్నమెంట్ల వంటి నిర్దిష్ట కార్యక్రమాలకు సమూహ ప్రయాణానికి కోరిక ఉందని కనుగొన్నారు. రోసెన్‌బర్గ్, "ప్రజలు ప్రయాణం ఒక హక్కు అని భావిస్తారు మరియు ఈ స్వేచ్ఛను ఉపయోగించాలనుకుంటున్నారు."

ప్రారంభంలో ప్రయాణ డిమాండ్ స్థానికంగా ఉంటుంది “అంతర్జాతీయ ప్రయాణం నెమ్మదిగా బౌన్స్ అవుతుంది.” దేశీయ ప్రయాణాల కోసం ప్రభుత్వ నిబంధనలు (నగరం, రాష్ట్ర మరియు సమాఖ్య స్థాయిలు), ప్రమాదాన్ని తగ్గించడానికి మరియు నిర్వహించడానికి నిర్దిష్ట ప్రొవైడర్లు ప్రారంభించిన దశలు, సంక్రమణ రేటు నవీకరణలు, భద్రత ఆధారిత గమ్యం ప్రొఫైల్‌లతో సహా ఖచ్చితమైన సమాచారం కోసం క్లియరింగ్ హౌస్‌గా పనిచేసే వెబ్‌సైట్‌ను రూపొందించాలని రోసెన్‌బర్గ్ సిఫార్సు చేస్తున్నారు. కొలవగల డేటా పాయింట్లు మరియు ఇతర సంఘటనల వ్యాప్తి (అనగా, ఫ్లూ, జలుబు) మరియు భద్రత మరియు భద్రతకు భీమా చేయడానికి ప్రతి ఒక్కరూ తీసుకుంటున్న చర్యలపై ప్రొవైడర్ల నుండి డేటా. రోసెన్‌బర్గ్ ప్రకారం, ప్రతి విక్రేత వెబ్‌సైట్‌లో “ప్రభుత్వం సూచించిన విధంగా… సమాచారం ముందు మరియు మధ్యలో ఉంటుంది” అనే వాస్తవాలను కలిగి ఉండాలి.

ఆటో డ్రాఫ్ట్
పర్యాటకం తెరిచి ఉందా లేదా మూసివేయబడిందా? మీ తప్పు లేదా వారి వైఫల్యం?

 వయాక్లీన్ టెక్నాలజీస్ యొక్క CEO గ్రెగ్ టిప్సార్డ్, పరిశ్రమ “మెరుగైన శుభ్రపరచడం మరియు పరిశుభ్రత విధానాల డిమాండ్” పై దృష్టి పెట్టాలని సూచిస్తుంది. ప్రీ-కోవిడ్ -19, శుభ్రపరచడం అనేది తెర వెనుక ఉన్న వ్యూహం. ఇప్పుడు, శుభ్రపరిచే విధానాలు ముందంజలో ఉన్నాయి… ప్రయాణికులు ట్రిప్ బుకింగ్ గురించి ఆలోచిస్తున్నప్పుడు. ” టిప్‌సార్డ్ హోటళ్ళు, “మెరుగైన సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని అవలంబించండి” మరియు “ఆరోగ్యం మరియు శ్రేయస్సును నిర్ధారించే ఉత్పత్తుల గురించి పారదర్శకంగా ఉండాలని” సిఫారసు చేస్తుంది. హోటళ్ళు మరియు ప్రయాణ సంస్థలు, “ఎక్కువ బుకింగ్‌లు మరియు ఆదాయాలను చూస్తాయి… ప్రయాణికులుగా… సురక్షితంగా భావిస్తారు… ”

టిప్సోర్డ్ ఎయిర్లైన్స్ పరిశ్రమను ఉటంకిస్తూ, వారు సీట్లు నింపడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు వారు ఎదుర్కొంటున్న సవాళ్లను ప్రస్తావిస్తూ, వినియోగదారులలో, "చాలామంది ఇప్పటికీ రద్దీగా ఉండే ప్రదేశాలలో ఉండటానికి భయపడుతున్నారు" అనే వాస్తవాన్ని సూచిస్తుంది. ప్రైవేట్ జెట్ పరిశ్రమను సూచిస్తూ, “మెరుగైన విధానాలు మరియు భద్రతా జాగ్రత్తలు…” కారణంగా డిమాండ్ పెరుగుతోందని ఆయన పేర్కొన్నారు, “జెట్ లింక్స్ 90 రోజుల వరకు దాని జెట్ మరియు టెర్మినల్స్ శుభ్రపరచడానికి బయోప్రొటెక్టస్ వ్యవస్థను అవలంబించింది,” మరియు అన్ని సిబ్బంది మరియు ఖాతాదారులకు యాజమాన్య హ్యాండ్ శానిటైజర్ అందుబాటులో ఉంచుతుంది. శానిటైజింగ్ ప్రోటోకాల్స్ కారణంగా, రిజర్వేషన్లు పెరిగినట్లు కంపెనీ నివేదించింది. ” టిప్సోర్డ్ కనుగొన్నాడు, "ప్రజలు అక్కడకు తిరిగి వెళ్లి ప్రయాణించాలనుకుంటున్నారు, అలా చేయటానికి వారు సురక్షితంగా ఉండాలి."

నో గోయింగ్ బ్యాక్

ఆటో డ్రాఫ్ట్
పర్యాటకం తెరిచి ఉందా లేదా మూసివేయబడిందా? మీ తప్పు లేదా వారి వైఫల్యం?

“బిఫోర్ టైమ్” (ప్రీ-కోవిడ్) లో పరిశ్రమ విజయవంతమైన పథంలో ఉంది మరియు వృద్ధి కొనసాగదని సూచించడానికి సంకేతాలు లేదా సంకేతాలు లేవు. దురదృష్టవశాత్తు, COVID-19 పరిశ్రమను కొత్త కోణంలోకి మార్చింది. భవిష్యత్తు ఏమి ఉంటుంది? దేశ సరిహద్దులు చాలా నెలలు పూర్తిగా తెరిచి ఉండకపోవటం వలన ప్రజల కదలికలను పరిమితం చేయడం లేదా నిలిపివేయడం వలన వాస్తవికత అసహ్యకరమైనది. ఆన్‌లైన్ సమావేశాలు “సాధారణమైనవి” అయినందున వ్యాపార ప్రయాణం తగ్గుతుంది. చాలా బహుళజాతి సంస్థలు తమ ఉద్యోగుల ప్రయాణానికి తమ కార్యాలయానికి ప్రయాణించే సిబ్బంది సంఖ్యను తగ్గించే స్థాయికి కూడా ఆమోదించడం లేదు. MICE మార్కెట్ కోమాటోజ్ మరియు future హించదగిన భవిష్యత్తు కోసం ఈ విధంగానే ఉంటుంది. గ్లోబల్ ఈవెంట్స్ (సమావేశాలు, ప్రయోగాలు, పండుగలు, సెమినార్లు, సమావేశాలు, క్రీడా సంఘటనలు) 2021 మధ్యలో / ఆచరణీయమైన వ్యాక్సిన్ ప్రవేశపెట్టినప్పుడు / నెమ్మదిగా (చిన్న - లైట్ వెర్షన్లలో) బయటపడటం ప్రారంభించవచ్చు.

భవిష్యత్ పరిగణనలు దీనిపై దృష్టి పెడతాయి:

1. పారిశుధ్యం మరియు పరిశుభ్రత. శుభ్రపరచడానికి కొత్త ప్రమాణాలు, ప్రభుత్వాలు నియంత్రిస్తాయి.

2. ఆరోగ్యం. ఎలక్ట్రానిక్ నిఘా ద్వారా కొనసాగుతున్న పర్యవేక్షణతో, హోటల్ లేదా రెస్టారెంట్‌లోకి ప్రవేశించడానికి ముందు విమానాశ్రయాలలో తనిఖీలు తప్పనిసరి కావచ్చు. గమ్యం మరియు హోటల్ ప్రమోషన్లలో వైద్య సదుపాయాలు మరియు టెలిమెడిసిన్ సాంకేతిక పరిజ్ఞానం అందుబాటులో ఉండాలి.

3. బ్రాండ్లు. ఆరోగ్యం మరియు పరిశుభ్రత కోసం ఉన్నత ప్రమాణాలతో సంబంధం ఉన్న సంస్థలు చాలా కావాల్సిన లక్షణాలు స్థానం మరియు రూపకల్పన నుండి భద్రత మరియు భద్రతకు మారతాయి.

4. కనిపించే విలువ. అతిథులు నాణ్యత మరియు ధరల మధ్య సంబంధాన్ని స్పష్టంగా గుర్తించగలగాలి, వ్యక్తిగత స్థాయిలో స్థాపించబడతారు మరియు ధృవీకరించబడతారు. 

బహుశా, అమెరికన్ కవి, జ్ఞాపకాల రచయిత మరియు పౌర హక్కుల కార్యకర్త మాయ ఏంజెలో మా ఉత్తమ మార్గదర్శి.

ఆటో డ్రాఫ్ట్
పర్యాటకం తెరిచి ఉందా లేదా మూసివేయబడిందా? మీ తప్పు లేదా వారి వైఫల్యం?

మాయ ఏంజెలో, కేజ్డ్ బర్డ్ సింగ్స్ ఎందుకు నాకు తెలుసు

© డాక్టర్ ఎలినోర్ గారేలీ. ఫోటోలతో సహా ఈ కాపీరైట్ కథనం రచయిత నుండి వ్రాతపూర్వక అనుమతి లేకుండా పునరుత్పత్తి చేయబడదు.

<

రచయిత గురుంచి

డాక్టర్ ఎలినోర్ గారెలీ - ఇటిఎన్ ప్రత్యేక మరియు ఎడిటర్ ఇన్ చీఫ్, వైన్స్.ట్రావెల్

వీరికి భాగస్వామ్యం చేయండి...