ప్రాణాంతకమైన ఆమ్‌ట్రాక్ రైలు పట్టాలు తప్పిన కేసులో మొదటి దావా దాఖలైంది

సోమవారం నాడు మిస్సౌరీలోని మెండన్‌లో ఘోరమైన, సామూహిక-ప్రమాదానికి గురైన ఆమ్‌ట్రాక్ రైలు పట్టాలు తప్పిన ఘటనలో గాయపడిన ప్రయాణికుడి తరపున సాల్ట్జ్ మోంగెలుజీ & బెండెస్కీ PCలోని నేషనల్ రైల్‌రోడ్ డిజాస్టర్ అటార్నీలు ఈరోజు మొదటి దావా వేశారు.

ఒక శతాబ్దానికి పైగా వాడుకలో ఉన్న వార్నింగ్ లైట్లు మరియు గేట్లు వంటి ప్రాథమిక భద్రతా ఫీచర్లు లేని రైల్‌రోడ్ క్రాసింగ్ రూపకల్పనలో నిర్లక్ష్యంగా ఉందని ఫిర్యాదు ఆరోపించింది. రైలును అధికంగా విక్రయించడం వల్ల పశువుల కార్లు అవస్థలు పడుతున్నాయని ఫిర్యాదులో పేర్కొన్నారు.

నిందితులపై బహుళ గణన ఫిర్యాదు అమ్ట్రాక్, BNSF రైల్వే, మరియు MS కాంట్రాక్టింగ్, LLC, Inc., మిస్సౌరీ యొక్క తూర్పు జిల్లా కొరకు US డిస్ట్రిక్ట్ కోర్ట్‌లో దాఖలు చేసింది, అయోవాలోని డుబుక్‌కి చెందిన జానెట్ విలియమ్స్, కుటుంబ సందర్శన నుండి ఇంటికి తిరిగి వస్తున్న వారి శారీరక మరియు మానసిక గాయాలను వివరిస్తుంది. న్యూ మెక్సికోలో ఆమె అకస్మాత్తుగా ఆమె సీటు నుండి విసిరివేయబడింది, సామానుతో కొట్టబడింది మరియు ఆమె రైలు కారు దాని వైపుకు పల్టీలు కొట్టడంతో ఇతర ప్రయాణికులచే నలిగిపోతుంది.

రైల్‌రోడ్ సేఫ్టీ అటార్నీ, SMB ప్రెసిడెంట్ రాబర్ట్ J. మొంగెలుజీ, ఫైలింగ్‌ను అనుసరించి, “రైలు ఆపరేటర్ అయిన ఆమ్‌ట్రాక్ మరియు ట్రాక్‌ల యజమాని BNSF, హెచ్చరిక లైట్లు మరియు క్రాసింగ్ గేట్లు వంటి ప్రాథమిక రైల్‌రోడ్ క్రాసింగ్ భద్రతా పరికరాలను ఉపయోగించడంలో విఫలమయ్యారు. . రైల్‌రోడ్ క్రాసింగ్ గేట్‌లకు మొదటి పేటెంట్ ఆగస్టు 27, 1867లో జారీ చేయబడింది. 150 సంవత్సరాలకు పైగా ప్రాణాలను కాపాడుతున్న ఈ సాధారణ, ప్రభావవంతమైన మరియు చవకైన భద్రతా పరికరాలను ఈ ముద్దాయిలు ఉపయోగించకపోవడం దారుణం.

SMB భాగస్వామి, సంస్థ యొక్క రైల్వే యాక్సిడెంట్ లిటిగేషన్ గ్రూప్ హెడ్, జెఫ్రీ పి. గుడ్‌మాన్ ఇలా అన్నారు, “ఈరోజు ఫైలింగ్‌లో మేము పేర్కొన్నట్లుగా, ఆమ్‌ట్రాక్ ఉద్దేశపూర్వకంగా కాన్సాస్ సిటీలో ఈ రైలులో రద్దీని పెంచింది, రైలులో అదనపు ప్రయాణికులను అనుమతించడం ద్వారా, ఆమ్‌ట్రాక్‌కు సీట్లు అందుబాటులో లేవని తెలుసు. . అదనపు ప్రయాణీకులు మరియు సామాను పశువుల-కార్ల రద్దీకి దారితీశాయి మరియు ప్రయాణీకులందరినీ హానికరమైన మార్గంలో ఉంచాయి. గుడ్‌మాన్ ఇలా అన్నాడు, “మేము ఈ విషాదానికి గల కారణాలన్నింటినీ పూర్తిగా పరిశోధించడం కొనసాగిస్తున్నప్పటికీ, ఈ ప్రాథమిక దశలో రైలు కార్ల రద్దీ ఆమ్‌ట్రాక్ చేత ముఖ్యమైన భద్రతా వైఫల్యంగా కనిపిస్తుంది, దీని ప్రభావాలను తీవ్రమైన గాయాలు మరియు తీవ్రతను బట్టి చూడవచ్చు. మరణాలు." 

మాజీ NTSB పరిశోధకులు, రైలు ఆపరేటర్లు, ప్రమాద పునర్నిర్మాణ నిపుణులు మరియు బయోమెకానికల్ ఇంజనీర్‌లతో సహా ఈ విషాదాన్ని పరిశోధించడానికి సాల్ట్జ్ మోంగెలుజీ & బెండెస్కీ PC ఇప్పటికే ప్రపంచ స్థాయి నిపుణుల బృందాన్ని ఏర్పాటు చేసిందని Mr. గుడ్‌మాన్ పేర్కొన్నారు. శ్రీమతి విలియమ్స్ తరపు న్యాయవాదులు మాట్లాడుతూ, ఈ సంఘటన నుండి ఆమె ఇంకా షాక్‌లో ఉన్నారని, అయితే కాన్సాస్ సిటీ స్టాప్‌కు ముందు, రైలు చాలా రద్దీగా ఉందని మరియు ప్రయాణికులు అందుబాటులో ఉన్న ఏదైనా స్థలాన్ని ఆక్రమించవలసి ఉంటుందని పేర్కొంటూ రైలు సిబ్బంది నుండి ప్రకటనలను ఆమె స్పష్టంగా గుర్తుచేసుకున్నారు. కేఫ్ మరియు అబ్జర్వేషన్ కార్లతో సహా. చికాగోకు చెందిన డిసెల్లో లెవిట్ గట్జ్లర్‌కు చెందిన గ్రెగ్ జి. గట్జ్లర్ వారి సహ-న్యాయవాది.

ఫిలడెల్ఫియా-ఆధారిత ట్రయల్ అటార్నీలు Mongeluzzi మరియు గుడ్‌మాన్ 2015లో ఆమ్‌ట్రాక్ రైలు 188 పట్టాలు తప్పడంతో సహా అనేక విపత్కర పట్టాలు తప్పిన న్యాయవాదులలో ఎనిమిది మంది మరణించారు; 2021లో మోంటానాలో ఆమ్‌ట్రాక్ రైలు పట్టాలు తప్పడం వల్ల ముగ్గురు వ్యక్తులు మరణించారు మరియు సౌత్ కరోలినా, పెన్సిల్వేనియా మరియు న్యూజెర్సీలలో ఇతర ఘోర ప్రమాదాలు జరిగాయి. ప్రమాదాల మనుగడను మెరుగుపరిచే సానుకూల రైలు నియంత్రణ (PTC), మెరుగైన నియంత్రిత క్రాసింగ్‌లు మరియు సురక్షితమైన రైల్‌కార్‌లతో సహా రైల్ భద్రతా నవీకరణల కోసం వారు స్థిరంగా వాదించారు. రైలు పట్టాలు తప్పిన బాధితులకు ప్రాతినిధ్యం వహించిన వారి అనుభవంతో పాటు, మిస్టర్ మోంగెలుజ్జీ మరియు మిస్టర్ గుడ్‌మాన్ గతంలో 07లో మిస్సౌరీలోని బ్రాన్సన్‌లో ఉభయచర స్ట్రెచ్ డక్ బోట్ 2018 మునిగి 17 మందిని చంపిన ఘటనలో బాధితుల పక్షాన ప్రధాన న్యాయవాదులుగా ఉన్నారు.