వాషింగ్టన్ - విమానాశ్రయం టార్మాక్‌లో ప్రయాణీకులను చిక్కుకుపోయినందుకు విమానయాన సంస్థలపై ప్రభుత్వం మొదటిసారిగా జరిమానాలు విధిస్తున్నట్లు రవాణా శాఖ మంగళవారం తెలిపింది.
ఆగస్ట్ 175,000న రోచెస్టర్, మిన్. వద్ద ఒక విమానంలో రాత్రిపూట ప్రయాణీకులను చిక్కుకుపోయినందుకు మూడు విమానయాన సంస్థలకు వ్యతిరేకంగా $8 జరిమానా విధించినట్లు డిపార్ట్‌మెంట్ తెలిపింది.
కాంటినెంటల్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ఫ్లైట్ 2816 హ్యూస్టన్ నుండి మిన్నియాపాలిస్‌కు 47 మంది ప్రయాణీకులతో వెళుతుండగా, ఉరుములతో కూడిన వర్షం రోచెస్టర్‌కి మళ్లించవలసి వచ్చింది, అక్కడ 12:30 గంటలకు విమానాశ్రయం మూసివేయబడింది మరియు మెసాబా ఎయిర్‌లైన్స్ ఉద్యోగులు - ఆ సమయంలో విమానాశ్రయంలో ఉన్న ఏకైక ఎయిర్‌లైన్ ఉద్యోగులు - ఒంటరిగా ఉన్న ప్రయాణికుల కోసం టెర్మినల్‌ను తెరవడానికి నిరాకరించింది.
కాంటినెంటల్ కోసం విమానాన్ని నడిపిన కాంటినెంటల్ ఎయిర్‌లైన్స్ మరియు దాని ప్రాంతీయ ఎయిర్‌లైన్ భాగస్వామి ఎక్స్‌ప్రెస్‌జెట్ ఒక్కొక్కరికి $50,000 జరిమానా విధించారు. ఎక్స్‌ప్రెస్‌జెట్ ప్రతినిధి క్రిస్టీ నికోలస్ మాట్లాడుతూ, పొడిగించిన టార్మాక్ జాప్యాలను ఎలా నిర్వహించాలనే దానిపై తమ ఉద్యోగులకు అదనపు శిక్షణ కోసం ఎయిర్‌లైన్ అదే మొత్తంలో డబ్బును ఖర్చు చేస్తే సగం జరిమానాలు చెల్లించకుండా ఉండవచ్చని చెప్పారు.
నార్త్‌వెస్ట్ ఎయిర్‌లైన్స్ అనుబంధ సంస్థ అయిన మెసాబా ఎయిర్‌లైన్స్‌పై డిపార్ట్‌మెంట్ అతిపెద్ద పెనాల్టీ - $75,000 విధించింది, దీనిని గత సంవత్సరం డెల్టా ఎయిర్ లైన్స్ కొనుగోలు చేసింది.
"విమాన ప్రయాణీకుల హక్కులను విమానయాన సంస్థలు గౌరవిస్తాయని మేము ఆశిస్తున్నామని ఇది మిగిలిన ఎయిర్‌లైన్ పరిశ్రమకు సంకేతాలను పంపుతుందని నేను ఆశిస్తున్నాను" అని రవాణా కార్యదర్శి రే లాహుడ్ ఒక ప్రకటనలో తెలిపారు. "సుదీర్ఘమైన టార్మాక్ జాప్యానికి గురైన విమానయాన ప్రయాణీకులకు రక్షణను బలోపేతం చేయడానికి మేము ఈ పరిశోధన నుండి నేర్చుకున్న వాటిని కూడా ఉపయోగిస్తాము."
ఫ్లైట్ 2816లోని ప్రయాణీకులు ఒక టెర్మినల్ నుండి 50 గజాల దూరంలో ఉన్నప్పటికీ, ఏడుపు పిల్లలు మరియు దుర్వాసనతో కూడిన టాయిలెట్ మధ్య ఇరుకైన ప్రాంతీయ విమానం లోపల దాదాపు ఆరు గంటలపాటు వేచి ఉన్నారు. ప్రయాణీకులను డిప్లేన్ చేయడానికి మరియు టెర్మినల్‌లోకి ప్రవేశించడానికి అనుమతించమని ఫ్లైట్ కెప్టెన్ పదేపదే వేడుకున్నాడు.
ఉదయం వారిని దిగేందుకు అనుమతించారు. మిన్నియాపాలిస్‌కు తమ పర్యటనను పూర్తి చేయడానికి అదే విమానాన్ని రీబోర్డింగ్ చేయడానికి ముందు వారు టెర్మినల్ లోపల దాదాపు రెండున్నర గంటలు గడిపారు.
డిపార్ట్‌మెంట్ చర్యను ప్యాసింజర్ లింక్ క్రిస్టిన్ ప్రశంసించారు.
మిన్‌లోని సెయింట్ పాల్‌లోని విలియం మిచెల్ కాలేజ్ ఆఫ్ లా లెక్చరర్ క్రిస్టిన్ మాట్లాడుతూ, "జరిమానా మొత్తం కంటే కొంత తప్పు లేదా నిర్లక్ష్యం జరిగిందనే నిర్ధారణ నాకు చాలా ముఖ్యం.
జరిమానాలు విమానయాన సంస్థలకు మాత్రమే కాకుండా, విస్తృత వ్యాపార సంఘానికి "పట్టణంలో కొత్త షెరీఫ్ ఉన్నారని మరియు వారు తమ కస్టమర్‌లతో సహేతుకంగా మరియు బాధ్యతాయుతంగా వ్యవహరిస్తారని" సందేశాన్ని పంపుతుంది" అని ఎంబ్రీ-రిడిల్ ఏరోనాటికల్ విశ్వవిద్యాలయంలోని బిజినెస్ స్కూల్ డీన్ డాన్ పెట్రీ అన్నారు. డేటోనా బీచ్, ఫ్లా.
మెసాబా ప్రెసిడెంట్ జాన్ స్పాంజర్స్ మాట్లాడుతూ, ఎయిర్‌లైన్ "ఇది చిత్తశుద్ధితో పనిచేస్తుందని భావిస్తూనే ఉంది" అని అన్నారు.
"అయితే, కస్టమర్ సేవ చాలా ముఖ్యమైనది, మరియు ఈ రకమైన ఆలస్యాన్ని తగ్గించడానికి మా వంతు కృషి చేయడానికి ఇతర విమానయాన సంస్థల విమానాలను మర్యాదపూర్వకంగా నిర్వహించడానికి మేము మా విధానాలు మరియు విధానాలను తిరిగి మూల్యాంకనం చేస్తున్నాము" అని స్పంజర్స్ చెప్పారు.
ప్రత్యర్థి డెల్టా అనుబంధ సంస్థపై విధించిన వాటి కంటే దాని జరిమానాలు తక్కువగా ఉన్నాయని కాంటినెంటల్ ఒక ప్రకటనలో స్పష్టంగా పేర్కొంది.
జరిమానాతో పాటు, కాంటినెంటల్ ప్రతి ప్రయాణీకుడికి పూర్తి వాపసును అందించింది మరియు "ప్రతి ప్రయాణీకుడికి వారి సమయం మరియు అసౌకర్యాన్ని స్పష్టంగా గుర్తించడానికి అదనపు పరిహారం అందించింది" అని డిపార్ట్‌మెంట్ తెలిపింది.
డిపార్ట్‌మెంట్ యొక్క చర్యలు ప్రయాణీకుల హక్కుల చట్టాన్ని కాంగ్రెస్ పరిగణిస్తున్నందున, విమానయాన సంస్థలు ప్రయాణీకులను డిప్లేన్ చేయడానికి లేదా గేట్‌కి తిరిగి వచ్చే అవకాశాన్ని అందించే ముందు టార్మాక్‌లపై ఎంతసేపు వేచి ఉండగలవు అనే దానిపై మూడు గంటల పరిమితిని ఉంచుతుంది. టేకాఫ్‌కి క్లియరెన్స్ దగ్గరలో ఉన్నట్లు కనిపిస్తే, మరో అరగంట పాటు వేచి ఉండేలా చేసే అధికారం ఫ్లైట్ కెప్టెన్‌కు ఈ కొలత ఇస్తుంది.
ప్రధాన విమానయాన సంస్థలకు ప్రాతినిధ్యం వహించే ఎయిర్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ అసోసియేషన్ ఈ చర్యను వ్యతిరేకించింది. మూడు గంటల పరిమితి రద్దు చేయబడిన విమానాల సంఖ్యను పెంచడం మరియు కొత్త ప్రయాణ ఏర్పాట్లు చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్న ప్రయాణీకులను విమానాశ్రయాలలో చిక్కుకోవడం ద్వారా తగ్గించే దానికంటే ఎక్కువ సమస్యలను సృష్టించవచ్చని పరిశ్రమ అధికారులు అంటున్నారు.
సెన్స్ బార్బరా బాక్సర్, డి-కాలిఫ్., మరియు ఒలింపియా స్నో, ప్రయాణీకుల హక్కుల బిల్లు సహ రచయితలు, ఆర్-మైన్, డిపార్ట్‌మెంట్ చర్య పట్ల తాము సంతోషిస్తున్నామని ఒక సంయుక్త ప్రకటనలో తెలిపారు, అయితే ఇంకా చట్టం తీసుకురావాల్సిన అవసరం ఉంది. ఎయిర్‌లైన్‌లు తమ కస్టమర్‌ల పట్ల చికిత్స కోసం ప్రమాణాలను ఉంచడం మరియు ఆ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా విమానయాన సంస్థలను జవాబుదారీగా ఉంచడం. మూడు గంటల పరిమితితో పాటు, బిల్లు ప్రకారం, విమానయాన సంస్థలు ఆహారం, త్రాగునీరు, సౌకర్యవంతమైన క్యాబిన్ ఉష్ణోగ్రత మరియు వెంటిలేషన్ మరియు పొడిగించిన ఆలస్యం సమయంలో ప్రయాణీకులకు తగిన విశ్రాంతి గదులను అందించాలి.
వ్యాపార ప్రయాణీకులకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న వినియోగదారు సమూహం అయిన బిజినెస్ ట్రావెల్ కోయలిషన్ ఛైర్మన్ కెవిన్ మిచెల్ మాట్లాడుతూ, సంవత్సరాల తరబడి లాబీయింగ్ చేసిన తర్వాత పొడిగించిన టార్మాక్ ఆలస్యం సమయంలో ప్రయాణీకుల చికిత్స గురించి ఆందోళనలను పరిష్కరించడానికి ఎయిర్‌లైన్ పరిశ్రమను బలవంతం చేయడానికి జరిమానాలు ఉత్ప్రేరకంగా పనిచేస్తాయని తాను ఆశిస్తున్నాను. చట్టం నుండి.
