యొక్క ప్రకటనతో విమాన రద్దు నవంబర్ 20న షెడ్యూల్ చేయబడిన ఫ్రెంచ్ ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ యూనియన్‌ల సమ్మె కారణంగా, ఫ్రాన్స్ అసెంబ్లీ జాతీయుడు అటువంటి సమ్మెలను తగ్గించడానికి కొత్త చట్టాన్ని ఆమోదించారు.
అనేక ఫ్రెంచ్ విమానాశ్రయాలు నవంబర్ 20న ఫ్రెంచ్ ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ యూనియన్‌లు షెడ్యూల్ చేయనున్న సమ్మె కారణంగా సోమవారం అంతటా విమానాల రద్దును అనుభవిస్తారు.
అసెంబ్లీ నేషనల్‌లో ఇటీవల ఆమోదించబడిన చట్టం ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్‌లు సమ్మె చేయడాన్ని నిషేధించలేదు.
అయినప్పటికీ, SNCF రైల్వే సిబ్బంది మరియు పారిస్ పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ ఆపరేటర్ అయిన RATP కోసం ప్రస్తుతం ఉన్న నియమానికి అనుగుణంగా సమ్మెలో పాల్గొనాలని ప్లాన్ చేస్తే, వ్యక్తిగత ఉద్యోగులు తమ యజమానులకు కనీసం 48 గంటల నోటీసును అందించాలని ఇది ఆదేశించింది.
48 గంటల నోటీసు కోసం కొత్త ఆవశ్యకత అందుబాటులో ఉన్న ఉద్యోగుల సంఖ్య ఆధారంగా నిర్దిష్ట సమ్మె షెడ్యూల్‌లను రూపొందించడానికి యజమానులను అనుమతిస్తుంది. ప్రస్తుతం, వ్యక్తిగత ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్‌లు ఈ నోటీసును అందించాల్సిన బాధ్యత లేదు, అయితే యూనియన్‌లు ముందుగానే సమ్మె నోటీసులను దాఖలు చేయాల్సి ఉంటుంది.
ఫ్రెంచ్ సివిల్ ఏవియేషన్ అథారిటీ, DGAC, సమ్మె రోజులలో నిర్ణీత శాతం విమానాలను రద్దు చేయమని విమానయాన సంస్థలను నిర్దేశిస్తుంది, చార్లెస్ డి గల్లె విమానాశ్రయంలో విమానాలను 30% తగ్గించడం వంటి సంభావ్య ఉద్యోగుల సంఖ్యను అంచనా వేస్తుంది. విమానయాన సంస్థలు ఏ విమానాలను రద్దు చేయాలనే విచక్షణను కలిగి ఉంటాయి, తరచుగా సుదూర మార్గాలకు ప్రాధాన్యత ఇస్తాయి. 48-గంటల నోటీసు వ్యవధిని అమలు చేయడం వలన DGAC వారి సమ్మె ప్రణాళికలను మెరుగుపరుస్తుంది, ప్రస్తుత ధరలు జాగ్రత్తగా ఉండటం వలన తక్కువ విమాన రద్దులకు దారితీయవచ్చు.
రవాణా మంత్రి క్లెమెంట్ బ్యూన్ చట్టం యొక్క "రక్షణ మరియు సమతుల్య" స్వభావం "ప్రజాసేవ అస్తవ్యస్తతకు" కారణమయ్యే "అసమాన వ్యవస్థ" పరిష్కరించడానికి లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
అధ్యక్షుడు మాక్రాన్ యొక్క సెంట్రిస్ట్ పార్టీకి చెందిన డామియన్ ఆడమ్ ప్రవేశపెట్టిన బిల్లుకు అనుకూలంగా 85 ఓట్లు మరియు 30 మంది వ్యతిరేకతతో ఆమోదం పొందారు. గ్రీన్ పార్టీ ఎంపీ లిసా బెల్లూకో చెప్పినట్లుగా, బిల్లును "సమ్మె చేసే హక్కుకు వ్యతిరేకంగా ఉన్న బెదిరింపు"గా భావించి, వామపక్ష ఎంపీల నుండి ప్రధానంగా వ్యతిరేకత వచ్చింది. ముఖ్యముగా, కొత్త చట్టం ఎయిర్-ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్‌ల సమ్మె హక్కులను పరిమితం చేయదు లేదా కనీస సేవా స్థాయిని నిర్ధారించదు.
సమ్మె ప్రభావం యూనియన్ భాగస్వామ్యంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. అతిపెద్ద ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్స్ యూనియన్, SNCTA, "ఒలింపిక్ సంధి"ని ప్రకటించింది, ప్యారిస్ గేమ్స్ ముగిసే వరకు ఎటువంటి సమ్మెలు ఉండవు మరియు కొత్త చట్టానికి మద్దతు ఇస్తుంది. దీనికి విరుద్ధంగా, చిన్న సంఘాలు కోపంగా ఉన్నాయి మరియు నిరసనగా నవంబర్ 20, సోమవారం సమ్మెను షెడ్యూల్ చేశాయి.
2005 నుండి 2016 వరకు సెనేట్ అధ్యయనం ప్రకారం, ఫ్రెంచ్ ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్‌లు ఐరోపాలో సమ్మె చేసిన రికార్డును కలిగి ఉన్నారు, ఇటలీలో 249, గ్రీస్‌లో 34 మరియు ఇతర EU రాష్ట్రాల్లో పది కంటే తక్కువ సమ్మె రోజులతో పోలిస్తే ఫ్రాన్స్‌లో 44 సమ్మె రోజులు ఉన్నాయి. ఫ్రాన్స్ యొక్క వ్యూహాత్మక స్థానం కారణంగా, వారి సమ్మెలు ఫ్రెంచ్ గగనతలంలో ప్రయాణించే యూరోపియన్ విమానాలను గణనీయంగా ప్రభావితం చేస్తాయి, మొత్తం సంవత్సరానికి 3 మిలియన్ విమానాలు ఉంటాయి.
బడ్జెట్ విమానయాన సంస్థ సంస్థ అయిన ర్యాన్ ఎయిర్ ఫ్రాన్స్‌పై సమ్మె నియంత్రణలను విధించేందుకు EU జోక్యాన్ని కోరుతూ, ఈ చర్యలను తీవ్రంగా వ్యతిరేకించింది. Ryanair వారి జనవరి ఫిర్యాదులో హైలైట్ చేసినట్లుగా, ఫ్రెంచ్ ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ స్ట్రైక్‌ల వల్ల సంభవించే విస్తృతమైన జాప్యాలు, వందల వేల మంది ప్రయాణీకులను ప్రభావితం చేస్తున్నాయని విచారం వ్యక్తం చేసింది.
