హాంకాంగ్ - హాంకాంగ్ బడ్జెట్ ఎయిర్‌లైన్ ఒయాసిస్ వ్యవస్థాపకుడు ఈ నెల ప్రారంభంలో వ్యాపార పతనం వల్ల కలిగిన అసౌకర్యానికి ప్రయాణీకులు, సిబ్బంది మరియు భాగస్వాములకు క్షమాపణలు చెప్పినట్లు సోమవారం ఒక వార్తా నివేదిక తెలిపింది.
రెవరెండ్ రేమండ్ లీ చో-మిన్ తాను చాలా చింతిస్తున్నానని మరియు ఎయిర్‌లైన్‌ను రక్షించగలదనే ఆశను వదులుకోలేదని అన్నారు.
అక్టోబరు 7లో తాను ఎయిర్‌లైన్‌ను స్థాపించినప్పుడు హాంకాంగ్‌లోని 2006 మిలియన్ల మంది ప్రజలు ప్రపంచాన్ని ఎగరడం తన కల అని మాజీ ఛైర్మన్ లీ చెప్పారు.
ఏప్రిల్ 9న స్వచ్ఛంద లిక్విడేషన్‌లోకి వెళ్లిన తర్వాత ఎయిర్‌లైన్ ఆపరేటింగ్‌ను నిలిపివేసింది, 700 మంది ఉద్యోగులు తొలగించబడ్డారు మరియు 30,000 మంది ప్రయాణికులు 300 మిలియన్ హాంకాంగ్ డాలర్లు (38.5 మిలియన్ US డాలర్లు) విలువైన టిక్కెట్‌లను కలిగి ఉన్నారు.
ప్రారంభంలో, ఒయాసిస్ చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ స్టీవ్ మిల్లర్ ఎయిర్‌లైన్‌ను స్వాధీనం చేసుకోవడానికి మరియు దాని సిబ్బంది ఉద్యోగాలను కాపాడటానికి ఎవరైనా ముందుకు వస్తారని తాను 'చాలా నమ్మకంగా' ఉన్నానని చెప్పాడు.
అయినప్పటికీ, అధిక ఇంధన ధరల కారణంగా అనిశ్చిత పరిశ్రమ దృక్పథంతో పాటు రుణదాతలకు ఎయిర్‌లైన్ భారీ నష్టాలు మరియు అప్పులు ఏవైనా సంభావ్య రక్షకులను నిలిపివేసినట్లు కనిపించింది.
సౌత్ చైనా మార్నింగ్ పోస్ట్‌లో సోమవారం ఒక నివేదికలో, నో-ఫ్రిల్స్ విమానయాన సంస్థ యొక్క నమూనా దాని పతనానికి కారణం కాదని, దాని వైఫల్యం తగినంత నిధుల కొరత కారణంగా ఉందని లీ నొక్కి చెప్పారు.
'ఈ ఆపరేషన్ మోడల్ యొక్క పూర్తి సామర్థ్యాన్ని సాధించడానికి దీనికి కనీసం ఎనిమిది విమానాలు అవసరం. ఒయాసిస్‌లో నాలుగు మాత్రమే ఉన్నాయి,' అని అతను చెప్పాడు. 'మా ప్రయాణీకులు మరియు వాణిజ్య భాగస్వాముల కోసం మేము చాలా చింతిస్తున్నాము, కానీ మేము దుఃఖాన్ని చర్యగా మార్చాలని మరియు సమీప భవిష్యత్తులో ఒయాసిస్ మిషన్‌ను కొనసాగించాలని ఆశిస్తున్నాము.'
అక్టోబర్ 747లో హాంకాంగ్ మరియు లండన్ మధ్య ఎగురుతున్న రెండు బోయింగ్ 2006 విమానాలను నడపడం ప్రారంభించినప్పుడు ఒయాసిస్ హాంగ్ కాంగ్ యొక్క విమానయాన పరిశ్రమలో సంచలనం సృష్టించింది.
ఒక సంవత్సరంలోనే, ఇది ఐదు 747లను ఆపరేషన్‌లో కలిగి ఉంది మరియు దాని మొదటి సంవత్సరంలో లండన్ మరియు హాంకాంగ్ మధ్య 250,000 మంది ప్రయాణికులను నడిపిందని గొప్పగా చెప్పుకుంది. ఇది జూన్ 2007లో వాంకోవర్‌కు విమానాలను ప్రారంభించింది.
montersandcritics.com
