డ్యుయిష్ బాన్ సమయపాలన ఒక అద్భుతమైన చరిత్ర మాత్రమే

రాగి దొంగతనం యూరోపియన్ రైలు
వ్రాసిన వారు డ్మిట్రో మకరోవ్

జర్మన్ డ్యుయిష్ బాన్ మరియు అనేక యూరోపియన్ దేశాలు వారి సమయపాలన మరియు సమర్థవంతమైన రైల్వే వ్యవస్థలకు ప్రసిద్ధి చెందాయి.


జర్మన్ డ్యుయిష్ బాన్ మరియు అనేక యూరోపియన్ దేశాలు వారి సమయపాలన మరియు సమర్థవంతమైన రైల్వే వ్యవస్థలకు ప్రసిద్ధి చెందాయి.

వారందరిలో:

  1. స్విట్జర్లాండ్ తరచుగా ప్రపంచంలో అత్యంత సమయపాలన మరియు సమర్థవంతమైన రైల్వే వ్యవస్థలలో ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది. స్విస్ ఫెడరల్ రైల్వేస్ (SBB) దాని ఖచ్చితత్వం మరియు విశ్వసనీయతకు ప్రసిద్ధి చెందింది.
  2. జర్మనీ: డ్యుయిష్ బాహ్న్ జర్మనీలో (DB) దాని విస్తృతమైన నెట్‌వర్క్ మరియు సాధారణంగా సమయపాలన సేవలకు ప్రసిద్ధి చెందింది, అయినప్పటికీ ఆలస్యం ఇప్పటికీ జరగవచ్చు.
  3. నెదర్లాండ్స్: డచ్ రైల్వేస్ (NS) దాని సాపేక్షంగా సమయపాలన సేవలకు ప్రసిద్ధి చెందింది, ముఖ్యంగా HSL-Zuid వంటి హై-స్పీడ్ లైన్లలో.
  4. ఆస్ట్రియా: Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) దేశంలోని మెజారిటీ రైల్వేలను నిర్వహిస్తోంది మరియు మంచి సమయపాలనకు పేరుగాంచింది.
  5. ఫ్రాన్స్: ఫ్రాన్స్ యొక్క హై-స్పీడ్ TGV రైళ్లు సాధారణంగా సమయపాలన కలిగి ఉంటాయి, ప్రత్యేకించి ప్రత్యేక హై-స్పీడ్ లైన్లలో ఉంటాయి.
  6. స్పెయిన్: స్పెయిన్ యొక్క హై-స్పీడ్ AVE రైళ్లు వాటి సమయపాలనకు ప్రసిద్ధి చెందాయి, ప్రత్యేకించి ప్రత్యేక హై-స్పీడ్ లైన్లలో.
  7. స్వీడన్: SJ మరియు MTR వంటి కంపెనీలచే నిర్వహించబడుతున్న స్వీడిష్ రైల్వేలు సాధారణంగా సమయపాలనకు ప్రసిద్ధి చెందాయి.
  8. నార్వే: నార్వేజియన్ స్టేట్ రైల్వేస్ (Vy) నార్వేలో అత్యధిక రైలు సేవలను నిర్వహిస్తుంది మరియు దాని విశ్వసనీయతకు ప్రసిద్ధి చెందింది.
  9. ఫిన్లాండ్: VR గ్రూప్ ద్వారా నిర్వహించబడుతున్న ఫిన్నిష్ రైల్వేలు వాటి సామర్థ్యం మరియు సమయపాలనకు ప్రసిద్ధి చెందాయి.

ఈ దేశాలు సమయపాలనతో కూడిన రైలు సేవలకు ప్రసిద్ధి చెందినప్పటికీ, వాతావరణం, నిర్వహణ లేదా ఊహించని సంఘటనల వంటి కారణాల వల్ల అప్పుడప్పుడు జాప్యాలు జరుగుతాయని గమనించడం ముఖ్యం.

పెట్టుబడులు, నిర్వహణ మరియు సాంకేతిక పురోగతి వంటి వివిధ అంశాల కారణంగా రైల్వేల ర్యాంకింగ్‌లు మరియు పనితీరు కాలానుగుణంగా మారవచ్చని గుర్తుంచుకోండి.

చెక్ రైల్వేస్ ఈ సంవత్సరం మొదటి అర్ధభాగంలో రైలు సమయపాలనలో 88.8 శాతం ఖచ్చితత్వంతో అద్భుతమైన విజయాన్ని ప్రకటించింది. గత ఏడు సంవత్సరాలలో కనిపించని ఈ చెప్పుకోదగ్గ మెరుగుదల, వారి రైల్వే లైన్లపై కార్యాచరణ పరిమితులు ఉన్నప్పటికీ సమయపాలనను కొనసాగించడంలో వారి సామర్థ్యాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది.

చెక్ రైల్వేస్ రైళ్లు అసాధారణమైన సమయపాలనను ప్రదర్శిస్తాయి, ప్రసిద్ధ జర్మన్ జాతీయ క్యారియర్ డ్యుయిష్ బాన్‌ను కూడా అధిగమించాయి. డ్యుయిష్ బాహ్న్ కాకుండా, నిరంతర జాప్యాలను ఎదుర్కొంటోంది, చెక్ రైల్వేలు చెప్పుకోదగిన స్థాయి విశ్వసనీయతను సాధించింది.

చెక్ రైల్వేలు ఇటీవల తమ అధికారిక వెబ్‌సైట్‌లో ఒక వెల్లడి చేసింది, వారు తమ వల్ల కలిగే ఆలస్యాలను మాత్రమే పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, వారి సమయపాలన రేటు గణనీయంగా 98.9 శాతానికి పెరుగుతుందని పేర్కొంది.

“గత సంవత్సరాల్లో కంటే ఈ సంవత్సరం, మేము మరింత ఖచ్చితమైన మరియు విశ్వసనీయమైన రైల్వే ఆపరేషన్‌ను విజయవంతంగా అమలు చేసాము. గణనీయమైన కొనసాగుతున్న నిర్మాణ ప్రాజెక్టులు మరియు అనేక ఇతర అవస్థాపన పరిమితుల నేపథ్యంలో ఈ ఘనత సాధించబడింది. మా మొత్తం టైమ్‌టేబుల్ పనితీరు గత ఏడు సంవత్సరాల నుండి ఒకటి నుండి ఒకటిన్నర శాతం పాయింట్ల ద్వారా అత్యుత్తమ ఫలితాలను అధిగమించింది. అంతేకాకుండా, గత సంవత్సరంతో పోలిస్తే మేము మా పనితీరును నాలుగు శాతం పాయింట్లకు పైగా మెరుగుపరిచాము. రైలు సమయపాలనను పరిగణనలోకి తీసుకున్నప్పుడు, కేవలం ČD వల్ల కలిగే ఆలస్యాలపై దృష్టి సారిస్తే, మేము గత ఏడు సంవత్సరాలలో అత్యధిక స్థాయిలను సాధించాము. రైలు సమయపాలన విషయంలో మేము యూరోపియన్ దేశాలలో అగ్రగామిగా ఉన్నాము, ”అని బోర్డ్ ఆఫ్ డైరెక్టర్స్ చైర్మన్ మరియు ČD CEO మిచల్ క్రాపినెక్ చెప్పారు.

ČD సంవత్సరం ప్రారంభ ఆరు నెలల్లో 1,217,296 రైళ్లను పంపడాన్ని సమర్థవంతంగా నిర్వహించింది, వాటిలో 1,093,002 మంది సమయపాలన ప్రమాణాలకు కట్టుబడి ఉన్నారు, సగటు ఆలస్యాన్ని 5 నిమిషాలకు మించకూడదు.

"ఆలస్యం యొక్క అన్ని నమోదు చేయబడిన సందర్భాలలో, 13 శాతం మాత్రమే ČDకి ఆపాదించబడుతుంది. 19.4 శాతం రైలు ఆలస్యాలకు రైల్వే ఆపరేటర్ బాధ్యత వహిస్తారు, అయితే 67.7 శాతం బాహ్య కారణాల వల్ల సంభవిస్తుంది. జాప్యానికి గల మూల కారణాలను లోతుగా పరిశీలిస్తే, చాలా తరచుగా నేరస్థులు రైలు సీక్వెన్సింగ్ (27 శాతం), ప్రత్యేకించి సింగిల్-ట్రాక్ లైన్‌లలో, విదేశాల కంటే చెక్ రిపబ్లిక్‌లో ఎక్కువగా ప్రబలంగా ఉన్నారు మరియు మనలో దాదాపు మూడు వంతుల మంది ఉన్నారు. రైలు నెట్వర్క్. రైలు ఆలస్యానికి రెండవ అత్యంత సాధారణ కారణం కనెక్షన్ వెయిటింగ్ (20.6 శాతం), ప్రయాణీకుల కోసం అతుకులు లేని కనెక్షన్‌లను నిర్వహించడానికి ప్రయత్నాలు జరుగుతున్నాయి, వారు తదుపరి రైళ్ల కోసం వేచి ఉండకుండా వెంటనే తమ గమ్యస్థాన స్టేషన్‌లకు చేరుకునేలా చూస్తారు, ”అని కంపెనీ వివరించింది.

రైలు ఆలస్యం యొక్క మూడవ ప్రధాన కారణం తాత్కాలిక మూసివేతలకు సంబంధించినది.

డ్యుయిష్ బాహ్న్

మరోవైపు, డ్యుయిష్ బాన్ తన సంస్థాగత స్థితిని నిలబెట్టుకోవడంలో ఇటీవలి ఇబ్బందులను ఎదుర్కొంది. జూలైలో గమనించిన స్వల్ప మెరుగుదలలు ఉన్నప్పటికీ, వారి రైళ్ల సమయపాలన ముఖ్యంగా చెక్ రిపబ్లిక్ కంటే వెనుకబడి ఉంది. కేవలం 64.1 శాతం రైళ్లు ఆరు నిమిషాల వ్యవధిలో చేరుకోగా, 81.2 శాతం రైళ్లు 16 నిమిషాల్లో చేరుకున్నాయి.

"మా నెట్‌వర్క్‌లో నిరంతరంగా అధిక పరిమాణంలో ఉన్న నిర్మాణ కార్యకలాపాలు జూలైలో సుదూర సేవా సమయపాలనపై ప్రతికూల ప్రభావం చూపాయి" అని జర్మన్ క్యారియర్ విలపించింది. వందలాది ప్రదేశాలలో కొనసాగుతున్న నిర్మాణ ఆంక్షలు మరియు ఇటీవలి ప్రతికూల వాతావరణ పరిస్థితులు, ఇది సమయపాలనకు మరింత విఘాతం కలిగించిందని వారు తెలిపారు.

<

రచయిత గురుంచి

డ్మిట్రో మకరోవ్

సబ్స్క్రయిబ్
తెలియజేయండి
గెస్ట్
0 వ్యాఖ్యలు
ఇన్లైన్ అభిప్రాయాలు
అన్ని వ్యాఖ్యలను చూడండి
0
మీ ఆలోచనలను ఇష్టపడతారా, దయచేసి వ్యాఖ్యానించండి.x
వీరికి భాగస్వామ్యం చేయండి...