బోయింగ్, ఎయిర్‌బస్ బలహీనమైన డిమాండ్ కనీసం రెండు సంవత్సరాల వరకు ఉంటుంది

ఎయిర్‌బస్ SAS మరియు బోయింగ్ కో., ప్రపంచంలోని రెండు అతిపెద్ద విమానాల తయారీదారులు, విమాన ప్రయాణంలో రికార్డు తగ్గుదల తర్వాత ఎయిర్‌లైన్స్ వృద్ధిని తగ్గించడంతో డిమాండ్ తగ్గుదల కనీసం రెండేళ్లపాటు కొనసాగుతుందని అంచనా వేస్తున్నాయి.

ఎయిర్‌బస్ SAS మరియు బోయింగ్ కో., ప్రపంచంలోని రెండు అతిపెద్ద విమానాల తయారీదారులు, విమాన ప్రయాణంలో రికార్డు తగ్గుదల తర్వాత ఎయిర్‌లైన్స్ వృద్ధిని తగ్గించడంతో డిమాండ్ తగ్గుదల కనీసం రెండేళ్లపాటు కొనసాగుతుందని అంచనా వేస్తున్నాయి.

"2012 వరకు కొత్త ఆర్డర్‌ల కోసం మార్కెట్ నెమ్మదిగా ఉంటుంది" అని ఎయిర్‌బస్ చీఫ్ ఆపరేటింగ్ ఆఫీసర్ జాన్ లీహీ నిన్న సింగపూర్ ఎయిర్ షోలో బ్లూమ్‌బెర్గ్ టీవీ ఇంటర్వ్యూలో చెప్పారు. ఈ ఏడాది 250 నుండి 300 ఆర్డర్‌లను గెలుచుకోవాలని ప్లాన్‌మేకర్ భావిస్తున్నట్లు ఆయన తెలిపారు. ఇది 1,458లో సాధించిన రికార్డు 2007 నుండి వరుసగా మూడో పతనం అవుతుంది.

ప్రపంచ అంతర్జాతీయ విమాన ప్రయాణం గత సంవత్సరం 3.5 శాతం పడిపోయిన తర్వాత క్యారియర్లు విస్తరణ ప్రణాళికలను మందగించాయి మరియు రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం తర్వాత అత్యధికంగా సామర్థ్యాన్ని తగ్గించాయి. అంతర్జాతీయ ఎయిర్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ అసోసియేషన్ ప్రకారం, పరిశ్రమ క్షీణత నుండి పుంజుకోవడానికి మూడు సంవత్సరాలు పట్టవచ్చు.

"ఇది చాలా కఠినమైన రహదారి," అని బోయింగ్ యొక్క వాణిజ్య విమానాల మార్కెటింగ్ హెడ్ రాండీ టిన్సేత్ అన్నారు. "విషయాలు మెరుగ్గా ఉన్నాయి, కానీ అవి ఇంకా చాలా మెరుగుపరుస్తాయి."

సింగపూర్ ఎయిర్‌లైన్స్ లిమిటెడ్ మరియు క్యాథే పసిఫిక్ ఎయిర్‌వేస్ లిమిటెడ్‌తో సహా క్యారియర్లు బుకింగ్‌లు గత సంవత్సరం కనిష్ట స్థాయి నుండి పుంజుకుంటున్నాయని చెప్పారు. అయినప్పటికీ, ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థ గురించి "అనిశ్చితులు" కొనసాగుతున్నందున తిరోగమనానికి ముగింపు పలకడం చాలా తొందరగా ఉండవచ్చని సింగపూర్‌కు చెందిన క్యారియర్ ఈ వారం తెలిపింది.

హాంకాంగ్‌లోని మిరే అసెట్ సెక్యూరిటీస్ కో విశ్లేషకుడు జే ర్యూ మాట్లాడుతూ, "ఎవరికీ నిజమైన విశ్వాసం లేదు.

చైనా పోటీ

ప్రపంచంలోనే అత్యంత వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న ఎయిర్-ట్రావెల్ మార్కెట్ అయిన చైనాలో బోయింగ్ మరియు ఎయిర్‌బస్‌ల కోసం కొత్త పోటీతో ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఆర్డర్‌లలో ఆశించిన రీబౌండ్ కూడా సమానంగా ఉండవచ్చు. చైనా యొక్క 168-సీట్ల C919 యొక్క రాష్ట్ర-నియంత్రిత కమర్షియల్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ కార్పొరేషన్, దేశం యొక్క మొట్టమొదటి నారో బాడీ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్, 2012లో తన తొలి విమానాన్ని ప్రారంభించి, రెండు సంవత్సరాల తర్వాత సేవలోకి ప్రవేశించనుంది.

చైనా సదరన్ ఎయిర్‌లైన్స్ కో. మరియు ఎయిర్ చైనా లిమిటెడ్, దేశంలోని రెండు పెద్ద మూడు క్యారియర్‌లు, ఈ వారం రెండూ దేశీయ విమానాల తయారీకి మద్దతు ఇస్తాయని చెప్పారు. క్యారియర్‌లు వాటి మధ్య కనీసం 550 బోయింగ్ మరియు ఎయిర్‌బస్ విమానాలను నడుపుతాయి మరియు రాబోయే 20 సంవత్సరాలలో పరిశ్రమవ్యాప్తంగా ఆసియా-పసిఫిక్ విమానాల ఆర్డర్‌లలో దేశంలో మూడో వంతు వాటా ఉంటుందని ఎయిర్‌బస్ అంచనా వేసింది.

బొంబార్డియర్ ఇంక్. యొక్క C-సిరీస్, 149 మంది ప్రయాణీకులను తీసుకువెళుతుంది, 2012లో డెలివరీలు ప్రారంభం కానుండగా, డెలివరీలు ప్రారంభమవుతాయి. కెనడియన్ విమాన తయారీదారు 2012లో పెరుగుదలకు ముందు ఈ సంవత్సరం మరియు తదుపరి డిమాండ్‌లో నెమ్మదిగా వృద్ధిని అంచనా వేస్తున్నారు.

"2012లో ఎయిర్‌లైన్ పరిశ్రమ నిజంగా కోలుకున్నప్పుడు, పెద్ద సంఖ్యలో ఆర్డర్‌లు రావడాన్ని మీరు చూస్తారు" అని కంపెనీ యొక్క వాణిజ్య-విమాన యూనిట్ అధ్యక్షుడు గ్యారీ స్కాట్ అన్నారు.

<

రచయిత గురుంచి

లిండా హోన్హోల్జ్

కోసం ఎడిటర్ ఇన్ చీఫ్ eTurboNews eTN HQ ఆధారంగా.

వీరికి భాగస్వామ్యం చేయండి...